2021 TOYOTA HIGHLANDER pneumatiky

507
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P.
 Vypněte hybridní systém.
 Zapněte varovná světla.
( S.486)
 Pro vozidla s elektricky ovládaný-
mi zadními dveřmi: Vypněte sys-
tém elektricky ovládaných
zadních dveří. ( S.550)
Když dojde k defektu
pneumatiky
Vaše vozidlo je vybaveno re-
zervním kolem. Kolo s defek-
tem může být nahrazeno
rezervním kolem.
Podrobnosti o pneumatikách:
 S.445
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou
pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš- těnou pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit, což by
mohlo vést k nehodě.
Před zvedáním vozidla

517
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
4 Položte kolo na zem vnějším po-
vrchem kola (dříkem ventilku)
směrem nahoru.
5 Před zvedáním kola se ujistěte,
že vytahovák je kolmo k otvoru
kola. (Zkuste umístit kolo přímo
pod vozidlo, blí zko místa, odkud
je zavěšeno drátěné lano.)
Dřík ventilku
6 Použitím kliky zvedáku a nástrč-
ného adaptéru dot áhněte upína-
cí šroub rezervního kola jeho
otáčením směrem doprava, až
bude kolo ve správné poloze
a uslyšíte dvě cvaknutí, když kli-
ka zvedáku přeskočí.
7 Ověřte, že kolo po dotažení není
uvolněné:
1 Zatlačte a zatáhněte za kolo
2 Zkuste kolem zatočit
Vizuálně zkontrolujte, že se kolo neopírá
o okolní součásti.
Pokud je kolo uvolněné nebo nesprávně upevněné, opakujte kroky 2 až 7.
8Opakujte krok 7 kdykoliv je kolo
spuštěno nebo je s ním manipu-
lováno.
9 Uložte zvedák a veškeré nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo (vozidla
s kompaktním rezervním kolem)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice ko mpaktního rezerv- ního kola. ( S.545)
■Když používáte kompaktní rezervní
kolo (vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, níz-
ký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován pomocí výstražného systé-
mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůst ane rozsvícená.

5187-2. Postupy v případě nouze
■Když je vozidlo vybaveno kompaktním rezervním kolem (vozidla s kompakt-
ním rezervním kolem)
Když jedete s namonto vaným kompaktním rezervním kolem, výška vozidla bude jiná
než při jízdě se s tandardními koly.
■Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo ledem
(vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte
následující kroky a nasaďte s něhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vozidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
■Certifikace pro zvedák

5207-2. Postupy v případě nouze
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes ne-
rovnosti, pokud máte namonto-
váno kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompa ktním rezerv-
ním kolem)
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re- zervním kolem sníží, ve srovnání
s jízdou se standar dními koly. Buďte
opatrní, když jede te po vozovkách
s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy
a kompaktním rezervním kolem (vozidla s kompa ktním rezerv-
ním kolem)
Nenasazujte sněhové řetězy na kom- paktní rezervní kolo. Řetězy mohou
poškodit karoserii vozidla a nepřízni-
vě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete ko- la, pneumatiky ne bo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneuma-
tik, kontaktujte kt eréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, pro-
tože ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneum atik se může při
chybném zacházení poškodit.
■Když ukládáte kolo s defektem
●Ujistěte se, že mezi kolem a pod-
vozkem vozidla nic neuvízlo.
●Bezpečně dotáhněte upínací šroub
rezervního kola, aby držel nosič re- zervního kola pomocí závěsu.
●Uložte kolo s defektem na místo re-zervního kola. Jinak to může způ-
sobit poškození nosiče rezervního
kola. Správné uložení snižuje mož- nost zranění při k olizi nebo při náh-
lém zabrzdění.
●Nechte pneumatiku s defektem
opravit a rezervní kolo vyměnit co
nejdříve.
■Správné uložení rezervního kola
●Pokud je vytahovák nakloněn, když
ukládáte kolo, vytahovák se může
zaseknout v otvoru kola a kolo se nemusí správně zvednout, což
může způsobit poškození kola nebo
drátěného lana.
●Nezkoušejte otáčet upínacím šrou-
bem rezervního kola bez kola na vytahováku, protože to může způ-
sobit vysmeknutí drátěného lana
z hřídele uvnitř jednotky a drátěné lano nemusí být možné zvedat
nebo spouštět. Pokud bylo upína-
cím šroubem rezervního kola otá- čeno bez kola na vytahováku
a drátěné lano n ení možné zvedat
nebo spouštět, kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.

