2021 TOYOTA RAV4 PHEV benzín

1823-1. Přístrojová deska
Jak rozumět zobrazení sloupce:
Po rozjezdu se zobrazení "Skóre Eco"
neobjeví, dokud rychlost vozidla nepře-
kročí přibližně 20 km/h.
"Skóre Eco" je resetováno při každém
rozjezdu, aby se zahájilo nové vyhodno-
cení.
Když je hybridní syst ém vypnut, zobrazí
se aktuální výsledek celkového skóre.*
*: Výsledek skóre se zobrazí pouze teh-
dy, když je pro "Ukonč. obrazovka" zvoleno "Skóre Eco". ( S.184)
■Poměr EV/Jízdní poměr EV
Uplynulý čas po nastartování
Zobrazuje uplynulý čas od okamžiku,
kdy byl hybridní systém nastartován.*
Jízdní poměr EV po nastartování
Zobrazuje počet procent EV jízdy od okamžiku, kdy byl hybridní systém na-
startován.*
*: To je resetováno při každém vypnutí
hybridního systému.
■Spotřeba elektřiny
Když jsou jednotky nastaveny na
"km/h":
Spotřeba elektřiny je míra spotřeby elek- třiny při EV jízdě a ekvivalent k spotřebě
paliva pro benzínová vozidla. U tohoto
vozidla se jako spotřeba elektřiny na každé obrazovce zobrazuje elektřina
spotřebovaná na 100 km ("kWh/100 km").
Když jsou jednotky nastaveny na "MPH" (je-li ve výbavě):
Spotřeba elektřiny je míra spotřeby elek-
třiny při EV jízdě a ekvivalent k spotřebě paliva pro benzínová vozidla. U tohoto
vozidla se jako spotřeba elektřiny na
každé obrazovce zobrazuje ujetá vzdá- lenost na kWh spotřebované elektřiny
("miles/kWh").
■Jízdní dosah EV
●Když je v činnosti systém klimatizace,
vedle jízdního dos ahu EV se zobrazí
a je zobrazen jízdní dosah EV se
zapnutým systémem klimatizace.
●Jízdní dosah EV se může zkrátit,
i když nejedete, z důvodu spotřeby
energie systémem.
●Podrobnosti - viz "Jízdní dosah EV"
( S.102).
■Vzdálenost dojezdu
●Tato vzdálenost je vypočítána na zá-
kladě vaší průměrné spotřeby paliva. V důsledku toho může být skutečná
vzdálenost, kterou můžete ujet, odliš-
ná od té zobrazené.
●Když je do nádrže přidáno pouze
malé množství paliv a, zobrazení se nemusí aktualizovat. Když tankujete,
vypněte spínač POWER. Pokud je vo-
zidlo natankováno bez vypnutí spína- če POWER, displej se nemusí
aktualizovat.
●Když se zobrazí "Na tankovat", zbýva-
jící množství paliva je malé a vzdále-
nost, kterou je možné ujet se zbývajícím palivem nelze vypočítat.
Ihned natankujte palivo.
SkóreZobrazení sloupce
Nehod- noceno
Nízké
Vysoké
A
B

1943-1. Přístrojová deska
Obrazovka audiosystému (je-li
ve výbavě)
Multiinformační displej
Spínače ovládání přístroje
( S.179)
Monitor energie může být použit pro
kontrolu stavu pohonu vozidla, pro-
vozního stavu hybridního systému
a stavu regenerace energie.
■Zobrazení
Multiinformač ní displej
Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje na volantu a zvolte
, a pak stiskněte nebo ,
abyste zvolili zobr azení monitoru
energie.
Obrazovka audiosystému (bez
funkce navigace)
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než
"Monitor energie", zvolte "Energie".
Obrazovka audiosystému (s funk-
cí navigace)
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
3 Zvolte "ECO" na obrazovce "In-
formace".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než
"Monitor energie", zvolte "Energie".
■Údaje na displeji
Šipky se budou z obrazovat podle
toku energie. Kdy ž tok energie ne-
probíhá, šipky se zobrazovat nebu-
dou.
Barva šipek se mění následovně
Zelená: Když je hybri dní (trakční) aku-
mulátor regenerován nebo nabíjen.
Žlutá: Když je hybri dní (trakční) akumu-
látor používán.
Červená: Když je používán benzínový
motor.
Obrazovka monitoru
energie/spotřeby
Stav vašeho vozidla můžete sle-
dovat na multiinformačním dis-
pleji a na obrazovce
audiosystému* (je-li ve výbavě).
*: Pro navigační systém nebo multi- mediální systém
Součásti systému
Monitor energie
A
B
C

