2021 TOYOTA RAV4 PHEV panel

461-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zamontowanie, wymontowanie,
demonta˝ i naprawa poduszek
powietrznych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowa-
nie bàdê wymiana kierownicy, zespo∏u
wskaêników, deski rozdzielczej, foteli
lub ich obiç, przednich, bocznych i tyl-
nych s∏upków nadwozia, bocznych
kraw´dzi spodniej strony dachu, pa-
neli przednich drzwi oraz g∏oÊników
w przednich drzwiach.
Modyfikacje paneli przednich drzwi
(np. wykonanie w nich otworu).
Naprawy bàdê modyfikacje przed-
nich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samo-
chodu.
Montowanie orurowania ochronne-
go (np. belki ochronnej, kraty itp.)
p∏uga Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicz-
nych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwa-
rzaczy p∏yt kompaktowych.
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na
fotele, które zakrywa∏yby miejsca
odpalenia (nape∏nienia)bocznych
poduszek powietrznych. Mo˝e to
spowodowaç ich wadliwe zadzia∏anie,
wy∏àczenie uk∏adu lub przypadkowe
odpalenie (nape∏nienie), co mo˝e
groziç Êmiercià lub powa˝nymi obra-
˝eniami cia∏a.
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç
znacznà si∏à miejsc, w których ukry-
te sà elementy uk∏adu poduszek
powietrznych lub przednich drzwi.
Mo˝e to spowodowaç wadliwe
dzia∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏ado-
wych poduszek powietrznych krótko
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), po-
niewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem,
po odpaleniu (nape∏nieniu) podu-
szek powietrznych, nale˝y otworzyç
drzwi lub boczne szyby w celu do-
prowadzenia powietrza z zewnàtrz
bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest
to bezpieczne. Jak najszybciej zmyç
wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby
uniknàç ewentualnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´kni´cia bàdê inne-
go uszkodzenia miejsc kryjàcych
poduszki powietrzne, takich jak
wk∏adka kierownicy czy pokrycie
tapicerskie przedniego i tylnego
s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich
wymian´ autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Modyfikacje i z∏omowanie
elementów uk∏adu poduszek
powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y
przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia
lub przypadkowego odpalenia (nape∏-
nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc
spowodowaniem Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:51 Page 46

sà pod nast´pujàcym adresem:
http://www
.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia67
1
OSTRZE˚ENIE
Kiedy po∏àczenie alarmowe nie
mo˝e zostaç zrealizowane
Wykonywanie po∏àczeƒ alarmowych
mo˝e nie byç mo˝liwe w ka˝dej
z poni˝szych sytuacji. W takiej sytu-
acji nale˝y skontaktowaç si´ z Cen-
trum Powiadamiania Ratunkowego
(np. numer alarmowy 112), u˝ywa-
jàc innych Êrodków ∏àcznoÊci, np.
najbli˝szego publicznego telefonu.
• Nawet gdy samochód znajduje si´
w zasi´gu sieci komórkowej, uzyska-
nie po∏àczenia z centrum powiada-
miania systemu (eCall) mo˝e byç
trudne lub niemo˝liwe ze wzgl´du na
zbyt s∏aby sygna∏ sieci komórkowej
lub je˝eli linia jest zaj´ta. W takiej
sytuacji po∏àczenie alarmowe z cen-
trum powiadamiania systemu (eCall)
i powiadomienie odpowiednich s∏u˝b
ratowniczych mo˝e nie byç mo˝liwe
pomimo podj´cia prób po∏àczenia
alarmowego przez system.
• Je˝eli samochód znajduje si´ poza
zasi´giem sieci komórkowej, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç
zrealizowane.
• Je˝eli wszelkie powiàzane z syste-
mem urzàdzenia (takie jak panel
z przyciskiem „SOS”, lampki kon-
trolne, mikrofon, g∏oÊnik, modu∏
komunikacyjny (DCM), antena lub
jakiekolwiek przewody ∏àczàce te
urzàdzenia) nie dzia∏ajà prawid∏owo,
sà uszkodzone lub przerwane, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç
zrealizowane.
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Jed-
nak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝na
zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt s∏aby
odbiór fal radiowych, system mo˝e
nie byç w stanie po∏àczyç si´ z siecià
komórkowà i po∏àczenie nie zostanie
zrealizowane. Czerwona lampka kon-
trolna b´dzie migaç przez oko∏o
30 sekund, sygnalizujàc roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora 12-wol-
towego zmaleje lub akumulator
12-woltowy zostanie od∏àczony, sys-
tem mo˝e nie byç w stanie uzyskaç
po∏àczenia z centrum powiadamia-
nia systemu (eCall).
Podczas wymiany systemu au-
tomatycznego po∏àczenia alar-
mowego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
cie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.
W chwili odpalenia (nape∏nienia) ja-
kiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:52 Page 67

