2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV tow

48
Tryb manualny
► Nacisnąć ten przycisk, aby zablokować/odblokować zamki pojazdu.
WARNI NG
Jazda z zablokowanymi drzwiami mogłaby bardziej utrudniać wejście służb ratunkowych podczas sytuacji awaryjnej.
NOTIC E
Przy otwartych jednych drzwiach zamykanie centralnego zamka od wewnątrz nie działa. Jest to sygnalizowane mechanicznym hałasem zamków.W przypadku otwarcia bagażnika, wykonywane jest tylko blokowanie zamków innych drzwi. Kontrolka na przycisku pozostaje zaświecona.
NOTIC E
Przy zamykaniu centralnego zamka od wewnątrz lusterka na drzwiach się nie składają.
NOTIC E
Kontrolka również wyłącza się po odblokowaniu jednego lub więcej punktów
dostępu.
Tryb automatyczny
Jest to funkcja automatycznego blokowania centralnego zamka podczas jazdy, nazywana również funkcją zapobiegającą wtargnięciu do pojazdu.Więcej informacji na temat Funkcja zapobiegająca wtargnięciu znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Blokowanie/odblokowanie
przestrzeni bagażowej




NOTIC E
Przycisk jest niedostępny, jeśli pojazd został zablokowany lub zablokowany z włączeniem blokady przeciwwłamaniowej z zewnątrz (za pomocą kluczyka, pilota lub Bezkluczykowy dostęp i rozruch, w zależności od
wyposażenia) lub jeśli jedne z drzwi są nadal otwarte.
NOTIC E
Więcej informacji na temat Kluczyka i, w szczególności, na temat programowania wybiórczego zamykania zamka przestrzeni ładunkowej, dostępnych jest w odpowiednim rozdziale.
Tryb manualny
► Przy aktywnym pełnym odblokowaniu nacisnąć ten przycisk, aby zablokować (kontrolka zaświeca się) / odblokować (kontrolka gaśnie) pojazd.► Przy aktywnym wybiórczym odblokowaniu nacisnąć ten przycisk, aby zablokować (kontrolka zaświeca się) / odblokować (kontrolka gaśnie) przestrzeń bagażową.
WARNI NG
Jazda z zablokowanymi drzwiami mogłaby bardziej utrudniać wejście służb ratunkowych podczas sytuacji awaryjnej.

49
Dostęp
2
NOTIC E
Kontrolka również wyłącza się po odblokowaniu jednych lub więcej drzwi przestrzeni bagażowej.Przy wyłączonym zapłonie i w pełni zablokowanym pojeździe, kontrolka gaśnie w celu oszczędzania energii.
Tryb automatyczny
Przestrzeń bagażowa podczas jazdy jest zawsze zablokowana.
NOTIC E
Aby dezaktywować funkcję automatycznego blokowania, należy zgłosić się do TOYOTA dealera lub wykwalifikowanego warsztatu
Zabezpieczenie
zapobiegające
wtargnięciu do pojazdu
System ten umożliwia jednoczesne automatyczne blokowanie drzwi i bagażnika przy przekroczeniu przez pojazd prędkości 10 km/h.
Obsługa
Jeśli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte, automatyczne centralne blokowanie zamków nie działa.Jest to sygnalizowane dźwiękiem odbijania zamków, któremu towarzyszy zaświecenie się kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników, sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu alarmowego.
Aktywacja/dezaktywacja
Funkcję tę można na stałe włączyć lub wyłączyć.► Przy włączonym zapłonie naciśnij przycisk centralnego zamka aż do wyemitowania sygnału
dźwiękowego i wyświetlenia odpowiedniego komunikatu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.
WARNI NG
Jazda z zablokowanymi drzwiami mogłaby utrudnić wejście służb ratunkowych podczas sytuacji awaryjnej.
NOTIC E
Przewożenie przedmiotów długich lub o dużych gabarytach W razie konieczności jazdy z otwartym bagażnikiem należy nacisnąć przycisk centralnego zamka, aby zablokować drzwi. W przeciwnym razie po każdym przekroczeniu przez pojazd prędkości 10 km/h, zamki odbiją i pojawi się wspomniany powyżej alarm.Naciśnięcie przycisku blokowania centralnego zamka odblokowuje pojazd.Powyżej prędkości 10 km/h to odblokowanie jest tymczasowe.

