2021 TOYOTA PROACE CITY Návod na použitie (in Slovakian)

57
Ergonómia a komfort
3

WARNI NG
Spolujazdcom sa nesmie dovoliť sedieť na prostrednom sedadle, ak je operadlo pravého vonkajšieho sedadla sklopené a klapka v priečke je otvorená.


WARNI NG
Pri nakladaní dlhých predmetov dbajte na správnu inštaláciu ochranného krytu.Pozorne si prečítajte nasledujúci postup.
► Sklopte dolu operadlo vonkajšieho sedadla
spolujazdca.

► Nainštalujte ochranný kryt pripevnením jeho 4 zaskakovacích háčikov k 4 bodom ukotvenia na priečke.► Vytiahnite tyče opierky hlavy zo sklopeného operadla, aby zostali viditeľné dva zárezy.► Naložte požadované predmety.
NOTIC E
Maximálne povolené zaťaženie na sklopenom operadle je 100 kg (220 lb).


► Umiestnite popruh krytu okolo opierky hlavy.
► Utiahnite popruh pomocou nastaviteľnej časti, aby ste správne zadržali predmety, ktoré boli vložené do krytu.
NOTIC E
Po použití môžete ochranný kryt ponechať na svojom mieste.
NOTIC E
Pravidelne kontrolujte stav ochranného krytu.Ak sa objavia znaky opotrebenia, obráťte sa na predajcu značky TOYOTA a požiadajte ho o výmenu za ochranný kryt, ktorý zodpovedá špecifikáciám a vlastnostiam, ktoré vyžaduje spoločnosť TOYOTA a vaše vozidlo.

58
Kabína pre posádku


Posuvná priečka, ktorá sa môže umiestniť za prvý alebo druhý rad sedadiel, chráni vodiča a
spolujazdcov pred rizikom pohybu nákladu.Otvor v priečke sa dá otvoriť, aby sa dali prepravovať dlhé predmety.S vozidlom sa dodáva ochranný kryt, aby sa umožnila bezpečná preprava dlhých predmetov.
WARNI NG
Posuvnú priečku uzamknite len v týchto 2 polohách.
WARNI NG
Pri nastupovaní sa neopierajte o posuvnú priečku!
WARNI NG
Buďte opatrní, ak je vozidlo na strmom svahu, s nákladom za priečkou a spolujazdcami na palube!


WARNI NG
Neumiestňujte náklad za priečku umiestnenú za radom 2, ak je operadlo časti 2/3 lavicového sedadla sklopené dolu.


WARNI NG
Pri prenášaní dlhých predmetov deaktivujte airbag spolujazdca vpredu.
Posunutie priečky
Posunutie priečky dopredu

► Sklopte operadlá sedadiel radu 2 a skontrolujte, či sú riadne sklopené. V prípade potreby upravte polohu sedadiel radu 1 (posuňte ich dopredu).► Uvoľnite horné západky A a B.► Skontrolujte, či sú západky C a D zasunuté.► Posuňte priečku dopredu.

59
Ergonómia a komfort
3
► Zaistite dolné západky C a D a potom skontrolujte, či sú vodiace kolíky správne zapadnuté v svojich puzdrách.► Zaistite horné západky A a B.
Posunutie priečky dozadu
► Uvoľnite horné západky A a B.► Uvoľnite dolné západky C a D.► Posuňte priečku dozadu.► Zaistite horné západky A a B.► Vráťte operadlá sedadiel radu 2 do pôvodnej polohy.
NOTIC E
Horné dorazy sa môžu upraviť, ak:– je potrebná nadmerná sila na ovládanie horných západiek A a B.– pri jazde vzniká zvuk spôsobený nadmernou vôľou.
NOTIC E
Pri uzamknutí priečky za sedadlami radu 2 alebo radu 1 zvuk zaistenia znamená, že horné západky sú zatvorené.
WARNI NG
Nikdy nejazdite s neuzamknutou priečkou.
WARNI NG
Priečka sa nesmie posúvať s vysunutými západkami - riziko poškriabania alebo poškodenia plastových krytov!
WARNI NG
Priečka sa nesmie nikdy odstrániť, aby sa
vozidlo zmenilo z úžitkového vozidla na osobné vozidlo.Predstavovalo by to riziko pre bezpečnosť používateľov z dôvodu neexistencie detskej poistky na zadných výklopných dverách (povinné pre osobné vozidlá).
WARNI NG
Venujte pozornosť výške nákladu za priečkou a veľkosti dlhého nákladu v ochrannom kryte: vodič musí mať stále dobrý výhľad.
WARNI NG
Náklad neumiestňujte medzi priečku a operadlo lavicového sedadla.
Otvorenie/zatvorenie otvoru

