2021 PEUGEOT EXPERT stop start

143
Conducción
6ne nyomja le a gázpedált. Amint a motor
beindult, engedje el a kulcsot.
Ha a motor meleg, a jelzőlámpa nem
világít. Bizonyos körülmények között
javasoljuk az alábbi ajánlások betartását:
–

Enyhe időjárási viszonyok esetén
ne melegítse a motort a gépjármű álló
helyzetében, hanem induljon el azonnal, és
haladjon mérsékelt fordulatszámmal.
–


Télen a gyújtás ráadásakor az előmelegítés
visszajelző lámpája lassabban gyullad ki.

Az
indítással várja meg, míg kialszik.
–

Nagy hidegben (-23

°C-nál alacsonyabb
külső hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei (a motor és a
sebességváltó) megfelelő működésének és
hosszú élettartamának biztosítása érdekében
indulás előtt 4 percig járatni kell a motort .
Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezés és halálos baleset veszélye áll
fenn!
Ha a motor nem indul be azonnal,
kapcsolja le a gyújtást.
Várjon néhány másodpercet, majd indítózzon
újra. Ha a motor több kísérlet után sem
indul be, ne erőltesse: megrongálódhat az
indítóberendezés és a motor.
Forduljon egy PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
A kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrelKulcs nélküli nyitás és
indítás


► Tegye a távirányítót a gépjárműbe, a
felismerési zónába.
► Nyomja meg a „ START/STOP”
gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik, a motor pedig
szinte azonnal beindul.
Ha a motor már meleg, a visszajelző
lámpa nem gyullad ki. Bizonyos időjárási
körülmények között tartsa be az alábbi
óvintézkedéseket:
–

Enyhe időjárási viszonyok esetén
ne melegítse a motort a gépjármű álló
helyzetében, hanem induljon el azonnal, és
haladjon mérsékelt sebességgel.
–


Télies körülmények között a gyújtás
ráadásakor az előizzítást jelző lámpa
kigyulladása hosszabb időt vesz igénybe.
Várjon, amíg kialszik, mielőtt beindítaná a
motort.
– Nagyon extrém téli időjárási
körülmények között (-23°C alatti
hőmérséklet), biztosítandó a gépjármű
mechanikai alkatrészeinek, a motor és a
sebességváltó megfelelő működését, illetve
megőrizendő azok élettartamát, indulás előtt
hagyja járni a motort 4 percen át.
Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezés és halálos baleset veszélye áll
fenn!
Dízelüzemű gépjárművek
esetében, ha a hőmérséklet
fagypont alatt van, csak az előmelegítés
figyelmeztető lámpa kialvása után indítható
be a motor.
Ha ez a figyelmeztető lámpa a „START/
STOP” gomb megnyomását követően is
felgyullad, mindaddig tartsa lenyomva a
fékpedált vagy a kuplungpedált, amíg a lámpa
ki nem alszik, a(z) „START/STOP” gomb
megnyomása nélkül, amíg a motor el nem
indul és forogni nem kezd.

144
Conducción
A(z) „Kulcs nélküli nyitás és indítás” rendszer távirányítójának a felismerési
zónán belül kell lennie.
Soha ne hagyja el a gépjárművet járó
motorral, úgy, hogy a távirányítót magával
viszi.
Ha a távirányító kikerül a felismerési zónából,
egy üzenet jelenik meg.
A távirányítónak a zónán belül kell lennie
ahhoz hogy el tudja indítani a motort.
Ha valamelyik indítási feltétel nem
teljesül, egy üzenet jelenik meg a
műszerfalon. Bizonyos körülmények között el
kell fordítania a kormánykereket a(z) „START/
STOP” gomb megnyomása közben, rásegítve
a kormányoszlop nyitására. Üzenet jelenik
meg.
Kikapcsolás
Hagyományos kulccsal/Távirányítós
kulccsal
► Rögzítse a járművet.
► Fordítsa a kulcsot egészen az 1 (Stop)
helyzetbe, és húzza ki a gyújtáskapcsolóból.
►

