2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

271
4
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Prepnutie na tlmené svetlá
Potiahnite páčku do jej pôvodnej po-
lohy.
Indikátor automati ckých diaľkových sve- tiel zhasne.
Zatlačte páčku od seba, aby ste znova aktivovali systém aut omatických diaľko-
vých svetiel.
■Prepnutie na diaľkové svetlá
Stlačte spínač automatických diaľ-
kových svetiel.
Indikátor automati ckých diaľkových sve-
tiel zhasne a rozsviet i sa indikátor diaľ- kových svetiel.
Stlačte spínač, aby s te znova aktivovali systém automatických diaľkových sve-
tiel.
*: Ak je vo výbave
Manuálne zapnutie/vypnutie
diaľkových svetiel
AHS (Adaptívny systém
diaľkových svetiel)*
Adaptívny systém diaľkových
svetiel používa kamerový sen-
zor umiestnený za hornou čas-
ťou čelného skla na určenie
jasu svetiel pro tiidúcich vozi-
diel, osvetlenia ul ice atď., a au-
tomaticky ovláda distribúciu
svetla diaľkových svetiel podľa
potreby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia adaptívneho systé- mu diaľkových svetiel
Nespoliehajte sa príliš na adaptívny
systém diaľkových svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu
okoliu a ak je to nut né, zapínajte a vy-
pínajte diaľkové svetlá manuálne.
■Aby ste zabránili nesprávnemu
ovládaniu adaptívneho systému diaľkových svetiel.
Nepreťažujte vozidlo.

2744-3. Ovládanie svetiel a stieračov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
• Keď má vozidlo pred vami svetlomety
alebo koncové svetlá buď vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo ne-
správne nastavené
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sne- hom, prachom atď. od vozidla idúceho
pred vami
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma
• Keď často a opakovane idete do kopca/
z kopca alebo po ces tách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom
(napr. dláždené cesty, štrkové cesty
atď.). • Keď často a opakovane prechádzate
zákruty alebo idete po kľukatých ces-
tách • Keď je pred vozidlom veľmi reflexný
objekt, napr. dopravná značka alebo
zrkadlo • Keď je zadná časť vozidla pred vami
veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-
kladnom vozidle • Keď sú svetlomety vozidla poškodené
alebo špinavé, alebo sú nesprávne
nastavené • Keď je vozidlo naklonené alebo naklo-
pené z dôvodu prázdnej pneumatiky,
ťahania prívesu atď. • Keď sú svetlomety opakovane prepí-
nané medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami neprirodzeným spôsobom • Keď si vodič myslí, že diaľkové svetlá
môžu osvietiť alebo oslniť chodcov
alebo iných vodičov • Keď je vozidlo používané v oblasti,
v ktorej sa vozidlá pohybujú na opač-
nej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, na-
príklad používanie vozidla určeného
pre pravostrannú prevádzku v oblasti s ľavostrannou prevádzkou, alebo na-
opak.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
( S.638)
■Prepnutie na tlmené svetlá
Potiahnite páčku do jej pôvodnej po-
lohy.
Indikátor AHS zhasne.
Zatlačte páčku od se ba, aby ste znova
aktivovali adaptívny systém diaľkových svetiel.
■Prepnutie na diaľkové svetlá
Stlačte spínač adaptívneho systému
diaľkových svetiel.
Indikátor AHS zhasne a rozsvieti sa indi-
kátor diaľkových svetiel.
Stlačte spínač, aby ste znova aktivovali
adaptívny systém dia ľkových svetiel.
Manuálne zapnutie/vypnutie
diaľkových svetiel

281
4
4-4. Tankovanie
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
4-4.Tankovanie
 Vypnite spínač POWER a zaisti-
te, aby všetky dv ere a okná boli
zatvorené.
 Overte typ paliva.
■Typy paliva
 S.637
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolov-
natý benzín
Z dôvodu ochrany pr ed tankovaním ne-
správneho paliva je v aše vozidlo vybave-
né hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciá lna hubica na bezo-
lovnatý benzín.
Otváranie uzáveru pali-
vovej nádrže
Pre otvorenie uzáveru palivovej
nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla
VÝSTRAHA
■Keď tankujete vozidlo
Pri tankovaní vozidla dodržujte nasle- dujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-
kynov môže viesť ku smrteľnému
alebo k vážnemu zraneniu.
●Po vystúpení z vozidla a pred otvo-
rením dvierok palivovej nádrže sa dotknite akéhokoľvek nenalakované-
ho kovového povrchu, aby sa vybila
statická elektrina. Je dôležité vybiť statickú elektrinu pred dopĺňaním
paliva, pretože iskry, vzniknuté zo
statickej elektriny by mohli spôsobiť zapálenie výparov paliva.
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádr-že za držadlo a pomalým otáčaním
ho otvorte.
Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie.
Pred úplným vybra tím uzáveru poč-
kajte, až tento zvuk nebude počuť. V horúcom počasí môže palivo pod
tlakom vystrieknuť von z plniaceho
hrdla a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vy-
bitie statickej elektriny z tela, aby sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
●Nevdychujte výpary paliva.Palivo obsahuje látky, ktoré sú škod-
livé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vo zidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť zapálenie pali-
va a vznik požiaru.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa
nedotýkajte stati cky nabitých osôb alebo predmetov.
To môže spôsobiť nahromadenie
statickej elektriny, vedúce k možné- mu riziku vznietenia.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili preplneniu palivovej nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla pa-
livovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hu-
bica automaticky zastaví dodávku
paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vo-
zidla, napríklad nesprávnu činnosť
systému riadenia em isií, poškodenie súčastí palivového systému alebo la-
kovaného povrchu vozidla.

