2021 Peugeot 308 brake

3
Vsebina


bit.ly/helpPSA



Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)
s sistemom Opozorilo na nevarnost naleta in
inteligentna pomoč pri zaviranju v sili
11 2
Zaznavanje nepozornosti 11 4
Aktivni opozorilnik nenamerne menjave
voznega pasu
11 5
Nadzor mrtvih kotov 11 9
Aktivni sistem nadzora mrtvega kota 120
Parkirna zaznavala 120
Visiopark 1 121
Park Assist 124
7Praktične informacije
Primernost goriv 130
Nalivanje goriva 130
Preprečevanje dolivanja napačnega
goriva
131
Snežne verige 132
Zaslon za mraz 132
Priprava za vleko 133
Vlečna kljuka, odstranljiva brez orodja 134
Varčevalni način delovanja 138
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev 139
Pokrov motornega prostora 140
Motorni prostor 140
Kontrola nivojev 141
Kontrole nivojev 143
AdBlue® (BlueHDi) 145
Vklop prostega teka 147
Nasveti za nego in vzdrževanje vozila
148
8V primeru okvare
Orodje v vozilu 150
Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike
151
Rezervno kolo 157
Zamenjava žarnice 160
Zamenjava varovalke 166
12-voltni akumulator 169
Vleka vozila 172
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji) 174
9Tehnični podatki
Značilnosti motorjev in vlečne obremenitve 176
Bencinski motorji 177
Dizelski motorji 180
Mere 182
Identifikacijske oznake 183
10PEUGEOT Connect Radio
Prvi koraki 185
Upravljalni elementi na volanu 186
Meniji 187
Aplikacije 188
Radio 188
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 190
Medij 190
Telefon 191
Konfiguracija 195
Pogosto zastavljena vprašanja
196
11PEUGEOT Connect Nav
Prvi koraki 199
Upravljalni elementi na volanu 200
Meniji 200
Govorni ukazi 202
Navigacija 207
Navigacija, povezana s spletom 209
Aplikacije 212
Radio 214
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 215
Medij 216
Telefon 217
Konfiguracija 220
Pogosto zastavljena vprašanja 221
 ■
Abecedno kazalo
Dostop do dodatnih videoposnetkov

11
Instrumentna plošča
1Nepripet/odpet varnostni pasNeprekinjeno sveti ali utripa, sočasno pa
se oglasi zvočni signal.
Varnostni pas ni bil pripet ali pa je bil odpet.
Nizek nivo gorivaSveti, raven rezervnega goriva je
prikazana rdeče, hkrati se oglasi zvočni
signal in prikazano je sporočilo.
Ko lučka prvič zasveti, je v rezervoarju še
približno 6 litrov goriva (rezerva).
Dokler ne dolijete goriva, se bo to opozorilo
ponovilo ob vsakem vklopu kontakta, in sicer
vedno pogosteje, ko se nivo goriva znižuje in
približuje ničli.
Čim prej dolijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med vožnjo.
Nikoli ne vozite do popolne izpraznitve
rezervoarja , ker lahko pride do okvare sistema
za nadzor nad izpusti in vbrizgalnega sistema.
Oranžne opozorilne lučke
Sistem za diagnostiko motorja
Utripa.
Okvara sistema za nadzor delovanja
motorja.
Nevarnost za uničenje katalizatorja.
Obvezno upoštevajte ukrep (2).
Neprekinjeno sveti.
Okvara sistema proti onesnaževanju.
Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
Čim prej upoštevajte ukrep (3).
ServisZačasno sveti.
Zaznana je ena ali več manjših napak, ki
nimajo posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere težave lahko odpravite sami, na primer
odprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih
delcev.
V ostalih primerih, kot je okvara sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti.
Zaznana je ena ali več večjih napak, ki
nimajo posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči,
nato upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault« (Okvara
parkirne zavore).
Samodejna sprostitev električne parkirne zavore
ni na voljo.
Izvedite (2).
Opozorilna lučka za servisno
vzdrževanje neprekinjeno sveti,
prikaz ključa za vzdrževanje utripa in nato
neprekinjeno sveti.
Rok za redni servisni pregled je potekel.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem
BlueHDi.
Okvara delovanja (z električno parkirno
zavoro)
Neprekinjeno sveti.
Električna parkirna zavora ne deluje
pravilno.
Čim prej upoštevajte ukrep (3).
Napaka (z električno parkirno zavoro)Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Vozila ni mogoče zavarovati pred premikanjem,
ko motor teče.
Če ročno zategovanje in sprostitev zavore ne
delujeta, to pomeni, da je okvarjena upravljalna
ročica električne parkirne zavore.
Ves čas je treba uporabljati samodejne
funkcije. V primeru okvare upravljalne ročice se
samodejno ponovno vklopijo.
Izvršite (2).
Utripa ob zagonu vozila.
Parkirne zavore niste dovolj
sprostili.
Izvršite (1) in poskusite parkirno zavoro
popolnoma sprostiti s pomočjo stikala in z nogo
na zavornem pedalu.
Če težava s tem ni odpravljena, izvršite (2).
Neprekinjeno sveti in
prikazano je
sporočilo »Parking brake fault« (Okvara parkirne
zavore).
Parkirna zavora ne deluje več optimalno za
varnost parkiranega vozila v vseh okoliščinah.
Poskrbite za varnost vozila:

12
Instrumentna plošča
► Parkirajte na ravni podlagi.
► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prestavo.
►

Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način

P in nato pod eno kolo namestite priložene
zagozde.
Nato izvršite (2).
Prenizek tlak v pnevmatikahSveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Nezadosten tlak v pnevmatiki ali pnevmatikah.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Uravnajte tlak v pnevmatikah in nato ponovno
inicializirajte sistem zaznavanja.
Opozorilna lučka za prenizek tlak v
pnevmatikah utripa in nato
neprekinjeno sveti, opozorilna lučka za servis
neprekinjeno sveti.
Napaka sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Zaznava prenizkega tlaka se ne spremlja več.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah in izvedite
(3).
AdBlue® (BlueHDi)Ob zagonu vozila sveti približno 30
sekund, spremlja jo sporočilo o dosegu
vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 800 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 800 in 100 km. Takoj dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manj kot 100
km.
Obvezno dolijte tekočino AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja , ali izvedite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preprečitvi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino
AdBlue
® ali izvedite (2).
V rezervoar morate nujno doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti
(BlueHDi)
Ob vklopu kontakta neprekinjeno
sveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Zaznana je bila napaka sistema za nadzor nad
izpusti SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
normalno raven.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo o preostalem dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite še do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja. Nemudoma izvršite (3), da preprečite
blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo, da je zagon onemogočen.
Naprava za preprečevanje zagona motorja
preprečuje ponovni zagon motorja (dovoljena
omejitev kilometrov po potrditvi napake v
sistemu za nadzor nad izpusti je bila presežena).
Za zagon motorja izvršite ukrep (2).
Opozorilo na nevarnost naleta/Active
Safety Brake
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Sistem je bil izklopljen v meniju za konfiguracijo
vozila.
Utripa.
Sistem se vklopi in v trenutku zavre
vozilo, da zniža hitrost ob trku z vozilom pred
vami.
Sveti, hkrati se prikaže sporočilo in oglasi
zvočni signal.
Prišlo je do napake sistema.
Izvedite (3).
Sveti neprekinjeno.
Zaznavala v voznikovem (in/ali
sovoznikovem sedežu, odvisno od različice) so
zaznala težo, vendar pripadajoči varnostni pas
ni pripet.

