2021 TOYOTA COROLLA alarm

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia69
1 Rozporzàdzenie wykonawcze, za∏àcznik 1, cz´Êç 3, informacje dla
U˝ytkownika
2. INFORMACJE O PRZETWARZANIU DANYCH
2.1. OWszelkie przetwarzanie danych osobowych za
poÊrednictwem systemu szybkiego powiadamia-
nia o wypadkach drogowych (eCall) bazujàcego
na numerze alarmowym 112 musi byç zgodne
z zasadami ochrony danych osobowych przewi-
dzianymi w dyrektywach 95/46/WE i 2002/58/WE,
a w szczególnoÊci opieraç si´ na koniecznoÊci
ochrony podstawowych interesów osób fizycz-
nych zgodnie z ar t. 7(d) dyrektywy 95/46/WE.
2.2. OPrzetwarzanie takich danych jest ÊciÊle ograni-
czone do obs∏ugi zg∏oszeƒ alarmowych (eCall)
kierowanych pod jednolity europejski numer
alarmowy 112.
2.3.1. 2.3. Rodzaj danych i ich odbiorcy
O System szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) bazujàcy na numerze alarmo-
wym 112 mo˝e gromadziç i przetwarzaç tylko
nast´pujàce dane: Numer identyfikacyjny pojaz-
du (VIN), typ samochodu (osobowy, lekki samo-
chód dostawczy itp.), rodzaj nap´du (benzyna,
diesel, CNG, LPG, elektryczny, wodorowy), trzy
ostatnie po∏o˝enia samochodu i kierunek jazdy
oraz plik dziennika automatycznej aktywacji sys-
temu (eCall) wraz ze znacznikiem czasu.
2.3.2. OOdbiorcami danych przetwarzanych przez system
szybkiego powiadamiania o wypadkach drogo-
wych (eCall) bazujàcy na numerze alarmowym
112 sà odpowiednie s∏u˝by bezpieczeƒstwa pu-
blicznego wyznaczone przez poszczególne orga-
ny publiczne paƒstwa, na którego terytorium majà
one swojà siedzib´, przeznaczone do pierwszego
przyj´cia i obs∏ugi zg∏oszeƒ alarmowych (eCall)
kierowanych pod jednolity europejski numer alar-
mowy 112.ZgodnoÊç
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 69

701-3. Pomoc podczas zagro˝enia
Rozporzàdzenie wykonawcze, za∏àcznik 1, cz´Êç 3, informacje dla
U˝ytkownika
2.4.1. OSystem szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) bazujàcy na numerze alar-
mowym 112 jest zaprojektowany w taki sposób,
aby zapewniç, ˝e magazynowane dane nie b´-
dà dost´pne na zewnàtrz systemu zanim zg∏o-
szenie alarmowe (eCall) nie zostanie wykonane.
2.4.2. OSystem szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) bazujàcy na numerze alar-
mowym 112 jest zaprojektowany w taki sposób,
aby zapewniç, ˝e nie b´dzie on mo˝liwy do wy-
Êledzenia lub identyfikacji, jak równie˝ nie b´-
dzie przedmiotem dowolnego nieprzerwanego
Êledzenia w normalnym trybie funkcjonowania.
2.4.3. OSystem szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) bazujàcy na numerze alar-
mowym 112 jest zaprojektowany w taki sposób,
aby zapewniç, ˝e magazynowane dane b´dà
automatycznie i stale usuwane.
2.4.3.1 ODane dotyczàce po∏o˝enia samochodu sà w spo-
sób ciàg∏y nadpisywane w pami´ci wewn´trznej
systemu, tak aby zawsze przechowywaç co naj-
wy˝ej trzy ostatnie po∏o˝enia samochodu niezb´d-
ne dla normalnego funkcjonowania systemu.
2.4.3.2 ORejestr danych o aktywnoÊci w systemie szyb-
kiego powiadamiania o wypadkach drogowych
(eCall) bazujàcym na numerze alarmowym 112
jest przechowywany nie d∏u˝ej ni˝ jest to nie-
zb´dne do obs∏u˝enia zg∏oszenia alarmowego
(eCall) i w ˝adnym przypadku nie d∏u˝ej ni˝ 13
godzin od momentu zainicjowania zg∏oszenia
alarmowego (eCall). 2.4. Ustalenia dotyczàce przetwarzania danychZgodnoÊç
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 70

721-3. Pomoc podczas zagro˝enia
Rozporzàdzenie wykonawcze, za∏àcznik 1, cz´Êç 3, informacje dla
U˝ytkownika
3. INFORMACJE O OSOBACH TRZECICH I INNYCH US¸UGACH O WARTOÂCI
DODANEJ (JE˚ELI WYST¢PUJÑ)
3.1.