50
Boczne drzwi na
zawiasach
Lewe drzwi zamknięte przy prawych drzwiach otwartych

NOTIC E
Istnieje możliwość jazdy z otwartymi drzwiami po lewej stronie, co pozwala na przewóz długich ładunków.Lewe drzwi są zamknięte za pomocą widocznej „żółtej” blokady położonej u podstawy drzwi.
Tych zamkniętych drzwi nie można wykorzystywać do podtrzymywania ładunku.Jazda z otwartymi prawymi drzwiami stanowi szczególny przypadek. Należy postępować zgodnie z obowiązującymi instrukcjami bezpieczeństwa dotyczącymi sposobu ostrzegania innych kierowców.
Otwarcie o około 180°

Jeśli pojazd jest wyposażony, system pasów kontrolnych umożliwia otwarcie drzwi w zakresie kątów od około 90° do około 180°.► Przy otwartych drzwiach należy nacisnąć żółty przycisk.Pas kontrolny podłączy się automatycznie po zamknięciu.
Ogólne zalecenia
dotyczące bocznych drzwi
przesuwnych
WARNI NG
Drzwi można otwierać/zamykać tylko na stojącym pojeździe.Ze względów na bezpieczeństwo pasażerów oraz właściwą obsługę drzwi, usilnie zalecamy, aby nie podróżować z otwartymi drzwiami. Należy zawsze sprawdzać, czy obsługa drzwi jest bezpieczna, szczególnie, należy pamiętać, aby nie pozostawiać dzieci ani zwierząt bez nadzoru w pobliżu przełączników drzwi.Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy i kontrolka ostrzegawcza „drzwi otwarte” oraz komunikat ekranowy przypominają o tym fakcie. Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub
wykwalifikowanym warsztatem, aby wyłączyć to ostrzeżenie.Zablokuj zamki pojazdu przed skorzystaniem z myjni automatycznej.

52
Na stromej pochyłości

Należy zachować ostrożność otwierając drzwi, gdy pojazd ustawiony jest na pochyłości przodem do góry. Pochyły teren może przyspieszyć zwykłe tempo otwierania drzwi.Na stromej pochyłości należy ręcznie przesunąć
boczne drzwi, aby pomóc w ich zamknięciu.Jeśli pojazd znajduje się na pochyłości z przodem skierowanym w dół, drzwi mogą nie zatrzymać się w pozycji otwartej, zamykając się nagle i stwarzając niebezpieczeństwo urazów. Drzwi należy zawsze przytrzymać, aby zapobiec ich niespodziewanemu zamknięciu.
WARNI NG
Na stromej pochyłości masa drzwi może
powodować ich przesuw, powodując ich nagłe zamknięcie lub otwarcie.Należy unikać pozostawiania pojazdu bez nadzoru na stromej pochyłości z jednymi lub większą liczbą otwartych drzwi. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do urazów ciała lub szkód, jeśli osoba lub obiekt zostanie zablokowany lub przytrzaśnięty.
Tylna klapa dachowa

Ta klapa dachowa jest kompatybilna tylko z wersją z drzwiami na bocznych zawiasach.

Aby otworzyć tylną klapę dachową:– Unieś czarną łopatkę przełącznika.– Zwolnij przełącznik, naciskając na tylną klapę dachową (w dół), następnie zwolnij haczyk.– Podnieś tylną klapę dachową.– Przesuń za punkt oporu, aby zablokować tylną klapę dachową za pomocą wsporników.
WARNI NG
Nigdy nie podróżować bez zamocowanych wsporników.
Aby zamknąć tylną klapę dachową:– Sprawdź, czy belka wsporcza jest właściwie zamocowana.– Opuść tylną klapę dachową.
– Naciskając na tylną klapę dachową (w dół), zdejmij dwa pierścienie sprężyste, a następnie umieść hak w obudowie.– Opuść czarną łopatkę, aby zablokować tylną kapę dachową.Zablokowanie tylnej klapy dachowej przyciąga ją mocno do uszczelki, zapewniając hermetyczne i bezgłośne połączenie.
Belka wsporcza
Pojazd jest wyposażony w belkę wsporczą do transportu długich przedmiotów► Złożyć do tyłu belkę wsporczą, podnosząc dźwignię.► Poprowadzić do słupka drzwi.► Podeprzeć długie ładunki do transportu, podnieść je i zmienić położenie belki wsporczej jedną ręką.► Należy dopilnować, aby ją prawidłowo zamocować, naciskając dźwignię w dół za punktem oporu i pewnie zamocować ładunek.Wsporniki boczne można stosować jako punkty mocowania.
NOTIC E
Tylny zderzak został wzmocniony, aby służyć jako stopień do wchodzenia do pojazdu.

