Niniejsza instrukcja wyjaÊnia zasady
u˝ytkowania systemu. Nale˝y dok∏ad-
nie zapoznaç si´ z jej treÊcià, aby
zapewniç prawid∏owe korzystanie
z systemu. Niniejsza instrukcja
powinna byç przechowywana
w samochodzie.
Ilustracje przedstawiajàce wyglàd
ekranów systemu mogà ró˝niç si´
od rzeczywistoÊci w zale˝noÊci od
dost´pnych funkcji i/lub umowy
obowiàzujàcej oraz dost´pnoÊci da-
nych mapy w momencie tworzenia
niniejszej instrukcji.
Ilustracje w niniejszej instrukcji
mogà ró˝niç si´, je˝eli zmienione
zostanà ustawienia motywów.
(Ustawienia motywów:
S. 56)
W niektórych sytuacjach czas prze-
∏àczania pomi´dzy wyÊwietlanymi
ekranami mo˝e byç wyd∏u˝ony,
a ekran momentami mo˝e byç
wygaszony lub mogà pojawiç si´
zak∏ócenia.
W niektórych przypadkach, takich
jak aktualizacja oprogramowania,
zawar toÊç niniejszej instrukcji mo˝e
ró˝niç si´ od systemu.
Nazwy firm i produktów znajdujàce
si´ w niniejszej instrukcji obs∏ugi
sà znakami handlowymi i zareje-
strowanymi znakami towarowymi
odpowiednich firm.System nawigacji jest jednym z naj-
bardziej zaawansowanych techno-
logicznie elementów wyposa˝enia
samochodu, jakie kiedykolwiek
stworzono. System ten odbiera
sygna∏y z satelitów GPS (Global
Positioning System) Depar tamentu
Obrony Stanów Zjednoczonych.
Na podstawie tych sygna∏ów oraz
sygna∏ów z czujników zamontowa-
nych w samochodzie system mo˝e
pokazywaç aktualnà pozycj´ samo-
chodu i podpowiadaç drog´ do wy-
branego miejsca.
System nawigacji umo˝liwia wybie-
ranie najefektywniejszych dróg od
bie˝àcego miejsca do wskazanego
miejsca docelowego. Ponadto
sprawnie prowadzi kierowc´ w nie-
znanym terenie. Dane zawar te na
mapach elektronicznych opar te sà
o mapy Harman International,
których êród∏o informacji pochodzi
z map „HERE”. Podpowiadane
trasy nie muszà byç ani najkrótsze,
ani niezat∏oczone. Kierowcy korzy-
stajàcy z lokalnych „skrótów” nie-
jednokrotnie mogà dotrzeç do celu
szybciej ni˝ poruszajàcy si´ droga-
mi wskazywanymi przez system.
Baza danych systemu nawigacji
uwzgl´dnia kategorie obiektów POI,
co u∏atwia wybieranie miejsc doce-
lowych w rodzaju restauracji czy
hoteli. W przypadku braku w bazie
danych ˝àdanej lokalizacji mo˝na
wprowadziç jej adres lub wskazaç
wi´ksze skrzy˝owanie w pobli˝u
i system doprowadzi w to miejsce.
6
Informacje wst´pne
Instrukcja obs∏ugi systemu
nawigacji i systemu
multimedialnego
System nawigacji
(z funkcjà nawigacji)
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:07 PM Page 6
Operacje przewijania mogà nie byç
wykonywane w sposób p∏ynny, gdy
samochód znajduje si´ na du˝ej wy-
sokoÊci.
W razie braku reakcji ekranu na jego
dotkni´cie, wyraênie odsunàç palec
od ekranu, a nast´pnie dotknàç po-
nownie ekranu.
Przyciski niedost´pnych funkcji sà
przyciemnione.Kiedy wyÊwietlacz jest zimny, jego
ekran mo˝e byç ciemniejszy, a ru-
chome obrazy mogà byç nieco
zniekszta∏cone.
W warunkach bardzo niskiej temperatu-
ry obrazy na ekranie mogà nie byç wy-
Êwietlone, a dane wprowadzone przez
u˝ytkownika mogà zostaç skasowane.
Przyciski ekranowe mogà reagowaç
wolniej na naciskanie ni˝ zazwyczaj.
