2021 TOYOTA RAV4 PHEV ABS

3725-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
lDen dynamiske fartpilot med radar
og fuldt hastighedsområde assiste-
rer føreren under kørslen. Der er
dog grænser for den assistance,
systemet kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyg-
geligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registre- rer den forankørende korrekt:
S. 381
• Situationer, hvor funktionen til sty- ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt:
S. 382
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Føreren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde fra
ved hjælp af hovedkontakten til fart-
piloten, når den ikke er i brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde er kun bereg-
net til at hjælpe føreren med at
bedømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, der gør
det OK at køre uforsvarligt eller uop-
mærksomt, og systemet kan ikke
hjælpe føreren, når sigtbarheden er
dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og
den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke
bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødven-
digt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der
kan opstå fare i en given situation.
OM42E06DK.book Page 372 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

411
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
• Det kan være svært at høre lyden fra
systemet på grund af summere fra
andre systemer.
nForhold, hvor funktionen muligvis
ikke fungerer korrekt
Visse forhold ved bilen og i omgivelser-
ne kan påvirke en sensors evne til at
registrere objekter korrekt. Det drejer sig
om bl.a. følgende forhold:
lDer er snavs, sne eller is på en sen-
sor. (Problemet lø ses ved at tørre
sensorerne af).
lEn sensor er frosset. (Problemet
løses ved at tø området op).
I særlig koldt vejr kan det ske, at
skærmens visning er unormal, eller at
objekter som f.eks. en mur ikke regi-
streres, hvis en sensor er frosset.
lEn sensor er dækket af noget.
lNår en sensor eller området omkring
en sensor er meget varmt eller koldt.
lPå en meget ujævn vej, på en skrå-
ning, på grus eller på græs.
lDer er meget støj i området omkring
bilen på grund af bilhorn, motorcykel-
motorer, trykluftsbremserne på store
køretøjer eller andre kraftige lyde,
som frembringer ultralydsbølger.
lDer er en anden bil i nærheden, der er
udstyret med parkeringshjælpssenso-
rer.
lEn sensor er belagt med et lag spray,
eller det regner kraftigt.
lHvis en sensor rammes af en stor
mængde vand, f.eks. ve d kørsel på en
oversvømmet vej.
lHvis bilen hælder i betydelig grad.
lBilen nærmer sig en høj eller rund
kantsten.
lHvis objekter kommer for tæt på sen-
soren.
nObjekter, som muligvis ikke regi-
streres korrekt
Formen på objektet kan gøre, at senso-
ren ikke kan registrere den. Vær særligt
opmærksom i forbindelse med følgende
objekter:
lLedninger, hegn, reb osv.
lBomuld, sne og andre materialer, der
absorberer lydbølger
lGenstande med skarpe hjørner
lLave objekter
lHøje objekter med overdele, der rager
udad i retning mod bilen
Personer vil muligvis ikke blive registre-
ret, hvis de er iført visse former for
beklædning.
nSensorernes registreringsom-
råde
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 60 cm
Diagrammet viser sensorernes regi-
streringsområde. Bemærk, at senso-
rerne ikke kan registrere objekter,
som er ekstremt tæt på bilen.
Sensorernes registreringsområde
kan ændre sig afhængig af formen
på objektet osv.
Visning af sensorregistre-
ring, afstand til objekt
A
B
C
OM42E06DK.book Page 411 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

431
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nECB (elektronisk styret brem-
sesystem)
Det elektronisk styrede bremsesy-
stem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen.
nABS (blokeringsfrit bremsesy-
stem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej.
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træ-
des på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbrems-
ningssituation.
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
BEMÆRK
nGør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer kor-
rekt
lBenyt ikke andet brændstof end
den angivne type
lForetag ikke ændringer på udstød-
ningsrørene
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du
skal dog være opmærksom på,
at systemerne er supplemen-
ter, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener
bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
OM42E06DK.book Page 431 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