► Otvor E otvorte/zatvorte pomocou západky.► Pomocou opory F ho udržte v otvorenej polohe.
WARNI NG
Pri prevážaní dlhého nákladu sa musí otvor E udržiavať pomocou opory F v otvorenej polohe.
WARNI NG
Keď sa nepreváža dlhý náklad, systematicky zatvorte otvor E, uložte oporu F do jej puzdra (pomocou spony) a narovnajte operadlo bočného sedadla (bočných sedadiel) spolujazdca (v závislosti od polohy priečky).

60
WARNI NG
Vyhýbajte sa umiestňovaniu nákladov na prahovú tyč otvoru E. Vždy, keď je to možné, položte náklady na sklopené operadlá sedadiel.Maximálne zaťaženie na prah otvoru E je 20 kg.
Umiestnenie ochranného
krytu

WARNI NG
Vždy, keď je operadlo vonkajšieho sedadla sklopené a otvor v priečke je otvorený, musí byť nainštalovaný ochranný kryt.



WARNI NG
V rade 1 sa nesmie spolujazdcom dovoliť sedieť na vonkajšom sedadle, ak je operadlo vonkajšieho sedadla, ktoré sa nachádza za nimi v rade 2, sklopené a otvor je otvorený kvôli dlhému nákladu.V rade 2 sa nesmie spolujazdcom dovoliť sedieť na prostrednom sedadle, ak je operadlo vonkajšieho sedadla sklopené a otvor je otvorený kvôli dlhému nákladu.


WARNI NG
Pri nakladaní dlhých predmetov dbajte na správnu inštaláciu ochranného krytu.
► Sklopte operadlo vonkajšieho sedadla(-iel) spolujazdca (v závislosti od polohy priečky).
Ďalšie informácie o zadnom lavicovom sedadle, a najmä o sklápaní operadiel, nájdete v príslušnej časti.Ďalšie informácie o dvojsedadlovom prednom lavicovom sedadle, a najmä o zasunutej polohe vonkajšieho sedadla, nájdete v príslušnej časti.

► Nainštalujte ochranný kryt pripevnením jeho 4 zaskakovacích háčikov k 4 bodom ukotvenia na priečke.► Vytiahnite tyče opierky hlavy zo sklopeného operadla(-iel) vonkajšieho sedadla(-iel) (v závislosti od polohy priečky), pričom ponechajte
viditeľné 2 zárezy.► Naložte požadované predmety.
NOTIC E
Vyhýbajte sa kladeniu ťažkých nákladov na
sklopené operadlo radu 1. Vždy, keď je to možné, umiestnite ťažké náklady na podlahu.Maximálne povolené zaťaženie na každom sklopenom operadle radu 2 je 80 kg (176 lb).

61
Ergonómia a komfort
3
NOTIC E
Je normálne, že nadbytočný ochranný kryt je viditeľný, keď je priečka umiestnená za radom 1.► Tento nadbytočný ochranný kryt upravte v priestore pod odkladacou skrinkou.


► Umiestnite popruh(-y) okolo opierky(-ok) hlavy (v závislosti od polohy priečky).► Utiahnite popruh(-y) pomocou nastaviteľnej časti, aby ste správne zadržali predmety, ktoré boli vložené do krytu.
WARNI NG
Neumiestňujte žiadny náklad v priestore pre spolujazdcov mimo ochranného krytu (najmä nie na ochranný kryt).
NOTIC E
Pravidelne kontrolujte stav ochranného krytu.
Ak sa objavia znaky opotrebenia, obráťte sa na predajcu značky TOYOTA a požiadajte ho o výmenu za ochranný kryt, ktorý zodpovedá špecifikáciám a vlastnostiam, ktoré vyžaduje spoločnosť TOYOTA a vaše vozidlo.
Kúrenie a vetranie
Rada
NOTIC E
Používanie vetrania a klimatizačného systému► Aby ste zabezpečili rovnomerné rozvádzanie vzduchu, udržiavajte mriežky na prívod vonkajšieho vzduchu v spodnej časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory, výstupy
vzduchu a odsávač vzduchu v batožinovom priestore bez prekážok.
► Nezakrývajte senzor slnečného svitu umiestnený na palubnej doske; tento senzor sa používa na reguláciu automatického klimatizačného systému.► Aby ste klimatizačný systém udržiavali v dokonalom prevádzkovom stave, prevádzkujte ho aspoň 5 až 10 minút raz alebo dvakrát za mesiac.► Ak systém nevytvára studený vzduch, vypnite ho a obráťte sa na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.Pri ťahaní maximálneho nákladu pri prudkom stúpaní pri vysokých teplotách sa vypnutím klimatizácie zvyšuje dostupný výkon motora a zvyšuje sa tak vlečná kapacita.
WARNI NG
Vyhnite sa príliš dlhej jazde s vypnutým vetraním alebo dlhšou prevádzkou recirkulácie vzduchu v interiéri. Riziko zahmlievania a zhoršenia kvality vzduchu!
Ak je teplota v interiéri po dlhom státí vozidla na slnku veľmi vysoká, na chvíľku vyvetrajte priestor pre spolujazdcov.
Nastavte ovládač prúdenia vzduchu na dostatočne vysoké nastavenie, aby ste rýchlo vymenili vzduch v priestore pre spolujazdcov.