A
kormányoszlop reteszeléséhez fordítsa el a
kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
A kormányoszlop kireteszelésének megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy a
motor leállítása előtt állítsa az első kerekeket
a gépjármű hossztengelyének megfelelő
irányba.
►

Ellenőrizze, hogy hatásos a rögzítőfék, főleg,
ha lejtős felületen parkol.
Ne vegye le a gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll. Ha a motor leállt, a
fék- és kormányrásegítő funkciók szintén
kikapcsolnak, így elveszítheti a gépjármű
feletti irányítást.
Biztonsági okokból soha ne hagyja el a
gépjárművet a távirányító nélkül, még
rövid időre se.
Ne akasszon nehéz tárgyat a
gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra vagy
távirányítóra, mert deformálhatja azt és
működési zavart okozhat.
Gyújtáskapcsolóban felejtett kulcs
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg, ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló
1-es (Stop) helyzetében felejtette.
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2-es
(Gyújtás) helyzetében felejti, az automatikus
gyújtáslevétel funkció egy óra múlva
bekapcsol.
A gyújtás ismételt ráadásához fordítsa
a kulcsot 1-es (Stop), majd ismét 2-es
(Gyújtás) helyzetbe.
Kulcs nélküli nyitás és indítás-vel
► Állítsa meg a gépjárművet.
► Ha a távirányító a felismerési zónában
található, nyomja meg a „ ST
ART/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében:
–

kizárólag a gépjárműben található
rögzítésekhez illő kiegészítő padlószőnyeget
használjon; a rögzítések használata
elengedhetetlen,
–


soha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.
A

PEUGEOT által nem ajánlott
kiegészítő padlószőnyeg használata
akadályozhatja a pedálok mozgását, és a
sebességszabályozó/-korlátozó berendezés
meghibásodásához vezethet.
A PEUGEOT által ajánlott padlószőnyegek az
ülés alatt található két elemmel rögzíthetőek.
Az elektromos motor beindítása / leállítása
Indítás
A fokozatválasztónak P állásban kell lennie.
► Ha hagyományos vagy távirányítós kulcsot
használ, nyomja le a fékpedált, és fordítsa el a
kulcsot a megfelelő pozícióba 3.
► Ha Kulcs nélküli nyitás és indítás-t használ,
nyomja le a fékpedált, és röviden nyomja meg
a(z) „START/STOP” gombot.
► Tartsa a lábát a fékpedálon, míg a READY
visszajelző lámpa hangjelzés kíséretében el nem
kezd világítani, jelezve, hogy a gépjármű készen
áll az indulásra.
► A fékpedál nyomása mellett válassza ki a D
vagy R fokozatot.
► Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.
Indításkor felvillan a műszerfal, a
teljesítményjelző pedig egy teljes fordulatot
ír le a skálán, majd „üres” pozícióba áll. A
kormányoszlop automatikusan kioldódik (ilyenkor
hangot hallhat és azt érezheti, hogy megmozdul
a kormány).
Leállítás
► Ha hagyományos vagy távirányítós kulcsot
használ, fordítsa el a kulcsot teljesen az 1 (Stop)
állásba.
► Ha Kulcs nélküli nyitás és indítás-t használ,
nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
Mielőtt kiszáll a gépjárműből, ellenőrizze, hogy:
– A fokozatválasztó P állásban van.

