2021 PEUGEOT BOXER belt

103
Gyakorlati tudnivalók
7Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert.
Töltő fedele és
töltőcsatlakozó


A töltő fedele a gépjármű bal első oldalán
található.
►
A
töltő fedelének nyitásához csúsztassa
kezét a nyílásba jobb oldalon lent, és húzza
meg.
A töltőcsatlakozót 2 fedél védi.
A töltőcsatlakozó fölötti visszajelző lámpa jelzi,
ha a töltőfej le van zárva.
A töltéskijelző állapota Jelentés
Folyamatos A töltőfej le van zárva.
Villog A töltőfejet
behelyezték, de a
gyújtás továbbra is rá van adva.
Vegye le a gyújtást, és próbálkozzon ismét.
Ki A töltőfej nyitva van
és kivehető.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltőcsatlakozót – áramütés kockázata
és/vagy tűzveszély!
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.
Töltőkábelek, aljzatok és
töltők
A töltőkábel a gépjármű tartozéka
(modellváltozattól függően), kompatibilis az
értékesítés országában használt elektromos
rendszerekkel. Ha külföldre utazik, ellenőrizze
a helyi elektromos rendszer kompatibilitását a
töltőkábellel. A márkakereskedésekben minden típusú
töltőkábelt be tud szerezni.
További információért és a megfelelő
töltőkábelek beszerzéséért forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
A töltőaljzatokon / csatlakozókon lévő
azonosítócímkék
A gépjárműre, töltőkábelre és töltőre helyezett
azonosítócímkék tájékoztatják a felhasználót,
hogy melyik eszközt kell használni.




Az egyes azonosítócímkék jelentése alább
olvasható:

106
Gyakorlati tudnivalók
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)
Töltéshez csatlakoztassa a gépjárművet
egy otthoni töltőegységhez vagy nyilvános
gyorstöltőhöz (villámtöltés).
A teljes feltöltéshez kövesse a kívánt töltési
eljárást anélkül, hogy megszakítaná azt, amíg
automatikusan be nem fejeződik.
A töltés leállításához bármikor nyomja meg a
távirányító reteszelőgombját és tartsa lenyomva
5 másodpercig, majd vegye ki a töltőfejet. A
villámtöltésről lásd még a nyilvános gyorstöltő
témakört.
A töltéshez kapcsolódó információkat a
visszapillantó tükörbe épített kijelzőről olvashatja
le. A Visszapillantó tükörbe beépített
kijelzőről bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Biztonsági óvintézkedésként a motor
nem indul be, ha a töltőkábel a gépjármű
töltőcsatlakozójához csatlakozik.
A nagyfeszültségű akkumulátor
hűtése
Töltés közben bekapcsol a motortérben a
hűtőventillátor, hűtve a fedélzeti töltőt és a
nagyfeszültségű akkumulátort.
A nagyfeszültségű akkumulátor
feszültségének kiegyenlítése
Miután hetente legalább egyszer teljesen
(100%-ra) feltölti az akkumulátort, javasoljuk,
hogy 4 órán át még ne közlekedjen vele.
Ezalatt a feszültség kiegyenlítődik a
nagyfeszültségű akkumulátor cellái között
(azaz a feszültség minden cellában azonos
lesz).
Ez a folyamat segít jó karban tartani a
nagyfeszültségű akkumulátort, és segít a
töltöttségi szint kiszámításában is.
Teljesen lemerült nagyfeszültségű
akkumulátor
A nagyfeszültségű akkumulátor
élettartamának megóvása, illetve
károsodásának elkerülése érdekében soha
ne hagyja teljesen lemerülni (0%).
Amikor a töltöttségi szint 15% alá csökken,
a visszapillantó tükörbe épített kijelzőn a
„LOW POWER MODE” üzenet jelenik meg.
Ha ez az üzenet vezetés közben jelenik meg,
kerülje a hirtelen gyorsításokat, és a lehető
leghamarabb töltse fel a gépjárművet.
Hosszú ideig tartó parkolás
Mielőtt hosszabb időre leparkol
a gépjárművel teljesen töltse fel a
nagyfeszültségű akkumulátort.
Olyan helyen parkoljon le a gépjárművel,
ahol a hőmérséklet 0°C-45°C között van (ha
szélsősége hőmérsékletű helyen parkol, a
nagyfeszültségű akkumulátor károsodhat).
Húzza le a kábelt a 12
V-os kiegészítő
akkumulátor (-) pólusáról.
Rendszeresen ellenőrizze a nagyfeszültségű
akkumulátor töltöttségi állapotát, és töltse
fel, ha szükséges. Ha egy hónapnál tovább
nem használja a gépjárművet, a töltöttségi
szintet tartsa 50% fölött. Ha nagyon hosszú
ideig nem használja a gépjárművet, 2 havonta
töltse fel.
A töltőkábelt ne hagyja a csatlakozón.
A nagyfeszültségű akkumulátor
használatának nélkülözése átmenetileg rontja
annak teljesítményét. A parkolás végeztével
végezzen több töltési / lemerítési ciklust, hogy
visszaállítsa a nagyfeszültségű akkumulátor
normál működését.
Óvintézkedések
Elektromos gépjárműveink kifejlesztése a
Nemzetközi Nem Ionizáló Sugárzás Elleni
Védelmi Bizottság maximális elektromágneses
mezőkre vonatkozó útmutatásai (ICNIRP –
1998-as útmutató) alapján történt.
Pacemakert vagy hasonló eszközt
használók
Kérdezze meg orvosát, hogy milyen
óvintézkedéseket kell tennie, vagy
kérdezze meg beépített elektromos-orvosi
készüléke gyártóját, hogy a készülék

