2021 TOYOTA PROACE VERSO olej

8
Eko jazda
Eko jazda znamená celý rad každodenných postupov, ktoré motoristovi umožňujú optimalizovať energetickú spotrebu vozidla (palivo a/alebo elektrina) a emisie CO2.
Optimalizujte svoje používanie prevodovky
Pri manuálnej prevodovke sa jemne pohnite a okamžite zaraďte vyšší rýchlostný stupeň. Pri zrýchľovaní včas zaraďte vyšší rýchlostný stupeň.Pri automatickej prevodovke uprednostňujte automatický režim. Nestláčajte prudko alebo náhle plynový pedál.Indikátor radenia prevodových stupňov vás vyzve, aby ste zaradili najvhodnejší prevodový stupeň. Vždy, keď sa na prístrojovej doske zobrazí táto indikácia, hneď sa ňou riaďte.Pri automatickej prevodovke sa tento indikátor zobrazuje iba v manuálnom režime.
Jazdite plynulo
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi vozidlami, radšej používajte motorové brzdenie než brzdový pedál a plynový pedál stláčajte postupne. Tieto postupy pomáhajú šetriť spotrebu energie, znižovať emisie CO2 a znižovať celkový dopravný hluk.Pri plynulej premávke zvoľte tempomat.
Kontrolujte používanie elektrických zariadení
Ak je pred rozjazdom priestor pre spolujazdcov príliš zohriaty, vyvetrajte ho otvorením okien a vetracích otvorov, až potom použite klimatizáciu.Pri rýchlostiach nad 50 km/h (31 mph) zatvorte okná a nechajte otvorené vetracie otvory.Zvážte použitie zariadenia, ktoré môže pomôcť udržať teplotu v priestore pre spolujazdcov dole (napr. roleta strešného okna, rolety na oknách).Ak klimatizácia nie je automaticky regulovaná, vypnite ju hneď po dosiahnutí požadovanej teploty.Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania, ak nie sú riadené automaticky.Čo najskôr vypnite vyhrievanie sedadiel.Upravte používanie svetlometov a/alebo hmloviek v závislosti od podmienok viditeľnosti.Nenechajte bežať motor pred rozjazdom, najmä v zime (okrem mimoriadne chladných zimných podmienok: teplota pod -23 °C). Vozidlo sa zohreje oveľa rýchlejšie počas jazdy.Aby ste znížili spotrebu energie, ako spolujazdec
si nepripájajte svoje multimediálne zariadenia (napr. film, hudba, videohra).Pred opustením vozidla odpojte všetky prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Rozložte náklad na celé vozidlo. Najťažšie predmety umiestnite do batožinového priestoru, čo najbližšie k zadným sedadlám.
Obmedzte náklad prenášaný vo vozidle a minimalizujte odpor vetra (napr. strešné tyče, strešný nosič, nosič bicyklov, príves). Prednostne používajte strešný box.Po použití odstráňte strešné tyče a strešné nosiče.Na konci zimy vymeňte zimné pneumatiky za letné.
Dodržiavajte servisné pokyny
Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, pri studených pneumatikách, podľa štítka v otvore dverí na strane vodiča.Túto kontrolu vykonávajte najmä:– pred dlhou cestou.– pri každej zmene ročného obdobia.– po dlhej dobe nepoužívania.Nezabudnite na rezervné koleso a prípadne pneumatiky na prívese alebo karavane.Nechajte si vozidlo pravidelne servisovať (napr. motorový olej, olejový filter, vzduchový filter, filter v priestore pre spolujazdcov atď.). Dodržujte harmonogram činností uvedený v
servisnom pláne výrobcu.Ak máte dieselový motor a ak je systém SCR chybný, vaše vozidlo bude spôsobovať znečistenie. Čo najskôr si to overte u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise, aby sa emisie oxidu dusíka vášho vozidla vrátili na zákonné úrovne.

