2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO reset

8
nadmierne zanieczyszczenia. Jak najszybciej należy odwiedzić dealera TOYOTA lub wykwalifikowany warsztat, aby przywrócić emisję tlenków azotu pojazdu do norm zgodnych z przepisami.Przy napełnianiu zbiornika paliwa, napełnianie należy przerwać po trzecim odcięciu pistoletu, aby nie dopuścić do przelania.Spójne średnie zużycie paliwa ustabilizuje się dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 kilometrów.
Tryb eko
Ten tryb umożliwia optymalizację użycia funkcji ogrzewania i klimatyzacji w celu ograniczenia spalania.
Aktywacja/dezaktywacja


► Aby aktywować ten tryb lub go dezaktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest aktywny.
Porady dotyczące
ekonomicznej jazdy
Funkcja umożliwia wyświetlanie porad i informacji niezbędnych do przyjęcia bardziej ekonomicznego i przyjaznego dla środowiska stylu jazdy.W tym celu wykorzystuje wiele parametrów, takich jak optymalizacja hamowania, zarządzanie przyspieszaniem, zmiany przełożeń skrzyni biegów, ciśnienie powietrza w oponach i użycie nagrzewnicy/klimatyzacji.
Informacje wyświetlane na panelu wskaźników
Wybierając kartę „Eco-coaching” (Porady dotyczące ekonomicznej jazdy) na środkowym wyświetlaczu panelu wskaźników, można oceniać styl jazdy w czasie rzeczywistym dzięki wskaźnikom hamowania i przyspieszania.
Informacje wyświetlane na ekranie dotykowym
Porady umożliwiające optymalizację stylu jazdy
wyświetlane są na czterech kartach, tj. „Trip” (Podróż), „Air conditioning” (Klimatyzacja), „Maintenance” (Konserwacja) i „Jazda”.Możliwe jest także wyświetlanie danych dotyczących stylu jazdy w czasie rzeczywistym.Na karcie „Report” (Raport) wyświetlana jest ocena stylu jazdy w rozbiciu na poszczególne dni i ogólna ocena tygodniowa.
Raport można wyzerować w dowolnym momencie, naciskając pozycję „Reset” (Resetuj).Z TOYOTA Connect Radio► Z menu „Applications” wybierz pozycję „Eco-coaching” (Porady dotyczące ekonomicznej jazdy).Z TOYOTA Connect Nav► Z menu „Connect-App” wybierz kartę „Vehicle Apps” (Aplikacje pojazdu), a następnie „Eco-coaching” (Porady dotyczące ekonomicznej jazdy).

10
Z matrycowym panelem wskaźników

1.Ustawienia tempomatu i ogranicznika pręd-kości
2.Wskaźnik zmiany biegu.Przekładnia automatyczna.
3.Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph) z panelem wskaźników LCD z symbolami i tekstem.Powierzchnia wyświetlania z matrycowym panelem wskaźników: komunikat sta-tusu alertu or funkcji, komputer pokładowy,
cyfrowy prędkościomierz (km/h or mph) itd.
4.Wskaźnik przeglądów, następnie licznik prze-biegu całkowitego (km lub mile) i licznik prze-biegu dziennego (km lub mile).Powierzchnia wyświetlania z tekstowym panelem wskaźników LCD: komunikat sta-tusu alertu lub funkcji, komputer pokładowy itd.
5.Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnika.
6.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
7.Wskaźnik poziomu paliwa.
Przyciski sterujące

Z panelem wskaźników LCD z symbolami
A.Ściemnianie oświetleniaPo długim naciśnięciu na przycisk SET: zmie-nić nastawy czasu i jednostki.
B.Przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.Zresetować wybraną funkcję (wskaźnik serwisu lub rejestrator odległości przebiegu dziennego).Po długim naciśnięciu: zmienić nastawy czasu i jednostki.
Z panelem wskaźników LCD z tekstem
Z matrycowym panelem wskaźników
A.Tymczasowe przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.
W zależności od wersji: wrócić o jeden poziom w gorę lub anulować bieżącą ope-rację.
B.Ściemnianie oświetlenia.W zależności od wersji: przeszukać menu lub listę lub zmienić wartość.
C.Zresetować rejestrator przebiegu dziennego (naciśnięcie i przytrzymanie).Zresetować wskaźnik serwisowy.W zależności od wersji: wprowadzić menu konfiguracji i potwierdzić wybór (krótkie naci-śnięcie).

