2021 PEUGEOT PARTNER oil

149
Hyödyllisiä tietoja
7SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä, jonka
tilavuus
  on   noin   17   litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 000
km
ajomatkan, (matka riippuu huomattavasti
ajotavastasi ja autosta). Varoitusjärjestelmä
antaa varoituksen automaattisesti heti, kun
säiliössä olevan nestemäärän mukainen
toimintasäde on 2 400 km, eli kun alataso on
saavutettu.
Jäljellä olevien 2 400
km:n aikana annetaan
useita hälytyksiä, ennen kuin säiliö on tyhjä ja
autolla ajaminen estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
auton pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
Jotta SCR-järjestelmä toimisi oikein:
– Käytä ainoastaan ISO 22241
-standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada
AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
AdBlue
®-nestettä myy PEUGEOT-verkosto ja
valtuutettu korjaamo.
Voit myös käydä huoltoasemalla, jossa
on henkilöautoille ja kevyille
hyötyajoneuvoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
raskaille ajoneuvoille tarkoitetusta
AdBlue
®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulanut kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-astioita autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.

150
Hyödyllisiä tietoja
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea, avata
auton lukitusta, työntää virta-avainta
virtalukkoon eikä viedä Avaaminen ja
käynnistäminen handsfree-toiminnolla-
järjestelmän avainta matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Katkaise
  virta   ja   ota   avain   pois   virtalukosta  
moottorin sammuttamiseksi.
tai
► 

Kohteella  
A
vaaminen   ja   käynnistäminen  
handsfree-toiminnolla paina ST

ART/STOP-
painiketta, niin moottori sammuu.


►  Kun auton lukitus on avattuna ja polttoainesäiliön luukku on avattuna, kierrä
AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa vastapäivään ja
irrota se.
►  Säiliöllä
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
►  AdBlue®-pumpulla: aseta täyttöpistooli ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – Täytä
AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Täytön jälkeen
►  Laita sininen tulppa paikalleen ja käännä vastapäivään sen ääriasentoon saakka.
► 
Sulje   polttoaineen   täyttöluukku   uudelleen.
Älä heitä AdBlue®-pulloja tai -astioita
kotitalousjätteisiin.
Aseta ne tähän tarkoitukseen varattuun
säiliöön tai vie ne takaisin sinne, missä ostit
ne.
Vaihtaminen vapaalle
Tietyissä tilanteissa sinun on annettava auton kulkea vapaalla (esimerkiksi hinauksessa,
vierinnässä, automaattisessa autopesussa tai
kun ajoneuvoa kuljetetaan junalla tai meritse
rahtina jne.).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Manuaali-vaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun moottori on käynnissä ja painat 
jarrupoljinta, vaihda vaihde vapaalle.
►  Katkaise sytytysvirta painaessasi vieläkin 
jarrupoljinta.
►  Vapauta jarrupoljin ja kytke sytytysvirta 
uudestaan.
►  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua 
vapauttaaksesi seisontajarrun.
►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat 
jarrupoljinta.
Automaattivaihteistolla ja sähköisellä seisontajarrulla
/

151
Hyödyllisiä tietoja
7vierinnässä, automaattisessa autopesussa tai
kun ajoneuvoa kuljetetaan junalla tai meritse
rahtina jne.).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Manuaali-vaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde vapaalle.
► Katkaise   sytytysvirta   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta  
uudestaan.
► 

Kun   painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Automaattivaihteistolla ja sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde N
-tilaan.
►  Katkaise
  sytytysvirta   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta  
uudestaan.
► 

Kun   painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori, kun painat jarrupoljinta.
Avaaminen ja käynnistäminen
handsfree-toiminnolla
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori
käynnistyy ja sinun on aloitettava menettely
alusta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto ei
vahingoittuisi.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa voimakkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
poistat elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä laite ainakin
30 cm:n päässä autosta (varsinkin, kun peset
alueita, joilla on lohkeillutta maalia, antureita
tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto useammin ympäristöstä
riippuen, jotta saat jodikertymät
(rannikkoseudut), noen (teollisuusalueet) tai
mudan ja suolan (märät tai kylmät alueet)
pois, sillä ne ovat hyvin syövyttäviä.
Kun haluat poistaa pinttyneitä tahroja, joihin
on käytettävä erityisiä tuotteita, ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.