107
Gyakorlati tudnivalók
7használható-e az ICNIRP ajánlásoknak
megfelelő környezetben.
Kétség esetén
Gyorsított töltés: ne maradjon a
gépjárműben vagy közelében, illetve a
töltőkábel vagy a töltőegység közelében, még
rövid ideig sem.
Villámtöltés: ne használja egyedül a
rendszert és ne közelítse meg a nyilvános
gyorstöltő pontokat. Hagyja el a területet és a
gépjármű feltöltését bízza szakemberre.
Töltés előtt
Gyorsított töltés
A körülményektől függően:
►

Ellenőriztesse szakemberrel, hogy
az elektromos rendszer megfelel-e
az idevonatkozó szabványoknak és
kompatibilis-e a gépjárművel.
►


A

gépjárművel kompatibilis gyorstöltőt
szakemberrel szereltesse be.
Lehetőség szerint a gépjármű tartozékaként
kapott töltőkábelt használja.
További információért forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Villámtöltés
Ellenőrizze, hogy a nyilvános
töltőállomás és a töltőkábel kompatibilis-e a
gépjárművével.
Töltés közben
Soha ne dolgozzon a motorháztető alatt:
– Némelyik terület akár még a töltés
befejezését követő egy órával is rendkívül
forró maradhat – égési sérülés veszélye!
–

A

ventilátor bármikor beindulhat – vágási
sérülés kockázata vagy fulladásveszély!
A nagyfeszültségű akkumulátor teljesítménye függ a külső hőmérséklettől
és a nagyfeszültségű akkumulátor belső
hőmérsékletétől.
Töltés közben az ideális külső hőmérséklet
0°C-45°C közötti.
A töltés nem lehetséges, amikor a
nagyfeszültségű akkumulátor belső
hőmérséklete -5°C alatt vagy 55°C fölött
van. A töltés ideje hosszabb lehet, ha a
hőmérséklet 0°C alatt van.
Hideg időben azonnal csatlakoztassa a
gépjárművet a gyújtás levétele után.
A bejövő elektromos áram erősségének jelentős változásai leállíthatják a töltési
folyamatot.
►

Húzza le a töltőkábelt, és várja meg, amíg
az áramerősség visszatér a normál szintre.
A töltést követően
Ellenőrizze, hogy a töltőfedél zárva
van-e.
Csatlakozás
► Vegye le a gyújtást.
► Nyissa ki a töltő fedelét, vegye le a
védőborítást, és ellenőrizze, hogy nincs-e idegen
test a töltőcsatlakozón.
Gyorstöltés, 3. üzemmód
► Csatlakoztassa a töltőkábelt a töltőegységhez
(ha lehetséges).
►

V
egye le el a töltőfej védőfedelét.


► Illessze a töltőfejet a gépjármű
töltőcsatlakozójába.
A
töltőfej megfelelő csatlakoztatását
a zárófedélen lévő visszajelző lámpa
felkapcsolódása erősíti meg.
A töltés megkezdését követően a „ CHARGING”
(töltés) üzenet jelenik meg a visszapillantó
tükörbe beépített kijelzőn, és leolvasható a
nagyfeszültségű akkumulátor által felvett áram
szintje.
Ha ez nem történik meg, akkor a töltés nem
kezdődött el; ismételje meg a folyamatot, és
ellenőrizze, hogy minden megfelelően lett-e
csatlakoztatva.

108
Gyakorlati tudnivalók
Villámtöltés, 4. üzemmód
► Kövesse a nyilvános gyorstöltőn található
utasításokat, és 50 kW maximális teljesítményt
válasszon.
A töltés nem indul el, ha 50 kW-nál magasabb teljesítményt választ ki.
►

V

egye le a védőburkolatot a töltőfejről a
nyilvános gyorstöltőn.


► Illessze a töltőfejet a gépjármű
töltőcsatlakozójába.
A
töltőfej megfelelő csatlakoztatását
a zárófedélen lévő visszajelző lámpa
felkapcsolódása erősíti meg.
A töltés megkezdését követően a „ CHARGING”
(töltés) üzenet jelenik meg a visszapillantó
tükörbe beépített kijelzőn, és leolvasható a
nagyfeszültségű akkumulátor által felvett áram
szintje.
Ha ez nem történik meg, akkor a töltés
nem kezdődött el. A visszapillantó tükörben
megjelenített üzenettől függően hajtsa végre a
következő lépéseket:
–

„
UNPLUG&PLUG”: távolítsa el, majd
csatlakoztassa újra a töltőfejet.
– „ WAITING x SEC”: várjon néhány
másodpercet, amíg meg nem jelenik a következő
üzenet: „DC CHARGE READY ”.
Leválasztás
A töltés készen akkor van készen, ha a
visszapillantó tükörbe beépített kijelzőn a
„CHARGE FULL” üzenet jelenik meg.
Mielőtt eltávolítaná a töltőfejet a
töltőcsatlakozóból:
►

Kapcsolja le a töltőn az áramot (ha
lehetséges).
vagy
►


Nyomja meg és 5 másodpercig tartsa
lenyomva a távirányító zárógombját.
A

töltőfej kiold (ezt a töltőcsatlakozó fölötti
visszajelző lámpa kialvása igazolja vissza).
Gyorstöltés, 3. üzemmód
Amikor a töltőfej kiold, a visszapillantó tükörbe
épített kijelzőn a „PLUGGED IN” üzenet jelenik
meg.
►

30 másodpercen belül távolítsa el a
töltőfejet.
Ha a töltőfejet nem távolítja el 30
másodpercen belül, automatikusan újra
lezár a zárófedélben, és újraindul a töltés
(megjelenik a „ CHARGING” üzenet a
visszapillantó tükörbe épített kijelzőn).
Villámtöltés, 4. üzemmód
Amikor a töltőfej kiold, a visszapillantó tükörbe
épített kijelzőn a „CHARGE STOP” üzenet
jelenik meg.
►

Várjon, amíg megjelenik az „ UNPLUG

”
üzenet, majd távolítsa el a töltőfejet.
Soha ne próbálja meg eltávolítani a
töltőfejet, ha az zárolva van (világít a
visszajelző lámpa) – visszafordíthatatlan
károsodást okozhat a zár mechanizmusában,
és így nem tudja tölteni a nagyfeszültségű
akkumulátort!
►

Helyezze vissza a töltőcsatlakozó
védőfedelét és zárja be a töltőfedelet.
►


Húzza ki a töltőkábelt a töltőből (ha
lehetséges).
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a meghajtást és a gépjármű fékezéskor
tapasztalható viselkedését.
A hóláncot csak az első kerekekre kell felszerelni. Mankókerék típusú
pótkerékre tilos felszerelni.
Tartsa be a hóláncok használatára és a megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó törvényi szabályozást.

