2021 TOYOTA RAV4 PHEV parkolás

4TARTALOMJEGYZÉK
BSM (holttérfigyelő rendszer) .......................... 393
Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer .............. 414
PKSB (parkolássegítő fékezés) ............................ 420
Parkolássegítő fékezés funkció (statikus
tárgyaknál) ........................ 424
Parkolássegítő fékezés funkció (hátsó átmenő
gépjárműveknél) ............... 430
Vezetési üzemmód választókapcsoló .............. 434
Trail Mód ............................. 435
GPF- (üzemanyag- részecskeszűrő)
rendszer............................ 437
Vezetéssegítő rendszerek .. 438
5-6. Vezetési tanácsok Téli vezetési tanácsok ........ 445
Többcélú gépjárművekre vonatkozó biztonsági
figyelmeztetések ............... 448
6-1. Légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Automata légkondicionáló rendszer............................ 452
Távvezérlésű légkondicionáló rendszer............................ 460
Kormánykerékfűtés/Első ülésfűtés/Első ülésfűtés
és -szellőztetés/Hátsó
ülésfűtés ........................... 4626-2. Belső világítás használata
A belső világítás lámpáinak felsorolása ........................ 465
6-3. Tárolóhelyek használata Tárolóhelyek felsorolása ..... 468
Csomagtér felszereltsége ... 472
6-4. Egyéb belső felszerelések használata
Egyéb belső felszereltség ... 476
7-1. Karbantartás és ápolás Gépjármű külsejének tisztítása és megóvása ..... 488
Utastér tisztítása és megóvása ......................... 491
7-2. Karbantartás Karbantartási követelmények.................. 494
7-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Óvintézkedések saját
kivitelezésben végzett
karbantartási munkáknál .. 496
Motorháztető ....................... 498
Gépjárműemelő elhelyezése....................... 499
Motortér .............................. 501
12 V-os akkumulátor ........... 506
Gumiabroncsok................... 509
Gumiabroncsnyomás .......... 529
Keréktárcsák ....................... 530
Légkondicionáló berendezés szűrője .............................. 532
6Belső felszereltség
7Karbantartás és ápolás

47
1
1-1. Biztonságos használat
Biztonság és védelem
Kipufogógázzal kapcso-
latos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az
emberi szervezetre ártalmas
összetevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas
szén-monoxidot (CO)
tartalmaz, mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az
alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok
beáramolhatnak a gépjármű belse-
jébe, és szédülés okozta balesethez,
halálos, vagy súlyos egészségkáro-
sodáshoz vezethetnek.
nFontos szempontok vezetés
közben
lTartsa csukva a csomagtérajtót.
lHa a csukott csomagtérajtó elle-
nére kipufogógázszagot érez a
gépjárműben, nyissa ki az oldalab-
lakokat, és mihamarabb ellenőriz-
tesse a gépjármű vet bármely
hivatalos Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben va gy más, megbíz-
ható szakembernél.
nParkoláskor
lHa a gépjármű r osszul szellőző
vagy zárt helyen van, például
garázsban, állítsa le a hibrid rend-
szert.
lNe hagyja a gépjárművet hosszú
ideig bekapcsolt hibrid rendszerrel
állni.
Ha ez elkerülhetetlen, nyílt terepen
álljon meg a gépjárművel, és gon-
doskodjon róla, hogy a kipufogógá-
zok ne juthassanak be a gépjármű
belső terébe.
lNe hagyja a hibrid rendszert bekap-
csolva olyan helyen, ahol hó halmo-
zódott fel, vagy esik a hó. Ha a
gépjármű körül hó halmozódik fel a
hibrid rendszer működése közben,
a felgyülemlő kipufogógázok a gép-
járműbe juthatnak.
nKipufogócső
A kipufogórendszert rendszeres idő-
szakonként ellenőrizni kell. Ha korró-
ziós eredetű repedést, lyukat vagy
hibás csatlakozást, illetve rendellenes
kipufogóhangot tapasztal, akkor min-
denképpen vizsgáltassa át és javít-
tassa meg a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szer-
vizben vagy más, megbízható szak-
embernél.

