2021 TOYOTA COROLLA ESP

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy* a posky-
tuje asistenci pomocí ovládání
volantu, aby se vozidlo udrželo
ve svém jízdním pruhu nebo
dráze*. Kromě toho systém po-
skytuje asistenci řízení, když je
adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem v činnos-
ti, aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo- zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním po dmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky , když je unaven,
např. při jízdách trva jících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou- žijte spínač LTA, abyste systém vy-
pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situac ích použijte spí-
nač LTA, abyste syst ém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry js ou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezené m jízdním pru- hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervn í kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně
opotřebené, nebo když je tlak huště- ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.

3144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Během opravy silnic e jsou na vozov- ce značky používa né při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo př ekrývají bílé
(žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlu-
tých) čar, například před mýtnou brá- nou nebo kontrolním stanovištěm
atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je
použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo
jsou obtížně viditelné z důvodu písku
atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží
atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněji rozpoznatelné než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na-
příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je
světlý z důvodu o draženého světla
atd.
●Vozidlo jede v oblast i, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
●Světlo ze světlom etů protijedoucího
vozidla, slunce atd ., svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na- klání doleva, doprava, nebo po klika-
té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo
nerovné silnici.
●Jízdní pruh je e xtrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-
vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu- matik.
●Vzdálenost od vozidl a před vámi je
extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tunelu nebo v noci
s vypnutými světl omety nebo světlo- met ztlumený z důvodu znečištění
jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí nára z bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh
nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-
né konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku běhounu.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými
rychlostmi.

3224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LDA. Systém L DA neřídí auto- maticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LDA nepoužíváte, pou- žijte spínač LDA, abyste systém vy-
pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
V následujících situacích použijte spí-
nač LDA, abyste systém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Je použito rezervní kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému
LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelep-
te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic
na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy,
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funkce
nemusí fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně
a vozidlo může vybočit ze svého jízdní- ho pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st vašemu okolí
a ovládejte volant, abyste upravili drá- hu vozidla bez přehnaného spoléhání
se na tyto funkce.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo
obrazce, které by mohly být chybně zaměněny za bílé (žluté) čáry (zá-
bradlí, reflexní sloupky atd.).

323
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Během opravy silnic e jsou na vozov-
ce značky používa né při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stín y, které běží rov-
noběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlu- tých) čar, například před mýtnou brá-
nou nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je
použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou
obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, kte-
rý je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na- příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je svět-
lý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblas ti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
●Světlo ze světlom etů protijedoucího
vozidla, slunce atd ., svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na- klání doleva, doprava, nebo po klika-
té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo
nerovné silnici.
●Jízdní pruh je e xtrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-
vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu- matik.
●Vzdálenost od vozidl a před vámi je
extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tunelu nebo v noci
s vypnutými světl omety nebo světlo- met ztlumený z důvodu znečištění
jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí nára z bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh
nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-
né konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku běhounu.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.

3304-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Zobrazení přístroje
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Součásti systému VÝSTRAHA
■Před použitím ad aptivního tempo-
matu s plným rychlostním rozsa-
hem
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozornost svému okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li- mity.
Přečtěte si pozorně následující pod- mínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi: S.339
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.340
●Nastavte přiměřenou rychlost v závis-
losti na nejvyšší dov olené rychlosti, provozu, stavu vozovky, povětrnost-
ních podmínkách at d. Řidič je odpo-
vědný za kontrolu nastavené rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu po-
zorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostraž itý, vyhodnocovat
nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že sys-
tém zajistí bezpečnost během jízdy,
může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Přepněte nastav ení adaptivního tempomatu s plným rychlostním roz-
sahem na vypnuto použitím hlavního
spínače tempomatu, když ho nepou- žíváte.

341
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Zobrazení přístroje
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Součásti systému VÝSTRAHA
■Před použitím ad aptivního tempo-
matu
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li-
mity.
Přečtěte si pozorně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi: S.349
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: S.350
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá- vislosti na nejvyšší d ovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnost-
ních podmínkách at d. Řidič je odpo- vědný za kontrolu nastavené
rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav
vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu po- zorovaného řidičem. Proto musí řidič
zůstat vždy ostraž itý, vyhodnocovat
nebezpečí v každé situaci a jezdit bezpečně. Spoléhání se výhradně
na systém nebo předpoklad, že sys-
tém zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
●Přepněte nastav ení adaptivního
tempomatu na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když ho nepoužíváte.

3564-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavěKdyž přední kamera rozpozná znač-
ku a/nebo je dostupná informace
o značce z navigačního systému,
tato značka se zobr azí na multiinfor-
mačním displeji
 Když jsou zvoleny informace
o podpůrných jízdních systé-
mech, mohou se zobrazit maxi-
málně 3 značky. ( S.123)
 Když je zvolena jiná záložka než
informace o podůrných jízdních
systémech, zobrazí se následující
typy dopravních značek
( S.123)
• Značka začátku/konce nejvyšší dovo-
lené rychlosti
• Informační značka týkající se nejvyšší dovolené rychlosti (dál nice, rychlostní
silnice, městská obl ast, obytná zóna)
• Značka konce všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné
upozornění)
• Značka nejvyšší dov olené rychlosti s doplňkovou tabulkou (pouze rampa)
RSA (Asistent doprav-
ních značek)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím před-
ní kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší dovolené
rychlosti), aby po skytl řidiči in-
formace pomocí zobrazení.
Pokud systém vyhodnotí, že vo-
zidlo jede rychleji než je nejvyš-
ší dovolená rychlost, provádí
zakázané akce atd. podle rozpo-
znaných dopravních značek,
upozorní na to řidiče vizuálním
upozorněním a bzučákem upo-
zornění.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který pomáhá
řidiči poskytování m informací, ale ne-
nahrazuje řidičův vla stní výhled a vní- mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy
věnujte pozornost dopravním předpi-
sům.
Indikace na multiinformač-
ním displeji

357
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Pokud jsou rozpoznán y jiné značky než
nejvyšší dovolená rychlost, budou zob- razeny v překrývající ch se vrstvách pod
aktuální značkou nejvyšší dovolené
rychlosti.*: Pro vozidla s navigačním systémem
Následující typy dopravních značek,
včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou kon-
venci) nebo nově uvedené dopravní značky nemusí být rozpoznány.
 Značky nejvyšší dovolené rych-
losti
 Informace týkající se nejvyšší do-
volené rychlosti*
*: Zobrazí se, když je rozpoznána znač-
ka, ale informace o nejvyšší dovolené
rychlosti pro tuto silnici není dostupná z navigačního systému
Podporované typy doprav-
ních značek
Začátek nejvyšší dovolené
rychlosti/Začátek zóny maxi-
mální rychlosti
Konec nejvyšší dovolené
rychlosti/Konec zóny maxi-
mální rychlosti
Nájezd dálnice
Výjezd dálnice
Dálnice
Konec dálnice
Začátek městské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek městské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek obytné zóny
Konec obytné zóny