153
Häiriön sattuessa
8Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
aloita toimenpide alusta.
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
(1,6 litran BlueHDi Euro 6.1 -moottorin
kanssa)
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
►  Odota   noin   6   sekuntia   ja   katkaise   sytytysvirta.
►  Toista
  toimenpide   10   kertaa.
►  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
(1,5 litran BlueHDi Euro 6.2/6.3 -moottorin
kanssa)
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
►  Odota   noin   minuutti   ja   katkaise   sytytysvirta.
►  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi. Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
Muut kuin BlueHDi-moottorit
►  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.
►  Käytä ilmauspumppua, kunnes tuntuu vastus (ensimmäinen painallus voi olla
raskas).
► 
Käynnistä   moottori   käynnistysmoottorilla   (jos  
moottori ei käynnisty ensimmäisestä yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia, ennen kuin yrität
uudelleen).
► 

Mikäli   moottori   ei   käynnisty   muutamalla  
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
► 

Aseta   muotoiltu   suojus   takaisin   paikalleen   ja  
paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
►  Siirrä pääsyn helpottamiseksi istuinta/istuimia eteenpäin.
Työkalujen sijainti
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


Sarja sijaitsee oikean etuistuimen alla.
Varapyörän kanssa

Tunkki sijaitsee oikean etuistuimen alla.
Työkalut sijaitsevat vasemman etuistuimen alla.
Työkalujen kuvaukset
1.Auton liikkumisen estävä varmistuskiila
2. Irrotettava hinaussilmukka
3. Torx-avain
Mahdollistaa takapolttimoiden irrottamisen
polttimon vaihtamiseksi.

158
Häiriön sattuessa

►  Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen 
paikkaan.
►  Irrota pyörä.
Pyörän kiinnitys

►  Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
►  Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
►  Kiristä lukkopulttia hieman pyörän 
irrotustyökalulla 5, jossa on erikoishylsyavain 8.
►  Kiristä muita pultteja hieman pelkällä pyörän 
irrotustyökalulla 5.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.


►  Irrota teräsvanteisessa pyörässä koristekapseli käyttämällä työkalua 7
.
►  Irrota
  alumiinivanteisessa   pyörässä   suojus  
kustakin pyöränpultista käyttämällä työkalua 7

.
►  Jos
  autossa   on   pyörien   lukkopultit,  
asenna lukkopultin erikoisholkki 8

pyörän
irrotustyökaluun 5, jotta voit avata lukkopultit.
► Löysää muita pyöränpultteja (irrottamatta
niitä) käyttämällä pelkästään pyörän
irrotustyökalua 5.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyörän irrotustyökalua ja vetämällä venttiilin
kohdalta.


►  Aseta tunkin jalka maahan ja varmista, että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan nostokohdan A
tai B alla.




►  Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen pää
koskettaa nostokohtaan A tai B; nostokohdan
A tai B kosketuspinnan on kytkeydyttävä oikein
tunkin pään keskikohtaan.
►  Nosta
  autoa   ilmaan,   kunnes   pyörän   ja   maan  
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua.
Varmista, että tunkki nojaa ehdottomasti
auton alla olevaan nostokohtaan A tai B, ja
varmista samalla, että tunkin nostopää on
oikein keskellä auton alla nostokohdassa.
Muussa tapauksessa auto voi vaurioitua ja/tai
tunkki saattaa laskeutua alas.

159
Häiriön sattuessa
8

►  Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
► Irrota   pyörä.
Pyörän kiinnitys

►  Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
►  Kierrä   pultit   mahdollisimman   tiukkaan   käsin.
►  Kiristä
  lukkopulttia   hieman   pyörän  
irrotustyökalulla


5
, jossa on erikoishylsyavain
8
.
►  Kiristä
  muita   pultteja   hieman   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.
►  Laske auto takaisin maahan.
►  Taita   tunkki   6 kokoon ja irrota se.


►  Kiristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla 5 ,
jossa on erikoisholkki 8 (jos autossa on se
varusteena).
►  Kiristä
  muut   pultit   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


5
.
►  Aseta
  työkalut   niille   kuuluvaan   paikkaan.