13
Instrumentna plošča
1Predgretje dizelskega motorjaZačasno sveti.
Ko vključite kontakt, če je to potrebno
zaradi vremenskih razmer in temperature
motorja.
Preden zaženete motor, počakajte, da opozorilna
lučka ugasne.
S sistemom prostoročnega dostopa in zagona
vozila, ko opozorilna lučka ugasne, se motor
takoj zažene, če pritisnete in zadržite:
–

pedal sklopke pri vozilu z ročnim menjalnikom,
–


zavorni pedal pri vozilu s samodejnim
menjalnikom.
Če motorja ne morete zagnati, izklopite in
ponovno vklopite kontakt, počakajte na izklop
kontrolne lučke in zaženite motor

.
Sistem proti blokiranju koles (ABS)Neprekinjeno sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju koles
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor.
Vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato
izvedite ukrep (3).
Sistem za dinamični nadzor stabilnosti
(DSC) in sistem za nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR)
Sveti neprekinjeno.
Z različico GTi:
Sistema DSC/ASR sta bila izklopljena s
pritiskom na gumb za izklop.
Razen različice GTi: Sistem ASR je bil izklopljen prek menija
Driving
functions (Funkcije pri vožnji) .
Sistem/-a se samodejno ponovno vklopi/-ta pri
hitrosti nad 50 km/h, razen pri različici GTi, ali ob
izklopu kontakta.
Za vklop sistemov pri hitrosti pod 50 km/h
ponovno pritisnite gumb ali pojdite v meni
Driving functions (Funkcije pri vožnji) .
Dinamični nadzor stabilnosti (DSC)/nadzor
zdrsavanja pogonskih koles (ASR)
Utripa.
Regulacija DSC/ASR so vklopi v primeru
izgube oprijema ali trakcije.
Sveti neprekinjeno.
Sistem DSC/ASR je v okvari.
Izvedite (3).
Napaka sistema za zaviranje v sili (z
električno parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Zaviranje v sili nima optimalnega učinka.
Če samodejna sprostitev ni na voljo, uporabite
ročno sprostitev ali izvršite (3).
Varnostne blazineNeprekinjeno sveti.
Motnja v delovanju sistema varnostnih
blazin ali pirotehničnih zategovalnikov varnostnih
pasov.
Upoštevajte ukrep (3).
Sovoznikova varnostna blazina vklopljena
(ON)
Neprekinjeno sveti.
Sprednja sovoznikova varnostna blazina
je vklopljena.
Stikalo je v položaju » ON« (Vklop).
V tem primeru ne nameščajte otroškega
sedeža na prednji sopotnikov sedež tako,
da je otrok v njem s hrbtom obrnjen proti
vetrobranskemu steklu, saj obstaja nevarnost
hudih poškodb!
Sovoznikova varnostna blazina izklopljena
(OFF)
Neprekinjeno sveti.
Sopotnikova sprednja varnostna blazina
je izključena.
Stikalo je v položaju » OFF« (Izklop).
Namestite lahko otroški sedež, v katerem je
otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje, razen če
pride do napake v delovanju varnostnih blazin
(sveti opozorilna lučka za varnostne blazine).
Izklop samodejnih funkcij (vozilo z
električno parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti.
Funkciji »samodejne zategnitve« (pri
izklopljenem motorju) in »samodejne sprostitve«
sta izklopljeni ali ne delujeta pravilno.
V primeru okvare se vklopi ta opozorilna lučka in
prikaže opozorilno sporočilo.
Če samodejna zategnitev/sprostitev ni mogoča,
upoštevajte ukrep (3).
Parkirno zavoro lahko sprostite ročno.

14
Instrumentna plošča
Samodejno aktiviranje (z električno
parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Samodejno aktiviranje ni na voljo, parkirno
zavoro lahko uporabljate le ročno.
Uporabite upravljalno ročico električne parkirne
zavore.
Če samodejna sprostitev ne deluje, to storite
ročno.
Napaka (z električno parkirno zavoro)Neprekinjeno sveti in
prikazano je sporočilo
»Parking brake fault« (Okvara parkirne zavore).
Parkirna zavora ne deluje; funkcije ročnega in
samodejnega delovanja morda ne delujejo.
Ob zaustavljenem vozilu za zavarovanje vozila
pred premikanjem:
►