S. 67 Opis dzia∏ania i funkcjonalnoÊci systemu (TPS)
i innych us∏ug o war toÊci dodanej.
3.2. OWszelkie przetwarzanie danych osobowych
przez system (TPS) i inne us∏ugi o war toÊci do-
danej powinno byç zgodne z zasadami ochrony
danych osobowych przewidzianymi w dyrekty-
wach 95/46/WE i 2002/58/WE.
3.2.1.Ogólne roz-
porzàdzenie
o ochronie
danych Unii
Europejskiej Podstawa prawna do korzystania z systemu
(TPS) i/lub innych us∏ug o war toÊci dodanej
oraz przetwarzania danych za ich poÊrednic-
twem.
3.3. OPrzetwarzanie danych osobowych w systemie
(TPS) i/lub innych us∏ugach o war toÊci dodanej
odbywa si´ wy∏àcznie za wyraênà zgodà pod-
miotu (w∏aÊciciela lub w∏aÊcicieli samochodu).
3.4.
S. 67 Procedury przetwarzania danych za poÊrednic-
twem systemu (TPS) i/lub innych us∏ug o war to-
Êci dodanej, w∏àczajàc w to wszelkie niezb´dne
informacje dodatkowe dotyczàce identyfikacji,
Êledzenia i przetwarzania danych osobowych.
3.5. OW∏aÊciciel samochodu wyposa˝onego, oprócz
systemu szybkiego powiadamiania o wypad-
kach drogowych (eCall) bazujàcego na numerze
alarmowym 112, w system (TPS) eCall i/lub in-
ne us∏ugi o war toÊci dodanej ma prawo wyboru
pomi´dzy tymi systemami.
3.5.1. Nie dotyczyInformacje kontaktowe na potrzeby dezaktywacji
systemu (TPS) eCall.ZgodnoÊç
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 72

*: W niektórych wersjach
Co nale˝y sprawdziç przed
zamkni´ciem samochodu
Przed zamkni´ciem samochodu
nale˝y sprawdziç wyszczególnione
poni˝ej elementy, aby do minimum
ograniczyç ryzyko przypadkowego
wzbudzenia sygnalizacji alarmowej
bàdê w∏amania i kradzie˝y samo-
chodu:
Sprawdziç, czy w samochodzie
nikt nie pozosta∏.
Przed w∏àczeniem autoalarmu na-
le˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
boczne szyby i okno dachowe
(w niektórych wersjach) sà za-
mkni´te.Sprawdziç, czy wewnàtrz samo-
chodu nie pozosta∏y cenne
przedmioty bàdê inne rzeczy
osobiste.
W∏àczanie autoalarmu w stan
czuwania
Zamknàç wszystkie drzwi, pokryw´
baga˝nika i pokryw´ silnika, a na-
st´pnie zablokowaç drzwi za pomo-
cà funkcji dost´pu do samochodu
(w niektórych wersjach) lub bez-
przewodowego zdalnego sterowa-
nia. Uzbrojenie autoalarmu nastàpi
w sposób automatyczny po up∏ywie
30 sekund.
Âwiecàca si´ lampka kontrolna zaczyna
migaç, sygnalizujàc w∏àczenie uk∏adu
w stan czuwania.
Wy∏àczanie lub przerywanie
wzbudzonej sygnalizacji alar-
mowej
Wykonaç jednà z nast´pujàcych
czynnoÊci:
Odblokowaç drzwi lub otworzyç
pokryw´ baga˝nika za pomocà
funkcji dost´pu do samochodu
(w niektórych wersjach) lub bez-
przewodowego zdalnego stero-
wania.
Uruchomiç silnik. (Wy∏àczenie
lub przerwanie sygnalizacji alar-
mowej nastàpi po up∏ywie kilku
sekund.)
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Zabezpieczenie przed kradzie˝à95
1
Autoalarm*
Uk∏ad autoalarmu ostrzega
o w∏amaniu do samochodu za
pomocà sygnalizacji optycznej
i akustycznej.
Gdy uk∏ad jest w stanie czuwa-
nia, wzbudzenie sygnalizacji
alarmowej nast´puje w ni˝ej
wyszczególnionych przypad-
kach:
Odblokowanie lub otwarcie
wczeÊniej zablokowanych drzwi
lub pokrywy baga˝nika bez
u˝ycia elektronicznego kluczy-
ka (w niektórych wersjach) lub
bezprzewodowego zdalnego
sterowania. (Drzwi automatycz-
nie zostanà ponownie zabloko-
wane.)