Erikoiskapean tai peltivanteisen
varapyörän kiinnitys
Jos autossa on kevytmetallivanteet,
aluslevyt eivät kosketa erikoiskapeaan
tai peltivanteiseen varapyörään. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen varaan, kun
pultit kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut rengas telineeseen.
Käy PEUGEOT-verkostolla tai valtuutettu
korjaamo niin pian kuin mahdollista.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen mekaanikko kertoo,
voiko renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Tietyt ajoavustinjärjestelmät on poistettava käytöstä, kuten Aktiivinen
jarruavustin.
Jos autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, tarkasta
rengaspaineet ja alusta järjestelmä uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä sitä käsittelevästä
kohdasta.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta
koristekapselin aukko ensin venttiilin kohdalle
ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta
painaen paikalleen.


Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.

164
Häiriön sattuessa





Sulakepihdit ovat sulakerasian kannen takana.
►  Irrota kansi kiinnikkeistä vetämällä 
vasemmasta ylänurkasta ja sitten oikealta.
►  Irrota kansi kokonaan.
►  Ota sulakepihdit ulos kotelostaan.
Sulakkeen vaihtaminen
Ennen sulakkeen vaihtamista on ehdottomasti:
►  Etsittävä vian syy ja korjattava vika
►  Pysäytettävä kaikki virran kulutus
►  Pysäytettävä auto ja katkaistava sytytysvirta

►  Avaa kielekkeet ja vedä polttimo ulos pidikkeestä.
►  Irrota   viallinen   polttimo   painamalla   sitä  
kevyesti ja kääntämällä sitä neljänneskierros
vastapäivään.
► 

Vaihda   polttimo.
Asettele kielekkeet ja johdot huolellisesti paikalleen, jotta johdot eivät jää
pinteeseen.
Uudelleenalustus kestää noin kaksi
minuuttia, kun takasuuntavilkun polttimo
on vaihdettu.
Rekisterikilven lamput
Tyyppi A, W5W - 5 W
Kääntöovet


►  Napsauta sisäverhoilu irti.
►  Irrota   liitin   siirtämällä   sen   kieleke   sivuun.
►  Kierrä
  lampunkantaa   neljäsosakierros  
vastapäivään.
► 

Vaihda   polttimo.
►  Aseta
  polttimon   kanta   takaisin   paikalleen   ja  
kiinnitä liitin uudelleen.
► 

Kiinnitä   verhoilu   takaisin   paikalleen.
Takaluukku


►  Irrota muovilinssi ruuvimeisselillä.
►  Vaihda   polttimo.
►  Asenna
  muovilinssi   takaisin   ja   paina   se  
paikalleen.
Lisäjarruvalo
Tyyppi A, W16W - 16 W

– Kierrä kaksi mutteria auki.
– Paina tankoja.
–

Kytke liitin tarvittaessa irti irrottaaksesi
lampun.
–


V
aihda polttimo.
Sulakkeen vaihtaminen
Työkalujen sijainti

168
Häiriön sattuessa
• musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C.
►  Kun lataus on valmis, katkaise laturin  B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.

24v 12v
Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot Stop &
Start -järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä moottorin
käynnistämiselle, on suositeltavaa irrottaa akku,
jos auto seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän
ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
►  Sulje ikkunat ja ovet ennen akun irrottamista.

►  Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun A
plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun B tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).
►  Kytke
  vihreän   tai   mustan   kaapelin   toinen  
pää vara-akun B

tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
►  Kytke
  vihreän   tai   mustan   kaapelin   toinen   pää  
apua tarvitsevan auton maadoituspisteeseen C

.
►  Käynnistä
  virtaa   antavan   auton   moottori   ja  
anna sen käydä muutamia minuutteja.
► 

Käynnistä   apua   tarvitsevan   auton   moottori  
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
► 

Odota,   että   moottori   käy   joutokäyntiä.
►  Irrota
  käynnistyskaapelit  
päinvastaisessa
järjestyksessä .
►  Anna moottorin käydä vähintään 30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. V
oit
käyttää moottoria ajamalla tai seisottamalla
autoa paikallaan.
Irrota kytkentä päinvastaisessa
järjestyksessä.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start, eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
–

autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla
–


jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT

-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
►  Katkaise   sytytysvirta.
►  Sammuta
  kaikki   sähköä   kuluttavat   laitteet  
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).

►  Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
►  Varmista,
  että   laturin   kaapelit   ovat   kunnossa.
►  Nosta
  plusnavan   (+)   muovisuojus,   jos   se   on  
varusteena.
► 

Kytke   laturin   B kaapelit seuraavasti:
•

punainen pluskaapeli (+) akun A

plusnapaan
(+)