Povlecite upravljalno ročico in jo zadržite
približno 7-15 sekund, dokler na instrumentni
plošči ne zasveti kontrolna lučka.
Če ta postopek ne deluje, zavarujte vozilo na
naslednji način:
►


Parkirajte na ravni podlagi.
►


Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prestavo.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način

P in nato pod eno kolo namestite priložene
podložne zagozde.
Nato izvršite (2).
Aktivno opozorilo o nenamerni
prekoračitvi talne črte
Neprekinjeno sveti.
Sistem je izklopljen ali v stanju
pripravljenosti.
Kontrolna lučka utripa.
Prekoračili boste prekinjeno talno črto, ne
da bi vključili smerne kazalnike.
Sistem se vklopi in popravlja pot glede na stran
cestišča, kjer zaznava talno črto.
Sveti neprekinjeno, hkrati se
prikaže sporočilo in oglasi se
zvočni signal.
Sistem je v okvari.
Izvršite (3).
Zadnji meglenkiNeprekinjeno sveti.
Luči svetijo.
Zelene opozorilne lučke
Samodejno delovanje brisalnikov
Neprekinjeno sveti.
Samodejno delovanje prednjih brisalnikov
je vklopljeno.
»Stop & Start« (Zaustavitev in zagon)Neprekinjeno sveti.
Ko se vozilo ustavi, funkcija Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) prestavi motor v način
STOP (Zaustavitev).
Začasno utripa.
Način STOP (Zaustavitev) začasno ni na
voljo ali pa se je samodejno vklopil način START
(Zagon).
SmernikiSmerniki z zvočnim signalom.
Smerniki so vklopljeni.
Pozicijske lučiNeprekinjeno sveti.
Luči svetijo.
Zasenčene lučiNeprekinjeno sveti.
Luči svetijo.
Prednji meglenkiNeprekinjeno sveti.
Sprednji meglenki svetita.
Samodejno zasenčenje žarometovSveti neprekinjeno.
Funkcijo ste vklopili prek zaslona
na dotik (meni Driving
/ Vehicle).
Upravljalna ročica za luči je v položaju »AUTO«
(Samodejno).
Modre opozorilne lučke
Dolge luči
Neprekinjeno sveti.
Luči svetijo.
Črne/bele opozorilne lučke
Noga na zavornem pedalu
Neprekinjeno sveti.
Zavorni pedal ni pritisnjen oziroma pritisk
ni zadosten.
Med delovanjem motorja pri samodejnem
menjalniku in pred sprostitvijo parkirne zavore za
izhod iz položaja P.

11 2
Driving (Vožnja)
Na izklop sistema opozarjata prižig te
opozorilne lučke in prikaz sporočila.
Pogoji in omejitve delovanja
Vozilo se premika naprej.
Sistem ESC deluje pravilno.
Sistem DSC vklopljen.
Varnostni pasovi vseh potnikov pripeti.
Stabilizirana hitrost na cestah z malo ovinki.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
– Vleka prikolice.
– Prevoz dolgih predmetov na strešnih nosilcih
ali strešnem prtljažniku.
– Vozilo z nameščenimi snežnimi verigami.
– Pred uporabo samodejne avtopralnice, pri
čemer motor teče.
– Pred namestitvijo vozila na preskusne valje v
servisni delavnici.
– Vleka vozila s prižganim motorjem.
– Če ne delujejo zavorne luči.
– Poškodovan sprednji odbijač.
– Po trku v vetrobransko steklo v bližini kamere
za zaznavanje.
Ko je zaznana uporaba zasilnega
manjšega rezervnega kolesa ali napaka
na stranskih zavornih lučeh, se sistem
samodejno izklopi.
Če zavorne luči ne delujejo popolnoma
brezhibno, je vožnja lahko nevarna.
– zakrit radar (blato, zmrzal, sneg, zarositev
itd.),
V teh primerih so možnosti zaznave lahko
slabše.
Napaka
V primeru napake na tempomatu so
namesto nastavljene hitrosti tempomata
prikazane črtice.
Prižge se ta opozorilna lučka, ki jo
spremlja sporočilo z opozorilom in zvočni
signal, ki nakazujeta napako sistema.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Ko je zaznana uporaba zasilnega
rezervnega kolesa oziroma okvara
stranskih zavornih luči ali napaka stranskih
zavornih luči ali zavornih luči prikolice (velja
za homologirane prikolice), se prilagodljivi
tempomat samodejno izklopi.
Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v
sili) s sistemom Opozorilo
na nevarnost naleta in
inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem:
–
sistem opozarja voznika na nevarnost trka v
vozilo, ki vozi pred njim.
–

