2021 PEUGEOT 508 instrument panel

165
Praktisk informasjon
75.Denne ladekabelen skal aldri brukes hvis
den er defekt eller skadet på noen måte.
6. Aldri forsøk å åpne eller reparere denne
ladekabelen. Den inneholder ingen
reparerbare deler – bytt ut ladekabelen hvis
den er skadet.
7. Aldri nedsenk ladekabelen i vann.
8. Bruk aldri denne ladekabelen med
en skjøteledning, en multistikkontakt,
konverteringsadapter eller en skadet
stikkontakt.
9. Ikke trekk ut kontakten fra veggen for å
stoppe ladingen.
10. Stopp ladingen med én gang ved å
låse og deretter låse opp bilen med
fjernkontrolltasten, hvis ladekabelen eller
stikkontakten føles svært varm ved berøring.
11 . Denne ladekabelen inneholder komponenter
som kan forårsake lysbuer eller gnister. Skal
ikke eksponeres for brannfarlig damp.
12. Denne ladekabelen skal bare brukes på
PEUGEOT-biler.
13. Aldri plugg kabelen inn i et veggstøpsel
(eller trekk den ut) med våte hender.
14. Ikke tving kontakten dersom den er låst i
bilen.Lading av
fremdriftbatteriet
(oppladbar hybrid)
For full ladning, følg ladeprosedyren uten å
avbryte den, til den stopper automatisk. Lading
kan utføres enten umiddelbart (som standard),
eller utsatt.
Utsatt lading angis via berøringsskjermen
eller applikasjonen MYPEUGEOT APP.
Når bilen er tilkoblet, vises følgende informasjon
i instrumentpanelet:
–

Status for batteriet (%).
–


Gjenværende rekkevidde (miles eller km).
–


Estimert ladetid (beregningen kan ta noen
sekunder).
–


Ladehastighet (kW/h).
Etter at instrumentpanelet er satt i standby-
modus, kan denne informasjonen vises igjen ved
å låse opp bilen eller å åpne en dør

.
Det er også mulig å overvåke
ladefremdriften med MYPEUGEOT
APP-applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene,
se tilhørende avsnitt.
Loungemodus
Når kjøretøyet er tilkoblet, er det mulig
å slå på tenningen og bruke visse funksjoner
som lyd- og telematikkanlegg og klimaanlegg
i flere timer.
Kjøretøy immobilisert i 1 til 12
måneder
Lad ut drivbatteriet til 2 eller 3 bar på
ladenivåindikatoren på instrumentpanelet.
Ikke koble fra ladekabelen.
Parker alltid kjøretøyet et sted med
temperaturer mellom -10
°C and 30 °C
(parkering på et sted med ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Se avsnittet Tilbehørsbatteri (oppladbar
hybrid) for prosedyre for frakobling av
batteriet.
Forholdsregler
Oppladbar hybride biler utvikles i samsvar med
retningslinjene for begrensning av maksimum
elektromagnetiske felt utstedt av ICNIRP
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection – 1998).
Brukere av pacemakere eller tilsvarende
enheter bør konsultere med lege for å
søke råd om eventuelle gjeldende forholdsregler,
eller ta kontakt med produsenten av implantatet
deres for å kontrollere at det er garantert for bruk
i miljøer i samsvar med ICNIRPs retningslinjer.
Hvis i tvil, under lading må du ikke oppholde
deg i eller ved siden av bilen eller i nærheten av
ladekabelen eller ladeenheten, selv ikke i kort
tid.
Før lading
Avhengig av kontekst:

166
Praktisk informasjon
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Frakobling

Før støpslet kobles fra ladekontakten:
► Hvis bilen er låst: Lås den opp.
► Hvis bilen er ulåst: lås den og lås den
deretter opp igjen .
Hvis selektiv opplåsing av dørene er
aktivert, trykker du to ganger på
låseknappen på fjernkontrollen for å koble fra
støpselet.
Den røde indikatorlampen i luken slukkes for å
bekrefte at støpslet er ulåst.
► Fjern støpselet innen 30 sekunder.
Hjemmelading (modus 2)
Fullført lading bekreftes av at den grønne
CHARGE indikatorlampen på kontrollenheten og
de grønne lyslinjene på luken lyser kontinuerlig.
► Etter frakoplingen, sett på plass
beskyttelsesdekslet til støpslet og lukk ladeluken.
► Koble ladekabelen fra kontakt for
hjemmelading.
► Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.
►

