2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO belt

92
Plasseringer for barneseter som festes med sikkerhetsbelte
I henhold til europeiske bestemmelser indikerer tabellen alternativene f\
or å montere barneseter sikkert ved hjelp av et sikkerhetsbelte og un\
iversalt godkjente (c) ut fra barnets vekt og seteplassering i bilen.
Veiledning for barnets vekt og alder
SeteUnder 13 kg(gruppe 0 (d) og 0+)Opptil ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg(gruppe 1)Fra ca. 1 til 3 år
15–25 kg(gruppe 2)Fra ca. 3 til 6 år
22–36 kg(gruppe 3)Fra ca. 6 til 10 år
Rad 1 (a)Fast passasjerseteX
Passasjersete som kan justeres forover og bakover
Med kollisjonspute for forsetepassasjer deaktivert "AV"
U (f)
Med kollisjonspute for forsetepassasjer aktivert "PÅ"
XUF (f)
Rad 2 (b) (e)U
Rad 3 (b) (e)U (g) (h)
Nøkkel
(a) Se gjeldende lover i det landet du kjører i før du plasserer et b\
arn i denne seteplasseringen.(b) For å montere et bakovervendt eller forovervendt barnesete i et baks\
ete justerer du baksetet til helt bakerste stilling med oppreist seteryg\
g.(c) Universelt barnesete: barnesete egnet for montering i alle biler ved hj\
elp av sikkerhetsbeltet.(d) Gruppe 0: fra fødsel til 10 kg. Babybager og spedbarnsbager for "bil" må ikke monteres på pass\
asjersetet/passasjersetene foran eller seter i rad 3.
(e) For å montere et bakovervendt eller forovervendt barnesete i et baksete flytter du setene foran barnesetet forover og retter deretter opp seteryggene for gi tilstrekkelig plass til barnesetet og beina til barnet.(f) Med det faste passasjersetet (som ikke kan felles ned), justerer du s\
eteryggvinkelen til 0°.

93
Sikkerhet
5
Se relevant avsnitt for mer informasjon om Forseter og spesielt den nedfelte stillingen for seteryggen.(g) På L1-versjonen legger du ned seteryggene i rad 2.(h) Det er forbudt å montere barneseter med støttebein i tredje rad.U Seteplassering egnet for montering av et barnesete festet med sikkerhet\
sbeltet og universelt godkjent for bakovervendt og/eller forovervendt br\
uk.UF Seteplassering egnet for montering av et barnesetet festet med et sikke\
rhetsbelte og universelt godkjent for forovervendt bruk.X Seteplassering ikke egnet for montering av et barnesete for den oppgitt\
e vektklassen.
"ISOFIX"-fester
Rad 2

* På noen versjoner har ikke midtsetet ISOFIX-fester.

Bilen er godkjent i henhold til den nyeste ISOFIX-bestemmelsen.Hvis bilen er utstyrt med dem, er ISOFIX-festene identifisert med etiketter.Festene består av tre ringer for hvert sete:– To ringer foran A, plassert mellom seteryggen og seteputen i bilen, indikert med et "ISOFIX"-merke,– Hvis montert i bilen, en ring bak B, plassert bak bilsetet, kalt toppreim, for å feste den øvre stroppen, indikert av et "toppreim"-merke.Toppreimen fester den øvre stroppen til barneseter som har dem Ved et frontsammenstøt begrenser denne enheten at barnesetet vipper forover.
Dette ISOFIX-festet gir rask, pålitelig og sikker festing av barnesetet i bilen.ISOFIX-barnesetene monteres med to låser som festes på de to ringene foran A.Noen barneseter har også en øvre stropp som festes til ringen bak B.Feste barnesetet til toppreimen:– ta av og oppbevar hodestøtten før du monterer et barnesete på dette setet (sett den på igjen så fort barnesetet er fjernet),– før stroppen på barnesetet over toppen av seteryggen, og sentrer den mellom åpningene til hodestøttestengene,– fest kroken på den øvre stroppen til ringen bak B,– trekk til den øvre stroppen.
WARNI NG
Feil montering av et barnesete i bilen gir dårligere beskyttelse av barnet ved en eventuell ulykke.Følg nøye monteringsinstruksjonene i monteringsveiledningen som følger med barnesetet.