W przypadku obserwowania ekranu
przez materia∏ polaryzacyjny, np. okula-
ry z tego typu szk∏ami, ekran mo˝e wy-
dawaç si´ ciemny i nieczytelny. Nale˝y
wtedy spróbowaç spojrzeç na ekran
z innego kàta, zmieniç ustawienia wy-
Êwietlania ekranu lub zdjàç okulary.
Gdy jest wyÊwietlony na ekranie,
wybraç , aby powróciç do po-
przedniego ekranu.
W opisanych poni˝ej przypadkach
mo˝e wystàpiç nieprawid∏owe dzia-
∏anie lub brak reakcji pojemnoÊcio-
wych przycisków dotykowych:
Je˝eli ekran jest brudny lub mokry.
Je˝eli ekran dotykowy jest nara-
˝ony na dzia∏anie silnych fal
elektromagnetycznych.
Gdy obs∏uga ekranu odbywa si´
przy u˝yciu r´kawiczki.
Gdy ekran dotykany jest paznok-
ciami.
Gdy obs∏uga ekranu odbywa si´
przy u˝yciu rysika do ekranu do-
tykowego.
Gdy podczas obs∏ugi ekranu d∏oƒ
dotyka obszaru dzia∏ania innego
przycisku ekranowego.
Gdy przycisk ekranowy zosta∏
dotkni´ty zbyt szybko.
262-1. Podstawowe informacje przed rozpocz´ciem obs∏ugi
Obs∏uga ekranu dotykowego
Obs∏uga systemu realizowana
jest g∏ównie za pomocà przyci-
sków wyÊwietlanych na jego
ekranie. (Zwanych w tej instruk-
cji przyciskami dotykowymi.)
Dotkni´ciu przycisku ekrano-
wego towarzyszy krótki sygna∏
akustyczny. (Zmiana ustawieƒ
sygna∏u akustycznego:
S. 56)
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia ekranu, nale˝y delikatnie
dotykaç przyciski ekranowe.
Do obs∏ugi ekranu dotykowego nie
nale˝y u˝ywaç innych obiektów ni˝
palce.
Odciski palców na ekranie nale˝y
usuwaç za pomocà szmatki do
czyszczenia powierzchni szklanych.
Nie stosowaç chemicznych Êrodków
czyszczàcych, poniewa˝ mo˝e to
spowodowaç uszkodzenie ekranu.
Do czyszczenia ekranu nie nale˝y
u˝ywaç nast´pujàcych p∏ynów, po-
niewa˝ mogà one powodowaç od-
barwienia: Roztwory organiczne,
takie jak benzyna, alkohol oraz roz-
twory alkaliczne.
PojemnoÊciowe przyciski
dotykowe
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:07 PM Page 26
óDrogowe
óRozrywka
óSpor t
3
System nawigacji
3-1. Podstawy obs∏ugi71
Ikona NazwaIkona Nazwa
Salon samochodowy/
warsztat, warsztat naprawczy,
myjnia, wulkanizacja
Salon samochodowy
Zjazd z autostrady
Lotnisko, odloty/przyloty,
làdowisko, mi´dzynarodowe,
lokalne
Dworzec autobusowy,
przystanek autobusowy,
Êrodki transpor tu, transpor t
publiczny, ogólny transpor t
Dworzec kolejowy
Pociàg podmiejski
Stacja benzynowa
Wypo˝yczalnia samochodów,
obiektów, parkingu
Przystaƒ promowa
Parking gara˝owy
Otwar ta przestrzeƒ
parkingowa, Parkuj i Jedê
Miejsce odpoczynku
Zwiàzek Motorowy,
Automobilklub
Przeprowadzki
Salon motocyklowy Parking, otwar ta przestrzeƒ
parkingowa, ogólnie parkingASO Toyoty
ASO Lexusa
Ikona Nazwa
Ró˝ne POI
Bar, klub nocny
Rekreacja, centrum kulturowe,
teatr, centrum muzyczne,
sala koncer towa
Kino
Kasyno
Kawiarnia/Bar
Restauracja, francuska,
belgijska, chiƒska, niemiecka,
grecka, wegetariaƒska, fast
food, grill, owoce morza,
kanapki, stek…
Ikona Nazwa
Spor t, aktywnoÊç spor towa
Pole golfowe
Tor wyÊcigowy
Stadion, centrum spor towe,
hipodrom
Spor ty wodne
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:07 PM Page 71
Korzystanie z telefonu komórkowego
wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu
mo˝e powodowaç emisj´ zak∏óceƒ
z g∏oÊników w∏àczonego systemu
audio/wideo. Nie jest to jednak
oznakà usterki.
