2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV ESP

140
► Patikrinkite, ar tinkamai įjungtas stovėjimo stabdys (ypač – jei stovima ant slidaus pagrindo).
WARNI NG
Niekada neišjunkite uždegimo, kol nebaigtas transporto priemonės imobilizavimo procesas. Išjungus variklį, kartu išjungiamos stabdymo ir vairavimo sistemos: tokiu būdu kyla pavojus
prarasti transporto priemonės kontrolę.
NOTIC E
Saugos sumetimais niekada nepalikite transporto priemonės (net ir trumpam), nepasiėmę su savimi nuotolinio valdymo pultelio.
NOTIC E
Nekabinkite sunkių daiktų ant raktelio arba nuotolinio valdymo pultelio, kad jie netrauktų jų žemyn ir nesukeltų uždegimo spynelės veikimo sutrikimo.
Uždegimo spynelėje paliktas raktelis
NOTIC E
Atidarius vairuotojo dureles, pateikiamas perspėjamasis pranešimas ir kartu girdimas signalas, kuriais siekiama priminti, kad raktelis vis dar uždegimo spynelėje, nustatytas į padėtį 1 (sustabdyta).Palikus raktelį uždegimo spynelės padėtyje
2 (uždegimas įjungtas), po valandos uždegimas automatiškai išjungiamas.Norėdami vėl įjungti uždegimą, pasukite raktelį į padėtį 1 (sustabdyta), tada – atgal į padėtį 2 (uždegimas įjungtas).
Su beraktės įeigos ir užvedimo
sistema
► Kai nuotolinio valdymo pultelis yra atpažinimo zonoje, paspauskite mygtuką START/STOP.Jei sumontuota mechaninė pavarų dėžė, variklis išsijungia ir užsirakina vairo kolonėlė.Jei sumontuota EAT8 automatinė pavarų dėžė, variklis išsijungia.
NOTIC E
Jei transporto priemonė neimobilizuota, variklis neišsijungia.
WARNI NG
Kaip išvengti pedalų užstrigimo pavojaus:– naudokite tik kilimėlius, atitinkančius transporto priemonėje esančius tvirtinimo taškus. Šiuos tvirtinimo taškus naudoti būtina;– niekada nedėkite vieno kilimėlio ant kito.Naudojant TOYOTA nepatvirtintus kilimėlius, gali būti trikdoma prieiga prie pedalų ir pastovaus greičio palaikymo sistemos bei greičio ribotuvo funkcijos naudojimas.TOYOTA patvirtintuose kilimėliuose yra du tvirtinimo taškai (po sėdyne).
Elektrinio motoro
paleidimas (išjungimas)
Užvedimas
Eigos rinkiklis turi veikti režimu P.► Jei naudojate tradicinį arba nuotolinio valdymo raktelį, nuspauskite stabdžių pedalą, pasukite raktelį į 3 padėtį ir palaikykite joje, kol
užsives variklis (nespauskite greičio pedalo). Kai variklis užsives, atleiskite raktelį, kad jis grįžtų į 2 padėtį.► Jei naudojate sistemą „Beraktė įeiga ir užvedimas“, nuspauskite stabdžių pedalą ir trumpai paspauskite mygtuką START/STOP.► Laikykite pėdą ant stabdžių pedalo, kol įsijungs indikatoriaus lemputė READY ir pasigirs signalas, reiškiantis, kad transporto priemone
galima važiuoti.