62
NOTIC E
Kondenzácia vytvorená klimatizáciou má za následok vypúšťanie vody pod vozidlo. Je to normálny jav.
NOTIC E
Servis vetrania a klimatizačného systému
► Uistite sa, že je filter priestoru pre spolujazdcov v dobrom stave a filtračné prvky si dávajte pravidelne vymieňať.Odporúčame používať zložený filter priestoru pre spolujazdcov. Vďaka svojej špeciálnej aktívnej prísade tento typ filtra pomáha čistiť vzduch vdychovaný cestujúcimi a udržiavať čistý priestor pre spolujazdcov (znižovaním alergických príznakov, nepríjemných zápachov a mastných usadenín).► Aby ste zabezpečili správnu činnosť klimatizačného systému, nechajte ho skontrolovať podľa odporúčaní v príručke Údržba a záruka.
NOTIC E
Rýchle vyhriatie interiéru
► Stlačte tlačidlo 3c.► Otočte koliesko 1 na vysokú teplotu (minimálne 21).
► Otočte koliesko 2 do polohy 3 alebo ešte ďalej.► Stlačte tlačidlo 4, aby ste dosiahli rýchlejší výsledok (recirkuláciu vzduchu nenechávajte zapnutú príliš dlho: hrozí riziko zahmlievania okien).► Nestláčajte iné tlačidlá.
Obsahuje fluórované skleníkové plyny R134AV závislosti od verzie a krajiny predaja môže klimatizačný systém obsahovať fluórované skleníkové plyny R134A.
NOTIC E
Stop & StartSystémy kúrenia a klimatizácie fungujú iba pri bežiacom motore.
Dočasne deaktivujte systém Stop & Start, aby ste udržali príjemnú teplotu v priestore pre spolujazdcov.Ďalšie informácie o Stop & Start nájdete v príslušnej časti.
Kúrenie

Manuálna klimatizácia
Systém klimatizácie funguje iba pri bežiacom motore.

1.Teplota.
2.Prúdenie vzduchu.
3.Rozvádzanie vzduchu.
4.Recirkulácia vzduchu v interiéri.
5.Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
Prúdenie vzduchu
► Otočte koliesko 2 tak, aby ste dosiahli príjemné prúdenie vzduchu.