Zazwyczaj problemy zwiàzane z od-
biorem audycji radiowych nie ozna-
czajà usterki odbiornika radiowego
– jest to normalne nast´pstwo wa-
runków niezwiàzanych z pojazdem.
Na przyk∏ad odbiór programu FM
mogà zak∏ócaç pobliskie budynki
lub ukszta∏towanie terenu. Sygna∏y
AM mogà byç zak∏ócane przez
przewody wysokiego napi´cia lub
kable telefoniczne. Nale˝y pami´-
taç, ˝e sygna∏y stacji posiadajà
ograniczony zakres. Im dalej pojazd
znajduje si´ od stacji, tym sygna∏
jest s∏abszy. Ponadto warunki
odbioru fal radiowych nieustannie
zmieniajà si´ wraz z przemieszcza-
niem si´ samochodu.
Poni˝ej opisane zosta∏y cz´sto spoty-
kane problemy zwiàzane z odbiorem,
które prawdopodobnie nie oznaczajà
usterki odbiornika radiowego.
FM
Zanikanie i odchylanie cz´stotliwo-
Êci stacji radiowych: Generalnie za-
si´g skuteczny FM wynosi oko∏o40 km. Po przekroczeniu tego za-
si´gu zauwa˝yç mo˝na zanikanie
i odchylanie cz´stotliwoÊci stacji ra-
diowych, które stajà si´ tym wyraê-
niejsze, im dalej pojazd znajduje si´
od nadajnika radiowego. Cz´sto
w takich przypadkach dêwi´k pod-
lega równie˝ zniekszta∏ceniom.
Echo radiowe: Sygna∏y FM majà
zdolnoÊç odbijania si´, przez co
mo˝e zaistnieç sytuacja, w której
dwa sygna∏y dochodzà do anteny
pojazdu jednoczeÊnie. Kiedy tak si´
stanie, neutralizujà si´ one nawza-
jem, co powoduje chwilowe dr˝enie
lub utrat´ sygna∏u.
Zak∏ócenia statyczne i dr˝enie:
Efekty te wyst´pujà w przypadku
blokowania sygna∏ów przez budynki,
drzewa lub inne du˝e obiekty.
Zwi´kszenie poziomu tonów niskich
mo˝e zredukowaç zak∏ócenia statycz-
ne i dr˝enie dêwi´ku.
Zamiana stacji: JeÊli odbierany
sygna∏ FM zostanie zak∏ócony lub
os∏abnie, a w pobli˝u, w paÊmie
FM, znajduje si´ inna stacja, której
sygna∏ jest silny, odbiornik radiowy
mo˝e dostroiç si´ do niej do chwili,
a˝ sygna∏ poprzedniej stacji b´dzie
móg∏ byç znów odbierany.
AM
Zanikanie: Fale radiowe AM sà od-
bijane przez górne warstwy atmos-
fery - szczególnie w nocy. Sygna∏y
odbite w ten sposób mogà powodo-
waç zak∏ócenia sygna∏ów odbiera-
nych bezpoÊrednio ze stacji, spra-
wiajàc, ˝e dêwi´k audycji radiowej
emitowany z g∏oÊników b´dzie na
przemian g∏oÊniejszy i cichszy.
Zak∏ócanie stacji: Kiedy sygna∏ od-
bity i sygna∏ odbierany bezpoÊred-
nio ze stacji znajdujà si´ na bardzo
4
System audio/wideo
4-6. Wskazówki dotyczàce sytemu audio/wideo135
Informacje dotyczàce obs∏ugi
UWAGA
Aby uniknàç uszkodzenia systemu
audio/wideo nale˝y uwa˝aç, aby na
system audio/ wideo nie rozlaç na-
pojów.
Odbiornik radiowy
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:08 PM Page 135
Wizyjny system monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu jest za-
projektowany do rozpoznawania
obiektów p∏askich (np. droga). Okre-
Êlenie pozycji obiektu przestrzennego
(np. pojazdu) na podstawie linii
obrysowych oraz linii dystansowych
nie jest mo˝liwe. Gdy w pobli˝u
znajduje si´ obiekt przestrzenny
z wystajàcymi elementami (np. cz´Êç
∏adunkowa samochodu ci´˝arowego
itp.), nale˝y zwracaç uwag´ na na-
st´pujàce punkty, aby uniknàç kolizji.