144
Rankinis įjungimas
Kai transporto priemonė stovi:► Trumpai patraukite valdymo svirtelę.Valdymo svirtelės indikatoriaus lemputė ima mirksėti, patvirtindama įjungimo užklausą.
Automatinis valdymas
Automatinis atleidimas
Pirmiausia užtikrinkite, kad veiktų variklis ir būtų uždarytos vairuotojo durelės.Transporto priemonei pradėjus judėti, elektrinis stovėjimo stabdys automatiškai ir laipsniškai atleidžiamas.Su mechanine pavarų dėže► Iki gali nuspauskite sankabos pedalą ir įjunkite pirmąją arba atbulinės eigos pavarą.► Paspauskite greičio pedalą ir atleiskite sankabos pedalą.Su automatine pavarų dėže► Nuspauskite stabdžių pedalą.► Nustatykite padėtį D, M arba R.► Atleiskite stabdžių pedalą ir nuspauskite
greičio pedalą.Su eigos rinkikliu► Nuspauskite stabdžių pedalą.► Pasirinkite režimą D, B arba R.► Atleiskite stabdžių pedalą ir nuspauskite greičio pedalą.
NOTIC E
Jei (su automatine pavarų dėže arba eigos rinkikliu) stabdys automatiškai neatsileidžia, patikrinkite, ar tinkamai uždarytos priekinės durelės.
WARNI NG
Transporto priemonei stovint su įjungtu varikliu, be reikalo nespauskite greičio pedalo. Kyla pavojus, kad bus atleistas stovėjimo stabdys.
Automatinis įjungimas
Kai transporto priemonė stovi, išjungus variklį stovėjimo stabdys įjungiamas automatiškai.
WARNI NG
Varikliui užgesus (arba persijungus į sustabdymo režimą, jei naudojama sistema „Stop & Start“), jis automatiškai neįsijungia.
NOTIC E
Automatiniu režimu stovėjimo stabdį galima bet kada įjungti arba atleisti rankiniu būdu, naudojantis valdymo elementu.
Ypatingi atvejai
Transporto priemonės imobilizavimas
veikiant varikliui
Norėdami imobilizuoti transporto priemonę veikiant varikliui, trumpai patraukite valdymo svirtelę.
Transporto priemonės statymas su
išjungtu stabdžiu
WARNI NG
Kai lauke itin šalta (neigiama temperatūra), stovėjimo stabdžio įjungti nerekomenduojama.Siekdami imobilizuoti transporto priemonę, įjunkite pavarą arba pakiškite trinkas po vienu iš ratų.
NOTIC E
Jei sumontuota automatinė pavarų dėžė arba eigos rinkiklis, išjungus uždegimą automatiškai parenkamas režimas P. Ratai užblokuojami.Daugiau informacijos apie laisvąjį riedėjimą rasite atitinkamame skirsnyje.

