2021 PEUGEOT 508 engine

84
Turvallisuus
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Dynaaminen ajonvakautusjärjestelmä
on tässä autossa optimoitu reagoimaan
myöhemmin.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa, joka
on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos ASR-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Driving/Ajoon liittyvät
tiedot
-valikon kautta.
Käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytkeytyy
päälle sekä yli 50
km/h:n vauhdissa.
Aktivointi uudelleen on tehtävä manuaalisesti
alle 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Ajonopeuden on oltava 60–160 km/h.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se ohjaa jarruja perävaunun
vakauttamiseksi ja laskee tarvittaessa
moottoritehoa auton nopeuden hidastamiseksi
(tämän osoittaa varoitusvalon vilkkuminen
mittaristossa ja jarruvalojen syttyminen).
Lisätietoja painoista ja hinattavista kuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja hinattavat kuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä tuo lisäturvallisuutta
normaaleissa ajo-olosuhteissa, kun
perävaunun käyttöä koskevia suosituksia ja
maasi voimassa olevaa lainsäädäntöä
noudatetaan. Järjestelmän käyttö ei saa
kannustaa kuljettajaa ottamaan lisäriskejä,
kuten käyttämään perävaunua epäsuotuisissa
olosuhteissa (esim. liiallinen kuormitus,
aisapainon ylittäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,

101
Ajaminen
6Ohjeita ajamiseen
►  Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä
tahansa.
► Tarkkaile   ympäristöä   ja   pidä   kädet  
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
kaikkeen, mitä voi tapahtua.
► 

Aja   tasaisesti,   ennakoi   jarrutukset   ja   pidä  
pitkät turvavälit, etenkin huonolla säällä.
► 

Pysäytä   auto   aina   ennen   pitkään   huomiota  
vaativien toimintojen tekemistä (esim. asetukset).
► 

Pidä   pitkillä   matkoilla   ajotaukoja   kahden  
tunnin välein.
Tärkeää!
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin
suljetussa tilassa ilman riittävää
tuuletusta. Polttomoottoreista lähtee
vaarallisia pakokaasuja, jotka sisältävät muun
muassa hiilimonoksidia. Myrkytyksen ja
kuoleman vaara!
Erittäin ankarissa talviolosuhteissa
(ulkolämpötila on alle -23 °C) anna
moottorin käydä joutokäyntiä neljä minuuttia
ennen liikkeellelähtöä auton mekaanisten
osien (moottorin ja vaihteiston) moitteettoman
toiminnan takaamiseksi ja käyttöiän
pidentämiseksi.
Älä koskaan aja seisontajarru
kytkettynä . Vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi autoa tai jätä moottoria
käyntiin helposti syttyvälle alustalle
(esim. kuiva heinikko, kuivat lehdet). Auton
pakojärjestelmä on erittäin kuuma jopa useita
minuutteja moottorin sammuttamisen jälkeen.
Tulipalovaara
Älä koskaan jätä autoa ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä .
Jos sinun on poistuttava autosta, kun moottori
on käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
(vaihteiston tyypin mukaan).
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Toistuva voimakas jarrutus tällä autolla
voi tuottaa kovaa kolinaa, joka on täysin
normaalia.
Jatka ajamista, mutta jarruta kevyemmin, jotta
jarrujärjestelmä voi jäähtyä.
Jarrujärjestelmän suorituskyky ei muutu.
Tulvaveden peittämät tiet
Suosittelemme ehdottomasti, että tulvaveden
peittämällä tiellä ei ajeta, koska se voi
aiheuttaa vakavia vaurioita polttomoottorille
tai sähkömoottorille, vaihteistolle ja ajoneuvon
sähköjärjestelmille.