283
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■PCS (Predkolízny systém)
 S.294
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)*
 S.301
*: Ak je vo výbave
■AHS (Adaptívny systém diaľko-
vých svetiel)*
 S.271
*: Ak je vo výbave
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá)*
 S.269
*: Ak je vo výbave
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek)*
 S.327
*: Ak je vo výbave
■Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom
 S.311
Dva typy senzorov, umiestnené za
prednou mriežkou a čelným sklom,
detegujú informáci e nutné pre čin-
nosť asistenčných jazdných systé-
mov.
Radarový senzor
Predná kamera
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safe ty Sense je navrh-
nutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vodič bude jazdiť bezpečne, a je
navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť ná-
raz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za nor-
málnych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém,
pretože existuje limit pre stupeň pres- nosti rozpoznávania a výkon ovládania,
ktorý tento systém môže poskytnúť.
Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť ok olí vozidla a za
bezpečnú jazdu.
Senzory

295
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys- tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za
bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez- pečne a venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém miesto normál-
neho brzdenia. T ento systém neza-
bráni kolíziám alebo zraneniam
v každej situácii alebo nezníži po- škodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa
príliš na tento syst ém. Inak to môže
viesť k nehode s následkom smrteľ- ného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-
vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin- nosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie: S.298
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.299
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému. V závislosti na ob jektoch použitých
pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek- ty atď.), systém nem usí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde- nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou
funkcie predkolízneho brzdenia, čin- nosť funkcie predkolízneho brzdenia
bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolíz neho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko- nané určité činnosti. Ak je plynový
pedál silno zošliapnutý alebo je oto-
čený volant, systém to môže vyhodno- tiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu
akciu a môže zabrá niť funkcii pred-
kolízneho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk- cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže
pozdržať načasovanie funkcie pred- kolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten-
to systém, pretože nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo váž-
nych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou ná- kladného vozidla, lode alebo podob-
ných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá-
ku so zapnutým hybridným systé- mom a pneumatiky sa môžu voľne
pretáčať
●Keď kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchlo-
mera, alebo keď používate vyvažo-
vačku kolies na vozidle
●Keď sú predný nára zník alebo pred-
ná mriežka vystav ené silnému nára- zu z dôvodu nehody alebo iných
príčin
●Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne,
napr., keď vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu

3004-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
• Ak má vozidlo pred vami extrémne vy-
sokú svetlú výšku
• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý
presahuje cez jeho zadný nárazník • Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tva-
rované, napr. traktor alebo postranný
vozík • Ak je vozidlo pred vami detský bicykel,
bicykel, ktorý prev áža veľký náklad,
bicykel vezúci viac ako jednu osobu alebo zvláštne tvar ovaný bicykel (bi-
cykel s detskou sedačkou, tandemový
bicykel atď.) • Ak je výška chodc a alebo idúceho
cyklistu pred vami m enšia ako približ-
ne 1 m alebo vyššia ako približne 2 m • Ak chodci/cyklisti nosia presahujúce
odevy (plášť, dlhá su kňa atď.), ktoré
zakrývajú ich siluetu • Ak je chodec sklonený dopredu alebo
je v podrepe, alebo je cyklista sklone-
ný dopredu • Ak sa chodec/cyklis ta pohybuje rýchlo
• Ak chodec tlačí kočiar, invalidný vozík,
bicykel alebo iné vozidlo • Keď idete v nepriaznivom počasí,
napr. pri prudkom daždi, hmle, sneže-
ní alebo piesočnej búrke • Keď prechádzate cez paru alebo dym
• Keď je okolitá oblasť tmavá, napr. pri
svitaní alebo za súmraku, alebo v noci alebo v tuneli, a tým sa zdá, že dete-
kovateľný objekt má takmer rovnakú
farbu ako jeho okolie • Keď idete cez miesto, kde sa rýchlo
mení jas okolia, napr. vjazd alebo vý-
jazd tunela
• Potom, ako bol naštartovaný hybridný systém, vozidlo určitú dobu nešlo
• Keď odbočujete vľavo/vpravo a niekoľ-
ko sekúnd po odbočení vľavo/vpravo
• Keď idete cez zákrutu a niekoľko se-
kúnd po prejdení zákruty • Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak je predná časť vozidla zdvihnutá
alebo znížená
• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača b lokuje prednú kameru • Vozidlo jazdí extrémne vysokými rých-
losťami
• Keď idete do kopca • Ak sú radarový senzor alebo predná
kamera vychýlené
●V niektorých nasledujúcich situáciách
nemusí byť dosiahnutá dostatočná
brzdná sila, a to br áni správnej čin- nosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať
v ich plnom rozsahu, napr., keď sú brzdové súčasti extrémne studené,
extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmerne
opotrebované, nesprávny tlak huste-
nia pneumatík atď.) • Keď vozidlo ide po štrkovej ceste ale-
bo po inom klzkom povrchu
■Ak je vypnuté VSC
●Ak je VSC vypnuté ( S.405), budú
tiež zrušené funkcie predkolízneho
brzdového asistent a a predkolízneho brzdenia.
●Výstražná kontrolk a PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "VSC vypnuté. Predkolízny brz-
dový systém je nedostupný.".

301
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
*: Ak je vo výbave
LTA (Asistent sledovania
jazdy v jazdných pruhoch)*
Keď idete po diaľ niciach alebo
rýchlostných cestách s bielymi
(žltými) čiarami jazdného pruhu,
táto funkcia varuje vodiča, keď
vozidlo vybočuje zo svojho jazd-
ného pruhu alebo dráhy* a po-
skytuje asistenciu pomocou
ovládania volantu, aby sa vozi-
dlo udržalo vo svojom jazdnom
pruhu alebo dráhe*. Okrem toho,
systém poskytuje asistenciu
riadenia, keď je adaptívny tem-
pomat s plným rýchlostným
rozsahom v činnosti, aby udržal
vozidlo v jeho jazdnom pruhu.
Systém LTA rozpoznáva biele
(žlté) čiary jaz dných pruhov ale-
bo dráhu* použitím prednej ka-
mery. Okrem toho, deteguje
vozidlá pred vami použitím
prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom
vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LTA
●Nespoliehajte s a výhradne na sys-
tém LTA. Systém LTA neriadi auto- maticky vozidlo ani neznižuje stupeň
pozornosti, ktorá musí byť venovaná
oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za
bezpečnosť jazdy tým, že venuje
pozornosť okolitým podmienkam
a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robiť
adekvátne prestávky , keď je unave-
ný, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornos ť by mohli viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Keď systém LTA nepoužívate, použi-
te spínač LTA, aby ste systém vypli.
■Situácie nevhodné pre systém LTA
V nasledujúcich situáciách použite spí- nač LTA, aby ste syst ém vypli. Inak to
môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Vozidlo ide po pov rchu vozovky, kto-
rý je klzký z dôvod u dažďa, napada- ného snehu, námrazy atď.
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľ-
né z dôvodu dažďa, sneženia, hmly, prachu atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom
pruhu z dôvodu stavebných prác.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Je použité rezervné koleso, snehové reťaze atď.
●Keď sú pneumati ky nadmerne opot- rebované alebo je tlak hustenia
pneumatík nízky.

303
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta roz-
dvojuje, spája atď.
●Počas opravy cest y sú na vozovke
značky používané pri opravách
asfaltu, biele (žlté) čiary atď.
●Na vozovke sú tie ne, ktoré bežia
rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.
●Vozidlo ide v oblast i bez bielych (žl- tých) čiar, napr íklad pred mýtnou
bránou alebo kontrolným stanovis-
kom atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je po-
užité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku
atď.
●Vozidlo ide po pov rchu vozovky, kto- rý je mokrý z dôv odu dažďa, kaluží
atď.
●Čiary jazdných pruho v sú žlté (ktoré
môžu byť ťažšie ro zpoznateľné ako
čiary, ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez
obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, na-
príklad po betóne.
●Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo
rovný.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svet-
lý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblas ti, kde sa rýchlo
mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tu- nelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa naklá-
ňa doľava, doprav a, alebo po kľuka- tej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dô-vodu prevážania ťažkých batožín
alebo nesprávneho nahustenia
pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je
extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu
o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vo-
zovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).