2021 TOYOTA PROACE CITY EV alarm

168
fartpiloten ikke kan aktiveres igen (sikkerhedsbetingelserne er ikke opfyldt).
Ændring af den programmerede hastighedsindstilling med funktionen Registrering og anbefaling af hastighedsgrænse
► Tryk på 5-MEM for at godkende den hastighed, systemet foreslår på instrumentpanelet, og tryk derefter igen for at bekræfte.
WARNI NG
For at forhindre pludselig acceleration eller nedbremsning af bilen, skal du vælge en hastighed, der er ret tæt på bilens aktuelle hastighed.
Skift af afstanden mellem biler
► Tryk på 6 for at få vist indstillingerne for afstandsgrænser ("Distant", "Normal", "Luk"), og tryk derefter igen for at vælge en grænse.Efter nogle sekunder accepteres valget, og det lagres, når tændingen slås fra.
Midlertidig overskridelse af hastighedsindstillingen
► Træd speederen helt ned. Afstandsovervågning og fartpilot deaktiveres, men accelerationen opretholdes. "Cruise control on hold" vises.
Deaktivering af systemet
► Drej tommelfingerhjulet 1 opad til positionen OFF.
Visninger på
instrumentpanelet

7.Bil registreret af systemet (fuldt symbol)
8.Fartpilot aktiv (farve ikke grå)
9.Hastighedsindstillingens værdi
10.Hastighed foreslået af Registrering og anbefaling af hastighedsgrænse
11 .Bilen holder stille (versioner med automatisk gearkasse)

12.Indstilling af afstand mellem biler
13.Position for den bil, systemet har registreret
Meddelelser og alarmer
NOTIC E
Disse meddelelser vises ikke i rækkefølge.
"Cruise control paused" eller "Cruise control suspended" efter kortvarig acceleration foretaget af føreren.
"Cruise control active", ingen bil registreret."Cruise control paused", bil registreret.
"Cruise control active", bil registreret.
"Take back control" (orange).
► Brems eller accelerér afhængig af situationen."Take back control" (rød).
► Overtag straks kontrollen over bilen: Systemet kan ikke håndtere den aktuelle køresituation."Aktivering ikke mulig, betingelser ikke egnede". Systemet nægter at aktivere fartpiloten, da de nødvendige betingelser ikke er opfyldt.
Stopfunktion
"Cruise control paused" (i nogle sekunder).

170
Fejl
Hvis der opstår en fejl i fartpiloten, vises streger i stedet for fartpilotens hastighedsindstilling.Denne advarselslampe lyser, og der lyder en tone og vises en meddelelse på skærmen for at angive en fejl i systemet.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.
Lagring af hastigheder
Denne funktion, der kun bruges til fartbegrænseren og den programmerbare fartpilot, gør det muligt at gemme hastighedsindstillinger, som efterfølgende vil blive foreslået til konfiguration af de to systemer.Du kan lagre flere hastighedsindstillinger for hver af de to systemer.Nogle hastighedsindstillinger er allerede gemt som standard.
WARNI NG
Af hensyn til sikkerheden må føreren kun ændre hastighedsindstillingerne, når bilen holder stille.
Skift af hastighedsindstilling
Hastighedsindstillingen kan deaktiveres, vælges og ændres i menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.
"MEM"-knap


Med denne knap kan du vælge en gemt hastighedsindstilling til brug med fartbegrænseren eller den programmerbare fartpilot.Der findes flere oplysninger om Fartbegrænser eller Programmerbar fartpilot i det relevante afsnit.
Active Safety Brake med
Alarm for kollisionsfare
og Intelligent
nødopbremsnings-
assistance
WARNI NG
Der findes flere oplysninger i Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.


Dette system:– advarer føreren om, at bilen er i fare for at kollidere med den forankørende.– reducerer bilens hastighed for at undgå en kollision eller begrænse dens alvorlighed.
WARNI NG
Systemet tager også højde for motorcyklister og dyr. Dyr, der er lavere end 0,5 m, og genstande på vejen bliver dog muligvis ikke registreret.
Dette system består af tre funktioner:– Alarm for kollisionsfare.