149
Vairavimas
6
Automatinis valdymas
► Jei norite, kad pavaros būtų perjungiamos automatiškai, nustatykite padėtį D.Tokiu būdu pavarų dėžė ims veikti automatinio prisitaikymo režimu, be vairuotojo įsikišimo. Ji kaskart įjungs tinkamiausią pavarą, atsižvelgiant į vairavimo stilių, kelio pobūdį ir transporto priemonės apkrovą.► Siekdami maksimalaus pagreičio, neliesdami rinkiklio nuspauskite greičio pedalą iki galo (žemesnės pavaros įjungimas).Pavarų dėžė automatiškai įjungs žemesnę pavarą arba laikys įjungtą pasirinktą pavarą, kol galiausiai bus pasiektos maksimalios variklio apsukos.Stabdant pavarų dėžė automatiškai jungia žemesnes pavaras, kad būtų efektyviai stabdoma varikliu.Staiga atleidus greičio pedalą, saugos sumetimais pavarų dėžė neįjungia aukštesnės pavaros.
WARNI NG
Niekada nenustatykite padėties N, kai transporto priemonė juda.Niekada nenustatykite padėties P arba R, kai transporto priemonė bent kiek juda.
Laikinas pavarų
perjungimas rankiniu būdu
Galima laikinai perjungti pavaras pačiam, naudojantis ant vairo sumontuotais valdymo elementais „+“ ir „–“. Pavaros perjungimo užklausa įvykdoma, jei tai leidžia variklio apsukos. Ši funkcija suteikia galimybę lanksčiau vairuoti atliekant tam tikrus manevrus – lenkti, artėti prie posūkio ir pan. Jei kelias sekundes valdymo mentelėmis neatliekama jokio veiksmo, grąžinamas automatinis pavarų dėžės režimas.
Lėtoji eiga (judėjimas
nespaudžiant greičio
pedalo)
Ši funkcija palengvina transporto priemonės manevravimą mažu greičiu (pvz., statant automobilį, eismo spūstyje ir pan.).Kai variklis veikia laisvosiomis apsukomis,
atleistas stovėjimo stabdys ir parinktas pavarų režimas D, M arba R, transporto priemonė ima lėtai judėti pirmyn arba atgal, kai tik atleidžiate stabdžių pedalą (net ir nespausdami greičio pedalo).
WARNI NG
Saugos sumetimais negalima transporto priemonės palikti su veikiančiu varikliu ir uždarytomis durelėmis.
Rankinis valdymas
► Kai rinkiklis nustatytas padėtyje D, paspauskite mygtuką M, kad įjungtumėte 6 laipsnių sekvencinio pavarų perjungimo režimą.Įsijungia mygtuko indikatoriaus lemputė.► Naudokitės ant vairo sumontuotais valdymo elementais „+“ arba „–“. Pasirodo raidė M ir jungiamos pavaros nuosekliai vaizduojamos prietaisų skydelyje.► Galite bet kada grąžinti automatinį valdymą, dar kartą paspausdami mygtuką M.Mygtuko indikatoriaus lemputė išsijungia.
NOTIC E
Rankiniu režimu, pavaros perjungimo metu greičio pedalo atleisti nebūtina.
NOTIC E
Pavarą perjungti galima tik jei tai padaryti leidžia transporto priemonės greitis ir variklio apsukos.

152
► Patraukite į save ir atleiskite mentelę „+“ arba „–“, kad (atitinkamai) įjungtumėte aukštesnę arba žemesnę pavarą.
Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus uždegimą, prietaisų skydelyje parodoma pavarų dėžės būsena:
PStovėjimas
RAtbulinė eiga
NNeutrali padėtis
D1...8Automatiškai parenkama eigos pirmyn pavara
M1...8Rankiniu būdu parenkama eigos pirmyn pavara
Išjungus uždegimą, prietaisų skydelyje kelias sekundes rodoma pavarų dėžės būsena.
Veikimas
Patvirtinamos tik tinkamos režimo perjungimo instrukcijos.Jei veikiant varikliui būtina nuspausti stabdžių pedalą režimams perjungti, prietaisų skydelyje pasirodo perspėjimas.
WARNI NG
Kai veikia variklis, atleistas stabdžių pedalas ir pasirinktas režimas R, D arba M, transporto
priemonė pajuda net ir nespaudžiant greičio pedalo.Vienu metu niekada nespauskite greičio ir stabdžių pedalo, nes galite apgadinti pavarų dėžę!
NOTIC E
Jei, įjungę režimą N, atidarysite vairuotojo dureles, pasigirs signalas ir bus įjungtas
režimas P. Uždarius vairuotojo dureles, garsinis signalas išsijungia.
WARNI NG
Viršijus 5 km/h (3 myl./val.) greitį ir atidarius vairuotojo dureles, bus įjungtas režimas P ir kils staigaus stabdymo pavojus!
WARNI NG
Akumuliatoriaus gedimo atveju būtina po vienu iš ratų padėti įrankių komplekte esančią (-as) trinką (-as), kad transporto priemonė būtų imobilizuota.
Automatinio režimo ypatingieji
aspektai
Pavarų dėžė pasirenka pavarą, kuri užtikrina optimalų našumą, atsižvelgiant į aplinkos
temperatūrą, kelio profilį, transporto priemonės apkrovą ir vairavimo stilių.Siekdami maksimalaus pagreičio, nuspauskite greičio pedalą iki galo (žemesnės pavaros įjungimas). Pavarų dėžė automatiškai įjungia žemesnę pavarą arba palieka pasirinktą pavarą, kol galiausiai pasiekiamos didžiausios variklio apsukos.Ant vairo sumontuoti valdymo elementai leidžia vairuotojui laikinai įjungti pavarą, jei tai leidžia automobilio greitis ir variklio apsukų būsena.
Rankinio režimo ypatingieji aspektai
Pavarų dėžė pavaras perjungia tik jei tai leidžia automobilio greitis ir variklio apsukos.
Transporto priemonės
paleidimas
► Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą.► Užveskite variklį.► Laikydami pėdą ant stabdžių pedalo, paspauskite vieną arba du kartus atgal, kad
pasirinktumėte automatinį režimą D, arba pirmyn, kad įjungtumėte atbulinės eigos pavarą R.► Atleiskite stabdžių pedalą.► Laipsniškai pagreitėkite, kad būtų automatiškai atleistas elektrinis stovėjimo stabdys.Transporto priemonė iškart ims judėti.