18
Resetowanie wskaźnika serwisowego.
Wskaźnik serwisowy należy skasować po każdym przeglądzie serwisowym.► Wyłączyć zapłon.


► Naciśnij ten przycisk i przytrzymaj go.► Włącz zapłon; licznik odległości rozpoczyna odliczanie.► Zwolnić przycisk, gdy wyświetli się =0 ; ikona klucza znika.
NOTIC E
Jeśli po tej operacji trzeba będzie odłączyć akumulator, należy zablokować pojazd i odczekać przynajmniej 5 minut na zarejestrowanie resetu.
Przypomnienie o serwisie
Dostęp do informacji o serwisie można uzyskać w dowolnym czasie.
► Naciśnij ten przycisk.Informacje serwisowe są wyświetlane przez kilka sekund, a następnie znikają.
Ekran wyświetlacza panelu
wskaźników




Na stojącym pojeździe, za pomocą lewego pokrętła na kierownicy lub przycisku „SET” na panelu wskaźników przejść przez menu, aby skonfigurować określone ustawienia pojazdu.Operacje pokrętła:
– Nacisnąć: otworzyć główne menu; potwierdzić wybór.– Obrócić (w innym miejscu niż w menu): przewinąć listę dostępnych aktywnych funkcji.– Obrócić (w menu): przejść w górę lub w dół menu.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane przez trzydzieści sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy i przy blokowaniu i odblokowaniu zamków pojazdu.
Licznik całkowitego przebiegu



Licznik ten mierzy całkowitą odległość przebytą pojazdem od pierwotnej rejestracji.
Licznik przebiegu dziennego
Licznik ten mierzy odległość przebytą od ostatniego skasowania przez kierowcę.Resetowanie licznika przebiegu dziennego

22
Ściemnianie podświetlenia
ekranu dotykowego

► W menu Ustawienia, wybrać „Jasność”.
Lub wybrać „OPCJA”, „Konfiguracja ekranu” a następnie „Jasność”.► Wyregulować jasność, naciskając strzałki lub przesuwając suwak.
NOTIC E
Jasność można ustawić różnie dla trybu dziennego i nocnego.
Komputer pokładowy
Informacje wyświetlane na temat bieżącej podróży (zasięg, zużycie paliwa, prędkość średnia itd.).
Wyświetlacz informacji
Dane są wyświetlane kolejno.– Przebieg dzienny– Zasięg.– Aktualne zużycie paliwa.– Prędkość średnia.– Stop i Start Licznik czasu.– Informacje z systemu rozpoznawania limitu prędkości.


► Nacisnąć przycisk umieszczony na dźwigni sterowania wycieraczek .



► Lub nacisnąć pokrętło na kole kierownicy.
Resetowanie licznika
przebiegu dziennego
Reset jest wykonywany podczas wyświetlania licznika przebiegu dziennego.► Nacisnąć przycisk na dźwigni sterowania wycieraczek i przytrzymać przez ponad dwie sekundy.► Nacisnąć pokrętło na kole kierownicy i przytrzymać przez ponad dwie sekundy.


► Nacisnąć ten przycisk i przytrzymać przez ponad 2 sekundy.