zmanjša hitrost vozila, da prepreči trk ali omeji
njegovo resnost.
T

a sistem obsega tri funkcije:
–

Opozorilo na nevarnost naleta.
–


inteligentno pomoč pri zaviranju v sili.
–


Active Safety Brake (samodejno zaviranje v
sili).


Vozilo ima na zgornjem delu vetrobranskega
stekla večfunkcijsko kamero, glede na različico
pa ima v sprednjem odbijaču nameščen tudi
radar.
Ta sistem ni nadomestilo za voznikovo pozornost.
Ta sistem je zasnovan kot pomoč vozniku in
za izboljšanje varnost v prometu.
Kljub temu mora voznik nenehno spremljati
prometne razmere v skladu z veljavnimi
cestnoprometnimi predpisi.
Takoj, ko sistem zazna morebitno oviro, pripravi zavorni krogotok, če bi bilo
potrebno samodejno zaviranje. Pri tem se
lahko pojavi rahel hrup in občutek zaviranja.
Izklop in vklop
Po prednastavitvi se ob vsakem zagonu vozila
sistem samodejno vklopi.

11 3
Driving (Vožnja)
6Na izklop sistema opozarjata prižig te
opozorilne lučke in prikaz sporočila.
Pogoji in omejitve delovanja
Vozilo se premika naprej.
Sistem ESC deluje pravilno.
Sistem DSC vklopljen.
Varnostni pasovi vseh potnikov pripeti.
Stabilizirana hitrost na cestah z malo ovinki.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
–
Vleka prikolice.
–


Prevoz dolgih predmetov na strešnih nosilcih
ali strešnem prtljažniku.
–


V
ozilo z nameščenimi snežnimi verigami.
–

Pred uporabo samodejne avtopralnice, pri
čemer motor teče.
–


Pred namestitvijo vozila na preskusne valje v
servisni delavnici.
–


Vleka vozila s prižganim motorjem.
–


Če ne delujejo zavorne luči.
–


Poškodovan sprednji odbijač.
–


Po trku v vetrobransko steklo v bližini kamere
za zaznavanje.
Ko je zaznana uporaba zasilnega
manjšega rezervnega kolesa ali napaka
na stranskih zavornih lučeh, se sistem
samodejno izklopi.
Če zavorne luči ne delujejo popolnoma
brezhibno, je vožnja lahko nevarna.
Možno je, da se opozorila ne prikažejo,
se prikažejo prepozno ali se zdijo
neupravičena.
Voznik mora vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in biti pripravljen, da se lahko kadar
koli odzove in prepreči nesrečo.
Po trčenju funkcija samodejno preneha
delovati. Delovanje sistema naj preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Opozorilo na nevarnost
naleta
Ta funkcija opozarja voznika, da je njegovo
vozilo v nevarnosti, da trči v vozilo pred sabo ali
pešca na svojem voznem pasu.
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Ta prag sprožitve opozorila določa občutljivost, s
katero funkcija opozarja na nevarnost trčenja.
►

