2021 TOYOTA HILUX clutch

2044-2. Kjøreprosedyrer
HILUX OM0K641NO
Modus kan endres ved å trykke på tenningsbryteren med bremsepe-
dalen (biler med automatgir) eller clutchpedalen (biler med manuell
girkasse) sluppet ut. (Modusen endres hver gang bryteren trykkes
inn.)Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”ACCESSORY” vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
IG-ON-modus
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”IGNITION ON” vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
*: Hvis giret står i en annen stilling enn P når motoren slås av, går tennings-bryteren til ”ACC”-modus, ikke til ”O FF”-modus (kun biler med automatgir).
Hvis giret står i en annen stilling enn P når mo toren slås av, går ten-
ningsbryteren til ACC-modus, ikke ti l av. Du må gjøre følgende for å
slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”Turn off vehicle” (s lå av bilen) vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, og trykk én gang på tenningsbryteren.
Kontroller at ”Turn off vehicle” (slå av bilen) i multiinformasjonsdis-
playet er slukket.
Endre tenningsbrytermodus
1
2
3
Når motoren stanses og giret st år i en annen stilling enn P
(biler med automatisk girkasse)
1
2
3
4
OM0K641NO.book Page 204 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2074-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
HILUX OM0K641NO
ADVARSEL
nNår du starter motoren
Sitt alltid i førersetet når du starter motoren. Gasspedalen må ikke under
noen omstendigheter trykkes inn når du starter motoren.
Dette kan forårsake en ulykke som kan føre til alvorlige personskader.
n Forholdsregler ved kjøring
Hvis motoren streiker mens bilen er i bevegelse, må ikke dører eller vinduer
åpnes eller lukkes før bilen har stoppet helt. Hvis rattlåsen aktiveres i denne
situasjonen, kan det føre til en ulykke som forårsaker alvorlige personska-
der.
n Stoppe motoren i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse motoren ved en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder eller
mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 529)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Hvis du trykker på tenningsbryteren mens bilen er i bevegelse,
vises advarselen ”Push and hold engine switch for emergency stop” (trykk
og hold inne tenningsbryteren for nødstopp) i multiinformasjonsdisplayet
og du vil høre et lydsignal. Å slå av motoren under kjøring vil ikke forår-
sake tap av styreevne eller bremsekontroll, men verken bremseforsterke-
ren eller servostyring vil fungere. Dette vil gjøre det vanskeligere å styre
og bremse, og du bør derfor kjøre inn til siden og stanse bilen så snart det
er forsvarlig.
l For å starte motoren igjen etter å ha stanset den under kjøring, setter du
giret i N-stilling (automatisk girkasse) eller trykker inn clutchpedalen
(manuelt gir) og trykker på tenningsbryteren.
OM0K641NO.book Page 207 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2164-2. Kjøreprosedyrer
HILUX OM0K641NO
Manuell girkasse
5-trinns girkasse
Trykk clutchpedalen bestemt
inn.
Beveg girspaken sakte og nøy-
aktig.
Sørg for å bare skifte gir i rekke-
følge.
Slipp gradvis ut clutchpedalen.
Hvis det er vanskelig å skifte til R-
stilling, kan du sette giret i N-stil-
ling, slippe ut clutchpedalen et
øyeblikk og prøve på nytt.
6-trinns girkasse
Trykk clutchpedalen bestemt
inn.
Beveg girspaken sakte og nøy-
aktig.
Sørg for å bare skifte gir i rekke-
følge.
Slipp gradvis ut clutchpedalen.
: Utstyrsavhengig
Bruk av girspaken
1
2
3
1
2
3
OM0K641NO.book Page 216 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2184-2. Kjøreprosedyrer
HILUX OM0K641NO
iMT registrerer førerens bruk av clutchpedal og girspak. Når girstillin-
gen endres, bedømmer iMT det optimale turtallet og utfører den
egnede kontrollen for å hjelpe sjåføren til med å skifte gir jevnt.
