2021 TOYOTA CAMRY radio

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CAMRY_HV_EEA instalação de um sistema transmissor RF no seu veículo pode afetar siste-
mas eletrónicos tais como:
●Sistema híbrido
●Sistema de injeção de combustível multiponto/sistema de injeção de com-
bustível sequencial multiponto
●Toyota Safety Sense
●Sistema antibloqueio dos travões
●Sistema de airbags do SRS
●Sistema de pré-tensores dos cintos de segurança
Verifique junto de um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou de qualquer reparador da sua confiança, quais as medidas de
precaução ou instruções especiais para a instalação de um sistema trans-
missor RF.
Para obter mais informação acerca de bandas de frequência, níveis de
potência, posições das antenas e disposições relativas à instalação dos
transmissores RF, consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Os componentes e cabos de alta voltagem dos veículos híbridos emitem,
aproximadamente, a mesma quantidade de ondas eletromagnéticas que os
veículos convencionais a gasolina, ou que os eletrodomésticos, apesar da
sua blindagem eletromagnética.
Podem ocorrer ruídos indesejáveis na receção do transmissor de rádio fre-
quência (transmissor RF).
Instalação de um sistema transmissor RF

491-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
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AV I S O
■Alteração e eliminação dos componentes do sistema dos airbags do
SRS
Não se desfaça do seu veículo nem efetue nenhuma das seguintes altera-
ções sem antes consultar um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança. Os airbags do
SRS podem avariar ou deflagrar acidentalmente e provocar morte ou feri-
mentos graves.
●Instalação, remoção, desmontagem e reparação dos airbags do SRS
●Reparações, alterações, remoção ou substituição do volante da direção,
painel de instrumentos, tablier, bancos ou respetivos estofos, pilares da
frente, laterais e traseiros, guarnições laterais do tejadilho, painéis, quar-
telas ou altifalantes das portas da frente
●Alterações ao painel da porta da frente (tal como fazer um buraco)
●Reparações ou alterações efetuadas no para-choques da frente, guarda-
lamas da frente ou na parte lateral do compartimento dos passageiros
●Instalação de grelhas de proteção (grelhas de proteção envolventes, gre-
lhas tipo canguru, etc.), dispositivos para limpar neve ou guinchos
●Alterações na suspensão do veículo
●Instalação de dispositivos eletrónicos, tais como rádios portáteis de duas
vias (transmissor RF) e leitores de CD

861-3. Assistência numa emergência
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AV I S O
■Quando não conseguir fazer a Chamada de Emergência
●Pode não ser possível fazer chamadas de emergência nas situações que
se seguem. Nestes casos, comunique com o prestador de serviços de
emergência (sistema 112, etc.) através de outros meios, tais como telefo-
nes públicos que se encontrem nas imediações.
• Mesmo que o veículo esteja numa área com serviço de rede para tele-
móveis, poderá ser difícil ligar para o centro de controlo do eCall, se a
receção for fraca ou se a linha estiver ocupada. Nestes casos, mesmo
que o sistema tente ligar para o centro de controlo do eCall, poderá não
ser possível fazer chamadas de emergência para o mesmo nem con-
tactar os serviços de emergência.
• Quando o veículo estiver numa área sem rede, não é possível fazer
chamadas de emergência.
• Quando qualquer equipamento relacionado (tal como o painel da tecla
“SOS”, luzes dos indicadores, microfone, altifalante, DCM, antena ou
qualquer cabo que ligue o equipamento) estiver avariado, danificado ou
partido, não será possível fazer uma Chamada de Emergência.
• Durante uma chamada de emergência, o sistema faz várias tentativas
repetidas para ligar para o centro de controlo do eCall. No entanto, se
não for possível ligar para o centro de controlo do eCall devido a fraca
receção de ondas de rádio, o sistema poderá não conseguir estabelecer
ligação com a rede do telemóvel e a chamada poderá ser interrompida
mesmo antes de ser iniciada. A luz do indicador pisca em vermelho
durante, cerca de, 30 segundos para indicar esta desconexão.
●Se a voltagem da bateria de 12 volts diminuir ou a bateria estiver desli-
gada, o sistema poderá não conseguir estabelecer ligação com o centro
de controlo do eCall.