Jos veden peittämällä tiellä on välttämätöntä\

ajaa:
►  Tarkista,
  että   veden   syvyys   ei   ylitä   15   cm  
ottaen huomioon muiden käyttäjien mahdollisesti
aiheuttamat aallot.
► 

Toiminnon   Stop   &   Start   poistaminen   käytöstä.
►  Jos
  autossa   on   ladattava   hybridimoottori,  
aseta tilavalitsin asentoon 4WD

(mallin mukaan).
►  Aja
  mahdollisimman   hitaasti   pysähtymättä.  
Kaikissa tapauksissa älä ylitä 10 km/h:n
nopeutta.
► 

Älä   pysähdy   tai   sammuta   moottoria.
Kun poistut veden peittämältä tieltä ja heti, kun
voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti useita
kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.

11 4
Ajaminen
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (esim. punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat). Moottori käynnistää
automaattisesti – START-tilan – uudelleen heti,
kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Toiminnon kytkeminen pois päältä /
uudelleen päälle:




►  Paina painiketta.
Mittaristossa näytetään viesti, joka vahvistaa
tilan vaihtumisen.
Varustetason mukaan Hybridi-tila on
yhdistetty Active Suspension Control-
toiminnon Normaali-tilaan.
Lisätietoja Active Suspension Control -
toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.
Urheilu
Dynaamisemman ajon saavuttamiseksi ja
maksimaalisen suorituskyvyn hyödyntämiseksi.
Sähkövirtaa käytetään bensiinimoottorin
toiminnan täydentämiseen niin kauan kuin
akussa on jäljellä virtaa.
Varustetason mukaan Urheilu-tila on
yhdistetty Active Suspension Control-
toiminnon Urheilu-tilaan.
Lisätietoja Active Suspension Control -
toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Sähköenergiaa käytetään
bensiinimoottorin toiminnan täydentämiseen
tai ajoakuston lataamiseen ajotyypistä
riippuen.
Tämä tila on optimoitu tietyillä asetuksilla,
jotka hyödyntävät auton dynaamista
suorituskykyä parhaalla mahdollisella tavalla
(ohjaustehostin, kaasupolkimen herkkyys,
ESC).
Mukavuus
(varustetason mukaan)
Yhdistää Hybridi-tilan ja Active Suspension
Control -toiminnon Mukavuus-tilan.
Joustavan iskunvaimennuksen suosimiseksi,
mikä parantaa ajomukavuutta huonoilla teillä.
Lisätietoja Active Suspension
Control-toiminnosta on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
4WD (Nelipyöräveto)
(mallin mukaan)
Parantaa ajoneuvon pitoa alhaisilla ja
kohtalaisilla nopeuksilla käyttämällä jatkuvasti
jokaista neljää pyörää.
4WD-tila (nelipyöräveto) sopii erityisesti
lumisilla teillä ja vaikeassa maastossa (esim.
muta, hiekka) ajamiseen sekä vedenylityksiin
kohtuullisella nopeudella.
Ajo-olosuhteista ja akun varaustasosta riippuen,
4WD-tila voi olla 100 % sähköinen.
Jos järjestelmä ei havaitse pyörien luistamista tai
huonoa pitoa 300 metrin ajon jälkeen, se vaihtaa
Hybridi-tilaan.
Tila on entistä tehokkaampi, kun autoon on asennettu olosuhteisiin sopivat
renkaat, kuten esimerkiksi talvirenkaat.
Pitoa voidaan parantaa jopa nopeuteen 135
km/h asti sähkömoottoreilla. Tämän nopeuden
yläpuolella ajoneuvoa ajetaan vain etupyörillä.
Vaihteenvaihdon osoitin
Tämä järjestelmä vähentää polttoaineen
kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihdesuositukset eivät ole pakollisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.
Tieto tästä eli nuoli ja suositeltu vaihde tulevat näkyviin mittaristoon.
Järjestelmä mukauttaa vaihteenvaihto-
ohjeet ajo-olosuhteiden (esim. kaltevuus,
kuorma) ja ajotyylin (esim. tehontarve,
kiihtyvyys, jarrutus) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista
–


peruutusvaihteen valitsemista.