26
Wskazówka
WARNI NG
Pilot zdalnego sterowaniaPilot zdalnego sterowania jest wrażliwym urządzeniem wysokiej częstotliwości; należy unikać operowania nim w kieszeni ze względu na możliwość niezamierzonego odblokowania zamków pojazdu.
Należy unikać naciskania przycisków pilota, będąc poza zasięgiem pojazdu, ze względu na niebezpieczeństwo unieruchomienia zdalnego sterowania. W takim przypadku konieczne będzie wykonanie resetu.Pilot nie działa , gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie.
WARNI NG
Zabezpieczenie przeciwkradzieżoweNie modyfikować elektronicznego immobilizera pojazdu ze względu na możliwość nieprawidłowego działania.W przypadku pojazdów ze stacyjką na kluczyk należy pamiętać, aby wyjąć kluczyk i obrócić koło kierownicy w celu zamknięcia blokady kierownicy.
WARNI NG
Blokowanie zamków pojazduJazda z zablokowanymi drzwiami mogłaby bardziej utrudniać wejście służb ratunkowych podczas sytuacji awaryjnej.Jako środek bezpieczeństwa należy wyjmować kluczyk ze stacyjki lub zabierać ze sobą klucz elektroniczny przy opuszczaniu pojazdu nawet na chwilę,
NOTIC E
Zakup używanego pojazduZleć zapis w pamięci kodów klucza dealerowi TOYOTA, aby zapewnić, że posiadane kluczyki są jedynymi, którymi można
uruchomić pojazd.
WARNI NG
Nagromadzenie (wody, pyłu, lepkiego brudu, soli itp.) na wewnętrznej powierzchni klamki drzwi może mieć wpływ na wykrywanie.Jeśli czyszczenie wewnętrznej powierzchni klamek drzwi za pomocą szmatki nie przywraca wykrywania, należy skontaktować się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.Gwałtowne chlapnięcie wody (strumień wody, strumień wody pod wysokim ciśnieniem itd.) może być zidentyfikowany przez system jako żądanie otwarcia pojazdu.

86
Kontrolka powiązana z każdym trybem włącza się i towarzyszy jej komunikat, który potwierdza dokonany wybór.
Tryby pracy


Standard (ESC)
Ten tryb jest kalibrowany dla niskiego poziomu obrotów kół w oparciu o różne poziomy przyczepności występujące na drodze.
NOTIC E
Po każdym wyłączeniu zapłonu system automatycznie resetuje się do tego trybu.
Snow (Śnieg)
Tryb ten dostosowuje strategię do warunków przyczepności występujących na drodze dla każdego z dwóch przednich kół przy ruszaniu.(tryb aktywny do prędkości 80 km/h)
All terrain (Teren) (błoto, mokra trawa
itd.)
Tryb ten podczas ruszania pozwala na znaczny obrót na kole o najmniejszej przyczepności w celu optymalizacji usuwania błota i przywrócenia przyczepności. Jednocześnie koło z największą przyczepnością jest kontrolowane w taki sposób, aby przenosić możliwie jak najwięcej momentu.Przy ruszaniu system optymalizuje obrót koła możliwie w pełni w reakcji na wymagania kierowcy.(tryb aktywny do prędkości 50 km/godz.)
Sand (Piasek)
Tryb ten pozwala na niewielki uślizg kół
napędowych umożliwiając jednocześnie na ruch pojazdu w przód i ograniczenie ryzyka utknięcia w piasku.(tryb aktywny do prędkości 120 km/h)
WARNI NG
Nie stosować innych trybów na piasku ze względu na możliwość utknięcia.
Systemy ASR i DSC można dezaktywować obracając pokrętło na pozycję „OFF” (wyłączone).
NOTIC E
Systemy ASR i DSC przestają wpływać na działanie silnika lub hamulców w razie zmiany trajektorii jazdy.Systemy te reaktywują się automatycznie
przy prędkości 50 km/godz. lub po każdym włączeniu zapłonu.
WARNI NG
ZaleceniaPojazd został generalnie zaprojektowany do jazdy po drogach asfaltowych, ale można nim również od czasu do czasu poruszać się w mniej odpowiednim terenie. Nie nadaje się on jednak do jazdy w trudnym terenie, takim jak:– przejazd i jazda w terenie, w którym może nastąpić uszkodzenie podwozia lub oderwanie elementów (przewody paliwowe, chłodnica paliwa itp.), w szczególności ze względu na przeszkody lub kamienie,– jazda w terenie przy dużym pochyleniu i słabej przyczepności,– przejazd przez strumienie.