195
3
3-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
Multiinformační displej
Tento obrázek ukazuje všechny šipky jako příklad. Skutečné zobrazení se
bude lišit v závislosti na podmínkách.
Benzínový motor
Hybridní (trakční) akumulátor
Přední pneumatiky
Zadní pneumatiky
Obrazovka audiosystému (kromě
nabíjení)
Tento obrázek ukazuje všechny šipky
jako příklad. Skutečné zobrazení se bude lišit v závislosti na podmínkách.
Benzínový motor
Přední elektrický (trakční) motor
Hybridní (trakční) akumulátor
Zadní elektrický (trakční) motor
Přední pneumatiky
Zadní pneumatiky
Obrazovka audiosystému
(při nabíjení)
Tento obrázek ukazuje všechny šipky jako příklad. Skutečné zobrazení se
bude lišit v závislo sti na podmínkách.
Benzínový motor
Přední elektrický (trakční) motor
Činnost systému klimatizace*
Nabíjecí konektor
Napájecí zásuvka (220 V AC)
Hybridní (trakční) akumulátor
*: Ikona se zobrazí, když je systém kli-
matizace v činnosti.
Obrazovka audiosystému (výcho-
zí obrazovka)
Tento obrázek ukazuje všechny šipky
jako příklad. Skutečné zobrazení se bude lišit v závislo sti na podmínkách.
Benzínový motor
Hybridní (trakční) akumulátor
Kolo
A
B
C
D
A
B
C
D
E
F
A
B
C
D
E
F
A
B
C

1963-1. Přístrojová deska
■Barva hybridního (trakčního) aku- mulátoru na displeji
Když je hybridní (tr akční) akumulátor
nabíjen, bude zelený, a když je hybridní (trakční) akumuláto r používán, bude
žlutý.
■Výstraha zbývajícího nabití hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru
●Bzučák zní přerušo vaně, když hybrid-
ní (trakční) akumu látor zůstává bez nabíjení, když je řadicí páka v N, nebo
zbývající hodnota nabití poklesne pod
určitou úroveň. Pokud hodnota zbýva- jícího nabití klesá dále, bzučák zní ne-
přerušovaně.
●Když se na multiinfo rmačním displeji
zobrazí výstražné hl ášení a zní bzu-
čák, postupujte podle instrukcí zobra- zených na obrazovce, abyste problém
odstranili.
■Barva benzínového motoru na ob-
razovce audiosystému
Když se motor zahřívá, bude modrý,
a když je zahřátí dokončeno, zbarví se
do červena.
Výkon hybridního systému může být
omezen, když je benzínový motor zob-
razuje modře.
■Zobrazení
Audiosystém bez f unkce navigace
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
3 Zvolte "Informace o jízdě" nebo
"Historie".
Audiosystém s funkcí navigace
1 Stiskněte tlačítko "MENU".
2 Zvolte "Info" na obrazovce "Na-
bídka".
3 Na obrazovce "Informace" zvol-
te "ECO".
4 Zvolte "Informace o jízdě" nebo
"Historie".
Spotřeba