11
Prístroje
1
S maticovým displejom (elektrický)

NOTIC E
Pri cestovaní do zahraničia bude možno potrebné zmeniť jednotky vzdialenosti: rýchlosť musí byť zobrazená v oficiálnej jednotke krajiny (mph alebo km/h). Jednotka sa mení pomocou ponuky konfigurácie na obrazovke, keď vozidlo stojí.
1.Nastavenia tempomatu alebo obmedzovača rýchlostiZobrazenie dopravných značiek s rýchlostným obmedzením
2.Indikátor radenia prevodových stupňov (naftový)Prevodový stupeň s automatickou prevodovkou (naftový) alebo polohou voliča
prevodových stupňov (elektrický)
3.Digitálny tachometer (mph alebo km/h) s prístrojovou doskou s LCD displejom a LCD textovým displejom (naftový)Plocha zobrazenia s prístrojovou doskou s maticovým displejom: výstražná správa alebo správa o funkčnom stave, palubný počítač, digitálny tachometer (mph alebo km/h), tok energie/stav nabitia vozidla (elektrický) atď.
4.Servisný indikátor, potom počítadlo celkového počtu najazdených kilometrov (míle alebo
km)Denné počítadlo najazdených kilometrov (míle alebo km) (naftový)Zostávajúci dojazd/vybratý režim jazdy (elektrický)Plocha zobrazenia s prístrojovou doskou s LCD displejom s textom: výstražná správa alebo správa o funkčnom stave, palubný počítač atď.
5.Indikátor teploty chladiacej kvapaliny motora
6.Ukazovateľ hladiny motorového oleja
7.Ukazovateľ paliva
Ovládacie tlačidlá

S LCD displejom

S LCD textovým displejom

S maticovým displejom

S maticovým displejom (elektrický)

A.Vynulovanie servisného indikátora.Dočasná pripomienka servisných informácií.Pripomienka dojazdu so systémom AdBlue®.V závislosti od verzie: vráťte sa o úroveň vyššie alebo zrušte aktuálnu operáciu.
B.Stmievač celkového osvetlenia.V závislosti od verzie: prehliadnite si ponuku alebo zoznam, alebo zmeňte hodnotu.
C.Vynulovanie denného počítadla najazdených kilometrov.V závislosti od verzie: prejdite do ponuky konfigurácie (dlhé stlačenie), potvrďte výber (krátke stlačenie).

13
Prístroje
1
Zoznam výstražných a
indikačných kontroliek
Červené výstražné a indikačné kontrolky
STOPSvieti, v spojení s inou výstražnou kontrolkou, čo sprevádza zobrazenie správy a zvukový signál.Bola zistená závažná porucha motora, brzdového systému, posilňovača riadenia, automatickej prevodovky alebo závažná elektrická porucha.Vykonajte (1) a potom (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapaliny motoraalebo Svieti (výstražná kontrolka alebo LED), s ukazovateľom v červenej zóne (v závislosti od verzie).Teplota chladiaceho systému je príliš vysoká.Vykonajte (1), potom nechajte motor vychladnúť pred doplnením hladiny, ak je potrebné. Ak problém pretrváva, vykonajte (2).
Tlak motorového olejaSvieti.Objavila sa porucha v systéme mazania motora.Vykonajte (1) a potom (2).
Systémová porucha (elektrický)Svieti.Zistila sa porucha zahŕňajúca elektrický motor alebo trakčnú batériu.
Vykonajte (1) a potom (2).
Pripojený kábel (elektrický)Svieti, keď je zapnuté zapaľovanie.Nabíjací kábel je pripojený ku konektoru vozidla.Svieti, keď je zapnuté zapaľovanie, čo sprevádza správa.Kým je nabíjací kábel pripojený ku konektoru vozidla, vozidlo nie je možné naštartovať.Odpojte nabíjací kábel a zatvorte klapku.
Nabitie batérieSvieti.Nabíjací okruh batérie vykazuje poruchu (špinavé alebo uvoľnené póly, uvoľnený alebo pretrhnutý remeň alternátora atď.).Vyčistite a opätovne utiahnite póly. Ak výstražná kontrolka nezhasne po naštartovaní motora, vykonajte (2).
Bezpečnostné pásy nie sú zapnuté/sú odopnutéSvieti alebo bliká, čo sprevádza čoraz intenzívnejší zvukový signál.
Bezpečnostný pás nebol zapnutý alebo bol odopnutý (v závislosti od verzie).
Dvere otvorenéSvieti spolu so správou o identifikácii prístupu.Zvukový signál nahrádza výstrahu v prípade, že rýchlosť prekračuje 10 km/h (6 mph).Dvere, kufor, výklopná zadná časť alebo sieťka výklopnej zadnej časti sú stále otvorené (v
závislosti od verzie).
Zatvorte prístup.Ak je vaše vozidlo vybavené pravými krídlovými dverami, ich otvorenie táto výstražná kontrolka nebude signalizovať.
Elektrická parkovacia brzdaSvieti.Je aplikovaná elektronická parkovacia brzda.Bliká.Zabrzdenie/uvoľnenie je chybné.Vykonajte (1): zaparkujte na rovnej zemi (na rovnom povrchu). Pri manuálnej prevodovke zaraďte prevodový stupeň.Pri automatickej prevodovke alebo voliči prevodových stupňov vyberte režim P.Vypnite zapaľovanie a vykonajte (2).
Ručná parkovacia brzdaSvieti.Parkovacia brzda je použitá alebo nebola riadne uvoľnená.
Brzdenie
Svieti.Hladina brzdovej kvapaliny výrazným spôsobom pokleslaVykonajte (1) a následne dolejte brzdovú kvapalinu, ktorá je v súlade s odporúčaniami výrobcu. Ak problém pretrváva, vykonajte (2).Svieti.Systém elektronického rozdeľovania brzdnej sily (EBFD) je chybný.Vykonajte (1) a potom (2).

