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4887-2. No caso de uma emergência
pare imediatamente o veículo num local 
seguro e matenha o sistema híbrido em 
funcionamento até que a mensagem 
apague.
Se a mensagem não se apagar, leve o 
veículo a um concessionário Toyota 
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou a qualquer reparador da sua 
confiança para que este proceda a uma 
inspeção.
n Se aparecer uma mensagem a indi -
car que é necessário dirigir-se a um 
concessionário Toyota autorizado, 
reparador Toyota autorizado ou a qual -
quer reparador da sua confiança
O sistema ou o componente indicado no 
mostrador de informações múltiplas 
pode estar avariado. Leve imediata -
mente o veículo a um concessionário 
Toyota autorizado, reparador Toyota 
autorizado ou a qualquer reparador da 
sua confiança para que este proceda a 
uma inspeção.
nSe aparecer uma mensagem a indi -
car que é necessário consultar o 
Manual do Proprietário
lSe uma das mensagens que se 
seguem aparecer no mostrador de 
informações múltiplas, pode existir 
uma avaria. Pare imediatamente o veí -
culo num local seguro e contacte um 
concessionário Toyota autorizado, 
reparador Toyota autorizado ou qual -
quer reparador da sua confiança. 
• “Braking Power Low Stop in a Safe” • “Oil Pressure Low Stop in a Safe”
• “Charging System Malfunction Stop  in”
• “Stop in a Safe Place See Owner’s”
• “Shift to P See Owner’s Manual”
lSe uma das mensagens que se 
seguem aparecer no mostrador de 
informações múltiplas, o veículo pode 
ter ficado sem combustível. Pare o 
veículo num local seguro e, se o nível 
do combustível estiver baixo, reabas-
teça o veículo.
• “Hybrid System Stopped”
• “Engine Stopped”
l
Se uma das mensagens que se 
seguem aparecer no mostrador de 
informações múltiplas, pode existir 
uma avaria. Leve imediatamente o veí -culo a um concessionário Toyota autori
-
zado, reparador Toyota autorizado ou 
qualquer reparador da sua confiança 
para que este proceda a uma inspeção. 
• “Hybrid System Malfunction” • “Check Engine”• “Hybrid Battery System Malfunction”• “Accelerator System Malfunction”
• “Smart Entry & Start System Malfunc -
tion See Owner’s Manual”
l
Se uma das mensagens que se seguem 
aparecer no mostrador de informações 
múltiplas, siga as instruções.
• “Engine Coolant Temp High Stop in a  Safe Place See Owner’s Manual” 
( P.513)
• “Exhaust Filter Full” ( P.355)
• “Maintenance Required for Traction  Battery Cooling Parts See Owner’s” 
( P.450)
ATENÇÃO
nSe a mensagem “High Power Con -
sumption Partial Limit On AC/Hea -
ter Operation” aparecer 
frequentemente
É possível que haja uma avaria relacio -
nada com o sistema de carga ou a bateria 
de 12 volts pode estar deteriorada. Leve o 
veículo a um concessionário Toyota auto -
rizado, reparador Toyota autorizado ou a 
qualquer reparador da sua confiança para 
que este proceda a uma inspeção. 
     
        
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7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o indicador da temperatura 
do líquido de refrigeração do 
motor entrar na zona vermelha 
ou se a mensagem “Engine Coo-
lant Temp High Stop in a Safe 
Place See Owner’s Manual” for 
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
1 Pare o veículo num local seguro 
e desligue o ar condicionado. 
De seguida, desligue o sistema 
híbrido.
2 Se vir vapor:
Levante o capot com cuidado 
quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante o capot com cuidado.
ATENÇÃO
nPara evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar é 
utilizado para carregar a bateria de 12 
volts a partir de outro veículo, em 
caso de emergência. Este terminal 
não pode ser utilizado para auxiliar o 
arranque de outro veículo, exceto o 
seu.
Se o veículo 
sobreaquecer
As situações que se seguem 
podem indicar que o seu veí-
culo está a sobreaquecer.
 O ponteiro do indicador da 
temperatura do líquido de refri -
geração do motor ( P.104) 
entra na zona vermelha, ou 
sente uma perda de potência 
do sistema híbrido. (Por exem -
plo, a velocidade do veículo 
não aumenta.)
 A mensagem “Engine Coolant 
Temp High Stop in a Safe 
Place See Owner’s Manual” 
ou “Hybrid System Overheated 
Output Power Reduced” apa -
rece no mostrador de informa -
ções múltiplas.
 Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos corretivos 
     
        
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5147-2. No caso de uma emergência
3Depois do sistema híbrido arrefe -
cer o suficiente, inspecione os 
tubos e o favo do radiador à pro -
cura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinha de arrefecimento
No caso de verificar uma grande fuga 
de líquido de refrigeração, contacte 
imediatamente um concessionário 
Toyota autorizado, reparador Toyota 
autorizado ou qualquer reparador da 
sua confiança.
4 O nível de líquido de refrigera -
ção é satisfatório se estiver 
entre as linhas “FULL” e “LOW” 
no reservatório.
Reservatório
Linha “FULL”
Linha “LOW”
Tampa do radiador
5 Acrescente líquido de refrigera -
ção se necessário.
Numa situação de emergência, se o  líquido de refrigeração não estiver dis
-
ponível, pode utilizar água.
6 Coloque o sistema híbrido em 
funcionamento e ligue o ar con -
dicionado para verificar se a 
ventoinha de arrefecimento do 
radiador está a funcionar e para 
procurar fugas de líquido de 
refrigeração provenientes do 
radiador ou tubos.
A ventoinha entra em funcionamento 
quando ligar o ar condicionado, imedia-
tamente depois de um arranque a frio. 
Confirme se a ventoinha está a funcio -
nar verificando o som da ventoinha e o 
fluxo de ar. Se for difícil fazer essa veri-
ficação, ligue e deslige o ar condicio -
nado repetidamente. (A ventoinha pode 
não funcionar a temperaturas abaixo 
de zero.)
7 Se a ventoinha não estiver a 
funcionar: Desligue, imediata -
mente, o sistema híbrido e con-
tacte o mais rapidamente possível 
um concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autorizado 
ou qualquer reparador da sua 
confiança.
Se a ventoinha estiver a funcio -
nar: Leve o veículo ao conces -
sionário Toyota autorizado, 
reparador Toyota autorizado ou 
reparador da sua confiança 
mais próximo de si para que 
este proceda a uma inspeção.
8 Verifique se a mensagem 
“Engine Coolant Temp High Stop 
in a Safe Place See Owner’s