3045-1. Před jízdou
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím
informacím o pokynech pro na-
kládání, nosnosti a zátěži.
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy
v zavazadlovém prostoru
Následující věci mohou způsobit po- žár, pokud jsou uloženy v zavazadlo-
vém prostoru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému se- šlápnutí pedálů, může to blokovat
výhled řidiče, nebo to může mít za ná-
sledek, že předměty narazí do řidiče nebo cestujících, což by mohlo způso-
bit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad
a zavazadla do zavazadlového pro-
storu.
●Nepokládejte žádné předměty na sebe v zavazadlovém prostoru výše
než jsou opěradla.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé
předměty by neměly být umístěny přímo za přední sedadla.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit v za-
vazadlovém prostoru. Ten není ur-
čen pro cestující. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni
svými bezpečnostními pásy. Jinak
jsou v případě náhl ého zabrzdění, náhlého zatočení nebo nehody vy-
stavení mnohem vět šímu riziku smr-
telných nebo vážných zranění.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla
na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu
nebo na zadní sedadla (při ukládání
předmětů na sebe)
• Na kryt zavazadel (je-li ve výbavě)
• Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny předměty v prosto- ru pro cestující.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhor-
šení ovládání řízení a brzd, což může způsobit smrt nebo vážná zranění.
■Když nakládáte náklad na střešní
nosič zavazadel (je-li ve výbavě)
Dodržujte následující pokyny:
●Umístěte náklad tak, aby jeho hmot- nost byla rozložena rovnoměrně
mezi přední a zadní nápravu.
●Když nakládáte dlo uhý nebo široký
náklad, nikdy nepřekročte celkovou délku nebo šířku vozidla. ( S.614)
●Před jízdou se ujistěte, že je náklad
na střešním nosiči zavazadel bez-
pečně upevněn.
●Zavazadla, která přepravujete na střešním nosiči zava zadel, posouvají
těžiště vozidla ví ce nahoru. Vyvaruj-
te se vysokých rychlo stí, prudkých rozjezdů, ostrého zatáčení, náhlého
brzdění nebo jiných prudkých mané-
vrů, jinak by mohlo dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem nebo k jeho
převrácení vlivem nesprávného
ovládání vozidla, což může mít za
následek smrt nebo vážná zranění.
●Pokud jedete na dlouhou vzdálenost, po nerovných silnicích nebo vysoký-
mi rychlostmi, zasta vte příležitostně
vozidlo během cesty , abyste se ujis- tili, že náklad zůstává na místě.
●Nepřekračujte hmotnost nákladu
80 kg na střešním nosiči zavazadel.

3385-4. Tankování
■Přizpůsobení
Nastavení funkce s vazbou na couvání může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S.632)
5-4.Tankování
Zavřete všechny dveře a okna
a vypněte spínač POWER.
 Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
 S.623
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolov-
natý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním ne- správného paliva je vaše vozidlo vybave-
no hrdlem palivové nádrže, do kterého
se vejde pouze speciální hubice na bez- olovnatý benzín.
UPOZORNĚNÍ
■Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nezapínejte tento sp ínač nepřetržitě,
protože čerpadlo k apaliny ostřikovačů
se může přehřát.
■Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis. Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo
jiným předmětem. T ryska se tím po-
škodí.
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nenechávejte stěrač zapnutý déle než
je nezbytné, když je hybridní systém
vypnutý.
Otevírání uzávěru pali-
vové nádrže
Pro otevření uzávěru palivové
nádrže proveďte následující
kroky:
Před tankováním vozidla

4506-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, nastavte spínač režimů ven- kovní/recirkulovaný vzduch do režimu
venkovní vzduch. (Může se přepnout
automaticky.)
Pro rychlé odmlžení čelního skla a boč-
ních oken zvyšte proudění vzduchu a teplotu.
Pro návrat do předchozího režimu stisk- něte znovu spínač odmlžování čelního
skla, když je čelní sklo odmlženo.
Když je spínač odmlžování čelního skla
zapnut, indikátor na spínači odmlžování
čelního skla se rozsvítí.
■Odmlžování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
Odmlžování se používá pro odmlže-
ní zadního okna a pro odstranění
dešťových kapek, zamlžení a ná-
mrazy z vnějších z pětných zrcátek.
Stiskněte spínač o dmlžování zadní-
ho okna a vnějších z pětných zrcátek.
Odmlžování se automaticky vypne po 15 minutách.
Když je spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných z rcátek zapnut, in-
dikátor na spínači od mlžování zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek se rozsvítí.
■Přizpůsobení ventilátoru
Rychlost ventiláto ru může být seří-
zena podle vašich požadavků.
1 Stiskněte spínač ovládání auto-
matického režimu nebo režimu
proudění vzduchu.
2 Stiskněte spínač přizpůsobení
ventilátoru.
3 Při každém stisknutí spínače při-
způsobení ventilátoru se rychlost
ventilátoru mění následovně.
Normal  "ECO"  "FAST"
■Topení
●V režimu HV může být v činnosti ben-
zínový motor, aby se prostřednictvím topení odčerpalo teplo z chladicí ka-
paliny motoru.
●V režimu EV je topení prováděno sys-
témem tepelného čerpadla.
• Když je venkovní teplota nízká nebo sněží, ve srovnání s konvenčními vo-
zidly může být topení méně účinné
a teplý vzduch z ně j nemusí vycházet. • Když je vnější výměník tepla zamrzlý,
rychlost ventilátoru klesne a může být
těžší vyhřívat interi ér. To však není porucha. Za této situace se teplota
vzduchu vycházejícíh o z větracích ot-
vorů nemusí změnit, ačkoliv nastave- nou teplotu zvýšíte.
• Pokud se na vnější m výměníku tepla
vytvoří námraza, výko n topení se sní- ží. Námraza z vnějšího výměníku tep-
la může být odstraněna činností
dálkově ovládaného systému klimati- zace před jízdou ( S.456). Když je
zamrzlý, činnost topení dálkově ovlá-
daného systému klim atizace bude za- hájena po odmrazení.
• Když je zapnut spínač "AUTO", topení
bude ovládáno optimálně. Proto ne- musí být dosaženo nastaveného vý-
konu topení , ani když zvýšíte
nastavení rychlosti ventilátoru.
Vnější výměník tepla
●V následujících si tuacích může být
v činnosti benzínový motor, aby se prostřednictvím top ení odčerpalo tep-
lo z chladicí kapaliny motoru i v reži-
mu EV. • Venkovní teplota je přibližně -10 °C
nebo nižší
• Je v činnosti .
A

