2021 TOYOTA RAV4 PHEV lock

6. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
När registreringen är avslutad
slocknar däcktryckvarningslampan
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan registreringen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
registreringen inte avslutas efter det
att bilen har körts i minst en timme
ska proceduren göras om från början.
7. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 442)
Registrera ID-koder
• Registrering av ID-kod utförs medan
bilen körs i en hastighet av minst cirka
40 km/tim.
• Kontrollera att inga hjul med
installerad tryckvarningsventil och
sändare befinner sig nära bilen innan
du utför registrering av ID-koder.
• Du ska nollställa
däcktryckvarningssystemet när
ID-koderna har registrerats. Om
systemet nollställs innan ID-koderna
registreras blir de nollställda värdena
ogiltiga.
• ID-koder kan registreras av dig själv,
men beroende på körförhållanden och
miljön där du kör kan registreringen
eventuellt ta något längre att
slutföras.
• Eftersom däcken är varma när
registreringen är avslutad, låt dem
svalna innan nollställningen.
Avbryta registreringen av ID-koder
• För att avbryta registrering av ID-kod
efter att den har påbörjats, välj
”Identifying Each Wheel & Position”
på informationsdisplayen och håll
intryckt igen.•
Om registreringen av ID-koder
har avbrutits blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut när startknappen trycks till
tändningsläge, och lyser sedan med
fast sken. Däcktryckvarningssystemet
är aktivt när däcktryckvarningslampan
slocknar.
• Om varningslampan inte slocknar,
även efter flera minuter, kan
registreringen av ID-kod eventuellt
inte ha avbrutits på rätt sätt. För att
avbryta registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistreringen igen, stäng sedan
av startknappen före körning.
Om ID-koder inte registreras på rätt
sätt
• I följande situationer kan
ID-kodsregistreringen ta längre tid än
vanligt, eller den kan inte genomföras.
Normalt ska registreringen ta cirka
30 minuter att slutföras. Fortsätt att
köra ytterligare en stund om
registreringen av ID-koden inte är
slutförd efter cirka 30 minuters
körning.
– Bilen är inte parkerad i minst cirka
20 minuter innan den körs
– Bilen körs inte i minst cirka
40 km/tim
– Bilen körs på obelagda vägar
– Bilen körs nära andra fordon och
systemet kan inte känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordon
– Hjul med installerad
tryckvarningsventil och sändare är
inuti eller nära bilen
Om registreringen inte slutförs efter
minst 1 timmes körning ska du utföra
registreringen av ID-kod igen från
början.
• Om bilen backas under registreringen
så nollställs data upp till den punkten,
därför ska du utföra registreringen
igen från början.
7.3 Arbeten du kan göra själv
445
7
Underhåll och skötsel

• I följande situationer påbörjas inte
registreringen av ID-kod eller den
slutfördes inte på rätt sätt och
systemet kommer inte att fungera
korrekt. Utför registrering av ID-kod
igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger långsamt när du
försöker starta registreringen av
ID-kod.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 10 minuter efter
registreringen av ID-kod.
• Om registrering av ID-kod inte kan
avslutas när ovanstående metod har
utförts ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Välja hjulsats
Din bil är utrustad med
däcktryckvarningssystem med
funktionen att kunna registrera ID-koder
för en andra hjuluppsättning, t.ex. en
uppsättning vinterdäck. Du kan själv
registrera en andra hjuluppsättning, hos
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
När en andra hjulsats har registrerats kan
någon av dessa två hjulsatser användas i
däcktryckvarningssystemet.
Funktionsvillkor
• Den här funktionen kan endast byta
hjulsats om en andra hjulsats har
registrerats. Om ingen andra hjulsats
har registrerats sker ingen förändring
vid val av denna funktion på menyn.
• Endast byte mellan båda registrerade
hjulsatserna är möjlig, att blanda
mellan dem är inte möjligt.Att byta hjulsatser
1. Montera önskad hjulsats på bilen.
2. Tryck på
ellerpå rattreglagen
och välj
.
3. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Fordonsanpassning", håll sedan
intryckt.
4. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "TPWS", tryck sedan på.
5. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Identifiera respektive hjul och
plats". Tryck därefter på
och håll
intryckt tills tryckvarningslampan
blinkar långsamt tre gånger.
Om däcktryckvarningslampan tänds
efter att ha blinkat i en minut.
6. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 442)
Efter två minuter utförs registrering
av en andra hjuluppsättning.
Däcktryckvarningslampan slocknar och
”--” visas med lufttrycket i respektive
däck på informationsdisplayen.
7.3 Arbeten du kan göra själv
446

