2021 PEUGEOT EXPERT tow

87
Ergonomia i komfort
3Automatyczny tryb zapewniania komfortu
► Nacisnąć przycisk „AUTO” 6 razy z rzędu:
Włączony tryb pojawi się na wyświetlaczu
zgodnie z poniższym opisem:
Zapewnia delikatny nawiew oraz ciche
działanie, ograniczając natężenie
nadmuchu powietrza.
Najlepszy kompromis między komfortem
cieplnym a cichym działaniem.
Zapewnia silny i skuteczny nawiew
powietrza.
Przy zimnym silniku natężenie nawiewu
zwiększa się stopniowo do optymalnego
poziomu, aby uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
W przypadku niskiej temperatury na zewnątrz
zaleca się skierowanie nadmuchu ciepłego
powietrza tylko w kierunku przedniej szyby,
szyb bocznych i nóg pasażerów.
Tryb ręczny
Istnieje możliwość wybrania innego ustawienia
niż proponowane przez układ. Pozostałe funkcje
będą dalej sterowane automatycznie.
Bezpośrednio po zmianie ustawienia symbol
„AUTO” znika.
Wyłączenie układu
► Naciskać przycisk 2 „-”, dopóki symbol
wiatraczka nie zniknie.
Działanie to wyłącza wszystkie funkcje układu.
Regulacja temperatury jest wówczas wyłączona.
Niemniej odczuwalny jest delikatny przepływ
powietrza wynikający z przemieszczania się
samochodu.
► Nacisnąć przycisk 2 „+”, aby ponownie
włączyć układ.
Temperatura
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
stosownie do potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
► Popchnąć przycisk 1 w dół, aby zmniejszyć
wartość, albo w górę, aby ją zwiększyć.
Ustawienie na poziomie 21 zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie przekraczać różnicy 3 stopni między
prawą i lewą stroną.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura we wnętrzu jest o
wiele wyższa lub o wiele niższa niż ustawiona
wartość komfortowa, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby uzyskać żądany
poziom komfortu. Układ automatycznie i
możliwie najszybciej wyrówna różnicę
temperatur.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
► Popchnąć przełącznik 1 w dół, aż
wyświetli się symbol „ LO”, lub w górę, aż
wyświetlony zostanie symbol „ HI”.
Funkcja „Mono”
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).

► Nacisnąć odpowiedni przycisk 8, aby
włączyć/wyłączyć funkcję.
Kontrolka przycisku świeci, gdy funkcja jest
włączona.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy
tylko pasażer użyje przełącznika regulacji
temperatury.
Ogrzewanie/klimatyzacja z
tyłu

► Nacisnąć odpowiedni przycisk 8, aby
włączyć/wyłączyć funkcję.

88
Ergonomia i komfort

► Ustawić regulatory nadmuchu, temperatury i rozdziału powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć klimatyzację. Zaświeci się kontrolka
przycisku.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa


► Nacisnąć ten przycisk, aby szybciej osuszyć albo odmrozić przednią szybę
oraz szyby boczne.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją oraz
wydatkiem i dopływem powietrza, a dodatkowo
rozprowadza w optymalny sposób powietrze w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Więcej informacji zawiera rozdział
Ogrzewanie/klimatyzacja z tyłu.
Program zapewniania
widoczności
► Nacisnąć przycisk 7 „widoczność ”, aby
szybciej osuszyć albo odmrozić przednią szybę
oraz szyby boczne.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza oraz
rozprowadza w optymalny sposób nawiew w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
► Ponownie nacisnąć przycisk 7 „widoczność ”
w celu zatrzymania programu.
Lub
► Nacisnąć przycisk 6 „AUTO”, aby przywrócić
program automatycznego komfortu.
Klimatyzacja
Przy pracującym silniku i zamkniętych szybach
klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku.
Służy ona do:
– obniżenia temperatury latem,– zwiększenia skuteczności osuszania szyb zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć przycisk 5, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego
powietrza, gdy klimatyzacja jest włączona,
należy włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza, naciskając przycisk 4. Następnie
powrócić do otwartego obiegu powietrza.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie układu może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Rozprowadzanie powietrza
► Naciskać kolejno przycisk 3, aby skierować
strumień powietrza na:
– przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów;– nogi pasażerów .– nawiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi pasażerów;– przednią szybę, szyby boczne, nawiewy środkowe i nogi pasażerów;– nawiewy środkowe i boczne;– przednią szybę i szyby boczne (osuszanie lub
odmrażanie).
Nawiew powietrza
► Naciskać przycisk 2, aby zwiększyć/
zmniejszyć intensywność nawiewu powietrza.
Pojawi się symbol intensywności nawiewu
powietrza (wiatraczek). Symbol wypełnia się lub
opróżnia stopniowo, w zależności od żądanej
wartości.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury
w kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Osuszanie/odmrażanie z
przodu
Te symbole nadrukowane na panelu sterowania wskazują położenie
elementów sterujących w celu szybkiego
osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Ogrzewanie lub klimatyzacja
sterowana ręcznie

