2021 TOYOTA PROACE CITY ECU

15
Instrumenti
1
Indikator preobremenitveSveti.Obremenitev v vozilu presega največjo dovoljeno obremenitev.Obremenitev (tovor) v vozilu morate zmanjšati.Sveti, spremlja jo sporočilo.Prišlo je do napake sistema indikatorja preobremenitve.Izvedite točko (2).
AdBlue® (pri motorjih Euro 6.2/ 6.3)Sveti približno 30 sekund, ko zaženete motor, spremlja pa jo sporočilo, ki prikazuje preostalo število kilometrov.Preostalo število kilometrov je med 2.400 in 800 km (1.500 in 500 milj)Dolijte AdBlue®.Sveti ob vklopu kontakta, spremljata jo zvočni signal in sporočilo, ki označuje preostalo število kilometrov vožnje.Preostalo število kilometrov je med 800 in 100 km (500 in 62 milj)Takoj dolijte AdBlue® ali pa izvedite točko (3).Utripa, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo, ki označuje preostalo število kilometrov vožnje.Preostalo število kilometrov je manj kot 100 km (62 milj).Morate doliti AdBlue®, da se izognete temu, da bi bil preprečen zagon motorja, ali izvedite točko (3).
Utripanje, skupaj z zvočnim signalom in sporočilo, ki opozarja, da je zagon onemogočen.Rezervoar za AdBlue® je prazen: zakonsko zahtevan sistem za imobilizacijo motorja preprečuje njegov zagon.Za zagon motorja dolijte AdBlue® ali izvedite točko (2).V rezervoar morate obvezno doliti vsaj 5 litrov tekočine AdBlue®.
SCR sistem za nadzor emisij (dizel)Sveti ob vklopu kontakta, spremljata jo zvočni signal in sporočilo.Zaznana je bila napaka, ki vključuje sistem za nadzor emisij SCR.To opozorilo izgine, ko se izpušne emisije vrnejo nazaj na normalne ravni.Ob vklopu kontakta utripa opozorilna lučka AdBlue®, neprekinjeno svetita opozorilni lički za servis in samodiagnostiko motorja, spremljata pa jih zvočni signal in sporočilo, ki označuje preostalo
število kilometrov vožnje.Odvisno od prikazanega sporočila, morda boste lahko vozili še do 1.100 km (685 milj), preden se bo sprožil imobilizator motorja.Takoj izvedite točko (3), da se izognete preprečitvi zagona.Ob vklopu kontakta utripa opozorilna lučka AdBlue®, neprekinjeno svetita opozorilni lički za servis in
samodiagnostiko motorja, spremljata pa jih
zvočni signal in sporočilo, ki označuje, da je zagon onemogočen.Imobilizator motorja preprečuje ponovni zagon motorja (preko odobrene omejitve vožnje po potrditvi okvare sistema za nadzor emisij).Za zagon motorja izvedite točko (2).
ServisZačasno sveti, spremlja jo prikaz sporočila.Zaznana je bila ena ali več manjših napak, za katere ne obstaja posebna opozorilna lučka.Odkrijte vzrok napake s pomočjo sporočila, ki je prikazano na instrumentni plošči.Določene nepravilnosti lahko odpravite sami, na primer odprta vrata ali začetek nasičenosti filtra trdih delcev.Za druge težave, kot je napaka v sistemu zaznavanja premajhne napolnjenosti pnevmatike, izvedite točko (3).Sveti, spremlja jo prikaz sporočila.Zaznana je bila ena ali več večjih napak, za katere ne obstaja posebna opozorilna lučka.Odkrijte vzrok napake s pomočjo sporočila, ki
je prikazano na instrumentni plošči, nato pa izvedite točko (3).Sveti, skupaj s sporočilom "Okvara parkirne zavore".Samodejna sprostitev električne parkirne zavore ni na voljo.Izvedite točko (2).