Nollställning krävs om inställningarna
av däcktrycket för de installerade
däcken har ändrats, men om
däcktrycket är detsamma krävs ingen
nollställning.
Kör rakt fram (med tillfälliga vänster- och
högersvängar) i minst cirka 40 km i cirka
10 till 30 minuter.
Registreringen av den andra hjulsatsen är
avslutad när däcktryckvarningslampan
slocknar och lufttrycket i respektive däck
visas på informationsdisplayen.
7.3.7 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket bör kontrolleras minst en
gång i månaden. Toyota rekommenderar
dock att lufttrycket kontrolleras minst
varannan vecka. (→Sid. 525)
Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage
• Lägre säkerhet
• Skada på kraftöverföringen
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera däcket om det
ofta behöver luftpåfyllning.
Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.• Använd alltid en lufttrycksmätare. Det
är svårt att bedöma om ett däck har
lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
VARNING!
Korrekt lufttryck är ytterst viktigt för
att bevara däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om
lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
• Större risk för skador på däcket
under körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter
etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
7.3 Arbeten du kan göra själv
447
7
Underhåll och skötsel

OBSERVERA
Använda luftkonditioneringssystemet
Kontrollera att det alltid finns ett filter
installerat.
Att använda luftkonditioneringen utan
filter kan skada systemet.
När handskfacket ska tas bort
Följ alltid angiven metod för att ta loss
handskfacket (→sid. 449). Om
handskfacket tas bort utan att den
angivna metoden följs kan gångjärnet
skadas.
Undvik skada på filterlocket
Var noga med att inte använda för
mycket kraft på hakarna när filterlocket
förs ut i pilens riktning för att lossa
fattningen. Hakarna kan skadas.
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
7.3.10 Rengöring av luftintag
och filter till DC/DC-omvandlaren
För att undvika att 12-voltsbatteriet
laddas ur ska du göra en regelbunden
visuell kontroll av DC/DC-omvandlarens
luftintagsventil avseende damm och
blockeringar. Om den är dammig eller
igensatt, eller om "Maintenance required
for DCDC converter cooling parts See
Owner’s Manual" (Underhåll krävs för
DCDC-omvandlarens kyldelar Se
instruktionsboken) visas på
informationsdisplayen ska du rengöra
luftintagsventilen på följande sätt:
Rengöring av luftintagsventilen
Ta bort damm från luftintagsventilen med
en dammsugare, eller liknande.
Använd bara vakuum för att suga ut damm
och blockeringar. Att försöka blåsa ut
damm och blockeringar med tryckluftpistol
eller liknande kan göra att
luftintagsventilen trycks inåt. (→
Sid. 455)
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt medan skyddet till
luftintagsventilen är installerat ska
skyddet tas bort och filtret rengöras.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Ta bort plastniten med en
stjärnskruvmejsel.
7.3 Arbeten du kan göra själv
452

3. Ta bort luftintagsventilens skydd.
Dra i skyddet som bilden visar för att
lossa de åtta hakarna, börja med
haken i övre högra hörnet och dra
skyddet mot bilens front för att ta
bort det.
4. Ta bort filtret från luftintagsventilen.
Lossa de fyra hakarna i mitten från
filtret.Lossa hakarna i ordningsföljden
AochBför att lossa filtret från
skyddet.
5. Avlägsna damm och blockeringar från
filtret med en dammsugare eller
liknande.
Kontrollera att damm och
blockeringar även avlägsnas från
insidan av luftintagsventilens skydd.
6. Sätt tillbaka skyddet.
Sätt fast hakarna i ordningsföljden
BochA.
7.3 Arbeten du kan göra själv
453
7
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
• Tryck startknappen till avstängt läge
för att stänga av hybridsystemet
innan du rengör luftintagsventilen.
OBSERVERA
Vid rengöring av luftintagsventilen
Använd bara vakuum för att suga ut
damm och blockeringar när du gör ren
luftintagsventilen. Om en
tryckluftspistol eller liknande används
för att blåsa ut damm och blockeringar
kan dammet eller blockeringarna tryckas
in i luftintagsventilen vilket kan påverka
DC/DC-omvandlarens prestanda och
orsaka en funktionsstörning.
Undvik att systemet skadas
• Se till att inte vatten eller skräp
kommer in i luftintagsventilen när
skyddet tas bort.
• Hantera det borttagna filtret
försiktigt så att det inte skadas.
Om filtret är skadat ska det bytas mot
ett nytt filter av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Var noga med att sätta tillbaka filtret
och skyddet i respektive
ursprungslägen efter rengöring.
• Montera inget annat på
luftintagsventilen än det särskilda
filtret för den här bilen, och använd
inte bilen utan att filtret har
monterats.
OBSERVERA(Fortsättning)
Om ”Maintenance required for
DCDC converter cooling parts
See Owner’s Manual” visas på
informationsdisplayen
Om bilen fortsätter att köras medan
varningsmeddelandet (som indikerar
att DC/DC-omvandlarens
kylförmåga/-kapacitet kan komma att
begränsas)
kan en störning ha uppstått i
DC/DC-omvandlaren. Om
varningsmeddelandet visas ska
luftintagsventilen rengöras omedelbart.
7.3.11 Byte av torkargummi
Använd följande metod för respektive
vindrutetorkare vid byte av torkargummi.
Vindrutetorkare
Borttagning och montering av
torkarblad till vindrutetorkare
1. Lyft upp torkararmen från vindrutan
på förarsidan och därefter på
passagerarsidan medan du håller i
torkararmens hakdel
A.
Sänk först ner torkaren på
passagerarsidan, därefter på
förarsidan när du lägger tillbaka
torkararmarna i deras
ursprungslägen.
7.3 Arbeten du kan göra själv
455
7
Underhåll och skötsel

