2021 Peugeot 308 AUX

41
Ergonomie et confort
32.Prise accessoires 12 V (120 W)
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer l'accessoire.
3. Prise USB
4. Porte-gobelet/canette (selon version)
5. Rangements (selon version)
6. Rangement - Porte-gobelet/canette
escamotable
Basculer le support pour accéder au
porte-gobelet/canette.
7. Accoudoir avant
8. Prise 220
V (120 W) ou prise USB (selon
version)
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer l'accessoire.
Surtapis
Montage

Lors de son montage, côté conducteur, utiliser
exclusivement les fixations présentes sur le tapis
(un "clic" signale le bon verrouillage).
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage / Remontage
► Pour le démonter côté conducteur , reculer le
siège et déclipper les fixations.
►

Pour le remonter
, positionner le surtapis et le
fixer en appuyant.
►

Vérifier la bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
–

Utiliser uniquement des surtapis adaptés
aux fixations déjà présentes dans le véhicule


;
leur utilisation est impérative.
–


Ne jamais superposer plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par
PEUGEOT

peut gêner l'accès aux pédales
et entraver le fonctionnement du régulateur
/
limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués sont munis de deux
fixations situées en dessous du siège.
Accoudoir avant
Le couvercle de l'accoudoir est réglable en
hauteur et en longueur pour améliorer votre
confort.
Réglage en hauteur

► Relevez le couvercle jusqu'à la position
désirée (basse, intermédiaire ou haute).
►

Si vous le relevez légèrement après la
position haute, accompagnez-le dans sa
descente jusqu'à sa position basse.
Réglage longitudinal

► Faites-le coulisser jusqu'en butée vers l'avant
ou vers l'arrière.

43
Ergonomie et confort
3

► Abaissez l'accoudoir.
► Appuyez sur la commande d'ouverture de la
trappe.
►

Abaissez la trappe.
►


Chargez les objets depuis l'intérieur du coffre.
Ne laissez pas la trappe ouverte si vous
ne l'utilisez pas pour le transport d'objets
longs.
Cache-bagages / Tendelet
En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent
se transformer en projectiles.
Aménagements du coffre (berline)


1. Tablette arrière
2. Plancher de coffre Soulever le plancher pour accéder aux
rangements.
3. Bacs de rangement où sont déposés
:
–

L'anneau de remorquage
–


Le kit de dépannage provisoire de
pneumatique
–


La roue de secours selon le niveau de
finition, en option ou de série
4. Anneaux d'arrimage
5. Sangle (selon version)
Aménagements du coffre (SW)


1. Éclaireur de coffre
2. Commandes de rabattement des sièges
arrière
3. Prise accessoires 12
V (120 W maxi)
4. Bacs de rangement déclippables Tirer vers le haut pour les déclipper.
5. Bacs de rangement où sont déposés
:
–

L'anneau de remorquage
–


Le kit de dépannage provisoire de
pneumatique
6. Cache-bagages (voir rubrique correspondante).

44
Ergonomie et confort

7.Anneaux pour attacher un filet (maintien des
bagages) (selon version)
–
Sortir les anneaux un à un puis les glisser
dans l'emplacement oblong.
–


T
out en appuyant sur le bouton, déplacer
l'anneau sur la position choisie.
–

Respecter le sens de montage (anneaux en
position verticale vers l'extérieur du véhicule).
Triangle de présignalisation
(rangement)
Cet équipement de sécurité est un complément
à l'allumage des feux de détresse.
Sa présence est obligatoire à bord du véhicule.


L’emplacement pour ranger un triangle plié ou
sa boîte de rangement est situé sous le plancher
de coffre.
Cache-bagages, tendelet
(SW)
En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent
se transformer en projectiles.
Repli

► Retirez les guides du tendelet des rails des
montants de coffre.
►

Lachez le tendelet, il s'enroule
automatiquement.
Retrait

► Placez une main à gauche sous le
cache-bagages.

45
Ergonomie et confort
3► Pivotez l'extrémité de l'enrouleur vers l'avant
(sens horaire), pour le débloquer .
►

Procédez de la même manière pour le côté
droit (sens antihoraire).
Rangement

Une empreinte située dans le caisson, sous le
tapis de coffre, permet de déposer le cache-
bagages en diagonale.
Cette empreinte n'est pas disponible
avec le caisson de basses.
Installation

► Positionnez l'extrémité gauche puis droit du
cache-bagages dans leurs logements respectifs.
►

Placez les mains sur

l'enrouleur puis pivotez
l'ensemble vers l'arrière pour le bloquer.
►

Déroulez le tendelet jusqu'à son verrouillage
sur le montant du coffre.
Charge haute (SW)
Filet de retenue
Il permet d'utiliser tout le volume de chargement
jusqu'au pavillon :
–

derrière les sièges avant (1er rang) quand les
sièges arrière sont rabattus,
–

derrière les sièges arrière (2ème rang).
1er rang


► Rabattez les sièges arrière.
► Enlevez les caches de chaque côté, en partie
haute dans le pavillon.
►