882-1. Plug-in hibrid rendszer
nHa nem lehet váltani a plug-in hib-
rid rendszer működési üzemmó-
dok közt
A következő esetek ben nem lehet vál-
tani a plug-in hibrid rendszer működési
üzemmódjai közt még akkor sem, ha az
AUTO EV/HV üzemmód kapcsolót vagy
az EV/HV üzemmód választókapcsolót
megnyomja. (Ebben az esetben a gomb
megnyomásakor egy figyelmeztető üze-
net jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn.)
lHa nem maradt az EV vezetési üzem-
módhoz elegendő elektromos ener-
gia (EV vagy AUTO EV/HV
üzemmódban)
lHa a hajtóakkumulá tor majdnem telje-
sen feltöltődött (hibrid akkumulátor
[hajtóakkumulátor ] töltési üzemmód)
nEV üzemmódból más üzemmódba
váltás a kapcsoló segítségével
lMiután EV üzemmódról HV üzem-
módra vagy hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) töltési üzemmódra
kapcsol és az indítógombot kikap-
csolja, a rendszer következő bekap-
csolásakor EV üzemmódba kapcsol
vissza.
*
lMiután EV üzemmódról AUTO EV/HV
üzemmódra kapcsol és az indítógom-
bot kikapcsolja, a rendszer következő
bekapcsolásakor nem kapcsol vissza
EV üzemmódba.
*
*
: Ha nem marad az EV vezetési üzem- módhoz elég töltés a hibrid akkumulá-
torban (hajtóakkumulátorban), a
rendszer HV üzemmódra vált.
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) töltési üzemmód
lA következők történhetnek a rendszer
védelme érdekében stb.
• Nem lehet hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) töltési üzemmódba vál-
tani vagy kika pcsolni azt
• A benzinmotor nem indul vagy nem áll
le hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltési üzemmódba váltás után
sem
lHa a rendszer nagy terhelést kap, pl.
mikor nagy a légkondicionáló rend-
szer energiafogyasztása, vagy ha a
motor-hűtőfolyadék hőmérséklete
magas, a töltés a szokásosnál több
ideig tarthat a hibrid akkumulátor (haj-
tóakkumulátor) töltési üzemmódban,
vagy a hibrid akkumu látor (hajtóakku-
mulátor) töltése nem történik meg.
nEV üzemmódban
EV üzemmódban lehetséges az EV
vezetés (vezetés c sak az elektromos
motor használatával)
*. A helyzettől füg-
gően az EV vezetési üzemmód kikap-
csolható, ilyenkor a benzinmotor és az
elektromos motor i s használatban van
(90. o.). Ugyanígy ha csak kevés
elektromos energia maradt a hibrid
akkumulátorban ( hajtóakkumulátor-
ban), a HV üzemmód automatikusan
VIGYÁZAT!
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltési üzemmód hasz-
nálatakor
Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltési üz emmódot parkolás-
kor használja, tartsa be az alábbi
óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben halálos vagy
súlyos sérülést szenvedhet, mivel hib-
rid akkumulátor ( hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódban a benzinmotor
működik.
lGyúlékony anyago k környezeté-
ben ne állítsa le a gépjárművet.
lNe használja a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) töltési üzemmó-
dot zárt helyen, ahol nincs megfe-
lelő szellőzés, mint pl. garázsban,
vagy olyan helyen, ahol hótorlaszok
vannak.
Szabályozás az egyes veze-
tési üzemmódokban

91
2
2-1. Plug-in hibrid rendszer
Plug-in hibrid rendszer
lHa bekapcsol a fűtés, mikor a külső
hőmérséklet kb. -10 °C (14 °F) alatt
van.
lHa megnyomja a szélvédő-páramen-
tesítő kapcsolót. (
453. o.)
lHa a rendszer úgy ítéli meg, hogy be
kell indítani a benzinmotort.
*1: A feltételektől függően előfordulhat,
hogy a fentiektől eltérő körülmények
esetén is működésbe lép a benzin-
motor.
*2: AUTO EV/HV üzemmódban történő vezetéskor. EV üzemmódban bein-
dulhat a benzinmotor a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor)
állapotának függvényében.
nHa az „Engine Started to Protect
System EV driving unavailable”
(Motor indítása a rendszer kímélése
érdekében EV üzemmód nem elér-
hető) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn
Az EV üzemmód kikapcsolhat a hibrid
rendszer kímélése érdekében stb.