94
Anbefalte
ISOFIX-barneseter
NOTIC E
Rådfør deg også med bruksanvisningen fra produsenten av barnesetet for å finne ut hvordan du skal montere og demontere setet.
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg(størrelseskategori: E)

Montert "bakovervendt" med en ISOFIX-base som er festet til ringene A.Basen har et støttebein, høydejusterbart, som hviler på bilgulvet.Dette barnesetet kan også festes med et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet brukes bare skallet og festes til bilsetet med trepunktsbeltet.
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg(størrelseskategori: B1)

Kun egnet for forovervendt montering.Festet til ringene A og ring B, kalt TOPPREIM, med en øvre stropp.Tre setevinkler: sitte, tilbakelent, ligge.Dette barnesetet kan også brukes i seteplasseringer som ikke har ISOFIX-fester. I dette tilfellet må det festes til bilsetet med trepunktsbeltet. Juster forsetet i bilen slik at barnets føtter ikke berører seteryggen.

96
IL Sete egnet for et delvis universelt ISOFIX-barnesete, som kan være e\
nten:– bakovervendt, med en øvre stropp eller et støttebein.– forovervendt, med et støttebein.– en babybag med en øvre stropp eller et støttebein.Se relevant avsnitt for mer informasjon om ISOFIX-barneseter og spesielt om å feste den øvre stroppen.
i-Size-barneseter
i-Size-barneseter har to låser som festes på de to ringene A.Disse i-Size-barnesetene har også:– enten en øvre stropp som festes til ring B.– eller et støttebein som hviler på bilgulvet, kompatibelt med den g\
odkjente i-Size-seteplasseringen.Deres rolle er å forhindre at barnesetet tipper forover ved en eventu\
ell kollisjon.Se relevant avsnitt for mer informasjon om ISOFIX-fester.
Plasseringer for i-Size-barneseter
I henhold til europeiske bestemmelser angir denne tabellen alternativene\
for montering av i-Size-barneseter i bilseter med i-Size-godkjente ISOF\
IX-fester .
Seteplasseringi-Size-barneseter
Rad 1 (a)PassasjerseteIkke i-Size
Rad 2 (b) (c) (d)i-U
Rad 3 (b)Ikke i-Size
Nøkkel
(a) Se gjeldende lover i det landet du kjører i før du plasserer et b\
arn i denne seteplasseringen.(b) For å montere et bakovervendt eller forovervendt barnesete i et baks\
ete justerer du baksetet til helt bakerste stilling med oppreist seteryg\
g.(c) Juster forsetet til maksimal høyde.(d) På noen versjoner har ikke midtsetet ISOFIX-fester.i-U Egnet for forovervendte og bakovervendte "universelle" i-Size-barnesete\
r.i-UF Kun egnet for forovervendte "universelle" i-Size-barneseter.

11 3
Kjøring
6
WARNI NG
Hvis systemet har blitt aktivert i STOPP-modus, starter motoren på nytt umiddelbart.
NOTIC E
Systemet aktiveres automatisk på nytt når motoren startes av føreren.
Betjening
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.– Skyvedøren på siden må være lukket.– Sikkerhetsbeltet i førersetet må være festet.– Batterinivået må være tilstrekkelig.– Temperaturen til motoren må være innenfor det nominelle driftsområdet.– Utetemperaturen må være mellom 0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren går automatisk i standby så fort føreren indikerer at bilen skal stoppe.– Med manuell girkasse: i en hastighet på under 3 km/t eller når bilen står stille (avhengig av motor), med giret i fri og clutchpedalen sluppet opp.– Med automatisk girkasse: i en hastighet på under 3 km/t eller når bilen står stille (avhengig
av motor), med bremsepedalen trykket inn eller girvelgeren i N-stilling.
Tidsteller
En tidsteller legger sammen tiden i standby under turen. Den tilbakestilles til null hver gang tenningen slås på.
Spesialtilfeller:
Motoren vil ikke gå i standby hvis alle betingelsene for drift ikke blir oppfylt og i følgende tilfeller.– Bratt helling (oppover eller nedover).– Bilen har ikke oversteget 10 km/t siden siste motorstart (med nøkkelen eller "START/STOP"-knappen).– Den elektriske parkeringsbremsen er aktivert eller blir aktivert.– Trengs for å opprettholde en behagelig temperatur i passasjerkupeen.– Fjerning av dugg er aktivert.I disse tilfellene blinker denne indikatorlampen i noen sekunder, og
slukker.
NOTIC E
Etter at motoren er startet på nytt, er ikke STOPP-modus tilgjengelig før bilen har nådd en hastighet på 8 km/t.
NOTIC E
Under parkeringsmanøvre er ikke STOPP-modus tilgjengelig i noen sekunder etter at bilen settes i et annet gir enn revers eller ved dreiing på rattet.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk på nytt så fort føreren indikerer at bilen skal kjøre igjen.– Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt trykket inn.– Med automatisk girkasse:• Med giret i D- eller M-stilling: med bremsepedalen sluppet opp.• Med giret i N-stilling og bremsepedalen sluppet opp: med giret i D- eller M-stilling.• Med giret i P-stilling og bremsepedalen trykket inn: med giret i R-, N-, D- eller M-stilling.
Spesialtilfeller
Motoren vil starte på nytt automatisk hvis alle betingelsene for drift blir oppfylt igjen og i følgende tilfelle.– Bilens hastighet overstiger 3 km/t (avhengig av motor).I dette tilfellet blinker denne indikatorlampen i noen sekunder, og slukker.