19
Prístroje
1
Pripomenutie servisu
K servisným informáciám môžete pristupovať kedykoľvek.► Stlačte toto tlačidlo.Servisné informácie sa zobrazia na niekoľko sekúnd, potom zmiznú.
NOTIC E
Uvedená vzdialenosť (v míľach alebo
kilometroch) sa vypočítava podľa odjazdenej vzdialenosti a uplynutého času od posledného servisu.Výstraha sa môže spustiť, keď sa bude blížiť termín.
Indikátor teploty chladiacej
kvapaliny (naftový)

S bežiacim motorom:– V zóne A, teplota je správna.
– V zóne B, teplota je príliš vysoká. Príslušná výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP na prístrojovej doske sa rozsvieti načerveno, sprevádzaná zobrazením správy a zvukovým signálom.Musíte zastaviť vozidlo, len čo to bude bezpečné.Pred vypnutím motora počkajte niekoľko minút.
WARNI NG
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
NOTIC E
Ďalšie informácie o kontrole hladín nájdete v príslušnej časti.
Kontrola
Po niekoľkých minútach jazdy sa teplota a tlak v chladiacom systéme zvýšia.Ak chcete doplniť hladinu:► počkajte aspoň jednu hodinu, kým motor vychladne,► odskrutkujte uzáver o dve otáčky, aby sa umožnil pokles tlaku,
► po poklese tlaku odstráňte uzáver,► doplňte hladinu po značku „MAX“.Ďalšie informácie o kontrole hladín nájdete v príslušnej časti.
WARNI NG
Pri dopĺňaní chladiacej kvapaliny majte na pamäti riziko obarenia. Neplňte nad maximálnu hladinu (vyznačenú na nádrži).
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
(V závislosti od verzie)Pri verziách vybavených elektrickým ukazovateľom stavu oleja sa na prístrojovej doske po zapnutí zapaľovania na niekoľko sekúnd zobrazí stav hladiny motorového oleja, v rovnakom čase ako servisné informácie.
NOTIC E
Údaj o hladine bude správny, iba ak je vozidlo na vodorovnom povrchu a motor je vypnutý dlhšie ako 30 minút.
Hladina oleja je správna

Je to indikované správou na prístrojovej doske.

20
Nízka hladina oleja

Je to indikované správou na prístrojovej doske.Ak sa nízka hladina oleja potvrdí kontrolou pomocou mierky, hladina sa musí doplniť, aby nedošlo k poškodeniu motora.Ďalšie informácie o kontrole hladín nájdete v príslušnej časti.
Porucha ukazovateľa hladiny oleja

