2021 TOYOTA PRIUS čas

6977-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
● Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáče-
ní a odbočování.
● Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 k Pa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■ Když provádíte nouzovou opravu
● Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmět em,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatik y.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné s ady.
● Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
● Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd ., může
nastat porucha.
● Ujistěte se, že lahev opravné sady s těsnicím přípravkem je ve svislé polo-
ze. Opravná sada řádně nefunguje, když je položena.
■ Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
● Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
● Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s palivem.
● Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
● Uložte opravnou sadu v zavazadlovém prostoru mimo dosah dětí.
● Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.

7027-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Dodržujte následující pokyny.
Nesprávné použití zvedáku může způsobit, že vozidlo náhle spadn e ze zve-
dáku, což může vést k smrtelnému nebo vážnému zranění.
● Pro výměnu kola s defektem používejte pouze zvedák dodávaný s tímto
vozidlem.
Nepoužívejte ho na jiná vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky pro výměnu
kol na tomto vozidle.
● Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo uvnitř.
● Nepoužívejte zvedák k žádným jiným účelům, než k výměně kol nebo
montáži a demontáži sněhových řetězů.
● Nedávejte žádnou část těla pod vozidlo, když je podepřeno zvedákem.
● Když je vozidlo podepřeno zvedákem, nestartujte hybridní systém ani ne-
popojíždějte s vozidlem.
● Když zvedáte vozidlo, nedávejte žádné předměty na nebo pod zvedák.
● Nezvedejte vozidlo do větší výšky, než která je potřeba pro výměnu kola.
● Použijte montážní stojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
● Když vozidlo spouštíte dolů, ujistěte se, že v blízkosti vozidla nikdo není.
Pokud jsou v blízkosti osoby, před spuštěním je ústně varujte.
● Umístěte zvedák řádně na místo určené
ke zvedání. ( S. 706)

7047-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Otevřete a zajistěte podlahovou desku. (S. 703)
Vyjměte přepážku.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Pokud je uložen kryt zava zadel
( S. 556), vyjměte přepážku a kryt zavazadel.
Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
Vyjmutí rezervního kola
1
2
Vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem
Vozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem
3
VÝSTRAHA
■ Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo jiné části těla mez i rezervní kolo
a karoserii vozidla.

7067-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Otáčejte částí zvedáku ru-
kou, až se střed části zvedáku
s drážkou dotkne středu zveda-
cího místa.
Smontujte kliku zvedáku a klíč
na matice kol - viz obrázek.
Zvedejte vozidlo, až se kolo
mírně zvedne nad zem.
Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi,
položte ho vnější stranou nahoru,
aby se nepoškodil jeho povrch.
Zvedací místo
4A
5
6
7

7077-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
● Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozi-
dlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Do tykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně ko la atd.
může dojít k popálení.
● Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypad-
nout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentov ým
klíčem na 103 N•m.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, kter é byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech matic nebo otvorech pro šroub y na
kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozidlo zkontro lovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, ujistěte se, že nasazujete matice kol kuže-
lovými konci směrem dovnitř.

7087-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola
cizí látky, matice kol se mohou bě-
hem jízdy uvolnit a kolo může z vo-
zidla odletět.
Nasaďte rezervní kolo a volně dotáhněte každou matici kola ruko u
na přibližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete lité kolo za
ocelové kolo (včetně kompakt-
ního rezervního kola), dotáhně-
te matice kol, až se kuželovitá
část volně dotkne sedla disku
kola.
Když vyměňujete lité kolo za lité
kolo, otáčejte matice kol, až se
límce dotknou disku kola.
Nasazení rezervního kola
1
2
Kuželovitá část
Sedlo disku kola
Límec
Disk kola

7107-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě no uze.
● Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervní-
ho kola. ( S. 745)
■ Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíl ačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervníh o kola nebu-
de signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Tak é když
vyměníte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontro lky tlaku
pneumatik, kontrolka zůstane rozsvícená.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly.
■ Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední k ola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní čás ti vozi-
dla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
■ Zvedací místo
■ Uložení zvedáku
Značka označující zvedací místo je vyra-
žena na spodní straně vozidla.
Umístěte zvedák stejným směrem, jako
na značce vedle úložného prostoru.
1
2
3

7127-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Pamatujte, že vaše dodané rezervní kolo je speciálně určeno pro použití
na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše rezervní kolo na jiném vozi dle.
● Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
● Co nejdříve vyměňte rezervní kolo za standardní kolo.
● Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující sy stémy ne-
musí fungovat správně:
Následující systém nejen že nemůže být plně využíván, ale může také ne-
gativně ovlivnit komponenty hnacího ústrojí:
• E-Four (Elektrický systém pohonu čtyř kol) (modely AWD)*
*: Je-li ve výbavě
■ Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola (je-li ve vý-
bavě)
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezdě te rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí . Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného neb o váž-
ného zranění.
■ Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpeč ně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě n ebo náhlém
zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
•EPS
• AHB (Automatická dálková světla)*
• PCS (Předkolizní systém)*
• LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)*
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem*
• Tempomat*
• BSM (Sledování slepého úhlu)*
• Parkovací asistent*
• Funkce PKSB (Brzda pro usnad-
nění parkování)*
• Systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta*
• Parkovací kamera*
• Navigační systém*
• Panoramatická kamera*