132
aktiv håndbrekk med
Avstandsvarsling
og Intelligent
nødbremsassistanse
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.

Dette systemet gjør det mulig:– at føreren blir varslet om at det er en risiko for kollisjon med bilen foran,– å forhindre en kollisjon, eller begrense alvorlighetsgraden til en kollisjon ved å redusere bilens hastighet.Dette systemet består av tre funksjoner:– Avstandsvarsling,– Intelligent nødbremsassistanse,– aktiv håndbrekk (automatisk nødbremsing).

Bilen har et kamera plassert øverst i frontruten.
WARNI NG
Dette systemet fjerner ikke behovet for at føreren skal være oppmerksom.Dette systemet er utformet for å hjelpe føreren og øke veisikkerheten.Det er førerens ansvar å hele tiden overvåke trafikken, og følge kjørereglene.
NOTIC E
Så fort systemet registrerer en potensiell hindring, forbereder det bremsekretsen i tilfelle automatisk bremsing blir nødvendig. Dette kan føre til en lav lyd og en liten følelse av bremsing.
Driftsbetingelser og
-begrensninger
ESC-systemet må ikke ha feil.DSC-/ASR-systemene må ikke være aktivert.
Sikkerhetsbeltene for alle passasjerer må være festet.Kjøring i jevn hastighet på veier med få svinger er nødvendig.I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere systemet via konfigurasjonsmenyen til bilen:– når du kjører med tilhenger,– når du transporterer lange gjenstander på takskinner eller takstativ,
– når kjettinger er montert,
– før bruk av en bilvaskautomat, med motoren i gang,– før bilen plasseres på en rullende vei i et verksted,– når bilen taues, med motoren i gang,– etter et sammenstøt mot frontruten i nærheten av kameraet.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk etter at bruk av bestemte "plassbesparende" reservehjul er registrert (mindre diameter).Systemet deaktiveres automatisk etter at det blir registrert en feil med bremsepedalen eller med minst to bremselamper.
WARNI NG
Det er mulig at varslene ikke blir gitt, blir gitt for sent eller virker uberettiget.Derfor må du alltid ha kontroll over bilen og være forberedt på å reagere når som helst for å unngå en ulykke.
WARNI NG
Etter et sammenstøt stopper funksjonen automatisk. Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.

140
Aktiv blindsonevarsling
I tillegg til den kontinuerlige varsellampen i dørspeilet på siden det gjelder, vil du kjenne en korrigering av banen hvis du forsøker å krysse en kjørefeltlinje med blinklysene på, for å bidra til å unngå en kollisjon.Dette systemet er kombinasjonen av Aktiv filskiftevarsler og Blindsonevarsling.Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.Hastigheten til bilen må være mellom 65 og 140 km/t.Disse funksjonene er spesielt egnet for kjøring på motorveier og hovedveier.Se relevante avsnitt for mer informasjon om Aktiv filskiftevarsler og Blindsonevarsling.
WARNI NG
Dette systemet er et kjørehjelpsystem som ikke, i noen omstendigheter, erstatter behovet for oppmerksomhet fra føreren.
Registrering av
uoppmerksomhet
Se Generelle anbefalinger for bruk av kjøre- og manøvreringshjelp.Ta en pause hvis du føler deg trøtt eller minst hver 2. time.Avhengig av versjon består funksjonen av bare "Kaffepausevarsel"-systemet, eller av dette kombinert med "Føreroppmerksomhetvarsel"-systemet.
WARNI NG
Disse systemene er på ingen måte utformet for holde føreren våken eller for å hindre at føreren sovner bak rattet. Det er førerens ansvar å stoppe hvis han/hun føler seg trøtt.
Aktivere/deaktivere
Funksjonen aktiveres eller deaktiveres via bilens konfigurasjonsmeny.Tilstanden til systemet forblir i minnet når tenningen blir slått av.
Kaffepausevarsel
Systemet utløser et varsel så fort det registrerer at føreren ikke har tatt en pause etter to timers kjøring i hastigheter over 65 km/t.
Dette varselet sendes ut via displayet med en melding som oppfordrer deg til å ta en pause, sammen med et lydsignal.Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas varselet hver time til bilen stoppes.Systemet tilbakestiller seg selv hvis en av følgende betingelser blir oppfylt:– motoren går, bilen har stått stille i mer enn 15 minutter,– tenningen har blitt slått av i noen minutter,– sikkerhetsbeltet til føreren har blitt løsnet og førerdøren åpnet.
NOTIC E
Så fort hastigheten til bilen går under 65 km/t, går systemet i standby.Kjøretiden telles igjen når hastigheten går over 65 km/t.
Føreroppmerksom-
hetsvarsel
Avhengig av versjon er "Kaffepausevarsel"-systemet kombinert med "Føreroppmerksomhetvarsel"-systemet.