Przep∏yw przetwarzanych danych
Serwer
Magazynowane dane
Przetwarzanie
Modu∏ komunikacyjny (DCM)
D
C
B
A
681-3. Pomoc podczas zagro˝enia
OSTRZE˚ENIE
Przepalony bezpiecznik nale˝y za-
stàpiç nowym o takim samym prà-
dzie znamionowym. Nie wolno
wymieniç bezpieczników na inne ni˝
standardowe, poniewa˝ mo˝e to
spowodowaç zapalenie si´ lub dym
w instalacji elektrycznej, co mo˝e
doprowadziç do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.UWAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani
uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà
uszkodzeniu podczas po∏àczenia
alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o stanie
systemu lub po∏àczyç si´ z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Je˝eli
którekolwiek z tych urzàdzeƒ zostanie
uszkodzone, nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Opis systemu i innych us∏ug o wartoÊci dodanej
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:52 Page 68

Na zamieszczonych poni˝ej ilustracjach pokazane sà wszystkie wyÊwietla-
ne lampki ostrzegawcze i kontrolne.
Pr´dkoÊciomierz mo˝e byç wyÊwietlany w dwóch wersjach: analogowej lub
cyfrowej. (
S. 186)
Gdy pr´dkoÊciomierz wyÊwietlany jest w wersji analogowej
Jednostki wyÊwietlane na wskaênikach i licznikach oraz na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym mogà ró˝niç si´ w zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y.
1683-1. Deska rozdzielcza
Lampki ostrzegawcze i kontrolne
Lampki ostrzegawcze i kontrolne na desce rozdzielczej, panelu
w Êrodkowej konsoli oraz w zewn´trznych lusterkach wstecznych
informujà kierowc´ o stanie okreÊlonych urzàdzeƒ i podzespo∏ów
samochodu.
Deska rozdzielcza
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:52 Page 168

*5: Lampki te zaÊwiecajà si´ po prze∏à-
czeniu przycisku rozruchu w stan
ON, sygnalizujàc przeprowadzanà
diagnostyk´ kontrolowanych urzà-
dzeƒ. Gasnà po kilku sekundach lub
po uruchomieniu hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego. Je˝eli lampka nie
zaÊwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e
to oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
*
6: Sygnalizatory zaÊwiecajà si´ w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych.
*
7: Je˝eli temperatura zewn´trzna
spadnie poni˝ej 3°C, lampka kontrol-
na niskiej temperatury zewn´trznej
b´dzie migaç przez oko∏o 10 sekund,
a nast´pnie zaÊwieci si´ na sta∏e.
*
8: WyÊwietlana lampka zmienia si´
zgodnie z aktualnie wybranym try-
bem pracy hybrydowego uk∏adu
nap´dowego typu Plug-in.
*
9: Lampka zaÊwieca si´ na panelu
w Êrodkowej konsoli.
Sygnalizatory uk∏adu (BSM) w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych
(w niektórych wersjach)
W celu potwierdzenia dzia∏ania sygnali-
zatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych z uk∏adem (BSM) zaÊwie-
cajà si´ po prze∏àczeniu przycisku roz-
ruchu w stan ON oraz gdy funkcja
(BSM) lub funkcja RCTA jest w∏àczona,
gdy przycisk rozruchu zostanie prze∏à-
czony w stan ON.
Je˝eli uk∏ad (BSM) pracuje prawid∏owo,
sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych zgasnà po kilku sekundach.
Je˝eli sygnalizatory w zewn´trznych lu-
sterkach wstecznych nie zaÊwiecajà si´
lub nie gasnà, mo˝e to oznaczaç uster-
k´ uk∏adu (BSM).
W takiej sytuacji nale˝y zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
3-1. Deska rozdzielcza173
3
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:53 Page 173