4325-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nVSC+ (antiudskridningssy-
stem+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styre-
egenskaberne.
nAntislingresystem for anhæn-
ger
Hjælper føreren med at modvirke,
at anhængeren slingrer ved at bru-
ge bremsetrykket selektivt til de
enkelte hjul og reducere kørsels-
momentet, når det registreres, at
anhængeren slingrer.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje.
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at
anvende bremsestyring på de
inderste hjul under forsøg på at
accelerere i sving
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stig-
ning.
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet.
nE-Four (elektronisk on-
demand AWD-system)
Skifter automatisk fra forhjulstræk
til træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre påli-
delig styring og st abilitet. Systemet
vil skifte til træk på alle hjul i eksem-
pelvis følgende situationer: ved
sving, på en stigning, ved igang-
sætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blin-
ke som advarsel til de bagvedkø-
rende.
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Når SRS-airbagsensoren registre-
rer en kollision, og systemet aktive-
res, styres bremserne og bremse-
lygterne automatisk, så bilens
hastighed sænkes, og yderligere
skader som følge af en sekundær
kollision reduceres.
nNår TRC/VSC/ABS/antislingresy-
stemet for anhænger er aktiveret
Indikatoren for ud skridningssystemet
blinker som tegn på, at
TRC/VSC/ABS/antislin gresystemet er
aktive.
OM42E06DK.book Page 432 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

433
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nDeaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjulene.
Ved at trykke på for at slå systemet
fra bliver det lettere at rokke med bilen
for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på knappen og slippe den
igen.
"Antihjulspin afbrudt" vises på multi-
informationsdisplayet.
Tryk på igen for at slå systemet til
igen.
nDeaktivering af TRC/VSC/antis-
lingresystemet for anhænger
Hold inde i mere end 3 sekunder
med standset bil for at frakoble
TRC/VSC/antislingr esystemet for
anhænger.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på multi-
informationsdisplayet.
*
Tryk på igen for at slå systemerne til
igen.
*: På biler med PCS (pre-collision-
system) aktiveres PCS også (kun pre-
collision-advarslen er tilgængelig).
PCS-advarselslampen lyser, og der
vises en meddelelse på multi-informa-
tionsdisplayet. ( S. 357)
nNår der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet om, at
TRC er blevet deaktiveret, selvom
der ikke er trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis med-
delelsen fortsat vise s, skal du kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk.
nFunktionsbetingelser for hjælp til
start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lGearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning).
lBilen er standset helt.
lDer trædes ikke på speederpedalen.
lParkeringsbremsen er ikke trukket.
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lGearvælgeren flyttes til P eller N.
lDer trædes på speederpedalen.
lParkeringsbremsen aktiveres.
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på bak-
ke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, hvis der trædes på bremsen
flere gange, når hybridsystemet star-
ter, eller når bilen begynder at køre.
Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af
disse systemer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævn te systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens
chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
OM42E06DK.book Page 433 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

