2021 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

3034-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Ak vypnete hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P, spí-
nač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍS-
LUŠENSTVO. Pre vypnutie spínač a vykonajte nasledujúci postup:
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Presuňte radiacu páku do P.
Skontrolujte, že sa na multiinformačnom displeji zobrazuje "PRÍ S-
LUŠENSTVO" a "Vypnite napájanie. ", a potom stlačte raz spínač
POWER.
Skontrolujte, že "PRÍSLUŠENSTVO" a "Vypnite napájanie." na mul-
tiinformačnom displej i nie sú zobrazené.
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Ak je vozidlo ponechané v režime P RÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) viac ako jednu
hodinu s radiacou pákou v P, spínač POWER sa automaticky vypne. Táto
funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím . Nene-
chávajte vozidlo so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nie je v činnosti hybridný systém.
■ Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
 S.119
■ Vybitie batérie elektronického kľúča
 S.186
Keď vypínate hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P
1
2
3
4

3044-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■ Keď je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia
Keď štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY " môže byť
dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indik átor "READY"
stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo s chopné jazdy.
■ Podmienky ovplyvňujúce činnosť
 S.206
■ Poznámky k funkcii nastupovania
 S.207
■ Ak hybridný systém neštartuje
● Systém imobilizéra nemusel byť deaktivovaný. (S.128)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
● Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená v P. Hybridný systém
nemusí byť možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená m imo P.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Štartujte po preradení do polohy P".
■ Zámok riadenia
Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant
z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača POW ER
sa zámok riadenia automaticky zruší.
■ Keď nie je možné uvoľniť zámok riadenia
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Stlačte tlačidlo POWER a pritom otáčajte
volant do ľubovoľnej strany.".
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená
v P. Stlačte spínač POWER, popritom otá-
čajte volant vľavo a vpravo.

3054-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku riadenia
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný po-
čas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 se-
<004e00580051004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e005800030055004c0044004700480051004c0044000300520053006c0122000300490058005100
4a00520059004401220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start. Pozrite príručku pre používateľa."
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S.693
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S.647
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nasta-
vení
S.747

3064-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Z a žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych z ranení.
■ Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s násled kami smrti
alebo vážnych zranení.
■ Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
● Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný systém,
stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho s tlačte
krátko 3krát alebo viackrát za sebou. ( S.673)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, ne dotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strat e schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia ne bude fungovať.
To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s voz idlom zájsť
ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpeč né.
● Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom disp-
leji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
● Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybr idný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, presuňte radiacu páku do P a potom
stlačte spínač POWER.

3074-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ
na dlhú dobu, keď nie je zapnutý hybridný systém.
● Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "PRÍSLUŠENSTVO" alebo
"ZAPAĽOVANIE ZAP.", keď nie je hybridný systém v činnosti, spín ač
POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POW ER.
● Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■ Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, ale bo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spín ač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréh okoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.

3084-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu
EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného režimu
EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie ben-
zínového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■ Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displ eji sa zo-
brazí hlásenie.
● Rýchlosť vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atď.
● Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rý chlosťou
atď.
● Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
● Benzínový motor sa zahrieva.
● Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. ( S.177)
● Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parko visku atď., bez hluku a emisií
výfukových plynov.
Keď je aktívny systém akustického varovania vozidla, vozidlo
môže vydávať zvuk.

3094-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlačte
spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby ste
prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S.177)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
Keď je možné dopredu informovať vodiča o automatickom zrušení, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)

3104-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■ Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom "ECO" a re žimom
"SPORT".
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použi tý v spojení
s režimom "SPORT".
■ Spotreba paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu mo žnú úsporu
paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a ele ktrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
VÝSTRAHA
■ Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblast i v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi poz orní.
Preto buďte počas jazdy veľmi opatrní, aj keď je systém akustic kého varo-
vania vozidla aktívny.