168
► Vieną kartą paspauskite mygtuką 5: pateikiamas pranešimas, patvirtinantis įrašymo į atmintį užklausą.► Paspauskite mygtuką 5 dar kartą, kad įrašytumėte siūlomą greitį.Greitis iškart parodomas prietaisų skydelyje kaip nauja greičio nuostata.
Laikinas greičio nuostatos
viršijimas
► Iki galo nuspauskite greičio pedalą.Greičio ribotuvas laikinai deaktyvuojamas ir ima mirksėti rodoma greičio nuostata.► Atleiskite greičio pedalą, kad greitis nukristų žemiau greičio nuostatos.Kai greičio apribojimas viršijamas, tačiau taip nutinka ne dėl vairuotojo veiksmų (pvz., važiuojama stačiu nuolydžiu), iškart sužadinamas garsinis signalas.
WARNI NG
Stačioje nuokalnėje arba staigiai greitėjant greičio ribotuvas gali nespėti pristabdyti transporto priemonės, kad ši neviršytų greičio nuostatos.Prireikus pristabdykite, kad tinkamai suvaldytumėte transporto priemonės greitį.
Kai transporto priemonės greitis grįžta į suprogramuotą lygį, greičio ribotuvas vėl ima veikti ir greičio nuostata vėl fiksuojama.
Išjungimas
► Pasukite reguliavimo ratuką 1 į padėtį 0: greičio ribotuvo indikacija dings.
Veikimo sutrikimas

Sutrikus veikimui, vietoj greičio nuostatos rodomi mirksintys brūkšniai, kurie po kiek laiko nustoja mirksėti.Paprašykite, kad jį patikrintų bet kuris „Toyota“ įgaliotasis atstovas, „Toyota“ įgaliotasis autoservisas arba bet kuris patikimas autoservisas.
Fiksuotas greičio
ribotuvas

Jei jūsų automobilyje yra ši funkcija, greitį galima apriboti įvedant fiksuotą nuostatą.Salone pateikiamoje etiketėje nurodytas šis didžiausias greitis.Fiksuotas greičio ribotuvas nėra pastovaus greičio palaikymo sistemos dalis. Vairuotojas kelionės metu negali jo nei aktyvuoti, nei deaktyvuoti.
NOTIC E
Didžiausias greitis nustatomas iš anksto, atsižvelgiant į pardavimo valstybėje galiojančias kelių eismo taisykles.Vairuotojas negali pakeisti šio didžiausio greičio.Jei pageidaujate modifikuoti didžiausią greitį, kreipkitės į „TOYOTA“ įgaliotąjį atstovą.