145
Conducción
6Az elektromos motor beindítása / leállítása
Indítás
A fokozatválasztónak P állásban kell lennie.
►
Ha hagyományos vagy távirányítós kulcsot
használ, nyomja le a fékpedált, és fordítsa el a
kulcsot a megfelelő pozícióba 3
.
►

Ha Kulcs nélküli nyitás és indítás-t használ,
nyomja le a fékpedált, és röviden nyomja meg
a(z) „

START/STOP” gombot.
►

T
artsa a lábát a fékpedálon, míg a READY
visszajelző lámpa hangjelzés kíséretében el nem
kezd világítani, jelezve, hogy a gépjármű készen
áll az indulásra.
►

A
fékpedál nyomása mellett válassza ki a
D

vagy R fokozatot.
►

Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.
Indításkor felvillan a műszerfal, a
teljesítményjelző pedig egy teljes fordulatot
ír le a skálán, majd „üres” pozícióba áll.

A
kormányoszlop automatikusan kioldódik (ilyenkor
hangot hallhat és azt érezheti, hogy megmozdul
a kormány).
Leállítás
► Ha hagyományos vagy távirányítós kulcsot
használ, fordítsa el a kulcsot teljesen az 1 (Stop)

állásba.
►

Ha
Kulcs nélküli nyitás és indítás-t használ,
nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
Mielőtt kiszáll a gépjárműből, ellenőrizze, hogy:
–

A
fokozatválasztó P állásban van.
– A READY visszajelző lámpa kialudt.
A fokozatválasztó automatikusan P
módba kapcsol, amikor a motort
leállítják, vagy kinyitják a sofőroldali ajtót.
Ha a vezetőoldali ajtó kinyílik, miközben
a megálláshoz szükséges feltételek még
nem teljesültek, egy figyelmeztető üzenet
kíséretében hangjelzés hallható.
Speciális eset Kulcs nélküli
nyitás és indítás-vel
A gyújtás ráadása a motor indítása nélkül
Ha az „Kulcs nélküli nyitás és
indítás”elektronikus kulcs a gépjárműben
van a(z) „START/STOP” gomb megnyomása a
pedálok megnyomása nélkül, lehetővé teszi a
gyújtás ráadását.
►

A

gyújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a gombot.
Vészindítás
A kormányoszlop alatt található egy
vészleolvasó, amely lehetővé teszi a motor
indítását, ha a rendszer nem észleli a kulcsot az
érzékelő zónában, vagy ha az elektronikus kulcs
eleme lemerült.


► Helyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott.
►

Kézi sebességváltó esetén tegye üresbe a
sebességváltó kart, majd nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
►


Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál

válassza ki a P módot, majd
nyomja be teljesen a fékpedált.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot.
A motor beindul.
Távirányító nem ismerhető fel-vel
Ha a távirányító már nincs a felismerési
zónában, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon,
ha bezár egy ajtót, vagy megpróbálja leállítani
a motort.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot
körülbelül 3 másodpercig a motor leállításának
megerősítéséhez, majd forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Kényszerített kikapcsolás (Tartalék
kikapcsolás)-val
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.

146
Conducción
► Ehhez nyomja meg és tartsa lenyomva
a(z) „ START/STOP” gombot körülbelül 5
másodpercig.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
„Kulcs ki” mód
A „ Key off” mód lehetővé teszi a gépjármű
lezárását járó motor mellett anélkül, hogy a
kulcs vagy a(z) Kulcs nélküli nyitás és indítás a
gépjárműben lenne.
Ez a mód lehetővé teszi a hőérzet
komfortot, gépjármű biztonságot és a feladat
elvégzéséhez szükséges gépjármű rendszerek
működését biztosító elektromos eszközök
továbbüzemelését.