151
Jazda
6
Wykrywanie rozproszenia
uwagi
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów.Rób przerwy w razie zmęczenia lub przynajmniej co dwie godziny.W zależności od wersji funkcja składa się tylko z systemu „Coffee Break Alert” lub tego systemu i systemu „Driver Attention Warning”.
WARNI NG
Żaden z tych systemów nie służy do utrzymywania koncentracji kierowcy ani zapobiegania zaśnięciu za kierownicą. Kierowca ma obowiązek zatrzymania pojazdu, jeżeli czuje zmęczenie.
Aktywacja/dezaktywacja
Funkcję aktywuje się i dezaktywuje w menu konfiguracji pojazdu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
Alarm o zalecanym postoju
(Coffee Break Alert)
System wyświetla alarm po dwóch godzinach nieprzerwanej jazdy z prędkością przekraczającą 65 km/godz.Jest to sygnalizowane komunikatem zachęcającym do postoju i towarzyszącym mu sygnałem dźwiękowym.Jeżeli kierowca nie zastosuje się do tego zalecenia, alarm będzie powtarzany co godzinę, aż pojazd zostanie zatrzymany.System resetuje się samodzielnie, jeżeli zostanie spełniony dowolny z następujących warunków:– przy pracującym silniku pojazd stoi nieruchomo przez dłużej niż 15 minut,– wyłączenie zapłonu na kilka minut,– odpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy i otwarcie jego drzwi.
NOTIC E
Jak tylko prędkość pojazdu spadnie poniżej 65 km/godz., system jest przełączany w tryb gotowości.Licznik czasu jazdy jest uruchamiany ponownie, gdy prędkość pojazdu przekroczy 65 km/godz.
System ostrzegania
o utracie koncentracji
W zależności od wersji pojazd może być wyposażony w system „Coffee Break Alert” i system „Driver Attention Warning”.

Wykorzystując kamerę umieszczoną na górze szyby przedniej, system ocenia stopień czujności kierowcy, jego zmęczenie lub rozproszenie na podstawie rozbieżności toru jazdy z oznaczeniami pasów ruchu.System jest szczególnie przydatny na drogach
szybkiego ruchu (prędkości przekraczające 65 km/godz.).Ostrzeżenie pierwszego poziomu obejmuje wyświetlenie komunikatu „Zachowaj ostrożność!” oraz wyemitowanie sygnału dźwiękowego.Po trzech kolejnych ostrzeżeniach pierwszego poziomu system wyświetla kolejne ostrzeżenie z komunikatem „Dangerous driving: take a break” i głośniejszym sygnałem dźwiękowym.

199
W razie awarii
8
WARNI NG
Nie przesuwać dźwigni na siłę, ze względu na brak możliwości zablokowania zacisku, jeśli nie jest prawidłowo ustawiony, procedurę należy rozpocząć od początku.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić inicjalizację układów elektronicznych.Jednak, w przypadku utrzymywania się drobnych problemów po tej operacji, należy skontaktować się z dealerem TOYOTA lub wyspecjalizowany warsztat.Korzystając z opisów z odpowiednich punktów należy samemu zresetować określone systemy, takie jak:– kluczyk z pilotem lub kluczyk elektroniczny (w zależności od wersji),– szyby sterowane elektrycznie,
– drzwi sterowane elektryczne,– data i godzina,– wstępne ustawienie stacji radiowych.
NOTIC E
System Stop i Start może nie działać w trakcie podróży po pierwszym uruchomieniu silnika.W takim przypadku system będzie dostępny dopiero po kolejnym okresie unieruchomienia pojazdu. Okres ten zależy od temperatury zewnętrznej i stanu naładowania akumulatora (około 8 godzin).
Holowanie
W tym rozdziale opisano procedurę holowania pojazdu lub używania swojego pojazdu do holowania innego pojazdu przy użyciu ucha do holowania.
NOTIC E
Ogólne zaleceniaNależy przestrzegać przepisów
obowiązujących w kraju eksploatacji pojazdu.Upewnić się, że masa pojazdu holującego jest większa niż pojazdu holowanego.Kierowca musi siedzieć za kierownicą pojazdu holowanego i mieć ważne prawo jazdy.Podczas holowania pojazdu z czterema kołami na podłożu zawsze używać dyszla holowniczego z atestami. Nie wolno używać lin i pasów.
Pojazd holujący musi ruszać powoli.Jeżeli pojazd jest holowany z wyłączonym silnikiem, nie działa wspomaganie hamowania i układu kierowniczego.
WARNI NG
Należy wezwać lawetę w następujących sytuacjach:– awaria pojazdu na autostradzie lub drodze
ekspresowej;– brak możliwości przełączenia skrzyni biegów w pozycję neutralną, odblokowania kierownicy lub zwolnienia hamulca postojowego;– nie można holować pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, gdy silnik pracuje;– holowanie z tylko dwoma kołami na podłożu;– pojazd z napędem na cztery koła;– brak dyszla holowniczego z atestami.