Otwarcie pokrywy silnika.
W∏àczanie, wy∏àczanie lub
przerywanie autoalarmu
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 95

Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad
autoalarmu nie wymaga zabiegów kon-
serwacyjnych.
Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
nast´puje wzbudzenie sygnalizacji alar-
mowej:
(Wy∏àczenie autoalarmu przerywa
sygnalizacj´ alarmowà.)
Odblokowanie drzwi za pomocà klu-
czyka (wersje z mechanicznym kluczy-
kiem) lub mechanicznego kluczyka
(wersje z elektronicznym kluczykiem).
Otwarcie od wewnàtrz drzwi, pokrywy
baga˝nika, pokrywy silnika lub odblo-
kowanie drzwi.
Odblokowanie drzwi za pomocà we-
wn´trznych przycisków blokady drzwi.
¸adowanie akumulatora lub jego wy-
miana, gdy drzwi sà zablokowane.
(
S. 638)Blokowanie drzwi przez uk∏ad auto-
alarmu
W nast´pujàcych sytuacjach, drzwi mo-
gà zostaç automatycznie zablokowane,
aby uniemo˝liwiç dost´p do samochodu:
Je˝eli osoba znajdujàca si´ wewnàtrz
samochodu odblokuje drzwi, gdy auto-
alarm jest uzbrojony.
Je˝eli osoba znajdujàca si´ wewnàtrz
samochodu odblokuje drzwi podczas
uzbrajania autoalarmu.
Podczas ∏adowania lub wymiany aku-
mulatora.
961-4. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie wolno modyfikowaç ani rozmonto-
wywaç uk∏adu. W przypadku modyfika-
cji lub demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç
nieprawid∏owo.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 96

baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po
wy∏àczeniu silnika, rozlegnie si´ sygna-
lizacja alarmowa w kabinie samocho-
du i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat.
Aby zmniejszyç roz∏adowywanie baterii
elektronicznego kluczyka, gdy nie jest
on u˝ywany przez d∏u˝szy czas, nale˝y
uruchomiç funkcj´ oszcz´dzania ener-
gii elektronicznego kluczyka. (
S. 189)
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale
odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega wyczerpaniu nawet wtedy, gdy
nie jest on u˝ywany. Wystàpienie któ-
regokolwiek z ni˝ej opisanych objawów
mo˝e oznaczaç wyczerpanie baterii
w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà
wymieniç na nowà. (
S. 571)
• Nie dzia∏a funkcja dost´pu do samo-
chodu lub bezprzewodowe zdalne
sterowanie.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny
tych funkcji.
• Nie zaÊwieca si´ dioda kontrolna
w elektronicznym kluczyku.
W celu unikni´cia ryzyka przedwcze-
snego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczy-
ka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych
pole elektromagnetyczne, takich jak:
• Telewizory.
• Komputery.
• Telefony komórkowe, telefony bezprze-
wodowe i ∏adowarki do akumulatorów.
• Telefony komórkowe lub telefony bez-
przewodowe w trakcie ∏adowania.
• Lampy sto∏owe.
• Indukcyjne p∏yty grzewcze.
Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje
si´ w pobli˝u samochodu przez d∏u˝szy
czas, nawet je˝eli system elektronicz-
nego kluczyka nie jest wykorzystywany,
bateria mo˝e ulec wyczerpaniu znacz-
nie szybciej ni˝ normalnie.
Wymiana baterii w kluczyku
S. 571
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Zarejestrowano nowy kluczyk.
Skontaktuj si´ z dealerem je˝eli nie
rejestrowa∏eÊ nowego kluczyka.”
(wersje z elektronicznym kluczy-
kiem)
Komunikat ten b´dzie pojawia∏ si´przez oko∏o 10 dni od momentu zareje-
strowania nowego elektronicznego klu-
czyka, za ka˝dym razem podczas
otwierania drzwi kierowcy, gdy drzwi
b´dà odblokowywane od zewnàtrz.
Je˝eli taki komunikat zostanie wyÊwietlo-
ny, a nowy elektroniczny kluczyk nie by∏
wczeÊniej rejestrowany, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym
warsztatem w celu sprawdzenia, czy nie
zosta∏ zarejestrowany nieznany elektro-
niczny kluczyk (inny ni˝ te, które sà
w posiadaniu w∏aÊciciela samochodu).
