2021 TOYOTA MIRAI čas

454
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
■Kufr
Pro otevření otočte mechanickým
klíčem doprava. ( S.82)
■Funkce s vazbou na klíč
1 Zavřít okna (stisknout a držet)
2 Otevřít okna (stisknout a držet)
Tato nastavení musí být přizpůsobena
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
1 Při zvolené zařazené poloze P
sešlápněte pevně brzdový pedál.
2 Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč, za- zní bzučák a spínač POWER se zapne
do ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start deaktivován v přiz působeném nastave-
ní, spínač POWER se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
3 Sešlápněte pevně brzdový pedál
a zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
.
4 Stiskněte spínač POWER.
V případě, že systém palivových
článků stále nelze nastartovat, kon-
taktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč
a ovládáte elektricky ovládaná okna
Ovládejte elektricky ovládané okno po-
té, co se ujistíte, že se žádný z cestují- cích nemůže kterou koliv částí těla
zachytit v okně.
Nedovolte také dětem ovládat mecha- nický klíč. Děti a osta tní cestující mo-
hou být zachyceni v elektricky
ovládaném okně.
Startování systému palivo-
vých článků

455
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Vypnutí systému palivových článků
Zabrzděte parkovací brzdu, přeřaďte za-
řazenou polohu do P a stiskněte spínač
POWER, jako to děl áte normálně, když vypínáte systém pa livových článků.
■Baterie elektronického klíče
Protože výše uvedený postup je pouze
dočasným opatřením , doporučujeme ihned baterii v elek tronickém klíči vymě-
nit, když se baterie vybije. ( S.406)
■Alarm
Použitím mechanického klíče pro zam- knutí dveří se nenastaví systém alarmu.
Jestliže jsou dveře odemknuty použitím
mechanického klíče, když je nastaven systém alarmu, může se spustit alarm.
( S.81)
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spí- nač POWER v kroku 3 výše. Systém
palivových článků se nenastartuje a re-
žimy budou přepínány při každém stisk- nutí spínače. ( S.184)
Pokud máte sadu startovacích (nebo
nabíjecích) kabelů a druhé vozidlo
s 12V akumulátorem, můžete na-
startovat vaše vozidlo dle níže uve-
dených kroků.
1 Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Vozidla s alarmem: Když připojujete startovací (nebo nabíj ecí) kabely, v zá-
vislosti na situaci se může aktivovat
alarm a dveře se mohou zamknout. ( S.82)
Když se vybije 12V aku-
mulátor
Pokud je 12V akumulátor vybitý,
mohou být použity následující
postupy startování systému pa-
livových článků.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Opětovné nastartování sys-
tému palivových článků

456
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
2Otevřete kapotu. Vyjměte kryt
pojistkové skříňky. ( S.376)
Zatlačte úchyty dovnitř a víčko zdvihněte.
Vozidla s levostranným řízením
 Vozidla s pravostranným řízením
3 Otevřete kryt speciálního starto-
vacího pólového vývodu.
 Vozidla s levostranným řízením
 Vozidla s pravostranným řízením
4 Připojte svorku kladného starto-
vacího kabelu k na vašem vo-
zidle a připojte svorku na druhém
konci kladného kabelu k na
druhém vozidle. Pak připojte
svorku záporného kabelu k
na druhém vozidle a připojte
svorku na druhém konci zápor-
ného kabelu k .
Při připojování k nenalakovanému kovo-
vému místu proveďte připojení po
kontrole okolí. Rovněž neprovádějte
žádná připojení tam, kde by mohly pře- kážet okolní součásti.

457
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Vozidla s levostranným řízením
 Vozidla s pravostranným řízením
Speciální startovací pólo vý vývod (vaše vozidlo)
Kladný (+) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Záporný (-) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Pevné, nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od speciální ho
pólového vývodu a pohybujících se součástí, viz obrázek.