172
Alarm for kollisionsfare
Den advarer føreren om, at der er risiko for en kollision med den forankørende eller en fodgænger i bilens vejbane.
Betjening
Afhængig af risikoen for en kollision, som registreres af systemet, og den grænse for udløsning af alarmen, føreren har valgt, kan der udløses flere forskellige alarmniveauer, som vises på instrumentpanelet.Systemet tager højde for bilens dynamik, bilens hastighed og den forankørendes hastighed samt omgivelserne og betjeningen af bilen (betjening af pedalerne, rattet osv.), så alarmen udløses på det mest relevante tidspunkt.Niveau 1 (orange): Kun visuel alarm, advarer om, at bilen foran er meget tæt på.Meddelelsen "Vehicle close" vises.Niveau 2 (rød): Visuel alarm og advarselstone, angiver, at en kollision er
nært forestående.Meddelelsen "Brake!" vises.Niveau 3: Endelig kan der i nogle situationer afgives en følealarm i form af mikroopbremsning, som bekræfter risikoen for en kollision.
NOTIC E
Hvis din bils hastighed er for høj, når du nærmer dig en anden bil, vises første alarmniveau muligvis ikke: Alarmniveau 2 vises med det samme.Vigtigt: Alarmniveau 1 vises ikke for en stillestående forhindring, eller hvis udløsningsgrænsen "Near" er valgt.
Ændring af udløsningsgrænsen for
alarm
Denne udløsningsgrænse bestemmer følsomheden for funktionen, der advarer om risiko for en kollision.Grænsen indstilles via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.► Vælg en af de foruddefinerede grænser: "Far", "Normal" eller "Luk".Den sidste valgte grænse lagres, når tændingen slås fra.
Intelligent
nødopbremsnings-
assistance (iEBA)
Denne funktion supplerer opbremsningen, hvis føreren bremser, men ikke tilstrækkeligt til, at en kollision undgås.Assistancen aktiveres kun, hvis føreren træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk nødopbremsning, griber ind efter advarslerne, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok og ikke betjener bilens bremser.Den har til formål at reducere
kollisionshastigheden eller undgå en kollision, hvis føreren ikke reagerer.
NOTIC E
Hastigheden reduceres med maksimalt 25 km/t for versioner kun med kamera eller med maksimalt 50 km/t for versioner med kamera og radar.

174
Betingelser for brug
– Bilens hastighed er mellem 70 og 180 km/t.– Vejen har midterlinje.– Føreren holder fast i rattet med begge hænder.– Blinklyset er ikke aktiveret.– VSC-systemet er aktiveret og i drift.
WARNI NG
Systemet assisterer kun føreren, hvis der er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af den bane, den køres i. Den styrer ikke den sikre køreafstand, hastigheden eller bremserne.Føreren skal holde fast i rattet med begge hænder på en måde, så kontrollen kan bevares i situationer, hvor systemet ikke kan gribe ind (fx hvis midterlinjen ophører).
Betjening
Når systemet identificerer en risiko for, at bilen utilsigtet krydser en af de registrerede vejbanemarkeringer eller en vejbaneafgrænsning (fx en græsrabat), foretager det den nødvendige korrigering af kursen for at føre bilen tilbage i dens oprindelige bane.Føreren bemærker, at rattet drejes.Denne advarselslampe blinker under korrigeringen af kursen.
NOTIC E
Føreren kan forhindre korrigeringen af kursen ved at holde godt fast i rattet (fx under en undvigemanøvre).Korrigeringen afbrydes, hvis blinklyset betjenes.


Mens blinklyset er tændt og i nogle sekunder efter, at det er slukket, anser systemet, at en eventuel ændring af kursen er bevidst, og der udløses ingen korrigering i denne periode.
WARNI NG
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke holder godt nok fast i rattet under en automatisk korrigering af kursen, afbrydes korrigeringen. En alarm udløses for at opfordre føreren til at overtage kontrollen med
bilen.

179
Kørsel
6

Der udløses ikke en alarm under følgende betingelser:– Når der forekommer stillestående objekter (parkerede biler, barrierer, gadelys, vejskilte osv.).– Modkørende trafik.– Ved kørsel på en snoet vej eller i et skarpt sving.– Når du overhaler eller bliver overhalet af et meget langt køretøj (lastvogn, bus osv.), som registreres i den blinde vinkel, men som også kan ses i førerens synsfelt.– Ved hurtig overhaling.– I meget tæt trafik: Biler registreres foran og bag bilen forveksles med en lastvogn eller et
stillestående objekt.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
NOTIC E
Systemet kan blive påvirket midlertidigt under
visse vejrforhold (regn, hagl osv.).Navnlig kørsel på vådt underlag eller kørsel fra et tørt til et vådt område kan forårsage falske alarmer (fx tågedråber i den blinde vinkle, der registreres som en bil).I krævende vejrforhold og om vinteren skal det kontrolleres, at sensorerne ikke er dækket af mudder, is eller sne.Vær opmærksom på ikke at tildække advarselszonerne i sidespejlene eller registreringszonerne og bagkofangerne med klistermærker eller andre genstande, da de kan hindre systemet i at fungere korrekt.
Registrering
af manglende
opmærksomhed
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Afhængig af version består funktionen af "Coffee Break Alert"-systemet alene eller i kombination med "Alarm for førerens opmærksomhed"-systemet.
WARNI NG
Disse systemer er på ingen måde beregnet til at holde føreren vågen eller forhindre denne i at falde i søvn ved rattet. Det er førerens eget ansvar at stoppe, hvis han eller hun føler sig træt.Hold pause, hvis du føler dig træt, eller mindst hver 2. time.
Aktivering/deaktivering
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Systemets tilstand lagres, når tændingen slås
fra.