169
Vairavimas
6
Konkrečios
rekomendacijos dėl
pastovaus greičio
palaikymo sistemos
WARNI NG
Pastovaus greičio palaikymo funkcija
negarantuoja didžiausio leistino greičio laikymosi ir saugaus atstumo iki transporto priemonių: vairuotojas lieka atsakingas už vairavimą.Viešosios saugos sumetimais pastovaus greičio palaikymo sistemą rekomenduojama naudoti tik kai eismo sąlygos leidžia transporto priemonėms važiuoti pastoviu greičiu ir palaikyti saugų atstumą.Kai aktyvuota pastovaus greičio palaikymo sistema, nepraraskite budrumo. Jei paspausite ir palaikysite vieną iš greičio nuostatos modifikavimo mygtukų, transporto priemonė gali staigiai pakeisti greitį.Važiuojant stačia nuokalne, pastovaus greičio palaikymo sistema negali palaikyti nustatyto transporto priemonės greičio. Prireikus pristabdykite, kad tinkamai suvaldytumėte transporto priemonės greitį.Nustatytas greitis gali būti nepasiektas (nepalaikomas) stačiose įkalnėse arba velkant.
NOTIC E
Suprogramuotos greičio nuostatos viršijimasGalima laikinai viršyti greičio nuostatą nuspaudžiant greičio pedalą (suprogramuotas greitis ima mirksėti).Norėdami grąžinti greičio nuostatą, atleiskite greičio pedalą (kai bus vėl pasiektas nustatytas greitis, rodomas greitis nustos mirksėti).
WARNI NG
Veikimo apribojimaiNenaudokite sistemos toliau nurodytose situacijose:– mieste, kai per gatvę gali eiti pėstieji;– intensyviame eisme (išskyrus versijas su funkcija „Stop & Go“);– vingiuojančiuose keliuose arba stačiuose nuolydžiuose;
– slidžiuose arba apsemtuose keliuose;– prastu oru;– kai prastas matomumas;– važiuodami lenktynių trasa;– užvažiavus ant riedėjimo stendo;– naudodami laikinąjį atsarginį ratą;– naudodami ratų grandines, neslystančias dangas ar dygliuotas padangas.
Programuojamoji
pastovaus greičio
palaikymo sistema
WARNI NG
Jei reikia daugiau informacijos, žr. skirsnius Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo bei Pastovaus greičio palaikymo sistema – konkrečios rekomendacijos.
Ši sistema automatiškai palaiko vairuotojo suprogramuotą transporto priemonės greitį (greičio nuostata) nespaudžiant greičio pedalo.Pastovaus greičio palaikymo sistema įjungiama rankiniu būdu.Norint ją naudoti, reikia pasiekti bent 40 km/h (25 myl./val.) greitį.Naudojantis mechanine pavarų dėže, turi būti įjungta trečioji arba aukštesnė pavara.
Naudojantis automatine pavarų dėže, turi būti įjungtas režimas D arba antroji (ar aukštesnė) pavara režimu M.Jei įrengtas eigos rinkiklis, turi būti jungtas režimas D arba B.

187
Vairavimas
6
Coffee Break Alert
Sistema sužadina perspėjimą, jei aptinka, kad vairuotojas po dviejų valandų vairavimo didesniu nei 70 km/h (43 myl./val.) greičiu nedaro pertraukos.Šis perspėjimas duodamas pateikiant pranešimą, skatinantį vairuotoją padaryti pertrauką. Kartu pasigirsta signalas.Jei vairuotojas šio patarimo nepaiso, perspėjimas kartojamas kas valandą, kol galiausiai transporto priemonė sustabdoma.Sistema nustatoma iš naujo patenkinus vieną iš šių sąlygų:– variklis veikia ir transporto priemonė stovi ilgiau nei 15 minučių;– kelioms minutėms išjungiamas uždegimas;– atsisegamas vairuotojo saugos diržas ir atidaromos vairuotojo durelės.
NOTIC E
Transporto priemonės greičiui kritus žemiau 70 km/h (43 myl./val.), sistema persijungia į budėjimo režimą.Kai greitis viršija 65 km/h (40 myl./val.), vairavimo trukmės skaičiavimas tęsiamas.
Perspėjimas dėl vairuotojo
dėmesingumo
Atsižvelgiant į versiją, sistema „Coffee Break Alert“ derinama su sistema „Perspėjimas dėl vairuotojo dėmesingumo“.