W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego
kluczyka
B´benek zamka obraca si´ swobodnie,
chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-1. Informacje dotyczàce kluczyków137
3
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na ude-
rzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏a-
nie wysokiej temperatury przez
d∏u˝szy czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia
kluczyka, np. myjàc go w myjce
ultradêwi´kowej.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Nie mocowaç do kluczyków
ani nie pozostawiaç ich w okolicy
przedmiotów metalowych lub mate-
ria∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
Nie przyklejaç do powierzchni klu-
czyków naklejek lub jakichkolwiek
innych przedmiotów.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u
obiektów emitujàcych silne pola elek-
tromagnetyczne, takich jak odbiorniki
telewizyjne, systemy audio lub induk-
cyjne p∏yty grzewcze
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:06 PM Page 137

Wersje z autoalarmem: W celu unikni´-
cia niezamierzonego wzbudzenia sy-
gnalizacji alarmowej nale˝y odblokowaç
drzwi za pomocà bezprzewodowego
zdalnego sterowania, a nast´pnie bez-
poÊrednio po zapami´taniu ustawieƒ
otworzyç i zamknàç drzwi. (Je˝eli w cià-
gu 30 sekund od naciÊni´cia przycisku
drzwi nie zostanà otwar te, wszystkie
drzwi samochodu zostanà z powrotem
zablokowane i autoalarm zostanie w∏à-
czony w stan czuwania.)
W razie wzbudzenia sygnalizacji alar-
mowej nale˝y jà natychmiast przerwaç.
(
S. 95)
Sygnalizacja dzia∏ania
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Zablokowanie i odblokowanie drzwi za
pomocà bezprzewodowego zdalnego
sterowania sygnalizowane jest migni´-
ciem Êwiate∏ awaryjnych. (Zablokowanie:
pojedynczym; Odblokowanie: dwukrot-
nym)
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Zablokowanie i odblokowanie drzwi za
pomocà funkcji dost´pu do samochodu*
lub bezprzewodowego zdalnego stero-
wania sygnalizowane jest migni´ciem
Êwiate∏ awaryjnych. (Zablokowanie:
pojedynczym; Odblokowanie: dwukrot-
nym)
Zamykanie lub otwieranie bocznych
szyb i okna dachowego* sygnalizowane
jest sygna∏em akustycznym.
*: W niektórych wersjach
Funkcja bezpieczeƒstwa
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Je˝eli w ciàgu 30 sekund od odbloko-
wania ˝adne drzwi nie zostanà otwar te
za pomocà bezprzewodowego zdalne-
go sterowania, funkcja bezpieczeƒstwa
spowoduje samoczynny powrót do sta-
nu zablokowania.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Je˝eli w ciàgu 30 sekund od odbloko-
wania ˝adne drzwi nie zostanà otwar te
za pomocà funkcji dost´pu do samo-
chodu (w niektórych wersjach) lub bez-
przewodowego zdalnego sterowania,funkcja bezpieczeƒstwa spowoduje sa-
moczynny powrót do stanu zablokowa-
nia.
Gdy zablokowanie drzwi poprzez
dotkni´cie czujnika blokady
w bocznej cz´Êci klamki przednich
drzwi jest niemo˝liwe (wersje
z funkcjà dost´pu do samochodu)
Je˝eli dotkni´cie czujnika blokady
w bocznej cz´Êci klamki przednich
drzwi nie powoduje zablokowania drzwi,
nale˝y dotknàç czujnika blokady d∏onià.
Je˝eli za∏o˝one sà r´kawiczki, nale˝y je
zdjàç.
Sygnalizacja ostrzegawcza nieza-
mkni´tych drzwi (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem)
Je˝eli drzwi samochodu nie sà ca∏kowi-
cie zamkni´te, przy próbie ich zabloko-
wania za pomocà funkcji dost´pu do
samochodu (w niektórych wersjach) lub
bezprzewodowego zdalnego sterowania
rozlega si´ ciàg∏y sygna∏ akustyczny
przez 5 sekund.
Prawid∏owe zamkni´cie drzwi przerywa
sygnalizacj´ ostrzegawczà i mo˝na po-
nowiç prób´ ich zablokowania.
W∏àczenie autoalarmu (w niektórych
wersjach)
Zablokowanie drzwi powoduje w∏àczanie
autoalarmu w stan czuwania. (
S. 95)
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania systemu elektronicznego
kluczyka (w niektórych wersjach)
lub bezprzewodowego zdalnego
sterowania
óWersje z mechanicznym kluczykiem
S. 139
óWersje z elektronicznym kluczykiem
S. 189
1823-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:07 PM Page 182

W przypadku uchwycenia klamki d∏o-
nià w r´kawiczce zablokowanie lub od-
blokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç.