147
Kjøring
6
bilen), sammen med "STOPP"-skiltet og et lydsignal.Når bilen har stoppet, vises en instruksjonsside på skjermen.► Følg instruksjonene for å forberede manøveren. Start av manøveren indikeres av meldingen "Manoeuvre under way" (manøver på vei) på skjermen og et lydsignal. Rygging indikeres med denne meldingen: "Release the steering wheel, reverse" (slipp rattet, rygg).Ryggekamera med 180° visning og parkeringsfølerne aktiveres automatisk for å hjelpe deg med å overvåke området umiddelbart rundt bilen under manøveren.
Under manøveren
Systemet kontrollerer styringen til bilen. Det gir instruksjoner om manøvreringsretning når du starter lukeparkeringsmanøvere, og for all innkjøring i parkeringsplasser.Det vises instruksjoner som et symbol sammen
med en melding:"Reverse" (rygg).
"Go forwards" (kjør fremover).Manøvreringsstatusen indikeres med disse symbolene:Manøver pågår (grønn).
Manøver avbrutt eller fullført (rød) (pilene indikerer at føreren må gjenoppta kontroll over bilen).Maksimale hastigheter under manøvre indikeres med disse symbolene:
77 km/t, for å kjøre inn i parkeringsplass.
55 km/t for å kjøre ut av parkeringsplass.
WARNI NG
Under manøvreringsfasene utfører rattet raske svinger: ikke hold i rattet eller ha hendene mellom eikene i rattet. Vær oppmerksom på gjenstander som kan forstyrre manøveren (løse klær, skjerf, slips o.l.). Fare for skade!Det er førerens ansvar å hele tiden overvåke trafikken, spesielt kjøretøy som kommer mot deg.Føreren skal kontrollere at det ikke er noen gjenstander eller personer som hindrer bilens bane.
NOTIC E
Bildene fra kameraet/kameraene som vises på berøringsskjermen kan bli forstyrret av terrenget.Hvis det er områder i skyggen, eller i forhold med uegnet sollys eller dårlig lys, kan bildet bli mørkere og få lavere kontrast.
Manøveren kan bli permanent avbrutt når som helst, enten av føreren eller automatisk av systemet.Avbrutt av føreren:– ta over kontrollen av styringen.– aktivere blinklysene på motsatt side av manøveren.– løsne sikkerhetsbeltet i førersetet.– slå av tenningen.Avbrutt av systemet:– bilen overstiger hastighetsgrensen på 7 km/t ved manøvrering inn i parkeringsplasser, eller 5 km/t under manøvrering ut av parkeringsplasser.– aktivering av antiskrensregulering på en glatt vei.– åpning av en dør eller bagasjerommet.– motoren kveles.– systemfeil.– etter 10 manøvre for å kjøre inn i eller ut av en lukeparkering og etter 7 manøvre for å kjøre inn i en parkeringslomme.Hvis du avbryter manøveren, deaktiveres
funksjonen automatisk.Manøversymbolet vises i rødt, sammen med meldingen "Manoeuvre cancelled" (manøver avbrutt) på berøringsskjermen.En melding ber føreren om å ta tilbake kontrollen over bilen.Funksjonen deaktiveres etter noen få sekunder; denne varsellampen slukker og funksjonen går tilbake til det opprinnelige
displayet.