63
Ergonómia a komfort
3
NOTIC E
Ak nastavíte koliesko prúdenia vzduchu do polohy minima (vypnutia), teplota vo vozidle už nebude regulovaná. V dôsledku pohybu vozidla smerom dopredu však môžete stále cítiť mierne prúdenie vzduchu.
Teplota
► Otáčaním kolieska 1 z „LO“ (studené) na „HI“ (horúce) upravte teplotu podľa svojich požiadaviek.
NOTIC E
Nastavenie približne 21 poskytuje optimálny komfort. V závislosti od vašich požiadaviek je nastavenie medzi 18 a 24 normálne.Odporúčame však, aby ste sa vyhýbali rozdielom nastavenia smerom doľava/doprava o viac ako 3.
NOTIC E
Ak vstúpite do vozidla a vnútorná teplota je výrazne chladnejšia alebo teplejšia ako nastavenie hodnoty komfortu, nie je potrebné meniť zobrazenú hodnotu, aby sa dosiahla požadovaná úroveň komfortu. Systém to kompenzuje automaticky a čo najrýchlejšie skoriguje teplotný rozdiel.
NOTIC E
Pre maximálne chladenie alebo vyhrievanie priestoru pre spolujazdcov je možné prekročiť minimálnu hodnotu 14 alebo maximálnu hodnotu 28.► Otáčajte koliesko 1 doľava až po „LO“ alebo doprava až po „HI“.
Rozvádzanie vzduchu
Čelné sklo a bočné okná (3a).
Centrálne a bočné vetracie otvory (3b).
Priestor pre nohy (3c).
Rozvádzanie vzduchu sa môže upraviť kombináciou príslušných tlačidiel.
WARNI NG
Pre optimálny komfort (v závislosti od
vonkajšej teploty)< 15 °C: stlačte tlačidlá 3a a 3c.15 °C - 25 °C: stlačte tlačidlá 3b a 3c.> 25 °C: stlačte tlačidlo 3b.
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby pri bežiacom motore pracovala efektívne vo všetkých ročných obdobiach, so zatvorenými oknami.Umožňuje vám:– znížiť teplotu v lete,– zvýšiť účinnosť funkcie odhmlievania v zime, nad 3 °C.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujte/deaktivujte klimatizačný systém.Keď je klimatizácia v prevádzke, aby ste rýchlejšie ochladili vzduch, môžete na chvíľu použiť recirkuláciu vzduchu v interiéri stlačením tlačidla 4. Potom obnovte prívod vonkajšieho vzduchu.
NOTIC E
Ak je nastavené vypnutie prúdenia vzduchu, klimatizácia nefunguje.
WARNI NG
Vypnutie systému by mohlo spôsobiť nepohodu (vlhkosť, zahmlievanie).

64
Dvojzónová automatická
klimatizácia

1.Teplota.
2.Prúdenie vzduchu.
3.Rozvádzanie vzduchu.
4.Recirkulácia vzduchu v interiéri.
5.Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
6.Automatický komfortný režim.
7.Program viditeľnosti.
8.„Mono“ funkcia.
Automatický komfortný
režim
► Stlačením tlačidla „AUTO“ 6 prepnite režim.Aktívny režim sa zobrazí na displeji, ako je opísané nižšie:Zabezpečuje jemnú, tichú prevádzku obmedzením prúdenia vzduchu.Ponúka najlepší kompromis medzi príjemnou teplotou a tichou prevádzkou.Poskytuje dynamické, účinné prúdenie vzduchu.
NOTIC E
Keď je motor studený, prúdenie vzduchu sa len postupne zvyšuje na optimálnu úroveň, aby sa zabránilo rozvádzaniu príliš veľkého množstva studeného vzduchu.V chladnom počasí uprednostňuje rozvádzanie teplého vzduchu iba na čelné sklo, bočné okná a priestor pre nohy.
Manuálny režim
Ak chcete, môžete zmenou nastavenia vybrať inú možnosť, než akú navrhuje systém. Ostatné funkcie budú stále ovládané automaticky. Ak zmeníte nastavenie, symbol „AUTO“ zmizne.
Deaktivácia systému
► Podržte stlačené tlačidlo 2 „-“, až kým symbol ventilátora nezmizne.Deaktivujú sa tým všetky funkcie dvojzónového automatického klimatizačného systému.Teplota sa už nereguluje. V dôsledku pohybu
vozidla smerom dopredu môžete stále cítiť mierne prúdenie vzduchu.► Stlačením tlačidla 2 „+“ systém znova zapnite.
Teplota
Vodič aj spolujazdec vpredu si môžu nastaviť teplotu, ktorá im vyhovuje.Hodnota zobrazená na displeji predstavuje úroveň komfortu, nie teplotu v stupňoch Celzia alebo Fahrenheita.► Potlačením tlačidla 1 dolu hodnotu znížite a potlačením hore ju zvýšite.
NOTIC E
Nastavenie približne 21 poskytuje optimálny komfort. V závislosti od vašich požiadaviek je nastavenie medzi 18 a 24 normálne.Odporúčame však, aby ste sa vyhýbali rozdielom nastavenia smerom doľava/doprava o viac ako 3.
NOTIC E
Ak vstúpite do vozidla a vnútorná teplota je výrazne chladnejšia alebo teplejšia ako nastavenie hodnoty komfortu, nie je potrebné meniť zobrazenú hodnotu, aby sa dosiahla požadovaná úroveň komfortu. Systém to kompenzuje automaticky a čo najrýchlejšie skoriguje teplotný rozdiel.