53
Dostęp
2
WARNI NG
Nigdy nie mocować ładunku do klapy dachowej.
WARNI NG
Nigdy nie podróżować bez zamocowanych belek wsporczych.
Tylne drzwi można zablokować tylko przy zamontowanej belce wsporczej.Gdy klapa dachowa jest otwarta, należy zachować ostrożność przy przejeździe w miejscach o ograniczonej wysokości.Nigdy nie należy stawiać ładunku bezpośrednio na tylnych drzwiach.Należy przestrzegać zwykle stosowanych wskazań w celu ostrzeżenia innych kierowców.Klapę dachową można stosować wyłącznie na krótkich dystansach.
Alarm


System, który chroni i odstrasza przed kradzieżą i włamaniami.
WARNI NG
Funkcja samozabezpieczeniaSystem sprawdza fakt rozłączenia któregokolwiek z elementów.Alarm jest włączany w przypadku odłączenia lub uszkodzenia przewodów akumulatora, przycisku lub syreny.W sprawie prac związanych z systemem alarmowym należy skontaktować się z TOYOTA dealerem lub autoryzowaną stacją obsługi.
Obwód zewnętrzny
System sprawdza, czy pojazd jest otwarty.
Alarm jest włączany przy próbie otwarcia jednych z drzwi lub maski.
System wolumetryczny
(bez ścianki działowej)



System sprawdza wahania w objętości przedziału pasażerskiego.Alarm jest uruchamiany po wybiciu okna, wejściu do przedziału pasażerskiego lub ruchu wewnątrz pojazdu.
(ze ścianką działową)
System sprawdza tylko wahania objętości w kabinie.Alarm jest uruchamiany w przypadku wybicia okna lub wejścia do kabiny pojazdu.Nie zostanie uruchomiony w przypadku wejścia do przedziału ładunkowego.
NOTIC E
Jeśli pojazd jest wyposażony w system dodatkowego ogrzewania/wentylacji; monitorowanie wolumetryczne nie jest kompatybilne z tym systemem.Więcej informacji na temat dodatkowego ogrzewania/wentylacji znajduje się w odpowiednim rozdziale.

55
Dostęp
2
Dezaktywacja systemu wewnętrznych
czujników wolumetrycznych i
monitorowania przechyłu
► Wyłącz zapłon i w ciągu 10 sekund naciśnij przycisk alarmu, aż na stałe włączy się czerwona kontrolka.► Wysiądź z pojazdu.► Zablokuj pojazd za pomocą pilota lub systemu „bezkluczykowego dostępu i uruchamiania”.Uruchamiany jest tylko monitoring obwodu zewnętrznego; czerwona kontrolka na przycisku miga co sekundę.
NOTIC E
Należy pamiętać, że dezaktywację należy wykonywać po każdym wyłączeniu zapłonu.
Ponowna aktywacja systemu
wewnętrznych czujników
wolumetrycznych i monitorowania
przechyłu
► Dezaktywować monitorowanie obwodowe, odblokowując pojazd pilotem lub systemem bezkluczykowego dostępu i uruchamiania.Kontrolka na przycisku gaśnie.► Ponownie aktywować monitorowanie obwodowe, blokując pojazd pilotem lub systemem bezkluczykowego dostępu i uruchamiania.
Czerwona kontrolka na przycisku ponownie miga co sekundę.
Włączenie alarmu
Jest to sygnalizowane dźwiękiem syreny i miganiem kierunkowskazów przez 30 sekund.W zależności od kraju sprzedaży niektóre funkcje monitorowania pozostają aktywne do momentu uruchomienia alarmu jedenaście razy z rzędu.Po odblokowaniu pojazdu pilotem lub systemem „Bezkluczykowy dostęp i rozruch”, miganie czerwonej kontrolki na przycisku z dużą częstotliwością informuje, że alarm został uaktywniony podczas naszej nieobecności. Po włączeniu zapłonu miganie jest natychmiast wyłączane.
Awaria pilota
Aby zdezaktywować funkcje monitorowania:► Odblokuj pojazd za pomocą kluczyka umieszczonego w zamku drzwi po lewej stronie.► Otwórz drzwi; nastąpi uruchomienie alarmu.
► Włącz zapłon; nastąpi wyłączenie alarmu; kontrolka na przycisku zgaśnie.
Blokowanie pojazdu bez
aktywacji alarmu
► Zablokuj lub zablokuj pojazd zamkiem antywłamaniowym od wewnątrz za pomocą kluczyka (zintegrowany z pilotem) w zamku drzwi kierowcy,
Nieprawidłowe działanie
Po włączeniu zapłonu pojazdu ciągłe świecenie czerwonej kontrolki przycisku sygnalizuje nieprawidłowe działanie systemu.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Automatyczna aktywacja
(Zależnie od wersji)System jest aktywowany automatycznie 2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.► Aby zapobiec aktywacji alarmu po wejściu do pojazdu należy najpierw nacisnąć przycisk odblokowania na pilocie lub odblokować pojazd
za pomocą systemu „Bezkluczykowy dostęp i rozruch”.