Trykk på ”iMT”-bryteren.
”iMT”-indikatoren tennes.
Trykk på bryteren igjen for å
avbryte iMT.
iMT (intelligent manuell girkasse) (utstyrsavhengig)
OM0K641NO.book Page 218 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2214-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
HILUX OM0K641NOn
Bruke klimaanlegget i miljøvennlig modus (biler med automatisk klima-
anlegg)
Miljømodus kontrollerer bruken av oppvarming/nedkjøling og viftehastigheten
til klimaanlegget for å gi forbedret drivstoffeffektivitet ( S. 422). Hvis du vil
forbedre klimaanleggets ytelse, kan du justere viftehastigheten, eller slå av
miljømodusen.
n Deaktivering av kjøremodus
lModusen for miljøvennlig kjøring kanselleres ikke før du trykke\
r på ”ECO
MODE”-bryteren, selv om motoren er slått av etter miljøvennlig kjøring.
l Power-modus deaktiveres hvis motoren b lir slått av etter kjøring i power-
modus.
l Kjøremodus kan avbrytes hvis over føringsmodusen skiftes til L4 mens kjø-
remodusen er i noe annet enn normal modus. (utstyrsavhengig)
n Varsellyd for rygging (6-trinns girkasse)
Hvis giret settes i R-stilling, gjøres fører oppmerksom på dette med en varsel-
lyd.
n Bruke iMT
lNår clutchpedalen er trykket inn og girspaken flyttes til en stilling, styrer iMT
turtallet til optimalt for å endre girstilling. Men iMT stopper før girstillingen
endres hvis clutchpedalen ikke slippes på en stund, og motorturtallet ikke
kan styres. Hvis du vil bruke iMT igjen, trykk inn clutchpedalen og bruk gir-
spaken.
l Turtallet kan økes når clutchpedalen trykkes inn, men dette betyr ikke at det
er feil.
n Når iMT ikke er aktivert
Det kan hende at iMT ikke fungerer i følgende situasjoner. Dette er imidlertid
ikke en indikasjon på at noe er galt.
lGirspaken brukes ikke over lengre tid etter at clutchpedalen trykkes inn.
l Bilen beveger seg en stund etter at girspaken er flyttet til N-stilling og
clutchpedalen slippes, og deretter trykkes clutchpedalen inn og girspaken
flyttes til en stilling.
l Clutchpedalen er ikke sluppet helt ut og trykket inn på nytt.
l Clutchpedalen ikke er trykket helt inn.
n Hvis en varselmelding for iMT vises i multiinformasjonsdisplayet
Det kan være feil på iMT og funksjonen er deaktivert. Få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig.
OM0K641NO.book Page 221 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2224-2. Kjøreprosedyrer
HILUX OM0K641NO
ADVARSEL
nBegrensninger for iMT
iMT er ikke et system som hindrer feil bruk av girspaken eller for høyt turtall.
Avhengig av situasjonen er det ikke sikkert iMT fungerer normalt og det kan
hende skifting av gir ikke foregår jevnt. Du skal ikke stole fullstendig på iMT
da det kan forårsake en uventet ulykke.
OBS
nHindre skade på bilen
l Sett bare giret i R-stilling når bilen står i ro.
l Ikke hvil hånden din eller hold på girspaken med unntak av når du skal
gire.
l For at motoren ikke skal få for høyt turtall, må du sørge for å skifte gir i rek-
kefølge.
l Ikke slipp clutchpedalen plutselig. Det kan føre til skade på clutchen eller
girkassen.
OM0K641NO.book Page 222 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2904-5. Bruke kjørestøttesystemene
HILUX OM0K641NO
nDynamisk radarcruisekontroll kan brukes når
lGiret står i D (biler med automatisk girkasse)
l Giret står i 2. gir eller høyere. (Biler med manuell girkasse)
l Avhengig av kontrollmodusen kan dette elementet angis i følgende hastig-
heter.