Je to indikované správou na prístrojovej doske. Obráťte sa na ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo ľubovoľný spoľahlivý
servis.
WARNI NG
V prípade poruchy elektrického ukazovateľa sa hladina oleja už viac nemonitoruje.Ak je systém chybný, hladinu motorového oleja musíte kontrolovať pomocou manuálnej tyče umiestnenej v motorovom priestore.Ďalšie informácie o kontrole hladín nájdete v príslušnej časti.
Indikátory dojazdu AdBlue®
Dieselové motory sú vybavené systémom, ktorý spája systém regulácie emisií SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter pevných častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov. Nemôžu fungovať bez kvapaliny AdBlue®.Keď hladina AdBlue® klesne pod rezervnú hladinu (medzi 2 400 a 0 km (1 500 míľ a 0 míľ)), pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná kontrolka a na prístrojovej doske sa zobrazí odhad vzdialenosti, ktorú je možné prejsť skôr, ako bude zabránené naštartovaniu motora.
WARNI NG
Systém zabránenia naštartovania motora, ktorý vyžadujú predpisy, sa aktivuje automaticky, keď je nádrž AdBlue® prázdna. Potom už nie je možné naštartovať motor, až kým sa nedoplní minimálna hladina AdBlue®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Kým je dojazd väčší ako 2 400 km (1 500 míľ), nezobrazí sa automaticky.


► Stlačením tohto tlačidla dočasne zobrazíte dojazd. S dotykovou obrazovkouInformácie o dojazde môžete zobraziť v ponuke „Jazda/Vozidlo“.
Potrebné činnosti súvisiace s
nedostatkom AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia, keď je množstvo AdBlue® nižšie, ako je rezervná úroveň zodpovedajúca dojazdu 2 400 km (1 500 míľ).Spolu s výstražnými kontrolami vám správy pravidelne pripomínajú potrebu dopĺňania, aby ste sa vyhli zabráneniu naštartovania motora. Podrobnosti o zobrazovaných správach nájdete v časti Výstražné a indikačné kontrolky.

204
Kompatibilita palív
Naftové palivá podľa noriem EN590, EN16734 a EN16709 obsahujú 7, 10, 20 resp. 30 % metylesteru mastných kyselín. Používanie palív B20 alebo B30 (a to aj občasné) so sebou nesie špeciálne podmienky údržby, na ktoré sa odkazuje ako na „Náročnejšie podmienky“.
Parafínové naftové palivo podľa normy EN15940.
WARNI NG
Používanie akýchkoľvek iných druhov (bio) palív (rastlinných alebo živočíšnych olejov, čistých alebo zriedených, domácich palív atď.) je prísne zakázané (riziko poškodenia motora a palivového systému).
NOTIC E
Povolené sú len naftové aditíva, ktoré spĺňajú normu B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách pod 0 °C (+32 °F) môže vytváranie parafínu v letných typoch naftových palív zamedziť správnej funkčnosti motora. Pri týchto teplotných podmienkach používajte zimný typ nafty a nádrž udržujte naplnenú na viac než 50 %.Pri teplotách pod -15 °C (+5 °F) predídete problémom so štartovaním najlepšie tak, že vozidlo zaparkujete pod strechu (vyhrievaná garáž).
Jazda do zahraničia
Určité palivá môžu poškodiť motor vozidla.Aby sa zabezpečilo správne fungovanie motora, je v určitých krajinách nevyhnutné používať konkrétne palivo (špecifické oktánové číslo, špecifický obchodný názov atď.).Ďalšie informácie vám poskytne predajca.
Tankovanie
Kapacita palivovej nádrže: približne 69 litrov.Hladina rezervy: približne 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Po dosiahnutí nízkej hladiny paliva sa na prístrojovej doske rozsvieti jedna z týchto výstražných kontroliek, sprevádzaná zobrazením správy a zvukovým signálom. Po prvom rozsvietení zostáva približne 8 litrov paliva.Aby ste predišli minutiu paliva, čo najskôr musíte natankovať.Ďalšie informácie o Minutí paliva (nafta) nájdete v príslušnej kapitole.
NOTIC E
Malá šípka pri výstražnej kontrolke ukazuje, na ktorej strane vozidla sa nachádza veko plniaceho hrdla paliva.
WARNI NG
Stop & StartNikdy netankujte v režime motora STOP. Vždy musíte vypnúť zapaľovanie.