180
Coffee Break Alert
Systemet udløser en alarm, så snart det registrerer, at føreren ikke har holdt pause efter to timers kørsel med en hastighed over 70 km/t.Denne alarm afgives ved at vise en meddelelse, som opfordrer føreren til at holde pause, efterfulgt af en tone.Hvis føreren ikke følger dette råd, gentages alarmen hver time, indstil bilen stoppes.Systemet nulstilles, hvis en af følgende betingelser opfyldes:– Bilen har holdt stille med motoren i gang i mere end 15 minutter.– Tændingen har været slået fra i nogle minutter.– Førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
NOTIC E
Så snart bilens hastighed falder til under 70 km/t, går systemet i standby.Køretiden beregnes igen, når hastigheden er over 70 km/t.
Alarm for førerens
opmærksomhed
Afhængig af version er systemet "Coffee Break Alert" kombineret med systemet "Alarm for førerens opmærksomhed".

Systemet vurderer førerens opmærksomhedsniveau, træthed eller distraktion ved at identificere variationer i kursen sammenlignet med vejbanemarkeringerne.Til det formål anvender systemet et kamera, som sidder øverst på forruden.
Dette system er især velegnet til veje, hvor der køres med høj hastighed (hastighed over 70 km/t).
Alarmen på første niveau advarer føreren med meddelelsen "Forsigtig!" og en tone.Efter tre advarsler på første niveau, udløser systemet endnu en advarsel bestående af meddelelsen "Dangerous driving: take a break" og en kraftigere tone.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets
drift eller forhindre, at det fungerer:– dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig oplysning af vejen, faldende sne, kraftig regn, tæt tåge osv.),– blænding (forlygter på en modkørende bil, lavtstående sol, refleksioner på en våd vej, udkørsel fra en tunnel, skiftevis skygge og lys osv.),– området af forruden foran kameraet: snavset, dugget, dækket af rim eller sne, beskadiget eller dækket af et klistermærke.– vejbanemarkeringerne mangler, er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere (vejarbejde osv.),– tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres ikke),– smalle, snoede veje osv.

181
Kørsel
6
NOTIC E
Under visse kørselsforhold (dårlig vejbelægning eller kraftig vind) kan systemet afgive alarmer, uden at det skyldes førerens opmærksomhedsniveau.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– vejbanemarkeringerne mangler, er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere vejbanemarkeringer (vejarbejde),– tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres ikke),– smalle, snoede veje osv.
Parkeringssensorer
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.


Ved hjælp af sensorer i kofangeren angiver systemet afstanden til forhindringer (fx fodgænger, bil, træ, barriere), som findes i registreringsområdet.
Parkeringssensorer bag
► Sæt bilen i bakgear for at starte systemet (bekræftes med en tone).Systemet slås fra, når bakgearet deaktiveres.
Toneassistance

Systemet angiver forhindringer, som befinder sig både i sensorernes registreringsområde og i bilens bane, som defineres af rattets retning.

Afhængig af version angives kun de forhindringer, som findes i det skraverede område i det viste eksempel, med toneassistancen.
Oplysninger om afstand gives med intervaltoner med stadig kortere mellemrum, efterhånden som bilen nærmer sig forhindringen.Når afstanden mellem bilen og forhindringen er mindre en ca. 30 cm, lyder tonen fast.Lyden fra højttaleren (højre eller venstre) angiver den side, forhindringen befinder sig på.

196
Ladesystem (el)
400 V elektrisk system
Det elektriske traktionssystem, som anvender en spænding på ca. 400 V, er angivet med orange kabler, og dets komponenter er markeret med dette symbol:

WARNI NG
En elbils drivlinje kan være meget varm under brug, og når tændingen er slået fra.Advarselsmeddelelserne på mærkaterne skal følges. Dette gælder især advarslerne på ladeklappens inderside.
WARNI NG
Hvis der opstår et problemAlt arbejde og alle ændringer på bilens elektriske system (herunder traktionsbatteri, stik, orange kabler og andre komponenter, der er synlige fra kabinen eller udefra) er strengt forbudt - risiko for alvorlige forbrændinger eller potentielt dødelig kortslutning/elektrisk stød!I tilfælde af et problem skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/Toyota-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.


WARNI NG
Denne mærkning er kun beregnet for brandfolk og mekanikere i forbindelse med arbejde på bilen.Ingen andre personer må berøre den enhed, der er vist på mærkningen.
WARNI NG
I tilfælde af en ulykke eller kollision mod bilens undervognI disse situationer kan den elektriske kreds eller traktionsbatteriet blive alvorligt beskadigt.Stop, så snart det er sikkert, og slå tændingen fra.Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
Ved kontakt med ildStig straks ud af bilen, og evakuér alle passagerer. Forsøg aldrig selv at slukke branden - risiko for elektrisk stød!Du skal straks kontakte alarmcentralen og informere dem om, at branden involverer en elbil.
WARNI NG
Ved vaskFør bilen vaskes, skal du altid kontrollere, at ladeklappen er lukket korrekt.Bilen må aldrig vaskes, mens batteriet oplades.