Linie obrysowe samochodu
Nale˝y wzrokowo oceniç otoczenie
i obszar z ty∏u pojazdu. Na poni˝szym
ekranie powierzchnia ∏adunkowa
samochodu ci´˝arowego wyglàda
tak, jakby znajdowa∏a si´ poza
liniami obrysowymi samochodu,
wi´c do kolizji nie dojdzie. Jednak˝e
szerokoÊç przestrzeni ∏adunkowej
ci´˝arówki jest wi´ksza ni˝ linia
ograniczajàca podwozie i linia
ta mo˝e przecinaç si´ z liniami
obrysowymi samochodu. W rzeczy-
wistoÊci, cofajàc zgodnie ze wska-
zywanymi liniami obrysowymi
samochodu, mo˝e dojÊç do kolizji.Linie obrysowe samochodu
Linie dystansowe
Nale˝y wzrokowo oceniç otoczenie
i obszar z ty∏u pojazdu. Z pokaza-
nych na ekranie linii dystansowych
wynika, ˝e samochód ci´˝arowy
znajduje si´ w punkcie , natomiast
w rzeczywistoÊci po osiàgni´ciu
punktu nastàpi kolizja z samo-
chodem ci´˝arowym. Na ekranie
wydaje si´, ˝e punkt znajduje si´
najbli˝ej, a punkt znajduje si´
najdalej. Jednak w rzeczywistoÊci
punkty i znajdujà si´ w tej
samej odleg∏oÊci, a punkt B jest
bardziej oddalony od punktów
i.
CA
CA
C
A
A
B
A
6
Interaktywne wspomaganie parkowania
6-1. Wizyjny system monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu155
Gdy w pobli˝u znajduje si´
obiekt przestrzenny
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:08 PM Page 155
Je˝eli podczas u˝ytkowania systemu da si´ zauwa˝yç poni˝sze objawy,
nale˝y odwo∏aç si´ do prawdopodobnej przyczyny, nast´pnie spróbowaç
zastosowaç proponowane rozwiàzanie i sprawdziç, czy objaw nadal istnieje.
Je˝eli objaw nie zosta∏ usuni´ty po zastosowaniu proponowanego rozwiàzania,
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego spe-
cjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
6
Interaktywne wspomaganie parkowania
6-1. Wizyjny system monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu157
O czym nale˝y wiedzieç
Je˝eli pojawià si´ niepokojàce objawy
Objaw Prawdopodobna przyczyna Rozwiàzanie
Obraz jest rozmytyDo obiektywu przywar∏
brud lub obce cia∏o (np.
krople deszczu, Ênieg lub
b∏oto).Sp∏ukaç kamer´ du˝à ilo-
Êcià wody. Nast´pnie op∏u-
kaç wodà obiektyw kamery
i wytrzeç do czysta mi´kkà,
wilgotnà szmatkà.
Obraz jest nierównyNastàpi∏o silne uderzenie
w kamer´ lub w obszar
otaczajàcy.Nale˝y zwróciç si´ do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu w celu
sprawdzenia samochodu. Obraz jest ma∏o czytelny• Samochód znajduje si´
w ciemnym obszarze
• Temperatura w okolicach
obiektywu jest bardzo
wysoka lub niska
• Temperatura zewn´trzna
jest niska
• Obiektyw pokryty jest
kroplami wody
• Panuje du˝a wilgotnoÊç
powietrza lub pada
deszcz
• Do obiektywu przywar∏o
obce cia∏o (np. b∏oto)
• Âwiat∏o s∏oneczne lub
blask reflektorów innego
samochodu wpada bez-
poÊrednio w obiektyw
• Obiektyw kamery jest
skierowany w kierunku
Êwiat∏a emitowanego
przez lampy fluorescencyj-
ne, sodowe lub r t´ciowe itp.Cofaç, wzrokowo kontrolu-
jàc sytuacj´ wokó∏ pojazdu.
(U˝yç ekranu ponownie,
gdy warunki si´ poprawià.)