• Modusen dynamisk radarcruisekontroll: Ca. 30 km/t eller mer
• Cruisekontrollmodus: Ca. 30 km/t eller mer
n Akselerering etter å ha angitt bilens hastighet
Bilen kan akselerere ved betjening av gasspedalen. Etter akselerering gjen-
opptas den angitte hastigheten. Ved bruk av dynamisk radarcruisekontroll er
det imidlertid mulig at den faktiske hastigheten ligger noe under det som er
valgt, for at avstanden til bilen foran skal opprettholdes.
n Valg av gir (biler med manuell girkasse)
Velg et gir i henhold til bilens hastighet. Hvis motorturtallet er for høyt eller for
lavt, kan kontrollen avbrytes automatisk.
n Automatisk kansellering av dynamisk radarcruisekontroll
Modus for dynamisk radarcruisekontroll kanselleres automatisk i følgende
situasjoner.
lBilens hastighet reduseres til under ca. 25 km/t.
l VSC aktiveres.
l TRC/A-TRC aktiveres i en tidsperiode.
l Når VSC-, TRC/A-TRC-systemet slås av.
l Føleren fungerer ikke som den skal fordi den er tildekket av noe.
l Pre-Collision-bremsing er aktivert.
l Når giret står i N-stilling og clutchpedalen trykkes inn i en bestemt tid eller
lenger. (Biler med manuell girkasse)
l Modeller med firehjulsdrift: Skifte av ov erføringsmodus er ikke fullført innen
5 sekunder når cruisekontrollsystemet er på.
Hvis dynamisk radarcruisekontroll automatisk kanselleres av andre grunne\
r
enn de nevnt ovenfor, kan det ha oppstått en feil i systemet. Kontakt en auto-
risert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålite-
lig verksted.
OM0K641NO.book Page 290 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM

2914-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
HILUX OM0K641NOn
Automatisk kansellering av cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres automatisk i følgende situasjoner:
lFaktisk kjørehastighet er mer enn ca. 16 km/t under angitt hastighet.\
l Bilens faktiske hastighet reduseres til under ca. 30 km/t.
l VSC aktiveres.
l TRC/A-TRC aktiveres i en tidsperiode.
l Når VSC- eller TRC-/A-TRC-systemet slås av.
l Pre-Collision-bremsing er aktivert.
l Når giret står i N-stilling og clutchpedalen trykkes inn i en bestemt tid eller
lenger. (Biler med manuell girkasse)
l Modeller med firehjulsdrift: Skifte av ov erføringsmodus er ikke fullført innen
5 sekunder når cruisekontrollsystemet er på.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha oppstått en feil i systemet. Kontakt en auto-
risert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålite-
lig verksted.
n Dynamisk radarcruisekontroll med veiskiltassistent fungerer kanskje
ikke som den skal når
Siden dynamisk radarcruisekontroll med veiskiltassistent kanskje ikke fun-
gerer skikkelig i forhold der veiskiltassist ent ikke er aktivert eller registrerer
riktig ( S. 276), må du kontrollere det viste fartsgrenseskiltet når du bruker
denne funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert at den angitte hastigheten kan
endres til gjenkjent fartsgrense ved å skyve hendelen opp eller ned.
l Hvis fartsgrenseinformasjon ikke er tilgjengelig
l Når den gjenkjente fartsgrensen er den samme som den angitte hastigheten
l Når den gjenkjente fartsgrensen er utenfor hastighetsområdet til den dyna-
miske radarcruisekontrollen
n Bremsing
En bremselyd kan høres og bremsepedalresponsen kan endre seg, men
dette er ikke feil.
n Varselmeldinger og -lyder for dynamisk radarcruisekontroll
Varselmeldinger og -lyder brukes for å indikere at det har oppstått en feil i
systemet, eller for å minne deg om å være forsiktig mens du kjører. Hvis en
varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet, så les meldingen og følg
instruksjonene. ( S. 248, 547)
OM0K641NO.book Page 291 Wednes day, February 10, 2021 1:44 PM