Hantering av torkarblad och
torkargummi
Felaktig hantering kan skada torkarblad
eller torkargummi. Om du byter
torkarblad eller torkargummi själv och
har frågor ska du vända dig till en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
OBSERVERA
När vindrutetorkarna lyfts upp
• När du lyfter upp torkararmarna från
vindrutan ska du först lyfta upp på
förarsidan och därefter på
passagerarsidan. När du sätter
tillbaka torkarna i ursprungsläget ska
du sätta tillbaka på passagerarsidan
först.
• Håll inte i torkarbladet när du lyfter
upp vindrutetorkaren. Torkarbladet
kan skadas.
• Använd inte torkarspaken när
vindrutetorkarna är upplyfta.
Vindrutetorkarna kan i så fall vidröra
huven och skada vindrutetorkarna
och/eller motorhuven.
För att förhindra skador
• Se till att du inte skadar hakarna när
du byter torkargummi.
• När torkarbladet har tagits bort från
torkararmen, placera en trasa eller
liknande mellan bakrutan och
torkararmen för att undvika skador
på bakrutan.
• Dra inte för hårt i torkargummit och
se till att metallisterna inte blir skeva.
7.3.12 Elektroniska nyckelns
batteri
Byt batteriet mot ett nytt om det blir
urladdat.
Om nyckelns batteri är urladdat
Följande symptom kan uppstå:
•
Det elektroniska lås- och startsystemet
fungerar inte som det ska.
•Räckvidden är begränsad.
Förberedelser
Förbered följande innan batteriet byts ut:
• Spårmejsel
• Liten spårmejsel
• Litiumbatteri CR2450
Använd ett litiumbatteri av typ CR2450
• Batterier kan köpas hos en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller i butiker som säljer
elektrisk utrustning eller kameror.
• Använd endast samma eller likvärdigt
batteri som rekommenderas av
tillverkaren.
• Följ gällande bestämmelser för
deponering av använda batterier.
Vid byte av batteriet
1. Lossa locket och ta fram den
mekaniska nyckeln.
2. Ta bort nyckelhöljet.
Använd en skruvmejsel av lämplig
storlek. Om höljet bänds loss kan det
skadas.
Täck spårskruvmejselns huvud med
en trasa så att nyckeln inte skadas.
7.3 Arbeten du kan göra själv
458

3. Ta bort det urladdade batteriet med
en liten skruvmejsel.
När höljet tas bort kan den
elektroniska nyckelmodulen ha
fastnat på höljet och batteriet syns
eventuellt inte. Avlägsna i så fall den
elektroniska nyckelmodulen för att ta
bort batteriet.
Sätt in ett nytt batteri med "+"-polen
uppåt.
4. Montering görs i omvänd
ordningsföljd.
VARNING!
Batteri, säkerhetsanvisningar
Observera följande
säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Batteriet får inte sväljas. Det kan
orsaka kemiska brännskador.
VARNING!(Fortsättning)
• Ett knappcellsbatteri eller
knappbatteri används i den
elektroniska nyckeln. Om ett batteri
sväljs kan det orsaka svåra kemiska
brännskador på bara två timmar och
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Håll nya och borttagna batterier
utom räckhåll för barn.
• Om locket inte kan stängas
ordentligt ska du upphöra att
använda den elektroniska nyckeln
och förvara den på en plats utom
räckhåll för barn. Kontakta sedan en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om du av misstag sväljer ett batteri
eller stoppar in ett batteri i kroppen
ska du omedelbart uppsöka
läkarvård.
Förhindra batteriexplosion eller att
brännbar vätska eller gas läcker ut
• Byt batteriet mot ett nytt batteri av
samma typ. Om fel typ av batteri
används kan det explodera.
• Batterier får inte utsättas för extremt
lågt tryck på grund av hög altitud
eller extremt höga temperaturer.
• Du ska aldrig bränna, ha sönder eller
skära i ett batteri.
Certifiering för batteriet till den
elektroniska nyckeln
VARNING
EXPLOSIONSRISK FÖRELIGGER OM
BATTERIET BYTS UT MOT ETT ANNAT
BATTERI AV FEL TYP. FÖLJ GÄLLANDE
BESTÄMMELSER FÖR DEPONERING AV
ANVÄNDA BATTERIER
7.3 Arbeten du kan göra själv
459
7
Underhåll och skötsel