91
Ergonomia i komfort
3► Wybrać „Ogrzewanie”, aby podgrzać silnik
i kabinę, lub „ Wentylacja”, aby przewietrzyć
kabinę.


► Wybrać:• pierwszy zegar , aby zaprogramować/zapisać w pamięci godzinę osiągnięcia wartości
temperatury ogrzewania wstępnego,
• drugi zegar, aby zaprogramować/zapisać w pamięci drugą godzinę osiągnięcia wartości
temperatury ogrzewania wstępnego.
Dzięki dwóm zegarom można wybrać
dwie różne godziny uruchomienia w
zależności od pory roku.
Komunikat na ekranie potwierdza wybór.
W pojazdach z PEUGEOT Connect
Radio
Nacisnąć Aplikacje w celu wyświetlenia
strony głównej.
Następnie nacisnąć „ Programowalne
ogrzewanie/wentylacja”.
► Wybrać zakładkę „Stan”, aby włączyć/
wyłączyć układ.
► Wybrać zakładkę „Pozostałe ustawienia”,
aby wybrać tryb „Ogrzewanie” w celu
podgrzania silnika i kabiny albo „ Wentylacja” w
celu przewietrzenia kabiny.
► Następnie zaprogramować/zapisać w pamięci godzinę osiągnięcia wartości temperatury
ogrzewania wstępnego dla każdego wyboru.
Nacisnąć ten przycisk, aby zapisać
ustawienia.
Wersje z PEUGEOT Connect Nav
W menu Connect-App > Aplikacje pojazdu:► Wybrać pozycję Programowanie
klimatyzacji.
► Nacisnąć zakładkę Stan, aby włączyć/
wyłączyć układ.
► Nacisnąć zakładkę Ustawienia, aby
wybrać tryb Ogrzewanie w celu podgrzania
silnika i kabiny albo tryb Wentylacja w celu
przewietrzenia kabiny.
► Następnie zaprogramować/ustawić czas aktywacji poszczególnych funkcji.► Nacisnąć „OK”, aby zatwierdzić.
Programowanie można powtórzyć po odczekaniu co najmniej 60 minut.
W zależności od temperatury
zewnętrznej osiągnięcie
zaprogramowanej temperatury wymaga
pewnego czasu przygotowania komfortu
cieplnego przed zaprogramowanym czasem
aktywacji.
Przygotowanie komfortu cieplnego może
trwać do 45 minut
Pilot zdalnego sterowania
dalekiego zasięgu
Umożliwia włączenie/wyłączenie ogrzewania
kabiny z określonej odległości.
W otwartym terenie zasięg pilota zdalnego
sterowania wynosi około 1 km.

Włączanie
► Naciśnięcie i przytrzymanie tego przycisku powoduje natychmiastowe
uruchomienie ogrzewania (potwierdzone
chwilowym włączeniem zielonej kontrolki).
Wyłączanie
► Naciśnięcie i przytrzymanie tego
przycisku powoduje natychmiastowe
wyłączenie ogrzewania (potwierdzone
chwilowym włączeniem czerwonej kontrolki).
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania miga
przez około 2 sekundy, jeżeli pojazd nie odebrał
sygnału.
Powtórzyć polecenie po zmianie miejsca.

92
Ergonomia i komfort
się, czy kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie sygnalizują poziomu rezerwy.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
dodatkowego – nawet na krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach, takich jak
garaż lub warsztat, które nie są wyposażone
w wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (na przykład:
sucha trawa, liście, papier itp.) – ryzyko
pożaru!
Co najmniej raz w roku przed okresem
zimowym należy skontrolować
ogrzewanie dodatkowe.
Konserwacja oraz naprawy mogą odbywać
się wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Przygotowanie komfortu
– klimatyzacja (pojazd
elektryczny)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
kabiny w celu zwiększenia w niej temperatury do określonego poziomu (ok. 21°C), którego
nie można zmienić. Użytkownik może
Wymiana baterii
Zmiana koloru kontrolki pilota zdalnego
sterowania na pomarańczowy oznacza niski
poziom naładowania baterii.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana.