Sistema vertina vairuotojo budrumo, nuovargio arba blaškymosi lygį, identifikuodama nukrypimus nuo eismo juostos ženklinimo trajektorijos.Kad būtų galima tai padaryti, sistema naudoja kamerą, įrengtą priekinio stiklo viršutinėje dalyje.
Ši sistema ypač tinka greitiems keliams (važiuojant didesniu nei 70 km/h (43 myl./val.) greičiu).Pateikiant pirmojo lygio perspėjimą, vairuotojas įspėjamas pranešimu Geros kloties! ir garsiniu signalu.Po trijų pirmojo lygio perspėjimų sistema sužadina kitą perspėjimą su pranešimu
Dangerous driving: take a break ir labiau išreikštu garsiniu signalu.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– prastas matomumas (nepakankamas kelio apšvietimas, snygis, stiprus lietus, tirštas rūkas ir pan.);
– akinimas (priešais atvažiuojančių transporto priemonių priekiniai žibintai, žema saulė, atspindžiai nuo drėgno kelio, išvažiavimas iš tunelio, besikaitaliojantys šešėliai ir apšviesti plotai);– priekinio stiklo sritis priešais kamerą užteršta, aprasojusi, apšerkšnijusi, padengta sniegu, pažeista arba apklijuota lipdukais;– trūkstamos, nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu, purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto ir pan.);– važiuojama arti priekyje esančios transporto priemonės (nespėjama aptikti kelio ženklinimo linijų);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.

188
NOTIC E
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prastas kelias arba stiprus vėjas) sistema gali duoti perspėjimus neatsižvelgdama į vairuotojo budrumo lygį.
WARNI NG
Toliau nurodytais atvejais sistemos veikimas gali sutrikti arba ji gali nesuveikti:– trūkstamos, nusidėvėjusios arba uždengtos (sniegu, purvu) eismo juostų skiriamosios linijos arba kelios linijos (pvz., kelio remonto);– važiuojama arti priekyje esančios transporto priemonės (nespėjama aptikti kelio ženklinimo linijų);– siauri, vingiuojantys keliai ir pan.
Statymo jutikliai
WARNI NG
Žr. skirsnį Bendrosios rekomendacijos dėl vairavimo ir manevravimo pagalbų naudojimo.


Naudodama bamperyje įrengtus jutiklius, ši sistema informuoja apie artėjančias kliūtis (pvz., pėsčiuosius, transporto priemones, medžius ar barjerus), patekusias į jų aptikimo lauką.
Galiniai statymo jutikliai
► Norėdami paleisti sistemą, įjunkite atbulinės eigos pavarą (patvirtinama garsiniu signalu).Išjungus atbulinės eigos pavarą, sistema išjungiama.
Garsinė pagalba

Sistema informuoja apie kliūtis, aptiktas jutiklių aptikimo zonoje ir transporto priemonės judėjimo trajektorijoje, kurią lemia vairo kampas.

Atsižvelgiant į versiją (žr. iliustraciją), sistema garsu informuos tik apie kliūtis, aptiktas patamsintoje zonoje.Arčio informacija perteikiama garsiniu signalu
su pertrūkiais, kurio dažnis didėja, transporto priemonei artėjant prie kliūties.Kai atstumas tarp transporto priemonės ir kliūties nebesiekia 30 cm (0 pėd. 11 col.), garsinis signalas tampa nepertraukiamu.Garsiakalbis, iš kurio sklinda garsas (kairysis arba dešinysis), informuoja apie tai, kurioje pusėje yra kliūtis.