W niektórych wersjach: Po zablokowa-
niu drzwi za pomocà czujnika blokady
sygna∏ potwierdzajàcy mo˝e pojawiç
si´ tylko dwa razy z rz´du. Po kolej-
nym zablokowaniu drzwi sygna∏ nie
b´dzie wyÊwietlany.
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie
si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektroniczny
kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia-
∏ania, mo˝e nastàpiç naprzemienne
zablokowanie i odblokowanie drzwi.
W takiej sytuacji podczas mycia samo-
chodu nale˝y post´powaç w nast´pu-
jàcy sposób:
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk
w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od sa-
mochodu (pami´tajàc o zabezpiecze-
niu kluczyka przed kradzie˝à).
• W celu wy∏àczenia funkcji dost´pu do
samochodu w∏àczyç funkcj´ zapobie-
gania wyczerpania baterii elektronicz-
nego kluczyka. (
S. 189)
Gdy podczas mycia samochodu elek-
troniczny kluczyk pozostaje wewnàtrz
samochodu, w reakcji na zamoczenie
zewn´trznych klamek drzwi mo˝e po-
jawiç si´ komunikat ostrzegawczy
oraz na zewnàtrz samochodu rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny. W takiej
sytuacji nale˝y zablokowaç wszystkie
drzwi, aby przerwaç sygnalizacj´.
Oblodzony, zab∏ocony lub pokryty
Êniegiem czujnik blokujàcy mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. W takiej sytuacji
nale˝y oczyÊciç powierzchni´ czujni-
ka i powtórzyç prób´.
W przypadku zbyt gwa∏townego zna-
lezienia si´ w zasi´gu detekcyjnym
bàdê przedwczesnego uchwycenia
klamki odblokowanie drzwi mo˝e nie
nastàpiç. W takiej sytuacji nale˝y do-
tknàç czujnika otwierania drzwi i przed
ponownym jej pociàgni´ciem upewniç
si´, ˝e nastàpi∏o odblokowanie drzwi.
Gdy w obr´bie zasi´gu detekcyjnego
znajduje si´ inny elektroniczny klu-
czyk, odblokowanie drzwi w reakcji
na uchwycenie klamki mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
Gdy samochód nie jest u˝ywany
przez d∏u˝szy czas
W celu ograniczenia ryzyka kradzie˝y
nie nale˝y pozostawiaç elektronicz-
nego kluczyka w obr´bie 2 m od sa-
mochodu.Dzia∏anie systemu elektronicznego
kluczyka mo˝na zawczasu wy∏àczyç.
(
S. 660)
Uruchomienie funkcji oszcz´dzania
energii elektronicznego kluczyka po-
mo˝e ograniczyç zu˝ycie baterii.
(
S. 189)
Warunki prawid∏owego dzia∏ania
Warunkiem dzia∏ania funkcji dost´pu
do samochodu jest posiadanie przy
sobie elektronicznego kluczyka. Pod-
czas pos∏ugiwania si´ nim na zewnàtrz
samochodu elektroniczny kluczyk nie
powinien znajdowaç si´ zbyt blisko
nadwozia.
W zale˝noÊci od po∏o˝enia i sposobu
trzymania elektroniczny kluczyk mo˝e
nie zostaç prawid∏owo zidentyfikowany
i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
(Mo˝e nastàpiç przypadkowe wy∏àcze-
nie autoalarmu lub nie zadzia∏a funkcja
przeciwdzia∏ania zablokowaniu drzwi.)
Nie pozostawiaç elektronicznego klu-
czyka w baga˝niku.
W zale˝noÊci od umiejscowienia
elektronicznego kluczyka w baga˝ni-
ku (blisko Êciany baga˝nika), warun-
ków (w pobli˝u metalowego obiektu
bàdê w metalizowanej torbie) lub
zewn´trznych fal radiowych zabez-
pieczenie przed zatrzaÊni´ciem
elektronicznego kluczyka mo˝e nie
zadzia∏aç. (
S. 187)
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a
prawid∏owo
Zablokowanie i odblokowanie drzwi
(wersje z funkcjà dost´pu do samo-
chodu):
S. 634
Uruchamianie silnika:
S. 634
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 660)
Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka zosta∏ wy∏àczony w ustawie-
niach w∏asnych, nale˝y zapoznaç
si´ z poni˝szymi informacjami:
Zablokowanie i odblokowanie drzwi
(wersje z funkcjà dost´pu do samo-
chodu): U˝yç bezprzewodowego
zdalnego sterowania lub mechanicz-
nego kluczyka. (
S. 180, 634)
Uruchamianie silnika i prze∏àczanie
stanów przyciskiem rozruchu:
S. 634
Wy∏àczanie silnika:
S. 270
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi191
3
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:07 PM Page 191