En profesjonell elektriker skal installere
støpsel for hjemmelading eller enhet for økt
ladeeffekt (W

allbox), som er kompatible med
bilen.
Bruk ladekabelen som leveres sammen med
bilen.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
(Under lading)
Som et sikkerhetsmål vil motoren
ikke starte hvis ladekabelen er koblet til
kontakten på bilen. Det vises en advarsel på
instrumentpanelet.
Når ladingen pågår, vil opplåsing av
kjøretøyet føre til at ladingen stopper.
Hvis ikke noen dører åpnes (dør eller
bakluke) eller støpselet, låses kjøretøyet
igjen etter 30 sekunder og ladingen fortsetter
automatisk.
Aldri arbeid under panseret:
–

Noen områder forblir veldig varme, selv
en time etter at ladingen er ferdig – fare for
brannskader!
–


V

iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
La ikke ledningen være tilkoblet den
elektriske kontakten – risiko for kortslutning
eller dødelig elektrisk strømstøt ved kontakt
eller inntrengning av vann!
Fremgangsmåte for lading
Tilkobling
► Før lading, kontroller at girvelgeren er i
posisjon P
og at tenningen er slått av. Hvis ikke
kan det ikke lades.
►

T
rykk på bakenden av ladeluken for å
åpne den, og kontroller at det ikke finnes
fremmedlegemer på bilens ladekontakt.
Lyslinjene i luken lyser hvitt.
Hjemmelading (modus 2)



► Først kobler du ladekabelen fra
kontrollenheten til kontakten for hjemmelading.
Når tilkoblingen er opprettet, tennes alle
indikatorlampene på kontrollenheten, deretter
lyser bare
POWER-indikatorlampen grønt.
►

Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►


Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Start på ladingen bekreftes av at lyslinjene
i luken og CHARGE

-indikatoren på
kontrollenheten blinker grønt.
Hvis dette ikke er tilfelle, har ladingen ikke
startet. Start prosedyren på nytt og kontroller at
alle tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Økt ladeeffekt (modus 3)

► Følg brukerinstruksjonene for enheten for økt
ladeeffekt (W allbox).
►

Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►


Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Start på lading bekreftes av de blinkende grønne
lyslinjene i luken.
Hvis dette ikke skjer

, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.

172
Praktisk informasjon
Åpning



► Fra innsiden: Trekk hendelen, som er
plassert til venstre under dashbordet, mot deg.


► Fra utsiden: løft sikringen og løft opp
panseret.
To løftesylindere åpner panseret og holder det
åpent.
Lukke
► Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
► Kontroller at det er låst.
* Avhengig av motor.
Energisparemodus
Dette systemet styrer varigheten for bruken
av visse funksjoner, for å bevare tilstrekkelig
ladenivå i batteriet med tenningen av.
Etter at motoren er skrudd av, og i en periode på
maks ca. 30 minutter, kan du bruke funksjoner
som lyd- og telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlysene eller kupélysene.
Valg av modus
Det vises en bekreftende melding når
energisparemodus aktiveres, og de aktive
funksjonene settes i standby.
Hvis en telefonsamtale er i gang på det
tidspunktet, vil den opprettholdes i
omtrent 10 minutter gjennom lydsystemets
hands-free system.
Avslutte funksjon
Disse funksjonene aktiveres automatisk neste
gang bilen brukes.
For å gjenopprette bruken av disse funksjonene
umiddelbart, starter du motoren og lar den kjøre:
–

I under ti minutter for å kunne bruke utstyret i
ca. fem minutter

.
–

I over ti minutter for å kunne bruke utstyret i
omtrent tretti minutter

.
Overhold tiden for kjøring av motoren for å sikre
tilstrekkelig lading av batteriet.
For å lade batteriet, må du unngå å starte bilen
gjentatte ganger.
Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Ytterligere informasjon om 12 V-batteriet
finner du i det tilsvarende avsnittet.
Lastreduksjonsmodus
Dette systemet styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til ladenivået som er igjen i batteriet.
Når bilen kjøres, vil denne funksjonen midlertidig
deaktivere visse funksjoner, for eksempel
klimaanlegget og varmetrådene i bakruten.
De deaktiverte funksjonene aktiveres automatisk
igjen med en gang forholdene tillater det.
Panser
Du finner mer informasjon om Aktivt panser i
det aktuelle avsnittet.
Stop & Start
Før du gjør noe under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå enhver risiko for
at motoren starter på nytt automatisk.
Vær forsiktig med gjenstander eller klær som
kan fanges i kjøleviften eller i bevegelige
komponenter – fare for kvelning og alvorlig
personskade!
Oppladbare hybride kjøretøy
Før det utføres noe arbeid under
panseret er det viktig å skru av tenningen og
koble fra ladekontaktens støpsel hvis den
er tilkoblet, kontrollere at indikatorlampen
READY er av på instrumentpanelet og vente
fire minutter - fare for alvorlig personskade!
Den innvendige hendelen er plassert slik
at panseret ikke er mulig å åpne
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, må du håndtere
den utvendige sikkerhetslåsen med
varsomhet (fare for brannsår). Bruk det
beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye med
å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøling av motoren med bilen i ro
Motorens kjølevifte kan starte etter at
en motor har vært slått av.
Vis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i viftemotoren
– Kvelningsfare!

174
Praktisk informasjon
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
►

Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
►


Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, se den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet.
►

Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
►


V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
►

Etterfyll nivået ved behov
.
►

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises på
instrumentpanelet når tenningen er slått
på vil ikke være gyldig de første 30 minuttene
etter påfylling av olje.

180
Praktisk informasjon
billakken (inkludert harpiks, fuglelort,
insektrester, pollen og tjære).
Avhengig av miljøet, rengjør bilen hyppig for
å fjerne saltavleiringer (i kystområder), sot (i
industriområder), gjørme og salt (i våte eller
kalde områder). Disse stoffene kan være
svært korroderende.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få råd om
fjerning av vanskelige flekker som
krever spesialprodukter (som tjære- eller
insektfjernere).
Få utført spot repair av en
PEUGEOTforhandler eller et kvalifisert
verksted.
Interiør
Når du vasker bilen, må du aldri bruke en
vannslange eller høytrykksspyler til å
rengjøre interiøret.
Væsker fra kopper eller åpne bokser kan
søles, og utgjøre en risiko for skade på
instrumentene og brytere som ligger i
midtkonsollen. Vær årvåken!
For å rengjøre instrumentpanelene,
berøringsskjermene eller andre skjermer,
tørk forsiktig av med en myk, tørr klut.
Ikke bruk produkter (f.eks. alkohol,
desinfeksjonsmiddel) eller såpevann direkte
på disse overflatene – fare for skade!
Karosseriarbeid
Høyglans lakk
Ikke bruk slipemidler, løsemidler, bensin
eller olje for å rengjøre karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk klut og såpevann, eller et
pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen - fare for å skade eller løsne
dekaler!
Bruk en slange med høy flyt (vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C).
Plasser vannstrålen vinkelrett på overflaten
som skal rengjøres.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Skinn
Skinn er et naturprodukt. Passende regelmessig
pleie er viktig for holdbarheten.
Skinn skal beskyttes og næres med spesielle
skinnprodukter, for å holde det smidig og bevare
det opprinnelige utseendet.
Ikke rengjør skinn med uegnede
rengjøringsmidler, så som løsemidler,
vaskemidler, bensin eller ren alkohol.
Ved rengjøring av deler som er delvis laget
av skinn, må du være forsiktig så du ikke
skader andre materialer med spesielle
skinnprodukter.
Før du rengjør fettflekker eller væsker,
må du tørke opp overskytende med én
gang.
Før rengjøring, må du tørke av eventuelle
rester som kan skade skinnet, med en klut
fuktet med avmineralisert vann og grundig
vridd opp.
Rengjør skinn med en myk klut fuktet med
såpevann, eller et pH-nøytralt produkt.
Tørk med en myk, tørr klut.

187
Ved funksjonsproblemer
8

Kombi

SW
► Stram til den midtre mutter tilstrekkelig for å
feste hjulet korrekt.
►

Sett verktøykassen tilbake på plass midt i
hjulet og hekt den fast.
Demontering av hjul
Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt
underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, velg modus P for å
låse hjulene, sett på parkeringsbremsen, med
mindre den står i automatisk modus, og slå av
tenningen.
Kontroller at indikatorlampene for
parkeringsbremsen på instrumentpanelet
lyser kontinuerlig.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og
at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under hjulet
som sitter diagonalt overfor hjulet som skal
skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil som er
løftet opp med en jekk. Bruk en garasjejekk.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner du
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen
ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet monterer du
hjulkapselen ved først å plassere innhakket
overfor ventilen og deretter trykke rundt
kanten med hånden.




► Bruk verktøyet 7 (aluminiumsfelger) til å
fjerne hjulbolthettene på hver av boltene.
►

Sett pipen
2 på hjulnøkkelen 5 for å løsne
den låsbare hjulbolten.
►

Bruk hjulnøkkelen 5

til å løsne de andre
boltene.


► Plasser sålen til jekken 6 mot bakken, og
påse at den hviler rett under sone A (foran) eller
B (bak) under bilen, så nær det defekte hjulet
som mulig.

195
Ved funksjonsproblemer
8Tilkobling av plusspolen (+)

► Hev spaken A helt.
► Sett på den åpne klemmen B
på
(+)-terminalen.
►

Skyv klemmen
B helt ned.
►

Senk spaken A

for å låse klemmen B.
►

A
vhengig av om bilen er utstyrt med dette,
senk plastdekslet over plusspolen (+).
Ikke bruk kraft på hendelen når du
trykker på den. Hvis klemmen ikke er
posisjonert riktig, vil ikke låsing være mulig.
Start prosedyren på nytt.
Følgende tilkobling
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Hvis mindre problemer likevel vedvarer etter
denne operasjonen, tar du kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Tilbakestill noe utstyr, med henvisning til relevant
del:
–

Elektronisk nøkkel.
–


Soltak og elektriske gardiner
.
–

Elektriske vinduer
.
–

Dato og klokkeslett.
–


Lagrede radiostasjoner
.
Etter at batteriet blir koblet til igjen vises
meldingen «Feil på fare for kollisjon
system » på instrumentpanelet når tenningen
slås på. Dette er helt normalt. Meldingen
forsvinner ved kjøring.
Ved kjøring etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av utvendig temperatur og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Tilbehørsbatteri (oppladbar hybrid)
Det oppladbare hybridsystemet har to
tilbehørsbatterier: ett foran og ett bak i bilen.
Batteriene inneholder skadelige stoffer
(svovelsyre og bly).
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Beskytt øyne og ansikt før du håndterer
batterier.
Alt arbeid med batteriet skal skje i et godt
ventilert lokale, langt unna åpne flammer
eller gnistkilder for å unngå enhver risiko for
eksplosjon eller brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Skifte ut batteriet
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Starte en annen bil med startkabler
Ikke start (med eller uten startkabel) et
annet kjøretøy fra kjøretøyets batterier.
Tilgang til batteriene
Foran
Batteriet foran sitter under panseret.

208
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect
Radio


Multimedia audiosystem
– Applikasjoner
– Bluetooth
®-telefon
Funksjonene og innstillingene som
beskrives, varierer etter bilens versjon og
konfigurasjon samt landet den selges i.
Av sikkerhetshensyn og fordi de krever langvarig oppmerksomhet fra føreren,
må følgende operasjoner utføres mens bilen
står stille og med tenningen på:
–

Paring av smarttelefonen med systemet via
Bluetooth.
–


Bruk av smarttelefon.
–


T

ilkobling til applikasjonene CarPlay
® eller
Android Auto (visse applikasjoner slutter å
vises mens kjøretøyet beveger seg).
– Endring systeminnstillingene og
-konfigurasjon.
Systemet er beskyttet slik at det bare
fungerer i kjøretøyet.
Meldingen Energisparemodus vises når
systemet er i ferd med å gå i standby.
Systemets kildekode for Open Source
Software (OSS) er tilgjengelig på
følgende adresser:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
Første trinn
Når motoren kjører, kan du slå av lyden
ved å trykke på knappen.
Når tenningen er av, aktiverer et trykk systemet.
Øk eller senk volumet ved hjelp av hjulet eller
“pluss”- eller “minus”-knappene (avhengig av
utstyr).
Bruk knappene på hver side av eller under
berøringsskjermen til å få tilgang til menyene,
og trykk deretter på de virtuelle knappene på
berøringsskjermen.
Avhengig av modell: Bruk knappene Kilde og
Menu på venstre side av berøringsskjermen for
å få tilgang til menyene, og trykk deretter på de
virtuelle tastene på berøringsskjermen.
Det er alltid mulig å vise de rullerende menyene
ved å trykke kort på skjermen med tre fingre.
Alle berøringsfølsomme områder på skjermen
er hvite.
På sider med flere faner nederst på skjermen
kan du skifte mellom sidene ved å trykke på
fanen for ønsket side, eller ved å skyve sidene til
venstre eller høyre med fingeren.
Trykk i det skyggelagte området for å gå tilbake
et nivå eller bekrefte.
Trykk på tilbakepilen for å gå tilbake et nivå eller
bekrefte.
Skjermen er av typen "kapasitiv".
For rengjøring av skjermen anbefales
det å bruke en myk, ikke-skurende klut
(av den typen man bruker til briller) uten
tilleggsprodukter
Ikke bruk skarpe gjenstander på skjermen.
Ikke berør skjermen med fuktige hender.
Visse opplysninger vises permanent i den øvre
linjen på berøringsskjermen:
–

Informasjonen om klimaanleggsstatus
(avhengig av versjon) og direkte tilgang til den
tilsvarende menyen.
–


Statusinformasjon for menyen Radio Media
og T

elefon.
–

Informasjon om personvernstatus.
–


Få tilgang til innstillinger på berøringsskjermen
og det digitale instrumentpanelet.
A

vhengig av lydkilde (avhengig av utstyr):
–

FM / DAB /
AM-radiostasjoner (avhengig av
utstyr).
–

T

elefon tilkoblet via Bluetooth og Bluetooth
multimediekringkasting (strømming).