2021 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
U slučaju kvara
8

► Skinite kotač/kutiju kroz stražnji dio vozila.► Uspravite rezervni kotač kako biste pristupili kutiji s alatom (A).

► Odvojite spojni nastavak s poklopca kutije s alatom (B - C).► Provucite spojni nastavak kroz glavčinu kotača kako biste ga otpustili (D).
Spremanje alata

► Vratite odgovarajuće alate u kutiju i zatvorite poklopac.► Postavite kutiju s alatom na tlo.► Umetnite spojni nastavak u otvor na kutiji s alatom (B - C).► Namotajte vitlo otpuštanjem kontrolnog vitlenog vijka ključem za vijke kotača 5 i
nastavkom br. 8: matica se treba slobodno
okretati kada uže bude do kraja namotano na
vitlo.
► Ostatak alata spremite u pretince na oblozi praga prtljažnika.
Kotač s probušenom gumom ne može se
pričvrstiti ispod vozila; mora se spremiti u
prtljažnik (zaštitite unutrašnjost prtljažnika
nekom navlakom).
Vraćanje vitla i rezervnog kotača na
mjesto


► Stavite odgovarajuće alate u kutiju i zatvorite poklopac.► Postavite kutiju s alatom na tlo.
Nakon postavljanja rezervnog kotača na
mjesto kotača s probušenom gumom,
prije pokretanja vozila potrebno je postaviti
vitlo i kutiju s alatom na svoje mjesto ispod
vozila.

200
U slučaju kvara




► Alatom br. 7 skinite kapicu vijka kotača na
svakom vijku (na aluminijskim kotačima).
► Na ključ za skidanje kotača 2 postavite
nastavak 5 za otpuštanje vijaka sa zaštitom od
krađe.
► Ostale vijke otpustite samo ključem za vijke kotača 5.

► Namjestite postolje dizalice 6 na tlo i
provjerite da je okomita na prednje mjesto A
ili stražnje mjesto B predviđeno za dizalicu

► Uspravite kotač.► Provucite spojni nastavak kroz glavčinu kotača. (A).

► Umetnite spojni nastavak u otvor na kutiji s alatom (B - C).► Centrirajte i postavite rezervni kotač na kutiju s alatom (D).

► Umetnite vodilicu za centriranje u glavčinu kotača.► Postavite kotač/kutiju ispod stražnje strane vozila.

► Podignite sklop kotača i kutije ispod vozila otpuštanjem matice vitla ključem za vijke kotača
5 i nastavkom 8.
► Zategnite do kraja. Kada se sajla do kraja namota, ne biste smjeli više osjetiti otpor pri
okretanju matice.
► Provjerite je li kotač pravilno položen na tlo.
Skidanje kotača
Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri skidanju kotača prvo skinite
poklopac povlačenjem ključa za vijke kotača
na mjestu prolaska ventila.
Pri postavljanju kotača ukrasni poklopac
postavite tako da njegov urez bude nasuprot
ventilu i dlanom pritisnite po obodu.
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
blokirati promet, na vodoravnoj, stabilnoj i
neskliskoj podlozi.
Uz ručni mjenjač uključite prvi stupanj
prijenosa kako biste blokirali kotače,
aktivirajte parkirnu kočnicu, ako nije u
automatskom načinu rada i isključite kontakt.
Uz automatski mjenjač uključite položaj P
kako biste blokirali kotače, aktivirajte parkirnu
kočnicu, ako nije u automatskom načinu rada
i isključite kontakt.
Provjerite jesu li na ploči s instrumentima
stalno upaljene žaruljice pokazivača parkirne
kočnice.
Obvezno provjerite jesu li putnici izašli iz
vozila i nalaze li se na sigurnom mjestu.
Pod kotač dijagonalno suprotan onome koji
mijenjate po potrebi postavite klin.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok je
ono podignuto samo dizalicom, upotrijebite
potporanj.

201
U slučaju kvara
8


► Alatom br. 7 skinite kapicu vijka kotača na
svakom vijku (na aluminijskim kotačima).
► Na ključ za skidanje kotača 2 postavite
nastavak 5 za otpuštanje vijaka sa zaštitom od
krađe.
► Ostale vijke otpustite samo ključem za vijke kotača 5.

► Namjestite postolje dizalice 6 na tlo i
provjerite da je okomita na prednje mjesto A
ili stražnje mjesto B predviđeno za dizalicu
na donjem dijelu školjke, što bliže kotaču koji
mijenjate.