223
Praktické informácie
7

► Potiahnite uvoľňovaciu páčku 1, ktorá sa nachádza v spodnej časti rámu dverí, smerom k sebe.► Vyklopte bezpečnostnú poistku 2 nahor, potom zdvihnite kapotu.► Odpojte držiak 3 z puzdra a vložte ho do otvoru podpery, aby pridŕžal otvorenú kapotu.
Zatváranie
► Podržte kapotu a vytiahnite držiak z otvoru podpery.► Zasuňte ju do puzdra.► Kapotu začnite spúšťať, pričom pred koncom ju pustite.
► Potiahnite za kapotu a presvedčte sa, že je správne uzamknutá.
WARNI NG
Kvôli prítomnosti elektrických zariadení pod kapotou sa odporúča obmedziť jej vystavenie vode (dážď, umývanie atď.).
* V závislosti od motora.
Motorový priestor
Tu zobrazený motor je príkladom len pre ilustračné účely.Umiestnenie nasledujúcich súčastí sa môže líšiť:– Vzduchový filter.– Tyč na meranie hladiny motorového oleja.– Veko plniaceho hrdla motorového oleja.– Plniace čerpadlo.
Naftový motor

1.Zásobník kvapaliny do ostrekovačov
2.Zásobník motorovej chladiacej kvapaliny
3.Zásobník brzdovej kvapaliny
4.Batéria
5.Vzdialený bod uzemnenia (-)
6.Poistková skriňa
7.Vzduchový filter
8.Veko plniaceho hrdla motorového oleja
9.Tyč na meranie hladiny motorového oleja
10.Plniace čerpadlo*
11 .Zásobník kvapaliny do posilňovača riadenia
WARNI NG
Naftový palivový systémTento systém je pod veľmi vysokým tlakom.Akékoľvek práce smie vykonávať iba ľubovoľný autorizovaný predajca značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo ľubovoľný spoľahlivý servis.
Elektrický motor

1.Zásobník kvapaliny do ostrekovačov
2.Zásobník chladiacej kvapaliny motora (len hladina)
3.Zásobník brzdovej kvapaliny
4.Batéria/Poistky
5.Vzdialený bod uzemnenia (-)
6.Poistková skriňa
7.400 V elektrický obvod
8.Núdzový istič pre technikov pohotovostných služieb a údržby
9.Zásobník kvapaliny do posilňovača riadenia
Ďalšie informácie o systéme nabíjania (elektrický) nájdete v príslušnej časti.

224
Kontrola hladín
Všetky nasledovné hladiny kontrolujte pravidelne na základe servisného plánu výrobcu. Ak nie je uvedené inak, v prípade potreby ich doplňte.Ak hladina výrazne poklesne, dajte príslušný systém skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
WARNI NG
Kvapaliny musia vyhovovať požiadavkám výrobcu a špecifikáciám motoru vozidla.
WARNI NG
Pri práci pod kapotou postupujte opatrne, pretože určité oblasti motora môžu byť mimoriadne horúce (riziko popálenín), pričom k spusteniu chladiaceho ventilátora môže dôjsť kedykoľvek (dokonca aj pri vypnutom zapaľovaní).
Použité produkty
WARNI NG
Vyhýbajte sa predĺženému styku použitého oleja alebo kvapalín s pokožkou.Väčšina z týchto kvapalín sú škodlivé pre zdravie a sú mimoriadne korozívne.
ECO
Použitý olej ani tekutiny nevylievajte do kanálov či priamo do pôdy.Použitý olej vyprázdnite do nádob, ktoré sú na tento účel vyhradené u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Motorový olej
Hladina sa kontroluje pri motore, ktorý je vypnutý minimálne 30 minút, pričom sa tak robí na rovnej zemi. Využíva sa buď indikátor hladiny oleja v prístrojovej doske (po zapnutí zapaľovania pri vozidlách vybavených elektronickým meradlom), alebo tyč na meranie hladiny oleja.Medzi dvomi servisnými návštevami (alebo
výmenami oleja) je bežným postupom jeho dolievanie. Kontrolovať a v prípade potreby
dolievať motorový olej sa odporúča každých 5 000 km (3 000 míľ).
WARNI NG
Aby sa zaistila spoľahlivosť motora a systému regulácie emisií, nikdy do motorového oleja neprilievajte aditíva.
Kontrola pomocou tyče na meranie
hladiny oleja
Pri hľadaní tyče na meranie hladiny oleja si pozrite ilustráciu príslušného motorového priestoru.► Uchopte tyč za farebnú rukoväť a úplne ju vytiahnite.► Koniec tyče vyčistite pomocou suchej handričky, ktorá nezanecháva vlákna.

► Tyč znova zasuňte do diery a zatlačte ju úplne dole. Následne ju znova vytiahnite a pohľadom skontrolujte hladinu oleja. Správna hladina sa musí nachádzať medzi značkami A (max) a B (min).Motor neštartujte, ak je hladina:– nad značkou A: obráťte sa na ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo