
3
Kazalo
Pomnjenje hitrosti 135Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili) s funkcijo Opozorilo na nevarnost naleta in pametna pomoč pri zaviranju v sili 135Aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu 138Nadzor mrtvih kotov 141Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov 143Zaznavanje motečih dejavnikov 143Parkirni senzorji 144Kamera za vzvratno vožnjo 146Surround Rear Vision 148
7Praktične informacije
Združljivost goriv 151Dolivanje goriva 151Preprečevanje dolivanja napačnega goriva (dizel) 153Snežne verige 153Vlečna naprava 154Indikator preobremenitve 156Način varčevanja z energijo 157
Strešne letve /strešna stojala 158Pokrov motorja 158Motorni prostor 159Preverjanje nivojev 160Hitri pregledi 162AdBlue® (dizelski motorji) 164Kolesa s prostim tekom 167Nasveti za nego in vzdrževanje 167
8Če pride do okvare
Zmanjkanje goriva (dizel) 169Paket orodij 169Komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike 170Rezervno kolo 173Zamenjava žarnice 177Zamenjava varovalke 18212 V akumulator 185Vleka 189
9Tehnični podatki
Dimenzije 191Tehnični podatki motorja in vlečni tovor 195Identifikacijske oznake 198
10Bluetooth® zvočni sistem
Prvi koraki 199Gumbi na volanskem obroču 200Meniji 201Radio 201
Radio DAB (digitalno oddajanje radijskega signala) 202Medijska vsebina 203Telefon 206Pogosta vprašanja 209
11TOYOTA Connect Radio
Prvi koraki 2 11Gumbi na volanskem obroču 212
Meniji 213Aplikacije 214Radio 214Radio DAB (digitalno oddajanje radijskega signala) 216Medijska vsebina 217Telefon 218Nastavitve 222Pogosta vprašanja 223
12TOYOTA Connect Nav
Prvi koraki 225Gumbi na volanskem obroču 226Meniji 227Glasovni ukazi 228Navigacija 234Povezana navigacija 236Aplikacije 239Radio 242Radio DAB (digitalno oddajanje radijskega signala) 243Medijska vsebina 244
Telefon 245Nastavitve 248Pogosta vprašanja 250
■Abecedno kazalo

13
Instrumenti
1
Če ukazi za ročno uporabo in sprostitev ne delujejo, je ročica za upravljanje električne ročne zavore okvarjena.Samodejne funkcije je treba uporabljati ves čas in se v primeru napake krmilne ročice samodejno ponovno omogočijo.Izvedite točko (2).
Nizek nivo goriva
/2
1 1Neprekinjeno sveti (opozorilna lučka ali LED-lučka) in igla je v rdečem območju (odvisno od različice), spremljata pa jih zvočni signal in sporočilo.Med vožnjo se to sporočilo in zvočni signal ponavljata vedno pogosteje, ko nivo goriva pada proti ničli.Ko se vklopi prvič, je v rezervoarju še manj kot 6 litrov goriva.Čim prej dolijte gorivo, da se izognete, da bi ga zmanjkalo.Nikoli ne vozite vozila toliko časa, da bi bil rezervoar povsem prazen, saj lahko to poškoduje sistem za nadzor emisij in vbrizgalni sistem.
Prisotnost vode v dizelskem filtruNeprekinjeno sveti (z instrumentno ploščo s simboli LCD).Dizelski filter vsebuje vodo.Nevarnost poškodovanja vbrizgalnega sistema: takoj izvedite točko (2).
Sistem samodiagnostike motorjaUtripa.Prišlo je do napake sistema upravljanja motorja.Obstaja nevarnost, da bo uničen katalizator.Izvedite tiočko (2), vedno.Sveti.Prišlo je do napake sistema za nadzor emisij.Ta opozorilna lučka bi se morale izklopiti takoj ob zagonu motorja.Hitro izvedite točko (3).Sveti.Odkrita je bila manjša napaka motorja.Izvedite točko (3).Sveti.Odkrita je bila večja napaka motorja.Izvedite točko (1) in nato (2).
Predhodno ogrevanje dizelskega motorjaSveti.Čas osvetlitve je odvisen od podnebnih
pogojev.Kontakt je vklopljen.Pred zagonom motorja počakajte, da se opozorilna lučka izklopi.Če se motor ne zažene, izklopite kontakt in ga nato vklopite, počakajte, da se ponovno izklopi indikatorska lučka, nato pa zaženite motor.
Premajhna napolnjenostNeprekinjeno sveti, spremljata pa jo zvočni signal in sporočilo.Tlak v enem ali več kolesih je prenizek.Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.Po prilagoditvi tlaka ponovno inicializirajte sistem zaznavanja.Opozorilna svetilka za prazno pnevmatiko utripa in nato začne svetiti, prav tako sveti opozorilna svetilka za servis.Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je pokvarjen.Zaznavanje prazne pnevmatike se ne spremlja več.Čim prej preverite tlak v pnevmatikah in izvršite (3).
Sistem proti blokiranju koles med zaviranjem (ABS)Sveti.Prišlo je do napake sistema ABS.Vozilo obdrži običajno zaviranje.Vozite previdno z zmerno hitrostjo, nato pa
izvedite točko (3).
Opozorilo na nevarnost naleta / Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)Sveti, spremlja jo prikaz sporočila.Sistem je bil deaktiviran v meniju za konfiguracijo vozila.Utripa.Sistem deluje.

87
Varnost
5
WARNI NG
PriporočilaVozilo je v osnovi zasnovano za vožnjo na asfaltnih cestah, vendar pa dopušča občasno vožnjo na drugih, manj prevoznih površinah.Vendar pa ne dopušča terenske vožnje, kot so:– prečkanje ali vožnja po površini, ki bi lahko poškodovala podvozje ali odtrgala komponente (cev za gorivo, hladilnik goriva itd.), zlasti zaradi ovir ali kamnov,– vožnja na površinah s strmimi nakloni in slabim oprijemom,– prečkanje potoka.
Hill Assist Descent
Control (Pomoč pri spustu
po strmini)
Sistem, ki zagotavlja pomoč pri spuščanju po
zrahljanih ali mehkih površinah (gramoz, blato itd.) ali po strmem naklonu.Ta sistem zmanjša nevarnost zdrsa ali izgube nadzora nad vozilom pri spuščanju, bodisi pri vožnji naprej ali vzvratni vožnji.Med spuščanjem pomaga vozniku pri ohranjanju stalne hitrosti, odvisno od uporabljene prestave, hkrati s postopnim sproščanjem zavor.
NOTIC E
Da se bo sistem vklopil, mora imeti pobočje več kot 5-odstotni naklon.Sistem se lahko uporablja z menjalnikom v nevtralnem položaju.V nasprotnem primeru pa aktivirajte prestavo, ki ustreza hitrosti, da preprečite zastoj motorja.Pri avtomatskem menjalniku lahko sistem uporabljate, ko je izbirnik prestav v položaju N, D ali R.
WARNI NG
Med regulacijo sistema se sistem Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili) samodejno deaktivira.
NOTIC E
Sistem ni na voljo:– če je hitrost vozila višja od 70 km/h,– če hitrost vozila upravlja Prilagodljivi tempomat,odvisno od tipa menjalnika.
Vklop
Sistem privzeto ni izbran.Stanje funkcije se ne shrani, ko izklopite kontakt.Voznik lahko izbere sistem, ko motor deluje, ko vozilo miruje ali ob premikanju s hitrostjo do približno 50 km/h.
► Če želite sistem izbrani pri hitrostih, nižjih od 50 km/h, pritisnite ta gumb, dokler ne zasveti njegova indikatorska lučka; lučka se prikaže v zeleni barvi na instrumentni plošči.Sistem postane aktiven pri hitrostih, nižjih od 30 km/h.► Ko se vozilo začne spuščati, lahko sprostite stopalko za plin in zavorno stopalko; sistem uravnava hitrost:– če je menjalnik v prvi ali drugi prestavi, se hitrost zmanjša in indikatorska lučka hitro utripa,– če je menjalnik v prostem teku ali če je pritisnjena stopalka sklopke, se hitrost zmanjša in indikatorska lučka počasi utripa; v tem primeru je ohranjena hitrost spuščanja nižja.

109
Vožnja
6
NOTIC E
Pri samodejnem delovanju lahko parkirno zavoro tudi ročno aktivirate ali sprostite s krmilno ročico.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobilizacijo vozila ob delujočem motorju na kratko povlecite krmilno ročico.Aktiviranje parkirne zavore je potrjeno z osvetlitvijo indikatorske lučke zavore in indikatorske lučke P na krmilni ročici, kar je spremljano s prikazom sporočila "Parkirna zavora aktivirana".
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
WARNI NG
V zelo hladnih razmerah (led) aktiviranje parkirne zavore ni priporočeno.Za imobilizacijo vozila vključite prestavo ali postavite zagozde pod enim kolesom.
NOTIC E
Pri avtomatskem menjalniku je samodejno izbran način P, ko izklopite kontakt. Kolesa so blokirana.Za več informacij o prostih kolesih glejte ustrezno poglavje.
NOTIC E
Če pri vozilih z avtomatskim menjalnikom odprete voznikova vrata, ko je izbran način N, se sproži zvočni signal. Ustavi se, ko zaprete voznikova vrata.
Deaktiviranje samodejnega
delovanja
V nekaterih situacijah, na primer ko je izjemno hladno ali ob vleki vozila (npr. bivalna prikolica, ob okvari vozila), boste morda morali deaktivirati samodejno delovanje sistema.► Zaženite motor.► Aktivirajte parkirno zavoro s krmilno ročico, če je sproščena.► Nogo povsem umaknite z zavorne stopalke.► Pritisnite in držite krmilno ročico v smeri sprostitve vsaj 10 sekund in največ 15 sekund.► Sprostite krmilno ročico.► Pritisnite in zadržite zavorno stopalko.► Povlecite krmilno ročico v smeri aktivacije za 2 sekundi.
Deaktiviranje samodejnih funkcij je potrjeno z osvetlitvijo te indikatorske lučke na instrumentni plošči.► Sprostite krmilno ročico in zavorno stopalko.Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro aktivirate in sprostite samo ročno s krmilno ročico.Ponovite ta postopek za ponovno aktiviranje samodejnega delovanja (kar je potrjeno tako, da se indikatorska lučka na instrumentni plošči izklopi).
Zaviranje v sili
V primeru okvare zavorne stopalke ali v izjemnih situacijah (npr. če voznik zboli, voznik v avtošoli) bo vozilo zaviralo ob neprekinjenem vlečenju krmilne ročice električne parkirne zavore. Zaviranje poteka, medtem ko vlečete krmilno ročico; ko krmilno ročico sprostite, je zaviranje prekinjeno.Sistema ABS in DSC zagotavljata stabilnost vozila med zaviranjem v sili.V primeru okvare zaviranja v sili se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Parking
brake control faulty" (Upravljanje parkirne zavore okvarjeno).
Če pride do okvare sistemov ABS in DSC, kar je prikazano z osvetlitvijo ene ali obeh opozorilnih lučk na instrumentno plošči, stabilnost vozila ni več zagotovljena.

11 3
Vožnja
6
Ko prestavite izbirnik prestav ali pritisnete gumb M, se na instrumentni plošči prikažeta ustrezna prestava in indikatorska lučka.Če vrednost ni veljavna, se prikaže simbol "-".► Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Foot on the brake" (Noga na zavoro), do konca pritisnite zavorno stopalko.
Speljevanje
► Ko imate nogo na zavori, izberite položaj P.► Zaženite motor.Če pogoji niso izpolnjeni, se sliši zvočni signal, ki ga spremlja sporočilo na zaslonu instrumentne plošče.► Sprostite parkirno zavoro.► Izberite položaj R, N ali D.
WARNI NG
Ob speljevanju na strmem pobočju z natovorjenim vozilom pritisnite zavorno stopalko, izberite položaj D, sprostite parkirno zavoro in nato sprostite zavorno stopalko.
► Postopoma sprostite zavorno stopalko.Vozilo takoj spelje.
NOTIC E
Če je na instrumentni plošči prikazano P, ampak je izbirnik prestav v drugem položaju,
prestavite izbirnik v položaj P, da omogočite zagon motorja.Če je med vožnjo nenamerno izbran položaj N, pustite, da se motor vrne v prosti tek, nato pa izberite položaj D za pospeševanje.
WARNI NG
Ko motor deluje v prostem teku s sproščenimi zavorami in če je izbran položaj R, D ali M, se
vozilo premakne tudi brez pritiskanja stopalke za plin.Nikoli ne puščajte otrok v vozilu brez nadzora.Kot previdnostni ukrep nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s sabo vzeli ključ ali daljinski upravljalnik, tudi če le za krajši čas.Ob izvajanju vzdrževalnih del ob delujočem motorju aktivirajte parkirno zavoro in izberite položaj P.
WARNI NG
Pri avtomatskem menjalniku nikoli ne poskušajte zagnati motorja s potiskanjem vozila.
Samodejno delovanje
► Izberite prestavno ročico D za
samodejno prestavljanje pre.Menjalnik nato deluje v samodejnem prilagodljivem načinu, brez voznikovega
posredovanja. Nenehno izbira najprimernejšo prestavo glede na slog vožnje, profil ceste in obremenitev v vozilu.Za največji pospešek brez dotika prestavne ročice, pritisnite pedal za plin do konca (udarec navzdol). Menjalnik samodejno prestavi v nižjo prestavo ali zadrži izbrano prestavo, dokler ni doseženo največje število vrtljajev motorja.Med zaviranjem menjalnik samodejno zniža prestavo, kar zagotavlja učinkovito zaviranje motorja.Če je pedal za plin sproščena na hitro, menjalnik zaradi varnostnih razlogov ne bo prestavil v višjo prestavo.
WARNI NG
Nikoli ne prestavite v prestavo N, ko se vozilo premika.Nikoli ne prestavite v prestavo P ali R, razen če vozilo popolnoma miruje.
Začasni ročni nadzor nad
menjavanjem prestav
Začasno lahko prevzamete nadzor nad menjavanjem prestav z uporabo gumbov "+" in "-” na volanu. Zahteva za menjavo prestave bo izvedena, če to dovoljuje število vrtljajev motorja. Ta funkcija omogoča, da predvidite določene situacije, kot je npr. prehitevanje drugega vozila ali približevanje zavoju na cesti.

135
Vožnja
6
Pomnjenje hitrosti
Ta funkcija, ki se uporablja samo za omejevalnik hitrosti in programirljiv tempomat, omogoča shranitev nastavitev hitrosti, ki bodo nato predlagane za namen konfiguracije teh dveh sistemov.Možno je pomnjenje več nastavitev hitrosti za oba sistema.Nekatere nastavitve hitrosti so privzeto že zapomnjene.
WARNI NG
Kot previdnostni ukrep lahko voznik spreminja nastavitve hitrosti samo, ko vozilo miruje.
Sprememba nastavitve
hitrosti
V meniju na zaslonu na dotik Vožnja / Vozilo izberite "Funkcija vožnje" in nato "Shranjene nastavitve hitrosti".
Gumb "MEM"
S tem gumbom lahko izberete shranjeno nastavitev hitrosti za uporabo z omejevalnikom hitrosti ali programiranim tempomatom.Za več informacij o omejevalniku hitrosti ali programiranem tempomatu glejte ustrezno poglavje.
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v
sili) s funkcijo Opozorilo
na nevarnost naleta
in pametna pomoč pri
zaviranju v sili
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.
Ta sistem omogoča:– opozarjanje voznika, da za vozilo obstaja nevarnost trka z vozilom pred njim,– preprečitev trka ali omejitev njegove resnosti, z zmanjšanjem hitrosti vozila.Sistem je sestavljen iz treh funkcij:– Opozorilo na nevarnost naleta,
– pametna pomoč pri zaviranju v sili,– Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili) (samodejno zaviranje v sili).
Vozilo ima nameščeno kamero na zgornjem delu vetrobranskega stekla.
W ARNI NG
Ta sistem ne odpravlja potrebe po pozornosti s strani voznika.Sistem je namenjen za pomoč vozniku in izboljšanje varnosti na cesti.
Voznik je odgovoren, da neprestano spremlja stanje prometa in upošteva prometne predpise.

136
NOTIC E
Takoj ko sistem zazna morebitno oviro, pripravi zavorni tokokrog, če bo potrebno samodejno zaviranje. To lahko povzroči rahel hrup in rahel občutek upočasnjevanja.
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC ne sme biti okvarjen.Sistema DSC/ASR ne smeta biti deaktivirana.Vsi varnostni pasovi morajo biti pripeti.Potrebna je vožnja s stalno hitrostjo na cestah z malo zavoji.V naslednjih primerih je priporočeno deaktiviranje sistema v meniju za konfiguracijo vozila:– ob vleki prikolice,– prevažanje dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnih palicah,– če so nameščene snežne verige,– pred uporabo avtomatske avtopralnice z delujočim motorjem,
– preden z vozilom zapeljete na valovito cesto v delavnici,– ob vleki vozila z delujočim motorjem,– po udarcu na vetrobranskem steklu v bližini kamere,
NOTIC E
Sistem se samodejno deaktivira, ko je zaznana uporaba določenih rezervnih koles "za prihranek prostora" (manjšega premera).Sistem se samodejno deaktivira po zaznavi napake stikala zavorne stopalke ali okvare vsaj dveh zavornih lučk.
