2021 TOYOTA GR YARIS tow

wego. Sprawdziç poziom oleju silniko-
wego i w razie potrzeby uzupe∏niç.
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç
si´ równie˝, gdy samochód stoi na po-
chy∏oÊci. Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u i sprawdziç, czy komunikat
ostrzegawczy zniknà∏.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Silnik
zatrzymany. Niska si∏a wspomagania
uk∏adu kierowniczego”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w trakcie
jazdy.
Je˝eli obracanie kierownicy jest trud-
niejsze ni˝ zwykle, nale˝y mocno trzy-
maç kierownic´ i obracaç nià, u˝ywajac
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Unikaj
nadmiernego przyspieszania z po-
wodu temperatury”
Ten komunikat mo˝e zostaç wyÊwietlony
podczas jazdy, na przyk∏ad:
Podczas rozgrzewania silnika.
Podczas jazdy z bardzo du˝ym obcià-
˝eniem.
Jechaç samochodem przez pewien czas,
unikajàc bardzo du˝ego obcià˝enia.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto-
matyczne wy∏àczenie zasilania
w celu oszcz´dzania energii
akumulatora”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w wyniku
zadzia∏ania funkcji samoczynnego wy-
∏àczania zasilania. Podczas nast´pnego
uruchamiania silnika przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´d-
koÊç obrotowà w celu pod∏adowania
akumulatora.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Awaria
systemu Êwiate∏ mijania. Skontaktuj
si´ ze stacjà obs∏ugi”
Sygnalizuje mo˝liwoÊç wystàpienia
usterki nast´pujàcych uk∏adów. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ledowych Êwiate∏ g∏ównych.
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy usterk´ przedniej kamery
Dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów mo˝e
byç chwilowo wstrzymane, do czasu a˝
wyÊwietlony problem zostanie rozwià-
zany. (
S. 158, 315)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).
Rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnali-
zujàcy usterk´ czujnika radarowego
Dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów mo˝e
byç chwilowo wstrzymane, do czasu a˝
wyÊwietlony problem zostanie rozwiàzany.
(
S. 158, 315)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo
niedost´pna. Patrz instrukcja
obs∏ugi” (w niektórych wersjach)
Dzia∏anie uk∏adu aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy zosta∏o chwilowo wstrzyma-
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem
zostanie rozwiàzany. (Przyczyny i spo-
sób post´powania:
S. 158)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo nie-
dost´pna” (w niektórych wersjach)
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy chwilowo nie mo˝na u˝ywaç. Z uk∏a-
du b´dzie mo˝na korzystaç, gdy znów
stanie si´ dost´pny.
3247-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 324

Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie
dzia∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 346)
„Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
wym”, post´powaç zgodnie z opisa-
nym sposobem post´powania.
(
S. 218)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek
z poni˝szych komunikatów, mo˝e
sygnalizowaç usterk´. Natychmiast
zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Kontynuowanie jazdy mo˝e byç nie-
bezpieczne.
• „Niska si∏a hamowania”.
• „Usterka uk∏. ∏adowania”.
• „Niskie ciÊnienie oleju”.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych325
7
Gdy zostanie przebita
opona
Samochód ten zamiast ko∏a
zapasowego posiada awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opo-
ny gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione
awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy.
Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzo-
nej opony bez wyjmowania z niej
gwoêdzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 326)
Po tymczasowej naprawie za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
Naprawa za pomocà awaryjne-
go zestawu naprawczego do
ogumienia jest tymczasowa.
Nale˝y jak najszybciej naprawiç
lub wymieniç uszkodzonà opon´.
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 325

óSpr´˝arka
Manometr
Wy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Rurka wtryskujàca
Os∏ona rurki wtryskujàcej
Uwagi dotyczàce sprawdzania
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka mo-
˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany spe-
cjalnie do rozmiaru i typu opon b´dà-
cych oryginalnym wyposa˝eniem te-
go samochodu. Nie nale˝y u˝ywaç
go do naprawy opon w innym rozmia-
rze ani do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak naj-
szybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumie-
nia nie powinien byç u˝ywany do spraw-
dzania i regulacji ciÊnienia w ogumieniu.
E
D
C
B
A
3287-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on
spowodowaç zranienia podczas
gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych
samochodów, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 328