458
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
5Nastartujte motor druhého vozi-
dla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni při-
bližně 5 minut, aby se dobil 12V
akumulátor vašeho vozidla.
6Otevřete a zavřete kterékoliv
z dveří s vypnutým spínačem
POWER.
7Udržujte otáčky motoru na dru-
hém vozidle a nastartujte systém
palivových článků vašeho vozi-
dla zapnutím spínače POWER
do ZAPNUTO.
8Ujistěte se, že indikátor "READY"
svítí. Pokud se indikátor neroz-
svítí, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
9Jakmile je systém palivových
článků nastartován, odstraňte
startovací kabely v přesně opač-
ném pořadí, ve kterém byly při-
pojeny.
10Zavřete kryt speciálního pólového
nástavce a nasaďte kryt pojistko-
vé skříňky.
Jakmile systém palivových článků
nastartuje, nechte vozidlo co nejdří-
ve zkontrolovat u kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
■Startování systému palivových
článků, když je 12V akumulátor vy-
bitý
Systém palivových článků nelze starto-
vat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumu-
látoru
●Když je vypnutý systém palivových
článků, vypněte světlomety a audio-
systém.
●Když vozidlo jede po delší dobu níz-
kou rychlostí, jako např. v hustém pro-
vozu atd., vypněte nepotřebné
elektrické součásti.
■Když je 12V akumulátor vyjmutý
nebo vybitý
●Informace uložené v ECU budou vyma-
zány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
●Některé systémy mohou vyžadovat
inicializaci. (S.490)
●Pokud se 12V akumulátor vybije, ne-
musí být možné přeřadit zařazenou
polohu do jiných poloh.
V tom případě vozidlo nelze táhnout bez
zdvižení obou zadních kol, protože zad-
ní kola budou zablokována.
■Když odpojujete pólové vývody 12V
akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulá-
tor odpojeny, informace uložené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólo-
vých vývodů 12V akumulátoru co nejdříve
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se
bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybí-
jení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo
odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulá-
tor se může vybít a systém palivových
článků nemusí jít nastartovat. (12V aku-
mulátor se dobíjí automaticky, když je
systém palivových článků v činnosti.)

459
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Když dobíjíte nebo měníte 12V aku-
mulátor.
●V některých případech nemusí být
možné odemknout dveře použitím systému Smart Entry & Start, když je
12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrá- tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Systém palivových článků nemusí jít
nastartovat na první pokus poté, co
byl 12V akumulátor dobit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu.
To není porucha.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Kd yž se 12V akumulá-
tor znovu připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybi-
tím 12V akumulátoru. Před odpojením
12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spína-
če POWER byl zapnut před vybitím 12V akumulátoru, buďte zvlášť opatr-
ní, když připojuje te 12V akumulátor.
●Když je 12V akumulátor opět připojen,
nastartujte systém palivových článků,
sešlápněte brzdový pedál a ověřte si, že je možné zařadit jednotlivé polohy
řazení.
●Pokud je během chladného počasí
akumulátor vyjmu t nebo jsou odpoje-
ny pólové nástavce, aniž by byla spuštěna funkce vypouštění vody, vo-
zidlo se nemusí nastartovat z důvodu
zamrznutí systému p alivových článků. Abyste tomu předešli, ovládejte funkci
vypouštění vody pře d vyjmutím aku-
mulátoru nebo odpojením pólových nástavců. ( S.196)
■Když měníte 12V akumulátor
●Používejte 12V akumulátor s centrál-
ním odplyněním (Evropské směrnice).
●Použijte 12V akumulátor stejných roz-
měrů, jako měl předchozí 12V akumu-
látor, a s kapacitou ekvivalentní 20 hodinám (20 HR) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulá-
tor nelze řádně upevnit. • Pokud je 20hodinová kapacita nízká,
i když je časový úsek , kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se může vybít a systém palivových člán-
ků nemusí jít nastartovat.
●Použijte 12V akumulátor s madlem.
Pokud je použit 12V akumulátor bez
madla, vyjmutí je obtížnější.
●Po výměně pevně připevněte násle-
dující položky k vyp ouštěcímu otvoru 12V akumulátoru.
• Použijte vypouštěcí hadičku, která byla
připevněna k 12V ak umulátoru před výměnou, a ověřte s i, že je pevně při-
pojena k části s otvorem ve vozidle.
• Použijte zátku vy pouštěcího otvoru dodanou s vyměněným 12V akumulá-
torem, nebo zátku z 12V akumulátoru
před výměnou. (V závislosti na 12V akumulátoru, který má být vyměněn,
může být vypouštěcí otvor zazátkován.)
Zátka vypouštěcího otvoru
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
Podrobnosti konzultu jte s kterýmkoliv
autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.