30
Zaklepanje
WARNI NG
Prepričajte se, da nobena oseba ali predmet ne preprečuje pravilnega zapiranja oken.Pri upravljanju oken bodite še posebej pozorni na otroke.
NOTIC E
Če na vašem vozilu ni alarma, se zaklepanje/blokada signalizira s fiksno osvetlitvijo smernikov približno dve sekundi.Hkrati se zložijo ogledala vrat, odvisno od vaše različice.
S ključem
► Za zaklepanje vozila vstavite ključ v ključavnico in ga nato obrnite proti zadnjemu delu vozila.
Z daljinskim upravljalnikom
► Pritisnite ta gumb za zaklep vozila.
NOTIC E
Če je vozilo tako opremljeno, ob pritisku in pridržanju tega gumba zaprete okna. Okna se ustavijo v položaju, v katerem sprostite gumb.
Če nosite daljinski
upravljalnik Prostoročni
dostop in zagon vozila "s
sabo"

► Če želite zakleniti vozilo, ko je daljinski upravljalnik v območju prepoznavanja A, pritisnite s prstom ali palcem na oznake na eni od vratnih kljuk na sprednjih ali zadnjih vratih.
Z vrati s stranskimi tečaji

► Če želite vozilo zakleniti, ko je daljinski upravljalnik v območju prepoznavanja A,
pritisnite levi gumb za zaklepanje vrat.
NOTIC E
Če je vaše vozilo opremljeno z alarmom, ob pritisku in pridržanju gumba za zaklepanje omogočite, da se okna zaprejo. Okna se ustavijo v položaju, v katerem sprostite gumb.
WARNI NG
Vožnja z zaklenjenimi vrati lahko službam za nujne primere oteži vstop v vozilo v sili.Kot previdnostni ukrep nikoli ne zapustite vozila, tudi za krajši čas, ne da bi s sabo vzeli daljinski upravljalnik.
Če vrata niso pravilno zaprta (razen desnih vrat z zadnjimi vrati s stranskimi tečaji):– ko vozilo miruje in motor deluje, se vklopi ta opozorilna lučka, ki jo nekaj sekund spremlja opozorilno sporočilo, – ko se vozilo premika (s hitrostjo več kot 10 km/h), se vklopi ta opozorilna lučka, ki jo spremljata zvočni signal in opozorilno sporočilo za nekaj sekund.

43
Ergonomija in udobje
3
Splošna priporočila za
sedeže
WARNI NG
Zaradi varnostnih razlogov morate prilagoditve sedežev izvajati samo, ko vozilo miruje.
WARNI NG
Naslonjala sedežev lahko zlagate in razpirate samo ob mirujočem vozilu.
WARNI NG
Pred premikanjem sedeža nazaj se prepričajte, da nobena oseba ali predmeti ne preprečujejo celotne poti sedeža.Obstaja nevarnost ujetja ali stiska oseb, če sedijo na zadnjih sedežih, ali zagozdenja
sedeža, če so na tleh za sedežem postavljeni veliki predmeti.
WARNI NG
Na hrbtna naslonjala, ki tvorijo mizo, ne postavljajte trdih ali težkih predmetov. V primeru nenadnega zaviranja ali trčenja lahko postanejo nevarni projektili.– Ne odstranjujte naslona za glavo, ne da bi ga shranili; pritrdite ga na oporo v vozilu.– Preverite, ali so varnostni pasovi dostopni potniku in jih je enostavno pritrditi.– Potniki nikoli ne smejo sedeti brez nastavitve in pritrjevanja varnostnega pasu.
WARNI NG
Pred izvajanjem manevrov se prepričajte, da nobena oseba in predmet ne ovira elementov premikanja in njihovega zaklepa.Da se izognete nenadni zložitvi sedeža, morate držati naslonjalo in ga podpirati, dokler ni v vodoravnem položaju.Nikoli ne dajajte roke pod sedežno blazino
pri vodenju navzdol ali navzgor, saj se lahko s tem vaši prsti ujamejo. Roko položite na ročaj/pas (odvisno od opreme) na vrhu sedežne blazine.
WARNI NG
Upoštevajte: nepravilno zaskočeno naslonjalo ogroža varnost potnikov v vozilu v primeru nenadnega zaviranja ali trka.Vsebina prtljažnika je lahko vržena naprej - nevarnost resnih poškodb!
Sprednji sedeži
Pravilni položaj za vožnjo
Preden se podate na cesto ter kar najbolje izkoristite ergonomsko postavitev instrumentov in krmilnih elementov, opravite naslednje prilagoditve v naslednjem vrstnem redu:– višina naslona za glavo– kot naslonjala sedeža– višina sedežne blazine– vzdolžni položaj sedeža– višina in doseg volana– vzvratno ogledalo in zunanja ogledala

50
NOTIC E
Zlaganje hrbtnega naslonjala spremlja rahlo spuščanje ustrezne blazine sedeža.Ko je hrbtno naslonjalo sproščeno, je rdeči indikator viden na ročajih za sprostitev na zunanjih sedežih.