1071-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
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■Se uma luz de aviso acender, se for exibida uma mensagem de aviso ou
se a bateria de 12 volts for desconectada
O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. Neste caso, volte a
tentar colocar o sistema em funcionamento. Se o indicador “READY” não
acender, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
■Se ficar sem combustível
Se o veículo ficar sem combustível e não for possível colocar o sistema híbrido
em funcionamento, reabasteça o veículo com gasolina suficiente para, pelo
menos, apagar a luz de aviso de nível baixo de combustível (P. 547) Se hou-
ver apenas uma pequena quantidade de combustível, o sistema híbrido pode
não entrar em funcionamento. (A quantidade padrão é, cerca de, 8,8 L,
quando o veículo está numa superfície nivelada. Este valor pode variar caso
o veículo esteja num declive. Adicione mais combustível quando o veículo
estiver inclinado.)
■Ondas eletromagnéticas
●As peças e cabos de alta voltagem nos veículos híbridos têm uma blinda-
gem eletromagnética. Por esse motivo emitem, aproximadamente, a
mesma quantidade de ondas eletromagnéticas que os veículos convencio-
<00510044004c0056000300440003004a004400560052004f004c00510044000300520058000300540058004800030052005600030048004f0048005700550052004700520050007000560057004c00460052005600030046004400560048004c0055005200
560011[
●O seu veículo pode causar interferência de som em alguns rádios externos
ao veículo.
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) tem um tempo de vida útil
limitado. O tempo de utilização da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
<006f006d0052000c0003005300520047004800030050005800470044005500030047004800030044004600520055004700520003004600520050000300520003004800560057004c004f00520003004800030046005200510047004c006f007d0048005600
0300470048000300460052005100470058006f006d00520011[
■Declaração de conformidade
Este modelo cumpre com as emissões de hidrogénio determinadas no regu-
lamento ECE100 (Segurança da bateria do sistema elétrico do veículo).

1713-1. Informações sobre chaves
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Funcionamento de cada componente
Para retirar a chave mecânica,
faça a tecla de desbloqueio desli-
zar e retire a chave.
A chave mecânica só pode ser
inserida numa direção, uma vez
que só tem estrias de um lado. Se
não for possível inserir a chave no
cilindro de uma fechadura, vire-a e
tente de novo.
Depois de utilizar a chave mecânica, guarde-a na chave eletrónica. Trans-
porte a chave mecânica juntamente com a chave eletrónica. Se a pilha da
chave eletrónica estiver gasta ou se a função de entrada não funcionar
devidamente, irá necessitar da chave mecânica. (P. 592)
■Se for necessário deixar a chave do veículo com um funcionário de um
parque de estacionamento
Tranque o porta-luvas se as circunstâncias assim o exigirem. (P. 440)
Retire a chave mecânica e fique com ela na sua posse. Entregue ao funcio-
nário apenas a chave eletrónica.
■Se perder as suas chaves
Poderá adquirir chaves novas num concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança utili-
zando a outra chave mecânica e o número da chave gravado na sua chapa
com o número da chave. Mantenha a chapa num local seguro, tal como na
sua carteira e não no interior do veículo.
■Quando viajar de avião
Quando viajar de avião com uma chave eletrónica na sua posse, Certifique-
se de que não prime nenhuma tecla da mesma enquanto estiver no interior
do avião. Se transportar a chave na carteira, etc., Certifique-se de que não é
possível pressionar as teclas inadvertidamente. A ativação de uma tecla
pode originar a emissão de ondas de rádio que podem interferir com o fun-
cionamento do avião.
Utilizar a chave mecânica