5347-2. Postupy v případě nouze
1Vypněte hybridní systém. Vždy
přesuňte řadicí páku do P a za-
brzděte parkovací brzdu.
2 Odstraňte bahno, sníh nebo pí-
sek z okolí předních kol.
3 Podložte přední kola dřevem,
kameny nebo jiným materiálem,
abyste umožnili zl epšit trakci.
4 Znovu nastartujte hybridní sys-
tém.
5 Přesuňte řadicí páku do D nebo
R a uvolněte parkovací brzdu.
Pak opatrně sešlápněte plynový
pedál.
■Když je obtížné vozidlo uvolnit
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
motoru/řídicí jednotky pohonu
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co hybridní systém dostatečně
vychladl. Doplňování chladné kapaliny
do horkého hybridní ho systému příliš rychle může způsobit poškození hyb-
ridního systému.
■Abyste zabránili poškození systé- mu chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapa- liny cizími látkami (např. pískem
nebo prachem atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí
kapaliny.
Když vozidlo uvízne
Pokud se protáčejí pneumatiky
nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte
následující činnosti:
Postup vyproštění

545
8 8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
*: Minimální mezera pedálu při sešlápnutí silou 300 N při běhu motoru
18palcové pneumatiky (pro Ukrajinu, Ázerbájdžán a Gruzii)
Brzdy
Mezera
pedálu
*
Vozidla s le-
vostranným
řízením
91 mm Min.
Vo z i d l a
s pravostran-
ným řízením
110 mm Min.
Volný chod pedálu1-6 mm
Typ kapalinySAE J1703 nebo FMVSS No.116 DOT 3
SAE J1704 nebo FMVSS No. 116 DOT 4
Řízení
VůleMéně než 30 mm
Pneumatiky a kola
Rozměr pneumatik235/65R18 106V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)
Přední pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Zadní pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Rezervní
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Rozměr kol18  8 J
Utahovací moment matic
kol103 N•m

5468-1. Technické údaje
20palcové pneumatiky (pro Ukrajinu, Ázerbájdžán a Gruzii)
18palcové pneumatiky (pro Turecko a Izrael)
*1: 6 cestujících nebo méně
*2: Maximální náklad
Rozměr pneumatik235/55R20 102V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)
Přední pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Zadní pneumatiky
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Rezervní
250 kPa (2,5 kgf/cm
2 nebo bar; 36 psi)
Jízda vysokými rychlostmi (nad 160 km/h) (v zemích,
kde jsou takové rychlosti povoleny)
Přidejte 10 kPa (0,1 kgf/cm
2 nebo barů; 1 psi) na před-
ních a zadních pneumatikách. Nikdy nepřekračujte
maximální tlak huštění studených pneumatik uvedený
na boční stěně pneumatiky.
Rozměr kol20  8 J
Utahovací moment matic
kol103 N•m
Rozměr pneumatik235/65R18 106V
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)
Přední kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar; psi)
Zadní kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar; psi)
240 (2,4; 35)240 (2,4; 35)*1
280 (2,8; 41)*2
Rezervní kolo240 kPa (2,4 kgf/cm2 nebo bar; 35 psi)
Rozměr kol18  8 J
Utahovací moment matic
kol103 N•m

547
8 8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
20palcové pneumatiky (pro Turecko a Izrael)
*1: 6 cestujících nebo méně
*2: Maximální náklad
18palcové pneumatiky (kromě Ukrajiny, Ázerbájdžánu, Gruzie, Turecka
a Izraele)
*1: 6 cestujících nebo méně
*2: Maximální náklad
Rozměr pneumatik235/55R20 102V
Tlak huštění pneu-
matik (Doporučený
tlak huštění stude-
ných pneumatik)
Rychlost vozidla
Přední kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar;
psi)
Zadní kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar;
psi)
Vyšší než 160 km/h240 (2,4; 35)240 (2,4; 35)*1
280 (2,8; 41)*2
160 km/h nebo
nižší260 (2,7; 38)260 (2,7; 38)*1
280 (2,8; 41)*2
Rezervní kolo240 kPa (2,4 kgf/cm2 nebo bar; 35 psi)
Rozměr kol20  8 J
Utahovací moment
matic kol103 N•m
Rozměr pneumatik235/65R18 106V, T165/90D18 107M (rezervní)
Tlak huštění pneumatik
(Doporučený tlak huštění
studených pneumatik)Přední kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar; psi)
Zadní kola kPa
(kgf/cm2 nebo bar; psi)
240 (2,4; 35)240 (2,4; 35)*1
280 (2,8; 41)*2
Rezervní kolo420 kPa (4,2 kgf/cm2 nebo bar; 60 psi)
Rozměr kol18  8 J, 18  4T (rezervní)
Utahovací moment matic
kol103 N•m