► Podižite dizalicu 6 dok njezina glava ne dođe
u kontakt s mjestom A ili B, pri čemu potporno
mjesto A ili B mora biti dobro umetnuto u
središnji dio glave dizalice.
► Podižite vozilo dok razmak između kotača i tla ne postane dovoljan za jednostavno
postavljanje rezervnog kotača (s neprobušenom
gumom).
Provjerite je li dizalica na stabilnoj
podlozi. Ako je podloga skliska ili rahla,
dizalica bi se mogla pomaknuti i utonuti
– opasnost od ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo ispod
točaka za dizanje A ili B ispod vozila;
pritom se uvjerite da je glava dizalice dobro
centrirana ispod mjesta za podizanje vozila.
U suprotnom, postoji opasnost od oštećenja
vozila i/ili pada dizalice – opasnost od ozljeda!


► Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom mjestu.► Skinite kotač.
Postavljanje kotača
Pričvršćenje čeličnog rezervnog
kotača ili tankog rezervnog kotača za
štednju prostora
Ako je vozilo opremljeno aluminijskim
kotačima, podloške A se neće oslanjati o
čelični rezervni kotač ili tanki rezervni kotač
za štednju prostora. Kotač na mjestu drži
konusna kontaktna površina B svakog vijka.

202
U slučaju kvara
– Ako vozilo perete pod visokim tlakom, prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne
usmjeravajte mlaz duže vrijeme na farove, na
svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi
oštetio zaštitni lak i brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte
je krpicom koja ne ostavlja dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja (UV) kako se ne
bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. Kako
biste izbjegli nepodudaranje rasvjete, žarulje
zamijenite u paru.
Zamjena žarulja
Radnje izvršite redoslijedom obrnutim od
skidanja.
Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o verziji, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
– Farovi u „LED“ tehnologiji.– Farovi u Full LED tehnologiji.– Bočni pokazivači smjera.– Bočna spot svjetla.

► Postavite kotač na glavčinu.► Rukom do kraja zavrnite vijke.► Ključem za vijke kotača 5 i nastavkom 2
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
► Ostale vijke predzategnite samo ključem za vijke kotača 5.

► Do kraja spustite vozilo.► Sklopite dizalicu 6 i uklonite je.

► Ključem za vijke kotača 5 s nastavkom 2
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
► Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za vijke kotača 5.► Na vijke postavite kapice (ovisno o opremi).► Spremite alat.
Nakon zamjene kotača
Kotač s probušenom gumom stavite u prtljažnik
ili, ovisno o izvedbi, uklonite prvo središnji
poklopac da biste ga stavili ispod podnice na
mjesto rezervnog kotača.
S tankim rezervnim kotačem
Isključite određene funkcije pomoći u vožnji (Active Safety Brake, Prilagodljivi tempomat
itd.).
Nemojte voziti brzinom većom od maksimalno dopuštenih 80 km/h ili na maksimalnu udaljenost od 80 km.
Vožnja s više od jednog tankog rezervnog
kotača tipa za štednju prostora nije
dopuštena.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Odnesite rezervni kotač na provjeru
pritegnutosti vijaka i tlaka u njegovoj gumi.
Obavite pregled probušene gume. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili se
mora zamijeniti.
Zamjena žarulje
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava i ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
– Ne čistite ih suhom ili grubom krpom i
ne upotrebljavajte deterdžente ili otapala.
– Upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko sredstvo s neutralnom pH vrijednošću.

203
U slučaju kvara
8– Ako vozilo perete pod visokim tlakom, prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne
usmjeravajte mlaz duže vrijeme na farove, na
svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi
oštetio zaštitni lak i brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte
je krpicom koja ne ostavlja dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja (UV) kako se ne
bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. Kako
biste izbjegli nepodudaranje rasvjete, žarulje
zamijenite u paru.
Zamjena žarulja
Radnje izvršite redoslijedom obrnutim od
skidanja.
Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o verziji, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
– Farovi u „LED“ tehnologiji.– Farovi u Full LED tehnologiji.– Bočni pokazivači smjera.– Bočna spot svjetla.
– Stražnja svjetla u LED tehnologiji.– Treće stop svjetlo.– Svjetlo registarske pločice.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte LED ili svjetla „Full LED“ tehnologije
– opasnost od smrtnog električnog udara!
Prednja svjetla
Model sa svjetlima LED tehnologije

1. Kratka / duga svjetla
2. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla /
pokazivači smjera
Model sa svjetlima Full
LED tehnologije

1.Kratka / duga svjetla
2. Statička svjetla u raskrižjima
3. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla /
pokazivači smjera
Stražnja svjetla