435
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nHvis der vises en meddelelse vedrør
ende AWD på multi-informationsdis-
playet
Gør følgende.
MeddelelseBeskrivelse/handlinger
"AWD-system overophe- det. Skifter til 2WD-til- stand"
AWD-systemet er overophedet.
Kør med lav hastighed, og stop bilen på et sik-
kert sted med hybridsystemet aktiveret, indtil
meddelelsen slukker.
Når meddelelsen på multi-informationsdisplayet sluk-
ker, kan du køre videre uden problemer.
Hvis meddelelsen ikke slukker, skal bilen straks efter-
ses af en autoriseret Toyota -forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
"AWD-system overophe- det. 2WD slået til"
Bilen er skiftet fra firehjulstræk (AWD) til forhjulstræk på
grund af overophedning.
Kør med lav hastighed, og stop bilen på et sik-
kert sted med hybridsystemet aktiveret, indtil
meddelelsen slukker.
Når meddelelsen på multi-informationsdisplayet sluk-
ker, vender AWD-systemet t ilbage til normal funktion.
Hvis meddelelsen ikke slukker, skal bilen straks efter-
ses af en autoriseret Toyota -forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
"Fejlfunktion på AWD.
2WD slået til. Kontakt for- handler."Der er opstået en fejl i AWD-systemet.
Få straks bilen kontrolleret hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
ADVARSEL
nABS fungerer ikke ordentligt,
hvis følgende er tilfældet:
lNår grænserne for vejgreb er blevet
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
lHvis der opstår akvaplaning ved
høje hastigheder på våde eller glat-
te veje.
nBremselængden, når ABS aktive-
res, kan overskride bremselæng-
den ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte
bilens bremselængde. Hold altid sik-
ker afstand til bilen foran dig, især i
følgende situationer:
lVed kørsel på ujævne veje, grusve-
je eller snedækkede veje
lVed kørsel med snekæder
lVed kørsel over vejbump
OM42E06DK.book Page 435 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

4365-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
lVed kørsel på hullede eller ujævne
underlag
nDet er ikke sikkert, at TRC/VSC
virker optimalt i følgende tilfæl-
de:
På glatte veje kan det være umuligt at
opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-system et aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor
du kan miste stab ilitet og kraft.
nAktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
lOverlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv dre-
jeassistance fungerer muligvis ikke
effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat
vej.
lNår aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance mid-
lertidigt holde op med at fungere for
at sikre, at bremserne samt TRC og
VSC fungerer korrekt.
nHjælp til start på bakke (HAC) vir-
ker ikke optimalt, når
lStol ikke for meget på hjælp til start
på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke
optimalt på stejle stigninger og
isdækkede veje.
lI modsætning til parkeringsbrem-
sen er hjælp til start på bakke
(HAC) ikke beregnet til at holde
bilen stille i længere tid. Prøv ikke
at bruge hjælp til start på bakke
(HAC) til at holde bilen stille på en
stigning, da det kan medføre en
ulykke.
nNår TRC/ABS/VSC/antislingresy-
stemet for anhænger er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke.
Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
nNår TRC/VSC/antislingresyste-
met for anhænger er deaktiveret
Vær særligt forsigtig, og kør med en
hastighed, der passer til vejforholde-
ne. Undlad at koble TRC/VSC/antis-
lingresystemet for anhænger fra,
medmindre det er strengt nødvendigt,
da det er systemer, der skal under-
støtte bilens stabilitet og kørekraft.
Antislingresystemet for anhænger er
en del af VSC-systemet og fungerer
ikke, hvis VSC er deaktiveret eller har
en fejl.
nUdskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende
størrelse, mærke, mønstertype og
total bæreevne. Sørg endvidere for,
at dækkene har det anbefalede dæk-
tryk.
ABS-, TRC- og VSC-systemet samt
antislingresystemet for anhænger
fungerer ikke korrekt, hvis der monte-
res forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få yderligere
oplysninger om skift af dæk og hjul.
nHåndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller
ændring af affjedringen vil påvirke
systemerne til sikker og let kørsel og
kan medføre, at et af systemerne ikke
fungerer korrekt.
OM42E06DK.book Page 436 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

5608-2. Forholdsregler ved nødsituationer
nSRS-advarselslampe
nABS-advarselslampe
nAdvarselslampe for servostyring* (advarselssummer)
*: Denne lampe lyser på multi-informationsdisplayet.
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
Angiver en fejl i:
SRS-airbagsystemet; eller
 Selestrammersystemet
 Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-repara tør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
Angiver en fejl i:
 ABS eller
 Bremseassistancesystemet
 Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-repara tør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
(Rød/gul)
Angiver en fejlfunktion i EPS-systemet (elektrisk ser-
vostyring)
 Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-repara tør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
OM42E06DK.book Page 560 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM