2021 PEUGEOT EXPERT Brugsanvisning (in Danish)

215
Problemløsning
8Udskiftning af en sikring
Adgang til værktøjet og sikringsboksen i
instrumentbordet


Specialtangen og sikringerne er fastgjort bag på
sikringsboksens dæksel.
►

Afhægt dækslet ved at trække øverst til
venstre og derefter i højre side.
►


T
ag dækslet helt af.
Udskiftning af en sikring
Inden udskiftning af en sikring:
► Find årsagen til fejlen, og afhjælp den.
►

Sluk alt, der bruger strøm.
►


Bloker bilen, så den ikke kan rulle, og afbryde
tændingen.
►


Identificer den defekte sikring ud fra
oversigterne og skemaerne.
Når man skal skifte sikring, er det vigtigt at:
►


bruge specialpincetten til at udtage sikringen
fra holderen, og kontrollere trådens tilstand.
►


altid udskifte den defekte sikring med en
sikring af samme størrelse (samme farve), da
en anden størrelse kan forårsage funktionsfejl
(brandrisiko!
Få det elektriske system kontrolleret hos en
PEUGEOT

-forhandler eller på et autoriseret
værksted, hvis fejlen optræder igen efter
udskiftning af en sikring.
Samlede sikringsallokeringstabeller
og tilsvarende diagrammer
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.
Udskiftning af en sikring, der ikke er
nævnt i nedenstående skemaer, kan
medføre alvorlige fejl på bilen.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.


Intakt
Defekt

Tang
Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted, inden du
monterer andet elektrisk udstyr eller tilbehør
på bilen.
PEUGEOT påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke er
leveret og anbefalet af PEUGEOT, og som
ikke er monteret i henhold til
specifikationerne, især når det samlede
strømforbrug for det monterede ekstraudstyr
er over 10 milliampere.
For yderligere oplysninger om montering
af anhængertræk eller udstyr af typen
TAXI, kontakt et aut. PEUGEOT-værksted.

216
Problemløsning
► Afmonter låget.
► Skift sikringen.
► Når det er gjort, skal du lukke dækslet helt
igen og lukke de to låse A, så sikringsboksen er
helt tæt.
Sikringerne, der er beskrevet nedenfor, varierer
afhængigt af din bils udstyrsniveau.
Sikrings-nummer Størrelse
(A) Funktioner
F14 25 Sprinklervæskepumpe
til for- og bagrude.
F19 30 Forrudeviskermotor
F20 15 Sprinklervæskepumpe
til for- og bagrude.
F22 15 Horn.
F23 15 Højre fjernlys.
F24 15 Venstre fjernlys.
12 V-batteri/
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Version 1 (Eco)

Sikringerne, der er beskrevet nedenfor, varierer
afhængigt af din bils udstyrsniveau.
Sikrings-
nummer Størrelse
(A) Funktioner
F4 15 Horn.
F5 20 Sprinklervæskepumpe
til forrude/bagrude.
F6 20 Sprinklervæskepumpe
til forrude/bagrude.
F7 10 12
V-tilbehørsstik bag.
F8 20 Enkelt eller dobbelt
bagrudevisker.
F10/F11 30 Indvendige/udvendige
låse, for og bag.
F14 5 Alarm, nød- og
assistanceopkald.
Sikrings-
nummer Størrelse
(A) Funktioner
F24 5 Touch-skærm,
bakkamera og
parkeringshjælp.
F29 20 Radio, touch-skærm,
CD-afspiller, navigation.
F32 15 12
V-tilbehørsstik foran.
Version 2 (Full)

Sikringerne, der er beskrevet nedenfor, varierer
afhængigt af din bils udstyrsniveau.
Sikrings-nummer Størrelse
(A) Funktioner
F5 5 Touch-skærm,
bakkamera og
parkeringshjælp.
Sikrings-
nummer Størrelse
(A) Funktioner
F8 20 Enkelt eller dobbelt
bagrudevisker.
F10/F11 30 Indvendige/udvendige
låse, for og bag.
F12 3 Alarm.
F17 10 12
V-tilbehørsstik bag.
F33 15 12
V-tilbehørsstik foran.
F36 20 Radio, touch-skærm,
CD-afspiller, navigation.
Sikringer i motorrum
Sikringsboksen er placeret i motorrummet ved
batteriet.
Adgang til sikringerne

► Udløs de to låse A.

217
Problemløsning
8► Afmonter låget.
► Skift sikringen.
►

Når det er gjort, skal du lukke dækslet helt
igen og lukke de to låse A

, så sikringsboksen er
helt tæt.
Sikringerne, der er beskrevet nedenfor, varierer
afhængigt af din bils udstyrsniveau.
Sikrings- nummer Størrelse
(A) Funktioner
F14 25 Sprinklervæskepumpe
til for- og bagrude.
F19 30 Forrudeviskermotor
F20 15 Sprinklervæskepumpe
til for- og bagrude.
F22 15 Horn.
F23 15 Højre fjernlys.
F24 15 Venstre fjernlys.
12 V-batteri/
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Elmotor
Fladt tilbehørsbatteri
Det er ikke længere muligt at starte
motoren eller at genoplade drivbatteriet.
Forholdsregler før der arbejdes på
tilbehørsbatteriet
Vælg tilstand P, sluk for tændingen, kontroller,
at instrumentpanelet er slukket samt at bilen
ikke er tilsluttet strøm.
Chokstart af en anden bil
Brug ikke tilbehørsbatteriet til at
chokstarte et andet køretøj eller til at oplade
et andet køretøjs batteri.
Udskift altid batteriet med et andet, der
har identiske specifikationer.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
► Åbn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
►

Fastgør støttestangen.

► Afmonter plastdækslet for at få adgang til (+)
polen, hvis bilen er udstyret med et.
Der er ikke adgang til (-) polen.
Forrest på bilen er der et separat stelpunkt.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om motorhjelmen og
motoren.

218
Problemløsning
Motorstart med et andet
batteri
Hvis bilens batteri er fladt, kan motoren startes
med et hjælpebatteri (ekstra eller monteret i en
anden bil) og startkabler eller med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12
V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
►

T
ilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet
B eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
►

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på stelpunktet C.
►

Start motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter

.
►

Aktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter

.
►

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
►

Frakobl startkablerne i modsat rækkefølge

.
► Sæt plastdækslet på (+) polen igen, hvis bilen
er udstyret med et.
►
Lad motoren arbejde i mindst 30 minutter
,
mens du holder stille, så batteriet kan lade
tilstrækkeligt op.
Hvis man kører med det samme uden at
have nået et tilstrækkeligt
opladningsniveau, kan det påvirke noget af
bilens funktion.
Frakobles ved at følge fremgangsmåden
i modsat rækkefølge.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12

V-blyakkumulatorer.

219
Problemløsning
8Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Afbryd tændingen.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C

.
► Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Hvis denne etiket findes,må der kun
bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare
for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr.
24V
12V
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde en passende ladetilstand til
start af motoren, anbefaler vi, at batteriet kobles
fra, hvis køretøjet ikke skal bruges i en længere
periode.
Inden frakobling af batteriet:
►

Luk alle åbninger (døre, bagklap og ruder). ►


Sluk for alle strømforbrugende enheder
(lydanlæg, viskere, lygter osv
.).
►
Afbryd tændingen, og vent 4 minutter
.
Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen

► Afhængigt af udstyr , løftes plastikdækslet på
(+)-polen.
►

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen B.
►

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.

220
Problemløsning
Adgang til bugserkrogen
Bugserkrogen ligger i værktøjskassen.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen, se det pågældende
afsnit.
Tilkobling af (+) polen

► Løft klemmen A helt.
► Monter den åbne polsko B
på (+) polen.
►

T
ryk polskoen B helt ned.
►

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen B.
►

Afhængigt af udstyr
, sænkes plastikdækslet
på (+)-polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke kan fastgøres, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Efter gentilslutning
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tænding. Vent 1 minut, inden du starter motoren,
så de elektroniske systemer kan nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
– Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
–
Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil eller
bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk
bugserkrog.
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
–

Motorstop på motorvej eller større veje.
–


Gearkassen kan ikke sættes i frigear
, rattet
kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
–

Når det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatgearkasse med motoren i gang.
–


Bugsering med kun to hjul på jorden.
–


Biler med 4-hjulstræk.
–


Uden godkendt bugserstang mv
.
Inden bilen bugseres er det vigtigt at
sætte den i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Elmotor
Din el-bil må under ingen
omstændigheder anvendes til at bugsere en
anden bil.
Den må dog godt anvendes til eksempelvis at
forlade et nødspor.
Med en manuel gearkasse sættes
gearstangen i frigear.
Med automatgearkasse: Sæt gearvælgeren i
position N.

221
Problemløsning
8Hvis dette ikke overholdes, kan det føre
til skade på visse af bremsesystemets komponenter og på servovirkningen ved start
af motoren.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Forbrændingsmotor/automatisk

Elektrisk

Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ved manuel
gearkasse).
Adgang til bugserkrogen
Bugserkrogen ligger i værktøjskassen.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen
, se det pågældende
afsnit.
Bugsering af bilen

► På forkofangeren skydes med en finger fra
midt på dækslet op til det øverste hjørne (som
vist ovenfor) for at hægte det af.
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Tænd havariblinket på den bil, der bugseres.
►


Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.

222
Problemløsning
Bugsering af en anden bil

► På bagkofangeren hægtes dækslet af ved at
trykke på det (som vist ovenfor).
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Aktiver haveriblinket på køretøjet, der
bugseres.
►


Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.