1723-1. Informações sobre chaves
CAMRY_HV_EE■Condições que afetam o funcionamento
P. 188
■Pilha da chave eletrónica gasta
●O tempo de vida útil de uma pilha é de 1 a 2 anos.
●Se a pilha ficar fraca, soa um alarme dentro do habitáculo quando o sistema
híbrido parar.
● Uma vez que a chave eletrónica recebe sempre ondas de rádio, a pilha fica
gasta mesmo que não utilize a chave eletrónica. Os sintomas que se
seguem indicam que a pilha da chave eletrónica pode estar gasta. Substi-
tua a pilha quando for necessário. (P. 519)
• O sistema de chave inteligente para entrada e arranque ou o comando
remoto não funciona.
• A área de deteção tornou-se menor.
• O indicador LED na superfície da chave não acende.
● Para reduzir o gasto da pilha quando a chave eletrónica não for utilizada
durante um longo período de tempo, configure a chave eletrónica para o
modo de poupança de pilha. (P. 187)
●Para evitar uma deterioração grave, não deixe a chave eletrónica a menos de
1 m dos seguintes dispositivos elétricos que produzem um campo magnético:
• Televisores
• Computadores pessoais
• Telemóveis, telefones sem fios e carregadores de bateria
• Carregadores de telemóveis ou telefones sem fios
• Candeeiros de secretária
• Placas de indução
■Substituição da pilha
P. 519
■Confirmação do número de chaves registado
Pode confirmar o número de chaves já registadas no veículo. Para mais
detalhes, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
■Se utilizar uma chave errada
O cilindro roda livremente para isolar o mecanismo interior.

1733-1. Informações sobre chaves
CAMRY_HV_EE
3
Funcionamento de cada componente
AT E N Ç Ã O
■Para evitar danos na chave
●Não deixe cair as chaves, não as submeta a impactos fortes nem as
dobre.
●Não exponha as chaves a altas temperaturas durante longos períodos de
tempo.
●Não molhe as chaves nem as lave numa máquina de lavagem ultras-
sónica, etc.
●Não afixe materiais metálicos ou magnéticos às chaves nem as coloque
junto a este tipo de materiais.
●Não desmonte as chaves.
●Não afixe um autocolante ou nem nada do género na superfície da chave
eletrónica.
●Não coloque as chaves perto de objetos que emitam campos magnéticos,
tais como televisores, sistemas áudio e placas de indução ou equipamento
médico elétrico, tal como equipamento de terapia de baixa frequência.
■Transportar a chave eletrónica consigo
Não coloque a chave eletrónica a menos de 10 cm de qualquer dispositivo
eletrónico que esteja ligado. As ondas de rádio emitidas por esses disposi-
tivos a uma distância de 10 cm da chave eletrónica podem interferir com a
mesma e comprometer o seu funcionamento.
■Em caso de avaria do sistema de chave inteligente para entrada e
arranque ou de outros problemas relacionados com as chaves
Leve o seu veículo com todas as chaves eletrónicas que lhe foram forneci-
das juntamente com o mesmo a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
■Se perder uma chave eletrónica
Se a chave eletrónica permanecer perdida, o risco de furto do veículo
aumenta significativamente. Dirija-se imediatamente a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança, levando as restantes chaves eletrónicas que lhe foram for-
necidas com o veículo.

1823-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
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◆Comando remoto
Pressione o interruptor e man-
tenha-o pressionado.
Baixe a tampa da mala utilizando
o respetivo manípulo, mas sem
aplicar força nas laterais da
mesma. Empurre a tampa da
mala para baixo a partir do exte-
rior para a fechar.
■Luz da mala
A luz da mala acende quando abrir a respetiva tampa.
■Função que impede o trancamento da mala com a chave eletrónica no
seu interior
●Quando todas as portas estiverem trancadas, se fechar a tampa da mala
com a chave eletrónica no seu interior, soa um alarme.
Neste caso, é possível abrir a tampa da mala pressionando a respetiva
tecla de destrancamento.
●Se deixar a chave eletrónica sobresselente na mala e todas as portas esti-
verem trancadas, a função de prevenção de confinamento da chave será
ativada para que possa abrir a mala. Para evitar roubos, leve todas as cha-
ves eletrónicas consigo quando sair o veículo.
●Se deixar a chave eletrónica na mala e todas as portas estiverem tranca-
das, a chave pode não ser detetada dependendo da sua localização e das
condições das ondas de rádio nas imediações. Neste caso, a função de
prevenção de confinamento da chave não pode ser ativada, fazendo com
que as portas tranquem quando fechar a mala. Verifique onde está a chave
antes de fechar a mala.
● A função de prevenção de confinamento da chave não pode ser ativada se
uma das portas estiver destrancada. Neste caso, abra a mala utilizando o
respetivo dispositivo de abertura.
Quando fechar a mala