WARNI NG
Mogoče je, da opozorila niso podana, da so podana prepozno ali da se zdijo neupravičena.Zato morate vedno ohraniti nadzor nad vozilom in morate biti pripravljeni, da se kadarkoli odzovete, da preprečite nezgodo.
WARNI NG
Po trku funkcija samodejno neha delovati. Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
Opozorilo na nevarnost
naleta
Funkcija opozarja voznika, da za vozilo obstaja
nevarnost trka z vozilom pred njim ali trk v pešca na njegovem voznem pasu.
Delovanje
Odvisno od stopnje nevarnosti trka, ki jo zazna sistem in mejne vrednosti, ki jo izbere voznik, se lahko sprožijo različne ravni opozoril in se prikažejo na instrumentni plošči.Upoštevajo dinamiko vozila, hitrosti vašega vozila in vozila pred njim, okoljske pogoje in delovanje vozila (zavijanje, dejanja na stopalkah itd.) za sprožitev opozorila v najboljšem trenutku.Raven 1 (oranžna): samo vizualno opozorilo, ki signalizira, da je vozilo pred vami zelo blizu.Prikaže se sporočilo "Vehicle close" (Vozilo je blizu).Raven 2 (rdeča): vizualno in zvočno opozorilo, ki signalizira neposredno nevarnost trka.Prikaže se sporočilo "Brake!" (Zavirajte!).Raven 3: na koncu je lahko v nekaterih primerih podano haptično opozorilo v obliki mikro zaviranja, ki potrjuje nevarnost trka.
NOTIC E
Če je hitrost vašega vozila prevelika, ko se približuje drugemu vozilu, prva raven opozorila morda ne bo prikazana: lahko je prikazano neposredno opozorilo ravni 2.Pomembno: opozorilo ravni 1 ni nikoli prikazano za mirujočo oviro ali kadar je izbrana mejna vrednost sprožitve "Zapri".

137
Vožnja
6
Spreminjanje mejne vrednosti
sprožitve opozorila
Ta mejna vrednost določa, kako želite biti opozorjeni na prisotnost premikajočega ali mirujočega vozila pred vami ali na prisotnost pešca v vašem voznem pasu.Trenutno mejno vrednost lahko spremenite v meniju za konfiguracijo vozila.Izberete lahko eno od treh predhodno določenih mejnih vrednosti:– "Oddaljeno",– "Običajno",– "Zapri".Zadnja izbrana mejna vrednost se shrani, ko izklopite kontakt vozila.
Pametna pomoč pri
zaviranju v sili
Če voznik zavira, vendar premalo, da bi se izognil trku, sistem dopolni zaviranje, znotraj omejitev zakonov fizike.
Ta pomoč je uporabljena samo, če pritisnete zavorno stopalko.
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v sili)
Ta funkcija, imenovana tudi samodejno zaviranje v sili, izvede posege po opozorilih, če se voznik ne odzove dovolj hitro in ne uporabi zavor vozila.Njen namen je zmanjšanje hitrosti udarca ali
preprečitev trka, kadar se voznik ne odzove.
Delovanje
Sistem deluje pod naslednjimi pogoji:– Hitrost vozila ne presega hitrosti 60 km/h, ko je zaznan pešec.– Hitrost vozila ne presega hitrosti 80 km/h, ko je zaznano mirujoče vozilo.– Hitrost vozila je med 10 km/h in 85 km/h, ko je
zaznano premikajoče se vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa (približno 10 sekund), ko funkcija aktivira zavore vozila.Pri avtomatskih menjalnikih v primeru samodejnega zaviranja v sili, dokler se vozilo ne ustavi popolnoma, ves čas pritiskajte na zavorno stopalko, da preprečite ponovno speljevanje vozila.Pri ročnih menjalnikih v primeru samodejnega zaviranja v sili, dokler se vozilo ne ustavi popolnoma, lahko motor obstane.
NOTIC E
Voznik lahko kadarkoli ohrani nadzor nad vozilom tako, da ostro obrne volan in/ali pritisne stopalko za plin.
NOTIC E
Delovanje funkcije se lahko občuti z rahlim tresenjem zavorne stopalke.Če se vozilo popolnoma ustavi, se samodejno zaviranje ohrani 1 do 2 sekundi.