2021 TOYOTA HIGHLANDER údržba

443
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Rozpojte 8 úchytů a vytáhněte boč-
ní podlahovou desku, abyste ji vy-
jmuli.
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná-
sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta- lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-
nač na nabíjecím za řízení před zapo- jováním nebo při odpojování kabelů
k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V
akumulátoru
Hybridní systém nemus í jít nastartovat.
Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
1 Přesuňte řadicí páku do P.
2 Otevřete a zavřete některé z dveří.
3 Znovu nastartujte hybridní systém.
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemus í být možné ode-
mykání dveří použitím systému Smart
Entry & Start. V to m případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Nastartujte hybrid ní systém se spína- čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastarto-
vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokusu však bude hybrid- ní systém fungov at normálně.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu-
látoru. Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý před odpojením 12V
akumulátoru. Buďte velmi opatrní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpo-
jením 12V akumulátoru neznámý.
Pokud hybridní systém nenastartuje ani po několika pokuse ch výše uvedenými
metodami, kontaktujt e kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Vyjmutí krytu 12V akumulá-
toru
Exteriér

4446-3. Údržba svépomocí
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obs ahuje kyselinu sí- rovou, která je jedovatá a způsobuje
korozi, a může p rodukovat hořlavý
a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili riziko smrti nebo vážných zranění, do-
držujte při práci s 12V akumulátorem
nebo v jeho blízkosti následující
pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů 12V akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrte jte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt do- stal do očí, na pokožku nebo na
oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte
elektrolyt.
●Při práci v blízkost i 12V akumulátoru
používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly
do blízkosti 12V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V akumu-
látor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Jak dobíjet 12V akumulátor
Provádějte pouze pomalé dobíjení (5 A
nebo méně). 12V akumulátor by mohl vybuchnout, pokud bude dobíjen rych-
leji.
■Nouzová opatření týkající se elek-
trolytu
●Pokud se dostane e lektrolyt do očí
Vyplachujte oči či stou vodou nejmé-
ně 15 minut a ihned vyhledejte lékař- skou pomoc. Pokud je to možné,
vymývejte oči vodo u a čistým hadří-
kem nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po-kožku
Důkladně opláchněte zasažené mís-
to. Pokud pocítíte bolest nebo pále- ní, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to nezbytné, post upujte podle výše
uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
■Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro
toto vozidlo. Jinak by to mohlo způso- bit, že plyn (vodík) vnikne do prostoru
pro cestující a způsobí požár nebo vý-
buch.
Pokud je nezbytná výměna 12V aku-
mulátoru, kontaktujte kteréhokoliv au- torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Když zacházíte s 12V akumuláto-
rem
 S.530
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti.
Ujistěte se také, že je vypnuto všech-
no příslušenství.

445
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní
pneumatiky, pokud pneumatiky ne-
střídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny,
když:
●Na pneumatice jsou v iditelné indikáto-
ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-
řezaná, natržená, pra sklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakov aně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození.
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být
kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po- škození není viditelné.
■Správné uložení rezervního kola
Protože nesprávné ul ožení rezervního
kola může způsobit poškození drátěné- ho lana, které ho drží, kontrolujte denně,
že je rezervní kolo správně uloženo.
●Pokud uložené rezervní kolo vypadá,
že je nakloněno nebo během jízdy ra-
chotí, nemusí být rezervní kolo správ- ně uloženo. Uložte rezervní kolo
znovu provedením následujícího
správného postupu, jako u výměna kola.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik

4466-3. Údržba svépomocí
1 Pokud je rezervní kolo nakloněno,
vytahovák mohl uví znout v otvoru kola. Pokud rezervní kolo během jíz-
dy rachotí, nemuselo být úplně vy-
zvednuto. Spusťte rezervní kolo na zem a ujistěte se, že vytahovák je
kolmo k otvoru kola.
2 Zvedejte kolo pomalu a klidně, až
uslyšíte cvaknutí a klika zvedáku přeskočí.
Pokud nelze rezervní kolo spustit, drátě-
né lano může být poškozeno. Nechte vozidlo zkontrolova t u svého prodejce
Toyota.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste
předešli nehodám. Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako
nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl-
ných výrobců, mo delů nebo vzorků
běhounu. Nekombinujte také pneumatiky se
znatelně rozdílným opotřebením
běhounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl- nou konstrukcí (radiální, diagonální
nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zim-
ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly
použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, jestliže nevíte, jak byly v minulosti použí-
vány.
●Vozidla s kompaktním rezervním
kolem: Netáhněte přívěs, pokud má
vaše vozidlo instalováno kompakt- ní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po
silnicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sní- ží tlumicí schopnost pneumatik.
Navíc, jízda po ner ovných silnicích
může způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie
vozidla.
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou
poničit.

447
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumat iky dle obrázku.
Vozidla s kompaktním rezervním
kolem
Předek
Vozidla s plnohodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše pne-
umatiky přibližně každých 5 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
 Tlak pneumatik detekovaný po-
mocí výstražného systému tlaku
pneumatik může být zobrazen na
multiinformační m displeji. (109)
Použitý obrázek je zamýšlen jako pří-
klad a může se lišit o d obrazu, který je
aktuálně zobrazen na multiinformačním
displeji.
 Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je
varován pomocí zobrazení na ob-
razovce a výstražné kontrolky.
( S.498)
Použitý obrázek je zamýšlen jako pří-
klad a může se lišit o d obrazu, který je
aktuálně zobrazen na multiinformačním
displeji.
Střídání pneumatikVýstražný systém tlaku
pneumatik

4486-3. Údržba svépomocí
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém t laku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik ja ko součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících př ípadech nemusí vý-
stražný systém tla ku pneumatik fun-
govat správně. • Pokud nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není O E (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd. • Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radi-
ových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak huš tění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané úrovni.
• Pokud je rezervní kolo v poloze, kde
je špatný příjem s ignálu radiových
vln.*
• Když je použito kol o, které není vyba-
veno ventilkem a vysílačem výstraž- ného systému tlaku pneumatik
• Pokud nejsou zaregi strovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé- mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.*: Pouze vozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysí lačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která gene rují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, b ezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení
●Pokud není správně zobrazena infor-
mace o poloze pneumatiky z důvodu
podmínek radiových vln, zobrazení může být opraveno jízdou a změnou
podmínek radiových vln.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahá jení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý- straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmí-
nek, za kterých byl inicializován. Z toho-
to důvodu může s ystém poskytnout výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl
dostatečně nízké úrovně, nebo pokud je
tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.

449
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Certifikace výstražného s ystému tlaku pneumatik

4506-3. Údržba svépomocí