► Az üzemmód aktiválásához nyomja meg ezt
a gombot (a gomb visszajelző lámpája világít, ha
az üzemmód aktív).
Elektromos motorok esetén ez az
üzemmód körülbelül 10 percig marad
bekapcsolva a gépjármű zárását követően.
Manuális rögzítőfék
Zárás
► Lépjen a fékpedálra, húzza be a rögzítőféket,
hogy megakadályozza a gépjármű elmozdulását.
Kiengedés sík terepen
► Nyomja be a fékpedált, és a rögzítőfék
kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart,
nyomja meg a kireteszelőgombot, majd hajtsa le
teljesen a kart.
A behúzva maradt vagy nem megfelelően kiengedett rögzítőfékre menet közben egy
hangjelzés és üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Ha megrakodott gépjárművel (meredek)
lejtőn parkol, fordítsa el a kerekeket a
járdaszegélynek, és húzza be a rögzítőféket.
A fékpedál lenyomása megkönnyíti a rögzítőfék manuális behúzását és
kiengedését.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
fokozatot, majd vegye le a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén tegye a váltót P állásba, majd vegye le a gyújtást.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmód esetén ez a rendszer
működésbe hozza a rögzítőféket a motor
kikapcsolásakor, és kioldja a jármű elindulásakor.




Bármikor, járó motornál:
► A rögzítőfék alkalmazásához röviden húzza
meg a vezérlőt.
►

Kiengedéshez röviden tolja meg a vezérlőt,
és közben nyomja le a fékpedált.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
Ez az automatikus működés ideiglenesen
kikapcsolható.
Visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa felgyullad a
műszerfalon és a vezérlőn is a
„Rögzítőfék alkalmazva” üzenet kíséretében,
megerősítve, hogy a rögzítőféket behúzta.
A visszajelző lámpa kialszik a „ Rögzítőfék
kioldva”.üzenet kíséretében, megerősítve, hogy
a rögzítőféket kioldotta.
A visszajelző lámpa villogni kezd a rögzítőfék
behúzását vagy kioldását célzó manuális kérésre
adott válaszként.
Az akkumulátor meghibásodásakor az elektromos rögzítőfék nem működik.
Kézi sebességváltóváltónál, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, biztonsági okokból tegye
a sebességváltót fokozatba a gépjármű
megállításához.
Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál, ha a rögzítőfék nincs
behúzva, biztonsági okokból a gépjármű
rögzítése érdekében a tartozék ékekkel ékelje
ki valamelyik kereket.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.


A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy be van-e húzva a rögzítőfék: a
rögzítőfék visszajelző lámpája folyamatosan
világít a műszerfalon és a kezelőgombon.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.

148
Conducción
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Álló gépjárműben a rögzítőféket
automatikusan behúzza a gépjármű, ha a
motort leállítják.
Nem húzza be automatikusan a
gépjármű, ha a motor hirtelen megáll,
vagy STOP módba Stop & Start kapcsol.
Automata módban a rögzítőféket kézzel is behúzhatja vagy kiengedheti a vezérlő
használatával.
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez húzza
meg röviden a kart.
A gépjármű leparkolása kiengedett rögzítőféknél
Rendkívül hideg körülmények között (jég)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez kapcsoljon egy
sebességfokozatba, vagy ékelje ki valamelyik
kereket.
Automata sebességváltó vagy fokozatváltó esetén a gyújtás levételekor
a váltó automatikusan P üzemmódba kapcsol.
A kerekek rögzülnek.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál, ha a váltó N
fokozatban van, a vezetőoldali ajtó kinyitása
hangjelzést indít be. Megszűnik, ha a
vezetőoldali ajtó ismét becsukódik.
Automata működés kikapcsolása
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.




► Indítsa be a motort.
► A rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart, ha az ki van oldva.
►

V
egye le a lábát a fékpedálról. ►

T
artsa lenyomva 10, maximum 15
másodpercen át a szabályozókart a kioldás
irányába.
►
Oldja ki a szabályozókart.
►

Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►

T
artsa behúzva a szabályozókart
2 másodpercig.
A műszerfal visszajelző lámpája világítani
kezd, ezáltal megerősítve az automata
funkciók kikapcsolását.
►