460
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když odpojujete pólové vývody
12V akumulátoru
Vždy odpojte nejprve záporný (-) pól. Pokud se kladný (+) pól dotkne jakého-
koliv kovu v okolní oblasti, když je od-
pojován kladný (+) pól, může dojít ke vzniku jisker, což může vést k požáru,
kromě elektrického šoku a smrtelného
nebo vážného zranění.
■Jak zabránit požárům nebo vý-
buchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat
z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací
kabel připojen ke správnému pólové- mu vývodu a že není neúmyslně
v kontaktu s jinou součástí, než za-
mýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec starto-
vacího kabelu použitého na "+" pólo- vý vývod přišel do ko ntaktu s jinými
součástmi nebo kovovým povrchem
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, za-
palovače cigaret nebo otevřený
oheň v blízkosti 12V akumulátoru.
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinov ý elektrolyt, při-
čemž jeho části obsah ují olovo a slou-
čeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržu jte následující
pokyny:
●Při práci s 12 V akumulátorem pou-
žívejte vždy ochran né brýle a dejte
pozor, aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží,
oděvem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulá- tor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo oči-
ma, ihned zasažené místo omyjte
vodou a vyhledejte lékařskou po- moc. Přes zasažené místo položte
mokrou houbu nebo hadr, až do
chvíle, kdy je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, pó-lovými vývody a jinými součástmi
souvisejícími s 12V akumulátorem,
umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru ne-
pouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat u k teréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je 12V akumu látor poškozen,
dalším používáním může 12V akumu-
látor emitovat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví
cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
●Když jsou větrací zátka a indikátor
blízko upevňovací p říchytky, kapali- na akumulátoru ( kyselina sírová)
může unikat.
●Pro informace týkající se výměny
12V akumulátoru k ontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Po výměně bezpečně připevněte od-
větrávací hadičku a zasuňte zátku
odvětrávacího otvoru do odvětráva-
cího otvoru vym ěněného 12V aku- mulátoru. Pokud nejsou řádně
připevněny, plyny (vodík) mohou uni-
kat do interiéru vozidla, kde hrozí ne- bezpečí vznícení plynu a výbuchu.

465
8
Owners Manual_Europe_M62097_cz
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
6Nastartujte systém palivových
článků a zapněte systém klimati-
zace, abyste zkontrolovali, že
běží ventilátor chladiče a abyste
zkontrolovali úniky chladicí kapa-
liny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, kd yž je zapnut systém
klimatizace ihned po studeném startu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku
ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud
je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte syst ém klimatizace.
(Ventilátor nemusí b ěžet při teplotách
pod bodem mrazu.)
7 Pokud není ventilátor v činnosti:
Ihned vypněte systém palivových
článků a kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat
u nejbližšího autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémko liv spolehlivém
servisu.
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod ka-
potou svého vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení by mohlo vést k váž-
nému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapo-
ty, neotevírejte ka potu, dokud pára
nepřestane unikat. Prostor jednotky
palivových článků může být velmi horký.
●I když byl systém p alivových článků vypnut, ventilátor chlazení se může
náhle rozběhnout.
Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotujícím součástem ventilátoru. To
by mohlo vést k zachycení prstů,
oděvů nebo nářadí, a způsobit tak zranění.
●Nepovolujte uzávěr y nádržky chladi- cí kapaliny nebo uzávěr chladiče,
když jsou systém palivových článků
a chladič horké. Pára nebo chladicí kapalina o vyso-
ké teplotě by mohly vystříknout.