Funkcja automatycznie steruje
uk∏adem klimatyzacji w taki sposób,
˝e nawiew kierowany jest g∏ównie
na przednie fotele. Gdy na przed-
nim fotelu pasa˝era nikt nie siedzi,
nawiew mo˝e zostaç skierowany
tylko na fotel kierowcy. Zb´dne
dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji jest
ograniczane, co pozwala zmniej-
szyç zu˝ycie paliwa.
Tryb skoncentrowanego przep∏ywu
powietrza dla przednich foteli dzia∏a
w nast´pujàcych sytuacjach.
Gdy uk∏ad rozpozna, ˝e na tyl-
nych fotelach nie znajdujà si´
pasa˝erowie.
Funkcja usuwania zaparowania
przedniej szyby jest wy∏àczona.
Podczas dzia∏ania uk∏adu Êwieci si´
lampka kontrolna w przycisku .
R´czne w∏àczanie lub wy∏àcza-
nie trybu skoncentrowanego
przep∏ywu powietrza dla przed-
nich foteli
W trybie skoncentrowanego przep∏y-
wu powietrza dla przednich foteli kie-
runek nawiewupowietrza tylko na
przednie fotele lub na wszystkie fote-
le mo˝na zmieniç naciskajàc przy-
cisk. Gdy tryb zostanie prze∏àczony
r´cznie, automatyczne sterowanie
nawiewem przestanie dzia∏aç.
Nacisnàç przycisk na panelu
sterowania uk∏adu klimatyzacji
i wybraç odpowiedni kierunek
nawiewu powietrza.
Lampka kontrolna w przycisku
Êwieci si´: Nawiew kierowany
jest tylko na przednie fotele.Lampka kontrolna w przycisku
nie Êwieci si´: Nawiew kierowany
jest na wszystkie fotele.
Dzia∏anie automatycznego trybu
nawiewu
W celu utrzymania komfor tu wewnàtrz
kabiny, bezpoÊrednio po uruchomieniu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego oraz
w innych sytuacjach uzale˝nionych
od temperatury zewn´trznej, nawiew
mo˝e zostaç skierowany na fotel, na
którym nie znajduje si´ pasa˝er.
Je˝eli po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego pasa˝erowie prze-
mieszczajà si´ wewnàtrz samochodu
lub wsiadajà czy wysiadajà, uk∏ad mo-
˝e nieprawid∏owo wykryç obecnoÊç
pasa˝erów i automatyczne sterowanie
nawiewem nie b´dzie dzia∏aç.
Dzia∏anie r´cznego sterowania
nawiewem
Nawet je˝eli funkcja zostanie r´cznie
prze∏àczona na kierowanie nawiewu tyl-
ko na przednie fotele, je˝eli na tylnych
fotelach znajdujà si´ pasa˝erowie, mo˝e
ona zostaç automatycznie prze∏àczona
na kierowanie nawiewu na wszystkie
fotele.
Aby przywróciç automatyczne
sterowanie nawiewem
1Gdy lampka kontrolna w przycisku
nie Êwieci si´, przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF.
2Po ponad 60 minutach przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan ON.
Lokalizacja wylotów powietrza
Kierunek wylotów powietrza i inten-
sywnoÊç nawiewu zmienia si´
w zale˝noÊci od wybranego trybu
nawiewu.
4586-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Tryb skoncentrowanego
przep∏ywu powietrza dla
przednich foteli (S-FLOW)
Rozmieszczenie i dzia∏anie
wylotów powietrza
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 458