204
U slučaju kvara
Izvedba 1 (Full)
Kućište 1Broj osigurača Jakost (A)Funkcije
F1 3 APristup i pokretanje bez ključa
F2 5 AVišenamjenski ekran
F5 5 AKamera za vožnju unatrag – pomoć pri parkiranju
F7 10 AHi-Fi pojačalo
F8 20 ABrisač stražnjeg stakla
F10 30 ABrave

1.Dnevna svjetla / pozicijska svjetla / svjetla
kočnice (LED)
2. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla (LED)
3. Pokazivači smjera (LED)
4. Svjetla za vožnju unatrag (LED)
5. Svjetla za maglu (P21W)
Svjetla za maglu (P21W)

Ove žarulje zamjenjuju se s vanjske strane
stražnjeg branika.
► Zavucite ruku ispod branika.► Okrenite držač žarulje za četvrtinu kruga i uklonite ga.► Žarulju okrenite za četvrtinu kruga i zamijenite je.
Ako žarulju mijenjate nekoliko minuta
nakon isključivanja kontakta, pazite da
ne dotaknete ispušni lonac jer biste se mogli
opeći!
Zamjena osigurača
Pristup alatu
Štipaljka se nalazi iza poklopca kućišta
osigurača.
Ovisno o izvedbi:


► Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg lijevog dijela, zatim desnog dijela.► Potpuno skinite poklopac.► Izvadite štipaljku iz ležišta.

► Otvorite pretinac za rukavice.► Pritisnite ručicu na sredini poklopca kućišta osigurača.► Spustite poklopac do kraja.► Izvadite štipaljku iz ležišta.
Zamjena osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je:► utvrditi uzrok greške i otkloniti ga.► isključiti sve izvore potrošnje energije.► zaustaviti vozilo i isključiti kontakt.► locirati neispravan osigurač s pomoću tablica i shema namjene osigurača.
Prilikom zamjene osigurača, važno je sljedeće:
► koristite posebnu štipaljku za vađenje osigurača iz njegovog ležišta i provjerite stanje
njegove niti.
► uvijek zamijeniti neispravan osigurač osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač
različite jakosti mogao bi uzrokovati neispravnost
(opasnost od požara).

205
U slučaju kvara
8Ako se kvar ponovi nedugo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Tablice s potpunim rasporedom
osigurača i prateće sheme
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u sljedećim tablicama namjene
mogla bi uzrokovati ozbiljnu neispravnost na
vozilu.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.


Ispravan
Neispravan

Štipaljka
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i izbornom
opremom.
Prije postavljanja neke druge električne
opreme ili pribora u vozilo obratite se
PEUGEOT predstavniku ili nekoj stručnoj
radionici.
PEUGEOT ne prihvaća nikakvu
odgovornost za troškove nastale
popravcima vašeg vozila ili za popravak
neispravnosti zbog ugradnje dodatne opreme
koju nije isporučila ili preporučila marka
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema
njegovim preporukama, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.
Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućište osigurača smješteno je u donjem dijelu
armaturne ploče (na lijevoj strani).
Da biste pristupili osiguračima, slijedite postupak
za pristup alatima za zamjenu osigurača.
Izvedba 1 (Full)
Kućište 1
Broj osigurača Jakost (A)Funkcije
F1 3 APristup i pokretanje bez ključa
F2 5 AVišenamjenski ekran
F5 5 AKamera za vožnju unatrag – pomoć pri parkiranju
F7 10 AHi-Fi pojačalo
F8 20 ABrisač stražnjeg stakla
F10 30 ABrave

206
U slučaju kvara
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora blizu akumulatora.
Broj osiguračaJakost (A)Funkcije
F 11 30 ABrave
F17 10 A
Pomoćna utičnica od 12 V u prtljažniku
F18 5 APoziv u pomoć i poziv asistenciji
F22 3 ARasvjeta pretinca za rukavice
F26 3 AEkran žaruljica nezakopčanih pojasa
F27 3 ASenzor kiše / vanjskog svjetla
F31 5 AZračni jastuci.
F33 15 A
Prednja pomoćna utičnica od 12 V
F35 5 APloča s instrumentima
F36 20 AAudiosustav/sustav za navigaciju s taktilnim ekranom
Kućište 2
Broj osigurača Jakost (A)Funkcije
F17 10 AMemoriranje položaja za vožnju
Izvedba 2 (Eco)
Broj osigurača Jakost (A)Funkcije
F4 15 AZvučna signalizacija
F5 20 APumpa za pranje vjetrobrana
F6 20 APumpa stražnjeg perača stakla
F8 20 ABrisač stražnjeg stakla
F10 30 ABrave
F 11 30 ABrave