13 Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci ci-
Ênienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie
mi´dzy 300 kPa (3,0 kG/cm2
lub bara; 44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm2 lub bara; 58 psi), a na-
st´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1–5
minut od w∏àczenia spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç
ciÊnienie. Nale˝y uwa˝aç, aby
nie napompowaç opony zbyt
mocno. Procedur´ pompowania
i sprawdzania nale˝y powtarzaç
do momentu osiàgni´cia prawi-
d∏owej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawi-
d∏owà war toÊç ciÊnienia w ciàgu
oko∏o 5 do 20 minut (w zale˝no-
Êci od temperatury zewn´trznej).Je˝eli po 25 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu
nie osiàgnie zalecanej war toÊci,
uszkodzenie opony jest zbyt
powa˝ne, aby mo˝na by∏o je tym-
czasowo uszczelniç. Nale˝y wy-
∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
W przypadku przekroczenia
zalecanej war toÊci ciÊnienia wy-
puÊciç nadmiar powietrza z opo-
ny. (
S. 334, 357)
14 Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona,
nale˝y od∏àczyç rurk´ wtrysku-
jàcà od zaworu i wyjàç wtyczk´
z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej nie-
wielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
15 Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
16 Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
17 Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà tymczaso-
wo umieÊciç w baga˝niku.
B
A
3327-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 332

18 Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o 5
km z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝
oko∏o 80 km/h.
19 Po jeêdzie zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu,
na twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia zdjàç
os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
20 W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka se-
kund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lubz innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 21.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 357): PrzejÊç do kroku 22.
21 W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej war toÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 19.
22 Przymocowaç os∏on´ do koƒców-
ki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
23 Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç
w baga˝niku.
24 Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏tow-
nego hamowania, ostrych skr´-
tów i nie przekraczajàc pr´dko-
Êci 80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100
km, autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innego wyspecjali-
zowanego w naprawie opon
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych333
7
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 333

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych335
7
OSTRZE˚ENIE
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtrysku-
jàcà do zaworu opony bez zdejmo-
wania ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏à-
czenie rurki wtryskujàcej do zaworu
opony grozi rozszczelnieniem po∏à-
czenia i rozpryÊni´ciem Êrodka
uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y
post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. W prze-
ciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpry-
Êni´cia Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony natych-
miast przerwaç proces naprawy, wy-
∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y do-
tykaç metalowych elementów w oko-
licy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklejki,
np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub
powa˝nego wycieku, nie wolno
upuszczaç ani uszkadzaç butelki.
Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´
przed u˝yciem. Nie wolno u˝ywaç
butelki uderzonej, pop´kanej, po-
drapanej, cieknàcej lub posiadajàcej
inne uszkodzenia. Takà butelk´ na-
le˝y jak najszybciej wymieniç.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnie-
nie w ogumieniu jest mniejsze ni˝
130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 335

3367-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu na-
prawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi je-
go uszkodzeniem.
W trakcie pracy awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie
nale˝y obracaç butelki do góry no-
gami, poniewa˝ mo˝e to doprowa-
dziç do uszkodzenia spr´˝arki.
Obs∏uga awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Zabezpieczyç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia przed zabru-
dzeniem lub wilgocià.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku, chroniàc go przed do-
st´pem dzieci.Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi
to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas
wymiany opony pami´taç o wymianie
zaworu z czujnikiem ciÊnienia i prze-
kaênikiem sygna∏u. (
S. 281)
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 336

1Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie N i wcisnàç
peda∏ sprz´g∏a.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem w miejscu
za przyciskami blokowania
i odblokowywania drzwi.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlega-
jàcych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka .
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten
sposób uruchomiç, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie N i nacisnàç przycisk roz-
ruchu, tak jak si´ to robi podczas nor-
malnego wy∏àczania silnika.Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 295)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏àcze-
nia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odbloko-
wanie drzwi za pomocà mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudze-
nie sygnalizacji alarmowej. (
S. 74)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozru-
chu powoduje zmian´ stanu, lecz uru-
chomienie silnika nie nastàpi. (
S. 138)
3407-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 340