► Obrnite ročico za sprostitev naslonjala 1.► Naslonjalo položite navzdol v vodoravni položaj.
Ponovno nastavljanje
naslonjal
WARNI NG
Najprej preverite, ali zunanji varnostni pasovi ležijo navpično in ravno ob zaklepnih obročih naslonjala.
► Naslonjalo postavite v pokončen položaj in ga močno potisnite, da se zaskoči v prvotni položaj.
► Prepričajte se, da rdeči indikator v ročaju za sprostitev 1 ni več viden.► Poskrbite, da zunanji varnostni pasovi med manevrom ne bodo ujeti.
Prilagoditev višine
naslona za glavo

► Če ga želite dvigniti, ga povlecite navzgor (zarezo).► Če ga želite odstraniti, pritisnite jeziček A in ga povlecite navzgor.► Če ga želite vrniti na svoje mesto, pritrdite naslonjala za glavo v odprtine, tako da bodo v skladu z naslonom sedeža.► Če ga želite spustiti, hkrati pritisnite jeziček A in naslon za glavo navzdol.
WARNI NG
Naslon za glavo ima okvir z zarezami, ki preprečuje njegovo spuščanje; to je varnostna naprava v primeru trka.Prilagoditev je pravilna, ko je zgornji rob naslona za glavo raven z vrhom glave.Nikoli ne vozite z odstranjenimi nasloni za glavo; ti morajo biti nameščeni in pravilno nastavljeni.
WARNI NG
Nikoli se ne vozite s potniki, sedečimi zadaj, ko so nasloni za glavo odstranjeni ali niso v visokem položaju; nasloni za glavo morajo biti na svojem mestu in v visokem položaju.
NOTIC E
Za več informacij o varnostnih pasovih glejte ustrezen razdelek.

61
Ergonomija in udobje
3
NOTIC E
Redno preverjajte stanje zaščitnega pokrova.Če se pojavijo znaki obrabe, se obrnite na prodajalca vozil TOYOTA za zamenjavo z zaščitnim pokrovom, ki izpolnjuje specifikacije in lastnosti, ki jih zahtevata TOYOTA in vaše vozilo.
Ogrevanje in
prezračevanje
Nasveti
NOTIC E
Uporaba prezračevalnega sistema in sistema klimatske naprave► Da zagotovite enakomerno distribucijo zraka, poskrbite, da zunanje rešetke za dovod zraka na osnovi vetrobranskega stekla, šobe, zračniki, zunanji izhodi in ekstraktor zraka v prtljažniku niso ovirani.► Ne prekrivajte sončnega senzorja na armaturni plošči; ta senzor se uporablja za uravnavanje sistema samodejne klimatske naprave.► Sistem klimatske naprave uporabljajte najmanj 5 do 10 minut enkrat ali dvakrat mesečno, da ohranite njegovo pravilno delovanje.
► Če sistem ne ustvarja hladnega zraka, ga izklopite in se obrnite na prodajalca ali pooblaščeno delavnico za vozila TOYOTA.Ob vleki maksimalne obremenitve na strmem naklonu pri visokih temperaturah, z izklopom klimatske naprave povečate razpoložljivo moč motorja, kar povečuje vlečno zmogljivost.
WARNI NG
Izogibajte se predolgi vožnji z izklopljenim prezračevanjem ali z daljšim delovanjem recirkulacije notranjega zraka. Nevarnost zameglitve in poslabšanja kakovosti zraka!
Če je temperatura v vozilu zelo visoka, potem ko je bilo vozilo dlje časa parkirano na soncu, za nekaj trenutkov prezračite prostor za potnike.Gumb za pretok zraka prestavite v dovolj visoko nastavitev za hitro zamenjavo zraka v prostoru za potnike.
NOTIC E
Kondenzacija, ki jo ustvari klimatska naprava, povzroči izpust vode pod vozilom. To je popolnoma normalno.
NOTIC E
Servisiranje prezračevalnega sistema in sistema klimatske naprave► Prepričajte se, da je filter prostora za potnike v dobrem stanju, in redno menjavajte elemente filtra.Priporočamo uporabo sestavljenega filtra prostora za potnike. Zahvaljujoč posebnemu aktivnemu dodatku ta tip filtra pomaga prečistiti zrak, ki ga dihajo potniki v vozilu, in skrbi, da je prostor za potnike čist (z zmanjšanjem simptomov alergij, neprijetnih vonjav in mastnih depozitov).► Da zagotovite pravilno delovanje sistema klimatske naprave, jo dajte pregledati v skladu s priporočili v Vodniku za vzdrževanje in garancijo.
NOTIC E
Hitro ogrevanje notranjosti
► Pritisnite gumb 3c.► Kolešček 1 zavrtite na visoko temperaturo (najmanj 21 stopinj).► Kolešček 2 zavrtite v položaj 3 ali več.