► Użyć monety do odkręcenia pokrywy i wymienić baterię.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, ponieważ
zawierają metale szkodliwe dla środowiska.
Trzeba je oddać do punktu zbiórki tego typu
odpadów.
Jeśli układ zostanie włączony przy użyciu
pilota zdalnego sterowania, maksymalny
czas ogrzewania wynosi około 45 minut.
Wentylacja zostaje włączona, gdy
akumulator jest wystarczająco
naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
– poziom naładowania akumulatora i poziom paliwa są wystarczające,– od ostatniego cyklu ogrzewania nastąpiło włączenie silnika,– pomiędzy dwoma żądaniami dotyczącymi ogrzewania upłynęło 60 minut.
Układ ogrzewania programowanego
zasilany jest ze zbiornika paliwa
samochodu. Przed użyciem należy się
upewnić, że dostępna jest wystarczająca ilość
paliwa. Jeśli w zbiorniku znajduje się rezerwa
paliwa, zdecydowanie zaleca się, aby nie
programować ogrzewania.
Ogrzewanie dodatkowe należy zawsze
wyłączać podczas tankowania paliwa, aby
uniknąć niebezpieczeństwa pożaru lub
wybuchu.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
programowanego – nawet na krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach, takich jak
garaż lub warsztat, które nie są wyposażone
w wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na łatwopalnej
nawierzchni (sucha trawa, zwiędłe liście,
papier itd.) – ryzyko pożaru!
Przeszklone powierzchnie, takie jak tylna
szyba lub przednia szyba mogą się w
niektórych miejscach mocno rozgrzać.
Nie kłaść żadnych przedmiotów na tych
powierzchniach ani ich nie dotykać, aby się
nie oparzyć!
Niezależne ogrzewanie
dodatkowe
To dodatkowy niezależny układ montowany w
zależności od kraju sprzedaży, który podgrzewa
obieg płynu chłodzącego silnika Diesla w celu
poprawienia komfortu i zwiększenia temperatury
zimnego silnika. Poprawia skuteczność
osuszania i odmrażania. Przy silniku pracującym
na biegu jałowym lub na postoju normalnym
zjawiskiem jest świst i emitowanie dymu lub
nieprzyjemnego zapachu.
Temperatura w pobliżu układu ogrzewania nie
może przekraczać 120°C. Wyższa temperatura
(np. podczas suszenia powłoki lakierniczej)
może spowodować uszkodzenie obwodów
elektronicznych.
Układ ogrzewania dodatkowego zasilany jest ze
zbiornika paliwa samochodu. Należy upewnić

93
Ergonomia i komfort
3się, czy kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa
nie sygnalizują poziomu rezerwy.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
dodatkowego – nawet na krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach, takich jak
garaż lub warsztat, które nie są wyposażone
w wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (na przykład:
sucha trawa, liście, papier itp.) – ryzyko
pożaru!
Co najmniej raz w roku przed okresem
zimowym należy skontrolować
ogrzewanie dodatkowe.
Konserwacja oraz naprawy mogą odbywać
się wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Przygotowanie komfortu
– klimatyzacja (pojazd
elektryczny)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
kabiny w celu zwiększenia w niej temperatury do określonego poziomu (ok. 21°C), którego
nie można zmienić. Użytkownik może zaprogramować włączenie ogrzewania w
dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest
podłączony lub niepodłączony.
Programowanie
Wersja z systemem audio Bluetooth®
Funkcja przygotowania komfortu cieplnego nie
jest dostępna w konfiguracji z systemem audio
Bluetooth
®.
Wersje z PEUGEOT Connect Radio lub
PEUGEOT Connect Nav
Programowanie można przeprowadzić,
używając smartfona z zainstalowaną
aplikacją MyPeugeot.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje z funkcją PEUGEOT Connect Nav
W menu Connect-App:
Naciśnij „ Aplikacje pojazdu ”, aby wyświetlić
stronę startową aplikacji.
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
► Nacisnąć +, aby dodać program.► Określić godzinę wsiadania do pojazdu i wybrać dni. Nacisnąć OK.► Nacisnąć ON, aby aktywować program.
Sekwencja przygotowania komfortu
cieplnego zaczyna się około 45 minut przed
zaprogramowaną godziną, gdy pojazd jest
podłączony (20 minut, gdy nie jest podłączony), i
jest utrzymywana przez 10 minut.
Można wprowadzić wiele programów.
Każdy zostanie zapisany w pamięci
układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się
włączanie programu, gdy pojazd jest
podłączony.
Odgłosy wentylatora podczas
przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki.
– Gdy pojazd nie jest podłączony , funkcja włącza się tylko, gdy akumulator jest
naładowany powyżej 50%.
– Gdy pojazd nie jest podłączony oraz zaprogramowana jest aktywacja cykliczna
(np. od poniedziałku do piątku), program jest
kasowany, jeśli dwa razy z rzędu włączyło się
zaprogramowane przygotowanie komfortu
cieplnego, ale pojazd nie był używany.
Lampki sufitowe
Przednia: włącza się po otwarciu drzwi
przednich lub tylnych (drzwi bocznych

