2021 PEUGEOT BOXER sensor

53
Lys og sikt
4

Hendelen kan ha fem forskjellige posisjoner:
– V indusviskere av.
–

Intervallvisking: Ett hakk ned. V
ed å dreie
på justeringsbryteren i denne posisjonen, er
det mulig å velge fire frekvensnivåer (svært
langsomt, langsomt, normalt og raskt).
–

Langsom kontinuerlig visking:
To hakk ned.
–

Rask kontinuerlig visking:
Tre hakk ned.
–

Enkeltvisk:
Trekk hendelen mot rattet.
Automatiske vindusviskere
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses regnets
intensitet.
Automatvisk: 1 hakk nedover. Dette bekreftes
med et enkelt visk. Må reaktiveres etter hver
gang tenningen har vært av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen,
er det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen eller
nøytraliser den automatiske viskefunksjonen.
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskerarmene foran fortsatt kan
fungere fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø
nederst på frontruten.
Vindusviskerbladene kan skiftes ut.
For mer informasjon om Utskifting av
viskerblader , se korresponderende avsnitt.
Med Stop & Start, så lenge
vindusviskerhendelen er på posisjon for
hurtigvisking, er ikke STOPP-modus
tilgjengelig.
Vindusspyler og
lyktespylere
► Trekk viskerbetjeningen mot deg. Når
vindusspyleren aktiveres, vil vindusviskerne
viske over ruten et par ganger.
Avhengig av versjon er lyktespyleren koblet til
vindusspyleren. Den aktiveres hvis nærlysene
er på.
Væskenivået bør kontrolleres
regelmessig, spesielt om vinteren.
For ytterligere informasjon om kontroll
av nivåer, og da spesielt nivå for
vindusspylervæske/lyktespylervæske, se
tilsvarende avsnitt.
Skifte vindusviskerblader

Stigtrinnene i støtfangeren foran gir tilgang til
vindusviskerbladene og vindusspylerdysene.
Påse at dysene til vindusspylere eller
lyktespylere ikke er tilstoppet.

61
Sikkerhet
5– sitte så stramt som mulig inntil kroppen.
– trekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du kontrollerer at det ikke vrir seg.
–

bare brukes til sikring av en person.
–


må ikke vise tegn på skader i form av rifter
eller oppflising.
–


ikke endres eller tilpasses, ettersom dette
kan endre beltets ytelse.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er
under 12 år eller lavere enn 150 cm.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
Hvis du vil ha mer informasjon om
barneseter , se det tilsvarende avsnittet.
Vedlikehold
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsbestemmelser skal du i forbindelse
med alle inngrep på sikkerhetsbeltene
kontakte et kvalifisert verksted som har både
egnet kompetanse og materiell, slik som en
PEUGEOT


forhandler er i stand til å gi deg.
Få sikkerhetsbeltene regelmessig kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted, særlig hvis beltene viser
tegn på forringelse.
Rengjør sikkerhetsbeltene med såpevann
eller et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler
som selges av PEUGEOT-forhandlere.
Kollisjonsputer

Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens brå fartsreduksjon ved kraftig
kollisjon.
–

Hvis det er et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig, slik at
de bidrar til å beskytte bilens passasjerer

.
Umiddelbart etter kollisjonen vil kollisjonsputen
tømmes igjen, slik at de ikke er til hinder for
sikten eller muligheten til å ta seg ut av bilen.
–

Hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved
påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt, vil
kollisjonsputene ikke utløses. I denne typen
situasjoner er sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for
å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
motoren ikke går.
Dette utstyret folder seg ut bare én gang. Hvis
et nytt sammenstøt inntreffer (i forbindelse
med samme ulykke eller en annen), utløses
ikke kollisjonsputen lenger.
Når kollisjonsputene utløses avgis det litt
røyk og man hører en lyd. Dette skyldes
aktiveringen av den pyrotekniske patronen
som er integrert i systemet.
Selv om denne røyken ikke er skadelig, kan
den virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode.
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren(e) foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet, for passasjeren foran, i
instrumentpanelet over hanskerommet.
Sidekollisjonsputer og
sidekollisjonsgardiner i tak
Dersom bilen din er utstyrt med
sidekollisjonsputer, er disse integrert i ryggen på
forsetene, mot dørene.
Sidekollisjonsgardinene er integrert i dørstolpene
og øverst i kupéen, i taket over forseteplassene
i førerhuset.
De utløses mellom passasjeren og vinduet.

70
Kjøring
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kuletrykk
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg så nær akselen som
mulig, og kuletrykket er tilnærmet det maksimalt
tillatte, uten å overskride det.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller lysene på tilhengeren og
reguleringen av hovedlyktenes høyde.
Hvis du bruker en original PEUGEOT
slepekrok, deaktiveres de bakre
parkeringssensorene automatisk for å unngå
å aktivere lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
►

Reduser farten og senk motorhastigheten for
å begrense oppvarming.
►

Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og STOP-lampen
lyser, stanser du bilen og slår av motoren
så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Alle nøkler er utstyrt med et elektronisk
startsperresystem.
Dette systemet blokkerer drivstofftilførselen til
motoren. Systemet aktiveres automatisk når
nøkkelen tas ut av tenningslåsen.
Etter at tenningen er skrudd på, opprettes det
en dialog mellom nøkkelen og det elektroniske
startsperresystemet.
Denne lampen slukker etter at tenningen
er skrudd på og nøkkelen har blitt
identifisert. Motoren kan da startes.
Dersom nøkkelen ikke identifiseres, er
det ikke mulig å starte bilen. Prøv en
annen nøkkel, og få den defekte nøkkelen
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler.
Legg nøye merke til antall nøkler. Hvis de
mistes, vil inngrep fra PEUGEOT-
forhandleren være mye mer effektivt og raskt
dersom du leverer dette antallet og det
personlige kodekortet.
Ikke foreta noen endringer på den
elektroniske startsperren.
Dersom du bruker fjernbetjeningen, eventuelt
også når du har den i lommen, kan du risikere
å låse opp dørene på bilen din.
Samtidig bruk av andre høyfrekvensapparater
(mobiltelefoner, betjening av husalarmer, o.l..)
kan virke forstyrrende på fjernbetjeningen.
Fjernbetjeningen fungerer ikke når nøkkelen
er i tenningslåsen, selv om tenningen er
skrudd av. Unntak er ved reinitialisering.
Hvis du kjører med låste dører, kan dette
vanskeliggjøre redningsmannskapets
tilgang til kupeen i tilfelle kollisjon.
Av sikkerhetsmessige grunner (med barn i
bilen), skal du alltid ta tenningsnøkkelen ut

73
Kjøring
6Parkeringsbrems
Bruk
► Aktiver parkeringsbremsen for å holde bilen
i ro.
►

Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert før du går ut av bilen.
Aktiver bare parkeringsbremsen når
bilen står i ro .
Ved parkering i bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk i parkeringsbremsen.
Det har ingen hensikt å koble inn et gir etter
at bilen har blitt parkert, spesielt ikke hvis den
er lastet.
Hvis det skulle oppstå feil i det
hydrauliske bremsesystemet
For å unngå at bilen beveger seg ved et uhell
under kjøring , bruker du parkeringsbremsen
mens bremsepedalen trykkes inn.
I denne eksepsjonelle situasjonen anbefales
det å trekke forsiktig i parkeringsbremsen for
ikke å blokkere bakhjulene. Fare for å skrens!
Frigjøring

► Trekk forsiktig i spaken og trykk på knappen
for å frigjøre parkeringsbremsen.
Når bilen kjører, tennes denne
varsellampen for å indikere at
parkeringsbremsen fortsatt er på eller at den ikke
er tilstrekkelig frigjort.
Manuell girkasse
For å gjøre det lettere å skifte gir, trykk alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå at matten sitter fast under pedalene:
–

Kontroller at matten er riktig plassert,
–


ikke legg flere matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv om
det ikke brukes kraft, kan elementene i girkassen
over tid utsettes for slitasje på grunn av dette.
Koble inn revers

► Løft ringen under knotten for å koble inn
revers.
Sett aldri bilen i revers før den står helt
stille.
Bevegelsen må gjøres langsomt for å redusere
støyen ved innkobling av revers.
Hvis bilen er utstyrt med det, aktiveres
parkeringssensorene når bilen settes i
revers. Det høres et lydsignal.
Ytterligere informasjon om
parkeringsassistenten finner du i det
tilhørende avsnittet.

78
Kjøring
► Ved å bruke en kompressor, for eksempel
den i det settet formidlertidig reparasjon ved
punktering, må du kontrollere trykket på alle
dekkene når de er kalde.
►
Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.
►


V
ed punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Å kjøre for sakte vil kanskje ikke sikre
optimal overvåking.
Varslingen utløses ikke umiddelbart i tilfelle
plutselig tap av trykk eller utblåsing av dekk.
Dette er fordi analysen av verdiene som leses
av hjulets fartssensorer kan ta flere minutter.
Varslingen kan forsinkes i hastigheter
under 40 km/t, eller når du bruker en
sportskjøringsmodus.
Varslingen fortsetter inntil det/de aktuelle
dekket/dekkene blåses opp, repareres
eller skiftes ut.
Funksjonssvikt
Det blinkende og deretter konstante lyset
i denne varsellampen, fulgt av lys i
servicevarsellampen, og avhengig av utstyr,
visning av en melding, indikerer en feil i
systemet.
I dette tilfellet utføres ikke lenger
overvåkningsfunksjonen for lavt dekktrykk.
Dette varselet vises også hvis minst ett
hjul ikke er utstyrt med en sensor.
Kontakt en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet sjekket, eller
etter en punktering, for å få et dekk montert på
originalfelgen, utstyrt med en sensor.
Luftfjæring

Hvis bilen har luftfjæring, er det mulig å endre
høyden på den bakre terskelen for å gjøre det
enklere å laste eller losse.




Det finnes et vanlig terskelnivå samt tre høyere
nivåer (fra +1 til +3) og tre lavere nivåer
(fra -1 til -3). Hvert nivå vises på skjermen i
instrumentpanelet.
Manuell korrigering av
lastehøyden
Justere plattformterskelen opp eller
ned
► Et raskt trykk på en av betjeningene velger
øvre eller nedre nivå. Hvert trykk (lysende diode)
øker eller reduserer med ett nivå.
Et langt trykk på en av betjeningene velger
tilsvarende maksimumsnivå (-3 eller +3).
Gå tilbake til normal søppelhøyde
► Trykk på samme antall ganger i motsatt
retning av den viste posisjonen.
Deaktivering/gjenaktivering
► Trykk og hold inne begge kontrollene
samtidig for å deaktivere/aktivere systemet på
nytt.
Deaktivering bekreftes av belysningen på
kontrolllysene.
Utover en hastighet på 5 km/t, aktiveres
systemet automatisk igjen.

80
Kjøring
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen eller på instrumentpanelet
kan bli forvrengt av terrenget.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Betjeningen av sensorene, og eventuelle
tilknyttede funksjoner, kan bli forstyrret
av støyforurensning som den fra biler og
maskiner (f.eks. lastebiler, borhammere), ved
opphopning av snø eller visne blader på veien
eller skade av støtfanger og speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna radaren, sensorene
og kameraene.
Matter/pedallister
Bruk av matter eller pedallistene som
ikke er godkjent av PEUGEOT, kan virke
forstyrrende på hastighetsbegrenseren og
cruisekontrollen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
–

Påse at eventuelle ekstra matter er riktig
plassert.
–


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Fartsgrense
skiltgjenkjenning
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.




Dette systemet bruker kameraet øverst på
frontruten til å registrere følgende typer
trafikkskilt og vise den tilhørende informasjonen
på instrumentpanelet.
–
maksimum tillatt hastighet
–


forbikjøring forbudt
–


opphør av forrige begrensning
Systemet oppdager skilter på venstre og høyre
side, høyt og lavt samt overlappende skilter

.
Systemet oppdager bare runde skilt.

88
Kjøring
Blindsone overvåkning
med tilhengerregistrering
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Dette systemet har sensorer på sidene
av støtfangeren bak, som overvåker
blindsoneområdene.
Det advarer føreren om tilstedeværelsen av
et annet kjøretøy (bil, lastebil, motorsykkel) i
områdene som ligger utenfor synsfeltet under
kjøring og rygging.
Hvis tilhengeren er koblet til bilen, utvides
området som registreres, med lengden på
tilhengeren.


Advarselen gis med en varsellampe som lyser
kontinuerlig i speilet på den aktuelle siden. Det
kan hende at det høres et lydsignal, avhengig av
konfigurasjon.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen kan aktiveres eller
deaktiveres med MODE-knappen i
menyen Blind spot (Blindsone).
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
To aktiveringsmoduser er tilgjengelige:
–

VISUEL
T: Visuell advarsel. Under kjøring
vises en varsellampe i speilet på siden der et
kjøretøy oppdages.
–

VISUEL
T og LYD: Visuell advarsel og
lydvarsel. Under kjøring vises en varsellampe
i speilet på den aktuelle siden. Hvis blinklyset
aktiveres på den siden der kjøretøyet oppdages,
utløses et lydvarsel.
Når du starter bilen, tennes varsellampen på
hvert speil for å indikere at systemet er aktivert. Systemets status blir lagret i minnet når
tenningen slås av.
Revers

Systemet hjelper sjåføren under reversering
(f.eks. Avkjørsel fra en parkeringsplass).
Den oppdager kjøretøy som ankommer til
venstre eller høyre for kjøretøyet med en
hastighet på mellom 1 og 35 km/t.
Når et kjøretøy blir oppdaget, kommer en
advarsel lampe i speilet på den aktuelle siden,
supplert med en hørbar advarsel.
Tilhengerregistrering
Systemet oppdager tilstedeværelsen av og
lengden på en tilhenger. Registreringsområdet i
blindsoner utvides med lengden på tilhengeren.
Tilhengerregistreringsmodusen stilles inn
via MODE-knappen.
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
To moduser er tilgjengelige:

92
Kjøring
Parkeringssensorer bak
med lyd
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen,
består systemet av fire sensorer installert i
støtfangeren bak.
De oppdager eventuelle hindringer, for eksempel
en person, et tre eller et gjerde, som befinner
seg bak bilen ved manøvrering.
Visse typer gjenstander som kan oppdages i
begynnelsen av manøveren, oppdages ikke
lenger mot slutten av manøveren på grunn av
blindsoner mellom og under følerne. Eksempel:
Påler, arbeidskjegler eller sperrebukker på
fortau.
Parkeringssensorene bak kan være koblet til
ryggekameraet.
Slå på
► Sette bilen i revers med girspaken.

Informasjon om avstand gis av et lydsignal, med
kortere og kortere mellomrom ettersom bilen
nærmer seg hindringen.
Når avstanden til hindringen bak bilen er mindre
enn 30 centimeter, lyder signalet kontinuerlig.
Slå av
► Koble fra reversgir og skift til nøytral.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt, lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Ryggekamera
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Hvis bilen er utstyrt med kamera, er det plassert
bak ved det tredje bremselyset.