81
Varnost
5
Klic v sili ali klic za pomoč
(tip 1)


Lokaliziran klic v sili
► V nujnem primeru pritisnite ta gumb za več kot 2 sekundi.Vklop indikatorske lučke in glasovno sporočilo potrjujeta, da je bil opravljen klic klicnega centra “Lokaliziran klic v sili”.*.► Če gumb ponovno pritisnete, je zahteva takoj preklicana.Lučka ostane vklopljena, dokler ni klic končan."Lokaliziran klic v sili" takoj geolocira vaše vozilo in vzpostavi stik z vami v vašem jeziku**in - po potrebi - zahteva prihod ustreznih služb za pomoč v sili**. V državah, v katerih storitev ni na
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki je na voljo pri prodajalcih ter zanjo veljajo tehnološke in tehnične omejitve.
** V skladu z geografsko pokritostjo storitve "Lokaliziran klic v sili" in uradnega državnega jezika, ki ga izbere lastnik vozila.
Seznam pokritih držav in zagotovljenih storitve telematike je na voljo pri prodajalcih ali na spletni strani za vašo državo.
*** V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki je na voljo pri prodajalcih ter zanjo veljajo tehnološke in tehnične omejitve.
**** Na območjih, ki so pokrita s storitvijo ‘Lokaliziran klic v sili’. Seznam pokritih držav in zagotovljenih telematičnih storitev je na voljo pri prodajalcih ali na spletni strani za vašo državo.
voljo, ali če je bila storitev geolokacije izredno zavrnjena, se klic preusmeri neposredno službi za pomoč v sili (112), brez informacij o lokaciji vozila.
WARNI NG
Če nadzorna enota zračnih blazin zazna udarec, je klic v sili samodejno opravljen, neodvisno od sprožitve zračnih blazin.
Delovanje sistema
– Indikatorska lučka sveti (3 sekunde) ob vklopu kontakta: sistem deluje pravilno.– Indikatorska lučka sveti neprekinjeno rdeče: okvara sistema.– Indikatorska lučka utripa rdeče: zamenjajte rezervno baterijo.V zadnjih 2 primerih storitvi klica v sili in klica za pomoč morda ne bosta delovali.Čim prej se obrnite na pooblaščeno delavnico.
NOTIC E
Napaka sistema ne preprečuje vožnje vozila.
Klic v sili ali klic za pomoč
(tip 2)


Lokaliziran klic v sili (PE112)
► V nujnem primeru pritisnite ta gumb za več kot 2 sekundi.Vklop indikatorske lučke in glasovno sporočilo potrjujeta, da je bil opravljen klic služb za pomoč v sili***."Lokaliziran klic v sili" takoj izsledi vaše vozilo in vzpostavi stik z ustreznimi službami za pomoč v sili****.► Če gumb ponovno pritisnete, je zahteva takoj preklicana.