131
Üzemzavar esetén
8ezen a keréken nem fog működni. A rendszer
riasztást küldhet.
Ellenőrizze az abroncsnyomást, majd indítsa
újra a rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő fejezetben olvashat
további tudnivalókat.
5 - A defektes kerék tárolása
A defektes kereket vagy a pótkereket vissza
kell szerelnie a helyére a csörlőrendszer
lezárásához.
Ellenőrizze, hogy a kerék biztonságosan
rögzítve van-e a helyén a padlólemez
alatt.
A nem megfelelő rögzítés veszélyezteti a
biztonságot.
►

Helyezze vissza a kereket a gépjármű hátsó
részébe.
Acélkerekek esetén:


► Akassza a keretet ( I) a külső részre.
► Csavarja be a kart ( H
) a keret és az
acélkerék rögzítéséhez.
Könnyűfém kerekek esetén:


► Igazítsa a keretet ( J) a nyeregre (I).
► Csavarja be a kart ( H
).
►

Csavarja be a három rögzítőcsavart
(K) a
nyergen
(I) a könnyűfém kerékre.


► Helyezze a kerékkulcs foglalatot ( A ),
kerékkulcsot (D) és kerékkulcs toldatot (B) a
rögzítőcsavarra.
►

Forgassa el az egységet az óramutató
járásával megegyező irányba, tekercselje fel
teljesen a kábelt, és emelje meg teljesen a
kereket a gépjármű alá.
►


Ellenőrizze, hogy a kerék laposan
illeszkedik-e a gépjármű padlólemezéhez,
valamint látható-e a csörlő ( G

) bevésése.
►

Rakja el a szerszámokat és a dísztárcsát
(modellváltozattól függően).
A gépjármű Azonosító elemeivel, azon belül is a nyomásértékeket feltüntető
címkévek kapcsolatos további információért
lásd az idevonatkozó fejezetet.

139
Üzemzavar esetén
8

A.Pozitív fém pólus a gépjárművön
B. Tartalék akkumulátor
C. A gépjármű testpontja
A pozitív fém csatlakozó (A) a biztosítékdoboz
oldalán található burkolaton keresztül érhető el.


Csak a fenti ábrán jelölt csatlakozókra
csatlakozzon. Nem megfelelő
csatlakoztatás esetén rövidzárlat következhet
be!
Dízel motornál
► Csatlakoztassa a piros kábelt az A
fémcsatlakozóra, majd a tartalék akkumulátor
(B) (+) csatlakozójára. ►

Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik végét a
segédakkumulátor negatív (-) pólusához ( B
).
►
Kösse a zöld vagy fekete kábel másik végét a
gépjármű testpontjára ( C
).
►
Indítsa be a motort, majd hagyja járni.
►

Várja meg, míg a motor visszatér alapjáratra,
majd húzza le a kábeleket.
Elektromos motorral
► Csatlakoztassa a piros kábelt az A
fémcsatlakozóra, majd a tartalék akkumulátor
(B) (+) csatlakozójára.
►

Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik végét a
segédakkumulátor negatív (-) pólusához ( B

).
►

Kösse a zöld vagy fekete kábel másik végét a
gépjármű testpontjára ( C

).
►

Indítsa be az elektromos motort.
►


Kösse le a zöld vagy fekete kábel másik
végét a gépjármű testpontjáról ( C

).
►

Kösse le a piros kábelt a gépjármű fém
csatlakozójára ( A

).
►

Járassa a gépjárművet legalább 20 percig.
Akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
► Keresse meg az akkumulátort a bal oldali
első ajtó közelében.
►

Válassza le az akkumulátort.
►


Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
►


Kösse vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
► Ellenőrizze az érintkezések tisztaságát. Ha
szulfátosak (fehéres vagy zöldes lerakódás),
tisztítsa meg őket.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése érdekében az akkumulátor töltését
mindig jól szellőző helyiségben, nyílt lángtól
és szikrától távol végezze.
Fagyott akkumulátort nem próbáljon meg
felölteni: a robbanásveszély elkerülése
érdekében előbb olvassza fel. Ha az
akkumulátor befagyott, a töltés megkezdése
előtt vizsgáltassa be egy szakértővel, aki
ellenőrzi a belső elemek épségét, a tartály
repedésmentességét, amely adott esetben
akár mérgező vagy rozsdásodást okozó
savszivárgás is lehet.
Lassú töltést végezzen legfeljebb körülbelül
24 órán át, elkerülendő az akkumulátor
károsodását.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában - ha Stop & Start funkcióval rendelkezik
- különleges technológiával készült és
speciális jellemzőkkel rendelkező, 12 voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy lekötését kizárólag valamelyik