56
Szyby sterowane
elektrycznie
Typ 1

1.Lewe przednie
2.Prawe przednie
Typ 2

1.Lewe przednie
2.Prawe przednie
3.Prawe tylne (w zależności od wersji)
4.Lewe tylne (w zależności od wersji)
5.Dezaktywacja przycisków tylnych szyb sterowanych elektrycznie (w zależności od wersji)
Obsługa ręczna
► Aby otworzyć/zamknąć okno, należy nacisnąć/pociągnąć przełącznik bez przechodzenia przez punkt oporu; szyba zatrzyma się po zwolnieniu przełącznika.
Praca w trybie
automatycznym
(Zależnie od wersji)► Aby otworzyć/zamknąć okno, nacisnąć/pociągnąć przełącznik przez punkt oporu: okno otwiera/zamyka się całkiem po zwolnieniu przełącznika.Ponowne włączenie przełącznika zatrzymuje ruch szyby.
NOTIC E
Elementy sterujące szyb pozostają aktywne przez około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu lub zablokowaniu zamków pojazdu.Po tym czasie elementy sterujące są nieaktywne. Aby je uaktywnić ponownie, należy włączyć zapłon lub odblokować zamki pojazdu.
Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciom
(Zależnie od wersji)Jeśli szyba napotyka na przeszkodę podczas podnoszenia, zatrzymuje się i natychmiast częściowo ponownie opuszcza.
Dezaktywacja elementów
(Typ 2)

Ze względu na bezpieczeństwo dzieci naciśnij przycisk 5, aby wyłączyć przyciski tylnych szyb sterowanych elektrycznie bez względu na ich pozycje.Czerwona kontrolka informacyjna w przycisku zaświeci i zostanie wyświetlony komunikat informacyjny. Kontrolka będzie świecić do czasu ponownego włączenia przycisków.Tylnymi szybami sterowanymi elektrycznie można nadal sterować za pomocą przycisków na miejscu kierowcy.

58
Ogólne zalecenia
dotyczące siedzeń
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa regulację siedzeń można wykonywać wyłącznie na postoju.
WARNI NG
Składanie i rozkładanie oparć siedzeń można wykonywać wyłącznie na postoju.
WARNI NG
Przed przesunięciem siedzenia do tyłu należy upewnić się, że z tyłu nie ma nikogo ani niczego, co mogłoby przeszkadzać w pełnym przesuwie siedzenia.Istnieje niebezpieczeństwo uwięzienia lub
przytrzaśnięcia pasażerów, jeśli znajdują się oni na tylnych siedzeniach lub zablokowania siedzenia, jeśli za siedzeniem ustawione są duże przedmioty.
WARNI NG
Nie wolno kłaść twardych ani ciężkich przedmiotów na oparciach tworzących stolik. Mogłyby przekształcić się w niebezpieczne pociski w razie nagłego hamowania lub kolizji.– Nie należy wyjmować zagłówków bez ich schowania; należy je zamocować do wspornika w pojeździe.– Sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa pozostają dostępne dla pasażera i można je łatwo zapiąć.– Pasażerowie po zajęciu miejsca mają obowiązek wyregulować i zapiąć pasy bezpieczeństwa.– W 3 rzędzie należy zachować ostrożność, aby nie wkładać stóp pod siedzenie 2 rzędu podczas jego przechylania.– Gdy siedzenie 3 rzędu jest w położeniu w pełni złożonym, należy upewnić się, że pas jest prawidłowo połączony z górnym mocowaniem oparcia 2 rzędu siedzeń: ryzyko nieoczekiwanego przewrócenia siedzenia.
WARNI NG
Przed wykonaniem tych manewrów należy sprawdzić, czy nic i nikt nie przeszkadza ruchowi elementów i w ich blokowaniu.Aby zapobiec nagłemu złożeniu, należy przytrzymać oparcie i podpierać je do pozycji poziomej.Podczas obniżania kanapy nie należy wkładać pod nią dłoni, aby zapobiec przytrzaśnięciu palców. Umieść dłoń na uchwycie/pasku (w zależności od wyposażenia) u góry poduszki siedzenia.
WARNI NG
Pamiętaj: nieprawidłowo zablokowane oparcie siedzenia zmniejsza bezpieczeństwo pasażerów w razie nagłego hamowania lub zderzenia.Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona do przodu – ryzyko poważnych obrażeń!