94
Ergonomia i komfort
Lampki podręczne

Jeżeli samochód jest w nie wyposażony, są one włączane i wyłączane za pomocą
ręcznego przełącznika.
Przy włączonym zapłonie użyć odpowiedniego
przełącznika.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych jakimkolwiek przedmiotem.
przesuwnych i, w zależności od wyposażenia, lewych drzwi skrzydłowych lub klapy bagażnika).
Z tyłu lub w 2. i 3. rzędzie: włącza się po
otwarciu drzwi tylnych (drzwi bocznych
przesuwnych i, w zależności od wyposażenia,
lewych drzwi skrzydłowych lub klapy bagażnika).
Zawsze świeci przy włączonym zapłonie.
Nigdy nie świeci.
Z przodu




Z tyłu





Automatyczne włączanie/ wyłączanie
Lampka sufitowa przednia zapala się w
momencie wyciągnięcia kluczyka ze stacyjki.
Wszystkie lampki sufitowe zapalają się w
momencie odryglowania pojazdu, otworzenia
drzwi lub w celu lokalizacji samochodu za
pomocą pilota zdalnego sterowania.
Gasną stopniowo po włączeniu zapłonu i
zaryglowaniu pojazdu.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych jakimkolwiek przedmiotem.

95
Ergonomia i komfort
3Lampki podręczne

Jeżeli samochód jest w nie wyposażony,
są one włączane i wyłączane za pomocą
ręcznego przełącznika.
Przy włączonym zapłonie użyć odpowiedniego
przełącznika.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych jakimkolwiek przedmiotem.

96
Oświetlenie i widoczność
Przełącznik oświetlenia
Oświetlenie główne


Światła zgaszone (zapłon wyłączony) /
Światła dzienne (przy pracującym silniku)
Automatyczne włączanie świateł / światła dzienne
Tylko światła pozycyjne
Światła mijania lub drogowe
Zmiana świateł
► Pociągnąć przełącznik, aby zmieniać światła mijania/światła drogowe.
W trybach wyłączonych świateł i włączonych
świateł pozycyjnych należy pociągnąć
przełącznik, aby wyłączyć światła drogowe
bezpośrednio („mignięcie światłami drogowymi”).
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
potwierdza włączenie wybranego
oświetlenia.
Bez oświetlenia
automatycznego


Z oświetleniem
automatycznym


Światła przeciwmgłowe
Tylne światło przeciwmgłowe
Działa tylko przy włączonych światłach
pozycyjnych.


► Obrócić pierścień do przodu/do tyłu, aby włączyć/wyłączyć.
W przypadku automatycznego wyłączania
świateł (w wersji AUTO) światło przeciwmgłowe i
światła mijania pozostaną włączone.
Przednie/tylne światła przeciwmgłowe
Działają przy włączonych światłach
pozycyjnych, mijania lub drogowych.


► Obrót pierścienia do przodu:• raz – włączenie przednich świateł przeciwmgłowych,• drugi raz – włączenie tylnych świateł przeciwmgłowych.► Obrócić w przeciwnym kierunku, aby wyłączyć.
W przypadku automatycznego wyłączenia
świateł (w wersjach z położeniem „AUTO”) albo
ręcznego wyłączenia świateł mijania pozostaną
włączone światła przeciwmgłowe i pozycyjne.
► Obrócić pierścień do tyłu, aby wyłączyć światła przeciwmgłowe. Zgasną również światła
pozycyjne.
Nie wolno włączać świateł
przeciwmgłowych w warunkach dobrej
widoczności lub podczas opadów deszczu,
zarówno w dzień, jak i w nocy. W takich
warunkach natężenie wiązki światła może
oślepiać innych kierowców. Należy ich używać tylko we mgle albo podczas opadów
śniegu (przepisy mogą się różnić w
zależności od kraju).
Należy pamiętać o wyłączaniu świateł
przeciwmgłowych, gdy nie są już potrzebne.
Włączanie świateł po wyłączeniu
zapłonu
W celu przywrócenia sterowania oświetleniem
obrócić pierścień do położenia „ 0” – światła
zgaszone, a następnie w żądane położenie.
W przypadku otwarcia drzwi kierowcy
rozlega się tymczasowy sygnał dźwiękowy
ostrzegający kierowcę o włączonych
światłach.
Światła zgasną automatycznie po upływie
czasu, którego długość zależy od poziomu
naładowania akumulatora (przełączenie w
tryb oszczędzania energii).
Wyłączanie świateł przy wyłączaniu
zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
gasną natychmiast, oprócz świateł mijania,
jeśli jest włączone automatyczne oświetlenie
towarzyszące.
W określonych warunkach
atmosferycznych (takich jak niska
temperatura lub wilgotność) na wewnętrznej
powierzchni kloszy reflektorów i świateł