Ilyen esetben folytassa a vezetést a
benzinmotorral, amí g az EV üzemmód
automatikusan újra be nem kapcsol.
nA benzinmotor bizonyos körülmé-
nyek között nem áll le
A benzinmotor autom atikusan indul be
és áll le. A következő esetekben azon-
ban mégsem áll l e automatikusan
*:
lAmíg a benzinmotor nem melegedett
fel
lA hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) töltése során
lHa a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) hőmérséklete magas vagy
alacsony
lHa megnyomja a szélvédő-páramen-
tesítő kapcsolót. ( 453. o.)
*: A körülményektől függően előfordul-
hat, hogy a benzinmo tor a fentiektől
eltérő helyzetben sem áll le automati-
kusan.
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
Nem hallható motorhang és nem érez-
hető rezgés, jóllehet a gépjármű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész)
visszajelző világít. A biztonság érdeké-
ben parkoláskor műkö dtesse a rögzítő-
féket, és kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe.
A következő hangok és rezgések a hib-
rid rendszer működésének velejárói, és
nem utalnak hibára.
lMotorhang hallható a motortér felől.
lA hibrid rendszer beindulásakor és
leállásakor hangok hallhatók a hibrid
akkumulátor (hajt óakkumulátor) felől.
lRelé működési ha ngok, pl. halk ütő-
dés vagy kattogás szűrődnek elő a
hibrid akkumulátorból (hajtóakkumulá-
torból) a hátsó ülések mögül a hibrid
rendszer elindításak or és leállítása-
kor.
lNyitott csomagtéraj tó esetén hangok
hallhatók a hibrid rendszer felől.
lHangok hallhatók a sebességváltó
felől a benzinmotor leállásakor vagy
beindulásakor, illetve alacsony fordu-
latszámon vagy alapjáraton.
lErőteljes gyorsításkor motorhang hall-
ható.
lEnergia-visszatápláló fékezés során
is hallhatók hangok , amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált
lenyomja.
lA benzinmotor beindulásakor és leál-
lásakor rezgés érzékelhető.
lHűtőventilátor-hangok hallhatók a
hátsó ülések alatti szellőzőnyílások
felől. ( 98. o.)
lElképzelhető, hogy hangok hallhatók
a hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulá-
tor) mellől a légkondicionáló rendszer-
rel vagy a „Battery Cooler”-rel
(akkumulátorhűtővel) összefüggésben
(129. o.).

1002-1. Plug-in hibrid rendszer
Ha közlekedési jelzőlámpánál áll meg,
vagy nagy forgalomban vezet stb.,
állítsa a sebességváltó kart D hely-
zetbe. Parkoláskor állítsa a sebesség-
váltó kart P helyze tbe. Az N sebesség
használata nincs előnyösebb hatással
az üzemanyag-fogyasztásra. N helyzet-
ben a benzinmotor működik, de elektro-
mos áramot nem lehet előállítani.
Továbbá a légkondicionáló rendszer
stb. használatakor a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) energiája fogy.
 Vezessen egyenletesen. Kerülje a
hirtelen gyorsítást és lassítást. A
fokozatos gyorsítá ssal és lassítással
hatékonyabbá válik az elektromos
motor (hajtómotor) használata, és
nem kell a benzinmotort használni.
 Kerülje az ismételt gyorsítást. Az
ismételt gyorsítás a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) energiáját
fogyasztja, így az üzemanyag-
fogyasztás mértéke is növekszik. Az
akkumulátor-teljesí tmény újratöltés-
sel helyreállítható, ha a gázpedált
kissé feljebb engedve vezeti tovább
a gépjárművet.
Törekedjen a fékek finom és megfelelő
időben történő alkalmazására. A gép-
jármű lelassításakor nagyobb mennyi-
ségű elektromos energia nyerhető
vissza. A gyakori gyorsítás és fékezés, vala-
mint a közlekedési j
elzőlámpáknál elő-
forduló hosszú várakozások magas
üzemanyag-fogyaszt áshoz és áramfo-
gyasztáshoz vezetnek. Indulás előtt
hallgassa meg a közlekedési híreket,
és lehetőség szerint kerülje a forgalmi
dugókat. Ha forgalmi dugóban halad,
finoman engedje fel a fékpedált, hagyja
a gépjárművet lassan előregurulni, és
kerülje a gázpedál túl gyakori használa-
tát. Ily módon jobban elejét veheti a túl-
zott áram- és üzemanyag-
fogyasztásnak.