82
Indikatorska lučka utripa, ko so poslani podatki vozila, nato pa ostane vklopljena, ko je komunikacija vzpostavljena.
WARNI NG
Če nadzorna enota zračnih blazin zazna udarec, je klic v sili samodejno opravljen, neodvisno od sprožitve zračnih blazin.
NOTIC E
"Lokaliziran klic v sili" je storitev, ki je dostopna brezplačno.
Delovanje sistema
– Ob vklopu kontakta, če indikatorska lučka zasveti rdeče, nato zeleno in se nato izklopi: sistem deluje pravilno.– Če indikatorska lučka sveti neprekinjeno rdeče: okvara sistema.– Če indikatorska lučka utripa rdeče: zamenjajte baterijo sistema v sili. V zadnjih dveh primerih storitvi klica v sili in klica za pomoč morda ne bosta delovali.Čim prej se obrnite na prodajalca ali pooblaščeno delavnico.
NOTIC E
Napaka sistema ne preprečuje vožnje vozila.
NOTIC E
Obdelava podatkovVsakršna obdelava osebnih podatkov v strani sistema "Lokaliziran klic v sili" (PE112) je skladna z okvirom za varstvo osebnih podatkov, ki ga uveljavljata uredba 2016/679 (GDPR) in direktiva 2002/58/ES Evropskega parlamenta in Sveta, ter je namenjena zlasti varstvu življenjskih interesov posameznikov, na katere se nanašajo osebni podatki, v skladu s členom 6.1, odstavkom d) uredbe 2016/679.Obdelava osebnih podatkov je omejena strogo na upravljanje sistema "Lokaliziran klic v sili", ki se uporablja z enotno evropsko številko za klic v sili "112".Sistem "Lokaliziran klic v sili" lahko pridobiva in obdeluje samo naslednje podatke v zvezi z vozilom: številka šasije, vrsta (potniško ali lahko gospodarsko vozilo), vrsta goriva ali vir napajanja, zadnje tri lokacije in smer potovanja ter dnevniška datoteka s časovnim
žigom, ki beleži samodejno aktiviranje sistema.Prejemniki obdelanih podatkov so centri za obravnavo klicev v sili, ki jih določijo ustrezni nacionalni organi na ozemlju, na katerem se nahajajo, kar zagotavlja prednostni sprejem in obravnavo klicev na številko za pomoč v sili "112".
NOTIC E
Shranjevanje podatkovPodatki, ki so shranjeni v pomnilniku sistema, niso dostopni zunaj sistema, dokler ni opravljen klic. Sistem ni izsledljiv in ni neprekinjeno spremljan v običajnem načinu delovanja. Podatki v notranjem pomnilniku sistema se samodejno in neprekinjeno brišejo. Shranijo se samo tri zadnje lokacije vozila.Ko je sprožen klic v sili, se dnevnik podatkov shrani za največ 13 ur.
NOTIC E
Dostop do podatkovImate pravico dostopa do podatkov in, če je potrebno, pravico do predložitve zahteve za popravek, izbris ali omejitev obdelave kakršnihkoli osebnih podatkov, ki se ne obdelujejo v skladu z določili uredbe 2016/679 (GDPR). Tretje osebe, katerim so bili posredovani podatki, bodo obveščene o popravkih, izbrisih ali omejitvah, izvedenih v skladu z zgoraj navedeno direktivo, razen če bi se to izkazalo za nemogoče ali bi vključevalo nesorazmeren napor. Imate tudi pravico do vložitve pritožbe pri ustreznem organu za varstvo podatkov.

83
Varnost
5
Opozorilne luči za
nevarnost


► Če pritisnete rdeč gumb, začnejo vsi smerniki utripati.Delujejo lahko tudi ob izklopljenem kontaktu.
Samodejno delovanje
opozorilnih luči za
nevarnost
V primeru zaviranja v sili, odvisno od hitrosti upočasnjevanja, se opozorilne luči za nevarnost samodejno vklopijo. Ko ponovno pospešite, se samodejno izklopijo.Prav tako jih lahko izklopite tudi s pritiskom gumba.
Hupa

► Pritisnite sredinski del volana.
Elektronski nadzor
stabilnosti (ESC)
Program elektronskega nadzora stabilnosti vključuje naslednje sisteme:– Sistem proti blokiranju koles med zaviranjem (ABS) in elektronska porazdelitev zavorne sile
(EBFD)– Pomoč pri zaviranju v sili (EBA)– Sistem za preprečevanja zdrsa pogonskih koles (ASR)– Dinamični nadzor stabilnosti (DSC)– Pomoč za stabilnost prikolice (TSA)
Sistem proti blokiranju
koles med zaviranjem (ABS)
in elektronska porazdelitev
zavorne sile (EBFD)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in rokovanje vozila med zaviranjem ter omogočata večji nadzor med zavijanjem, zlasti na slabih ali spolzkih cestnih površinah.Sistem ABS preprečuje blokiranje koles v primeru zaviranja v sili.Sistem EBFD upravlja zavorni pritisk po posameznih kolesih.V primeru okvare sistema ABS neprekinjeno zasveti ta opozorilna lučka.Vozilo obdrži običajno zaviranje. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.Čim prej se obrnite na prodajalca ali pooblaščeno delavnico za vozila TOYOTA.Ta opozorilna lučka, kadar sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS in jo spremljata sporočilo in zvočni signal, označuje
okvaro sistema EBFD.Vozilo ustavite takoj, ko lahko to varno storite.Obrnite se na prodajalca ali pooblaščeno delavnico za vozila TOYOTA.
NOTIC E
Normalno delovanje sistema ABS lahko povzroči rahle tresljaje zavorne stopalke.