451
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Kapky vody během činnosti klima-
tizace
Vnější výměník tepla , akumulátor a po-
trubí klimatizace mohou být vystaveny
kondenzaci nebo mohou namrzat. V průběhu nebo po čin nosti klimatizace
mohou z vozidla odkapávat kapky vody.
To však není porucha.
Akumulátor
Vnější výměník tepla
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlh-
kost vzduchu ve vozidle vysoká. Za- pnutím spínače "A/C" se bude vzduch
vycházející z výstupů vzduchu odvlh-
čovat a odmlžování čelního skla bude účinnější.
●Pokud spínač "A/C" vypnete, okna se snadněji zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Když používáte režim "Můj prostor"
●Nemusí být možné dosáhnout zamýš-
leného výkonu odmlžování, i když je
stisknuto . Pokud je třeba
před jízdou odmlžit okna, zastavte na-
bíjení a pak stiskněte .
●Když je venkovní teplota nízká, topení
se může zdát nedos tatečné, protože činnost klimatizace je omezena. Vytá-
pění nelze provést , když je -10 °C
nebo méně, protože benzinový motor nelze během režimu "Můj prostor" na-
startovat. Pokud je požadováno tope-
ní, zastavte nabíj ení a vytáhněte AC nabíjecí kabel z vozidla.
■Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zví- řený vozidlem stále vniká do vozidla i po
zavření oken, je doporučeno, aby byl re-
žim přívodu vzduchu nastaven do reži- mu venkovního vzduchu a rychlost
ventilátoru na jakékoliv nastavení kromě
vypnuto.
■Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
●Je doporučeno nastavit dočasně re-
žim recirkulovaného vzduchu, abyste
zabránili přívodu z nečištěného vzdu- chu do interiéru vo zidla a pomohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota ven-
kovního vzduchu vysoká.
●Režim venkovního/recirkulovaného vzduchu se může přepínat automatic-
ky podle nastavení teploty nebo vnitř-
ní teploty.
■Činnost systému klimatizace v jízd- ním režimu Eco
●V jízdním režimu Eco je systém klima-
tizace ovládán následujícím způsobem
tak, aby byla upřednostněna nízká spotřeba paliva:
• Otáčky motoru a činnost kompresoru
jsou ovládány tak, aby omezily výkon topení/chlazení
• Rychlost ventilátoru je omezena, když
je zvolen autom atický režim
●Pro zvýšení výkonu klimatizace pro- veďte následující činnosti:
• Vypněte jízdní režim Eco ( S.432)
• Vypnutí přizpůsobení ventilátoru ( S.450)
■Když venkovní teplota klesne těsně
k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknut spínač "A/C".
■Zápach při větrá ní a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace
do režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout do-
vnitř různé pachy z evnitř a zvenku vozidla, a hromadi t se v systému kli-
matizace. To může způsobit, že se
zápach šíří z výstupů vzduchu.
A
B