Izberite enega od treh vnaprej določenih
pragov:
–


"
Oddaljeno ".
–

“
Normal".
–

“
Close".
Ob izklopu kontakta se shrani zadnji izbrani
prag.
Delovanje
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in sprožilnega praga opozorila, ki
ga izbere voznik, se lahko sproži več nivojev
opozarjanja, ki se prikažejo na instrumentni
plošči.
Sistem upošteva dinamiko vozila, hitrost vašega
vozila in vozila pred vami, okoljske razmere in
delovanje vozila (upravljanje pedalov, volana itd.)
da sproži opozorilo v najprimernejšem trenutku.
Nivo 1 (oranžna): samo vizualno
opozorilo, ki opozarja, da je vozilo pred
vami zelo blizu.
Prikaže se sporočilo » Vehicle close (Vozilo je
blizu) «.
Nivo 2 (rdeča): vizualno in zvočno
opozorilo, ki opozarjata na neposredno
nevarnost trka.
Prikaže se sporočilo: » Brake! (Zavirajte!)«.
Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu vozilu previsoka,
se morda ne bo prikazal prvi nivo, ampak
neposredno drugi.
Pomembno: nivo opozorila 1 se ne prikaže
za mirujočo oviro ali kadar je izbran prag
sprožitve »Near « (Blizu).

11 4
Driving (Vožnja)
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving /
Vehicle menija na zaslonu na dotik.
Ob izklopu kontakta stanje funkcije ostane v
pomnilniku.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna,
da voznik po dveh urah vožnje s hitrostjo
višjo od 65 km/h ni naredil odmora.
Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki vozniku
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem se ponastavi, če je izpolnjen eden od
naslednjih pogojev:
– motor teče, vozilo pa stoji na mestu več kot
15 minut.
– Kontakt je izklopljen nekaj minut.
– Voznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h, sistem preide v stanje
mirovanja.
Štetje časa vožnje se ponovno prične, ko
hitrost preseže 65 km/h.
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Kadar voznik ne zavira dovolj močno, da bi
se izognil nesreči, se s tem sistemom poveča
zaviranje v mejah fizikalnih zakonov.
Ta pomoč deluje samo, če voznik pritisne na
zavorni pedal.
Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)


Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži
po opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj hitro
in vozilo ne zavira.
Namen funkcije je zmanjšati hitrost ob trku ali
preprečiti trčenje vozila, kadar se voznik ne
odzove.
Delovanje
Sistem deluje, če so izpolnjeni naslednji pogoji:
–
Hitrost vozila ne sme presegati 60 km/h, ko je
zaznan pešec.
–

Hitrost vozila ne sme presegati 80
km/h, ko je
zaznano mirujoče vozilo.
–

Hitrost vozila je med 10
km/h in 85 km/h
(samo različice s kamero) ali 140 km/h
(različice s kamero in radarjem), ko je zaznano
premikajoče se vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa (okoli 10 sekund), takoj ko funkcija prične
uporabljati zavore vozila.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom morate v
primeru samodejnega zaviranja v sili pritiskati
zavorni pedal, dokler se vozilo popolnoma ne
zaustavi, sicer lahko vozilo znova spelje.
Če je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
lahko pri samodejnem zaviranju v sili do popolne
zaustavitve vozila motor ugasne.
Voznik lahko v vsakem trenutku
prevzame nadzor nad vozilom z močnim
zasukom volana in/ali močnim pritiskom na
pedal za pospeševanje.
Med delovanjem te funkcije lahko zavorni
pedal rahlo vibrira.
Pri popolni zaustavitvi vozila samodejno
zaviranje deluje še 1 do 2 sekundi.
Napaka
Če je v sistemu prisotna napaka, ta
opozorilna lučka stalno sveti, hkrati pa se
prikaže sporočilo, ki ga spremlja zvočni signal.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Te opozorilne lučke zasvetijo, je voznikov in/ali sovoznikov
varnostni pas ni pripet (odvisno od različice).
Zaznavanje nepozornosti
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju.
Če se počutite utrujeni oziroma najmanj vsaki
dve uri naredite premor.
Glede na različico funkcija obsega samo sistem
»Opozorilnik na voznikovo nepozornost« ali pa
poleg tega še sistem »Opozorilnik na voznikovo
nepozornost prek kamere«.
Ti sistemi nikakor niso namenjeni temu, da bi voznika ohranjali budnega ali da bi
preprečevali, da bi voznik za volanom zaspal.
Voznikova odgovornost je, da zaustavi vozilo,
če je utrujen.