 Szabályozza és tartsa a gépjármű-
sebességet állandó szinten. Ha pél-
dául autópályadíj-beszedő kapunál
vagy hasonló helyen meg kell állnia,
hagyjon elegendő időt a gázpedál
felengedésére és a finom féke-
zésre. A gépjármű lelassításakor
nagyobb mennyiségű elektromos
energia nyerhető vissza.
 Ha nagy sebességgel halad EV
üzemmódban vagy AUTO EV/HV
üzemmódban, akkor jelentősen
megnő az elektromosenergia-
fogyasztás. Ha nagy távolságot kell
megtenni a következő töltési pontig
az autópálya elhagyása után, akkor
ajánlott HV üzemmódban vezetni az
autópályán és EV üzemmódba vagy
AUTO EV/HV üzemmódba váltani az
autópálya elhagyása után. (
86. o.)
A sebességváltó kar működ-
tetése
Gázpedál/fékpedál működte-
tése
Fékezéskor
Forgalmi dugók
Vezetés autópályán

131
2
2-2. Töltés
Plug-in hibrid rendszer
Ha a célállomáson nincs töltőállomás, a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódja segítségével is tölt-
hető. (
87. o.)
*
*
: Ha parkolás közben használja a hib- rid akkumulátor ( hajtóakkumulátor)
töltési üzemmódot, győződjön meg
róla, hogy a gépjármű közelében
semmilyen éghető anyag nincs, és jól
szellőző helyen parkol. ( 88. o.)
nHazaérkezés után
Ahhoz, hogy a következő alkalommal
vezesse a gépjárművet, töltse fel a hib-
rid akkumulátort (hajtóakkumulátort).
A töltési ütemezés beállításai lehetővé
teszik, hogy a gépjárművet kívánt idő-
pontban, pl. késő éjjel vagy kora reggel
töltse. Továbbá a töl tési ütemezés úgy
is beállítható, hogy a rendszer a hibrid
akkumulátort (hajtóa kkumulátort) auto-
matikusan töltse minden nap vagy bizo-
nyos napokon azonos időpontokban.
(144. o.) A töltéssel kapcso
latos információ
megjeleníthető és el lenőrizhető a több-
funkciós információs kijelzőn.
nTöltés közben
Ha töltés közben kin yitja valamelyik
ajtót, a jelenlegi töltöttségi állapot és a
töltés befejezéséig hátralevő hozzáve-
tőleges idő bizonyos ideig megjelení-
tésre kerül.
nHa a töltés befejeződött
Ha bármelyik ajtót kinyitják kikapcsolt
indítógomb mellett a töltés befejeződé-
sét követően, egy darabig a töltés ered-
ményének részleteit tartalmazó üzenet
látható. Továbbá üzenet jelenik meg, ha
a töltést megszakító művelet kerül vég-
rehajtásra, vagy olyan helyzet áll fenn,
melyben nem hajtható végre töltés.
Ha üzenet jelenik meg , kövesse a kijel-
zőn megjelenő utasításokat. ( 160. o.)
Töltéssel kapcsolatos infor-
mációk ellenőrzése

1522-2. Töltés
lA gépjármű elindulásakor
lA töltési ütemezés beállítási képer-
nyőjénél magasabb prioritású képer-
nyő jelenik meg
n„Next Event” (következő esemény)
A töltés befejezése után addig nem vál-
tozik a többfunkciós információs kijelző
„Next Event” (következő esemény) kijel-
zése, amíg ki nem húzta az AC töltőká-
belt, még akkor sem, ha a töltést a „Next
Event” (következő esemény) szerint
végezte el.
nVisszatérés az ered eti beállításhoz
a „Next Event” (következő ese-
mény) beállítás megváltoztatása
után
A „Charge Now” (azonn ali töltés) be- és
kikapcsolásával visszatérhet a „Next
Event” (következő esemény) eredeti
beállításához.