Procedura dostosowywania
jakoÊci obrazu wizyjnego
systemu monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu
jest taka sama, jak procedu-
ra dostosowywania ekranu
wyÊwietlacza. (
S. 32)
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:08 PM Page 157
Nale˝y wzrokowo oceniç otoczenie
i obszar z ty∏u pojazdu. Na poni˝szym
ekranie powierzchnia ∏adunkowa
samochodu ci´˝arowego wyglàda
tak, jakby znajdowa∏a si´ poza
liniami kursowymi wi´c do kolizji nie
dojdzie. Jednak˝e szerokoÊç prze-
strzeni ∏adunkowej ci´˝arówki jest
wi´ksza ni˝ linia ograniczajàca
podwozie i linia ta mo˝e przecinaç
si´ z liniami kursowymi. W rzeczy-
wistoÊci, cofajàc zgodnie ze wska-
zywanymi liniami kursowymi, mo˝e
dojÊç do kolizji.Linie kursowe
Nale˝y wzrokowo oceniç otoczenie
i obszar z ty∏u pojazdu. Z pokaza-
nych na ekranie linii dystansowych
wynika, ˝e samochód ci´˝arowy
znajduje si´ w punkcie , natomiast
w rzeczywistoÊci po osiàgni´ciu
punktu nastàpi kolizja z samo-
chodem ci´˝arowym. Na ekranie
wydaje si´, ˝e punkt znajduje
si´ najbli˝ej, a punkt znajduje
si´ najdalej. Jednak w rzeczywisto-
Êci punkty i znajdujà si´
w tej samej odleg∏oÊci, a punkt
jest bardziej oddalony od punktów
i.
CA
B
CA
C
A
A
B
A
1826-2. Panoramiczny uk∏ad wspomagania parkowania
Linie dystansowe
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:09 PM Page 182
Je˝eli podczas u˝ytkowania systemu da si´ zauwa˝yç poni˝sze objawy, na-
le˝y odwo∏aç si´ do prawdopodobnej przyczyny, nast´pnie spróbowaç za-
stosowaç proponowane rozwiàzanie i sprawdziç, czy objaw nadal istnieje.
Je˝eli objaw nie zosta∏ usuni´ty po zastosowaniu proponowanego rozwià-
zania, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
1846-2. Panoramiczny uk∏ad wspomagania parkowania
O czym nale˝y pami´taç
Je˝eli pojawià si´ niepokojàce objawy
Objaw Prawdopodobna przyczyna Rozwiàzanie
Obraz jest rozmytyDo obiektywu przywar∏
brud lub obce cia∏o (np.
krople deszczu, Ênieg lub
b∏oto).Sp∏ukaç kamer´ du˝à ilo-
Êcià wody. Nast´pnie op∏u-
kaç wodà obiektyw kamery
i wytrzeç do czysta mi´kkà,
wilgotnà szmatkà.
Obraz jest nierównyNastàpi∏o silne uderzenie
w kamer´ lub w obszar
otaczajàcy.Nale˝y zwróciç si´ do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu w celu
sprawdzenia samochodu. Obraz jest ma∏o czytelny• Samochód znajduje si´
w ciemnym obszarze
• Temperatura w okolicach
obiektywu jest bardzo
wysoka lub niska
• Temperatura zewn´trzna
jest niska
• Obiektyw pokryty jest
kroplami wody
• Panuje du˝a wilgotnoÊç
powietrza lub pada
deszcz
• Do obiektywu przywar∏o
obce cia∏o (np. b∏oto)
• Âwiat∏o s∏oneczne lub
blask reflektorów innego
samochodu wpada bez-
poÊrednio w obiektyw
• Obiektyw kamery jest
skierowany w kierunku
Êwiat∏a emitowanego
przez lampy fluorescencyj-
ne, sodowe lub r t´ciowe itp.Cofaç, wzrokowo kontrolu-
jàc sytuacj´ wokó∏ pojazdu.
(U˝yç ekranu ponownie,
gdy warunki si´ poprawià.)
Procedura dostosowywania
jakoÊci obrazu panoramicz-
negouk∏adu wspomagania
parkowania jest taka
sama, jak procedura
dostosowywania ekranu
wyÊwietlacza.(
S. 32)
40 Hlux navi OM0K502E 9/10/21 2:09 PM Page 184