Oldja ki a szabályozókart és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak kézzel, a szabályozókar
segítségével lehet behúzni és kioldani a
rögzítőféket.
Ismételje meg ezt a műveletet az automata
működés visszakapcsolásához (melyet a
műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialvása
erősít meg).
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomása nem biztosít megfelelő
mértékű fékerőt, vagy kivételes esetekben
(például a sofőr rosszulléte, támogatott
vezetés), a gépjármű fékezhető az elektromos
rögzítőfékkar meghúzásával is. A gépjármű
mindaddig fékez, ameddig a kart működtetik, és
megszűnik, amint a kart felengedik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilizálásáról.
A vészfékező rendszer meghibásodásakor a
„Rögzítőfék meghibásodás” üzenet olvasható
a műszerfalon.
Az ABS és DSC rendszer meghibásodása esetén, melyet az
egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez a műszerfalon, a gépjármű
stabilitása többé nem biztosított.
► Ebben az esetben ellenőrizze a gépjármű
stabilitását az elektromos rögzítőfék „meghúzás-
felengedés” művelet ismétlésével mindaddig,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll.
Visszagurulás-gátló
Ez a rendszer emelkedőn történő elinduláskor
rövid ideig (körülbelül 2 másodpercig) álló
helyzetben tartja a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
Csak az alábbi esetekben kapcsolódik be:
– A gépjármű teljesen álló helyzetben van, a
vezető lába a fékpedálon nyugszik.
– Bizonyos lejtési feltételek teljesülnek.
– A vezetőoldali ajtó be van zárva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha valakinek ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezután ellenőrizze, hogy
a rögzítőfék és a P fokozat visszajelző
lámpája folyamatosan világít-e az elektromos
rögzítőfék szabályozókarjában.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő funkciót nem lehet kiiktatni.

150
Conducción
Az utasítások be nem tartása maradandó károsodást okozhat a sebességváltóban
(nem megfelelő 3. vagy 4. sebességfokozat
kapcsolás).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása


► Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
–

a sebességváltót mindig tegye üresbe,
–


és nyomja le a kuplungot.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy vagy
több fokozat átugrását javasolhatja.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlásokat
nem kell kötelezőnek tekinteni. Valójában az
út jellege, a forgalom sűrűsége és a biztonság
továbbra is meghatározó szempontjai az
optimális fokozat megválasztásának. A
vezetőnek kell tehát eldöntenie, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
Ezt a funkciót nem lehet kiiktatni.
Egyes kézi sebességváltóval társított
BlueHDi dízelváltozatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer - a motor készenléti üzemmódba (a
Stop & Startrendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében - az
üresbe váltást javasolja (a műszerfalon az N
betű látható).
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban
aktív.
Az információ felfelé vagy lefelé mutató nyíl formájában jelenik meg a kombinált
kijelzőn a javasolt sebességi fokozat
kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány stb.)
és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés, gyorsítás,
fékezés... stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
–

első fokozat kapcsolását.
–


hátramenetbe kapcsolást.
Automata sebességváltó
Automata 6 vagy 8 sebességes sebességváltó, a fokozatok elektronikus kapcsolásával. A
kormányra szerelt kormány mögött található
fokozatváltó fülekkel kézzel is szekvenciálisan
kapcsolható sebességi fokozat.
Fokozatválasztó kar
A fokozatválasztó biztonságos használatához tartsa a lábát a
fékpedálon.

155
Conducción
6az ellenállási pontot nem átlépve, vagy egyszer
tolja meg az ellenállási pontot átlépve.
Regeneratív fékezés
Fék funkcióval lassulás közben
A Fék funkció emulálja a motorféket, azaz
a fékpedál megnyomása nélkül lassítja a
gépjárművet. A gépjármű gyorsabban lelassul,
ha a vezető elengedi a gázpedált.
A gázpedál felengedésekor visszanyert energia
részben tölti a nagyfeszültségű akkumulátort és
így növeli a gépjármű hatótávolságát.
A gépjármű ebből következő lassulása nem okozza a féklámpák
felkapcsolódását.
►