nHa töltés közben változik a „Next
Event” (következő esemény)
lHa a „Departure” (befejezés) töltési
mód van kiválasztva , az éppen zajló
töltés megszakításra kerül, vagy foly-
tatódik a teljes töltésig visszalevő idő
függvényében.
lHa a „Start” (indítás) töltési mód van
kiválasztva, az épp en zajló töltés
megszakításra kerü l és a következő
töltés a beállított időpontban elindul.
nAz indítógomb kikapcsolásakor
Ellenőrizheti a következő töltési üteme-
zést („Next Event”) (következő ese-
mény) a „Closing Display” (záró
képernyő) képernyőn
*, ha a többfunk-
ciós információs kijelző képernyőjén
a „Closing Display” (záró képernyő)
„Charging Schedule”-re (töltési üteme-
zés) van állítva, és az indítógomb kikap-
csolt állapotban van.
*: Előfordulhat, hogy a „Closing Display” (záró képernyő) képernyő nem jelenik
meg töltés közben.
VIGYÁZAT!
nÓvintézkedések a beállítási
művelet elvégzése közben
Ha a beállítási művelet elvégzése
közben a hibrid rendszer működik,
gondoskodjon a gépjármű biztonsá-
gos helyen való, jó szellőzést bizto-
sító parkolásáról. Zárt helyen (pl.
garázsban) az egészségre ártalmas
szén-monoxidot (CO) tartalmazó
kipufogógázok felhalmozódhatnak, és
a gépjárműbe juthatnak. Ez halálhoz,
illetve súlyos egészségkárosodáshoz
vezethet.
MEGJEGYZÉS
nA beállítási műv elet elvégzése
közben
Ha a töltési művelet beállítását kikap-
csolt hibrid rendszer mellett végzi el,
figyeljen rá, nehogy a 12 V-os akku-
mulátor lemerüljön.

1703-1. Műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű
különböző rendszereinek meghibáso-
dását jelzik.
*1: Ha az indítógombot ON (bekap- csolva) módba kapcsolja, a figyel-
meztető lámpák kigyulladnak,
jelezve, hogy rendszerellenőrzés
zajlik. A lámpák néhány másodperc
Figyelmeztető lámpák
(Piros) Fékrendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (568. o.)
(Sárga) Fékrendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (568. o.)
Töltésrendszer figyelmez-
tető lámpa
*1 (569. o.)
Magas hűtőfolyadék-hőmér-
sékletre figyelmeztető
lámpa
*2 (569. o.)
Hibrid rendszer túlmelege-
désére figyelmeztető
lámpa
*2 (569. o.)
Alacsony motorolajnyo-
másra figyelmeztető
lámpa
*2 (569. o.)
Hibajelző (MIL) lámpa
*1
(
570. o.)
SRS figyelmeztető lámpa
*1
(
570. o.)
ABS figyelmeztető lámpa
*1
(
570. o.)
(Piros/sárga) Elektromos szervokormány-
rendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (570. o.)
(Villog vagy világít) PCS figyelmeztető lámpa
*1
(felszereltségtől függően)
(
571. o.)
(Narancssárga) LTA visszajelző (felszerelt-
ségtől függően) (
571. o.)
Toyota parkolássegítő érzé-
kelőrendszer OFF (kikap-
csolva) visszajelző
*3
(felszereltségtől függően)
(
572. o.)
PKSB OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) (
572. o.)
BSM OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) (
573. o.)
RCTA OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) (
573. o.)
Csúszásjelző lámpa
*1
(
573. o.)
Fék-felülbírálási rend-
szer/Vezetés-indítás sza-
bályzás/PKSB
(felszereltségtől függően)
figyelmeztető lámpa
*2
(
574. o.)
(Villog) Araszolásgátló működés-
ben visszajelző
*1 (574. o.)
(Villog) Rögzítőfék visszajelző
(
574. o.)
Gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa
*1
(
575. o.)
Alacsony üzemanyag-
szintre figyelmeztető lámpa
(
575. o.)
Vezető és első utas bizton-
sági övének becsatolására
emlékeztető lámpa
(
575. o.)
Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására emlé-
keztető lámpák (
576. o.)