D

módból nyomja meg a B gombot a funkció
bekapcsolásához/kikapcsolásához (a gomb
felvillan, ha aktiválta a funkciót).
A műszerfalon a D fokozat helyett a B olvasható.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor
elmentésre kerül.
Egyes helyzetekben (például az
akkumulátor teljesen feltöltött, extrém
hőmérsékletek) a regeneratív fékezés
mennyisége ideiglenesen korlátozva lehet,
így kevésbé lassul a gépjármű.
A vezetőnek éberen figyelnie kell a forgalmat
és mindig készen kell állnia arra, hogy
használja a fékpedált.
A fékpedállal
Amikor lenyomja a fékpedált, az intelligens
fékrendszer automatikusan visszatáplál
valamennyi energiát, és tölti vele a
nagyfeszültségű akkumulátort.
Ez az energia visszatáplálás csökkenti a
fékbetétek használatát is, és így azok kevésbé
gyorsan kopnak el.
A sofőr a fékpedál lenyomásakor más érzetet tapasztalhat a regeneratív
fékrendszert nem alkalmazó gépjáművekhez
képest.
Vezetési módok
(elektromos)
A vezetési módok az alábbi vezérlő használatával választhatók ki:




A vezérlő megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a műszerfalon, és felszereltségtől függően a képernyőn is PEUGEOT Connect
Nav-vel.
Nem választható ki az üzemmód, ha a(z)
READY lámpa nem ég.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a
Normál üzemmód
kivételével).
A rendszer a gyújtás minden egyes ráadásakor automatikusan kiválasztja a Normál üzemmódot.
Normál
Optimalizálja a hatótávolságot és a dinamikus
teljesítményt.
A maximális nyomaték és teljesítmény
eléréséhez nyomja le teljesen a gázpedált.
Eco
A fútéshez és légkondicionáláshoz használt
levegő csökkentésével (de tényleges
kikapcsolásuk nélkül) optimalizálja az
energiafogyasztást, és korlátozza a motor
nyomatékát és teljesítményét.
Power
Egyenlő gépjármű teljesítményt biztosít, amikor
teljesen terhelt a gépjármű (GTW) addig, amíg a
gépjármű Normál módban van, és amikor nincs
terhelve.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti
módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód

156
Conducción
–, amikor megáll a gépjárművel (például piros
lámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a vezető ismét el kíván indulni.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Kikapcsolás / visszakapcsolás
Audiorendszerrel vagy anélkül




► A rendszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor a
rendszer deaktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében módosíthatók.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A rendszer automatikusan újra aktiválódik, ha a sofőr beindítja a motort.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A tolóajtónak zárva kell lennie.
–

A
vezetőnek be kell csatolnia ülése biztonsági
övét.
–

Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
–

A
külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezető a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol.
Kézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél vagy a jármű álló
helyzetében (motortól függően) a vezető üresbe
kapcsol, és felengedi a tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén: ha a jármű
álló helyzetében lenyomja a fékpedált, vagy a
fokozatválasztó kart
N fokozatba állítja.
Időszámláló
Az időszámláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idő mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
illetve az alábbi esetekben.
–
Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).
–


Ha a gépjármű sebessége a legutóbbi (kulcs
vagy a „

START/STOP” gomb segítségével
történő) motorindítás óta nem lépte túl a 10
km/h
értéket.
–

Ha az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően a STOP üzemmód nem elérhető, amíg a
gépjármű el nem éri a 8 km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát.
Kézi sebességváltónál: a tengelykapcsoló
pedál ütközésig történő nyomásával.
Automata sebességváltó esetén :
– D vagy M állásba kapcsolt fokozatválasztónál:
a fékpedál felengedésével.
– N állásba kapcsolt fokozatválasztónál: a
fékpedál felengedésével: D vagy M állásba
kapcsolt fokozatválasztónál.
– P állásba kapcsolt fokozatválasztónál: a
fékpedál benyomásával: R, N, D vagy M állásba
kapcsolt fokozatválasztónál.
– Kapcsolt hátrameneti fokozat.