Positionnez les accroches supérieures du
filet dans le pavillon.
►


Attachez le filet en bas aux accroches,
situées au niveau des attaches des ceintures de
sécurité.
►


T
endez les sangles pour étirer le filet.
Le filet en place ne gêne pas le basculement des
dossiers arrière.
2ème rang
► Enlevez les caches de chaque côté, en partie
haute dans le pavillon.
►

Positionnez les accroches supérieures du
filet dans le pavillon.
►


Attachez le filet en bas aux anneaux qui sont
situés soit de chaque côté du tapis de coffre soit
sur les rails de coffre (selon le niveau de finition).

46
Ergonomie et confort
► Tendez les sangles pour étirer le filet.
Chauffage et Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient
soit de l'extérieur par la grille située à la base du
pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air.
Commandes
Selon version, les commandes sont accessibles
par le menu Climatisation de l'écran tactile ou
sont regroupées sur le panneau de la console
centrale.
Diffusion d'air

1. Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des
vitres latérales avant
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables
4. Aérateurs centraux obturables et orientables
5.Sorties d'air aux pieds des passagers avant
6. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
►

Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air

, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
►

Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord

; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant -
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la purification de
l'air respiré par les occupants et à la propreté
de l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du carnet
d'entretien et de garanties.

47
Ergonomie et confort
3Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
se reporter à la rubrique correspondante.
Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné manuel fonctionne
moteur tournant.


Appuyer sur la touche du menu "Climatisation" pour afficher la page de
commandes du système.
Réglage de la température
► Appuyez sur l'une des touches 1 pour
diminuer ou augmenter la valeur.
Réglage du débit d'air
► Appuyez sur l'une des touches 2 pour
augmenter ou diminuer la vitesse de soufflage
du ventilateur.
Le symbole du débit d’air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d’air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Réglage de la répartition
d'air
Ces touches permettent de diffuser l'air dans
l'habitacle en combinant plusieurs bouches
d'aération.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
La répartition de l'air peut être modulée en
utilisant plusieurs touches : l’allumage du
voyant signale la présence d'air pulsé dans la
direction indiquée ; l’extinction du voyant signale
l’absence d’air pulsé dans la direction indiquée.
Pour une diffusion homogène dans l'habitacle,
les trois touches peuvent être activées
simultanément.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
–

en été, d'abaisser la température,
–


en hiver
, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
►

Appuyez sur la touche 4

pour activer /
désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
inhibé.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).

49
Ergonomie et confort
3valeur affichée pour atteindre plus rapidement
le confort souhaité. Le système compense
automatiquement l’écart de température.
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système :
–
débit de l’air
,
–

répartition de l’air
.
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche "AUTO" s'éteint.
► Appuyez de nou veau sur la touche
AUTO pour activer de nouveau le
programme automatique confort.
Réglage du débit d'air
► Appuyez sur l'une des touches 2 pour
augmenter / diminuer la vitesse du ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
"OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de buée et de
dégradation de la qualité de l’air).
Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l’air dans
l’habitacle à l’aide de ces trois touches.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Le voyant est allumé
lorsque la touche est activée. Pour une diffusion
homogène dans l’habitacle, les trois touches
peuvent être activées simultanément.
En mode AUTO, les voyants de ces trois touches
sont éteints.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
–

en été, d'abaisser la température,
–


en hiver
, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l’efficacité du désembuage.
►

Appuyez sur la touche 4

pour activer /
désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant situé sous la touche est
allumé, la fonction est activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le
réglage du débit d'air est neutralisé.
Fonction ventilation
"contact mis"
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier du
système de ventilation et effectuer les réglages
du débit d’air et de la répartition de l’air dans
l’habitacle pour une durée qui dépend de l'état
de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Fonction "Mono"
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(monozone).
A partir de la page secondaire du menu
"Climatisation" :
► Appuyez sur cette touche pour activer
/désactiver la fonction "Mono".
–

Le voyant de la touche est allumé quand la
fonction est activée.
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température.
Recyclage de l'air
ambiant
L'entrée d'air extérieur évite la formation de buée
sur le pare-brise et les vitres latérales.
Le recyclage de l'air ambiant isole l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures et

51
Ergonomie et confort
3Rideau d’occultation
électrique
Ouverture

► Appuyez sur l'arrière de la commande, sans
dépasser le point de résistance.
Le rideau s’arrête dès que vous relâchez la
commande.
Fermeture

► Appuyez sur l'avant de la commande, sans
dépasser le point de résistance.
Le rideau s’arrête dès que vous relâchez la
commande.
Vous pouvez également appuyer sur la
commande ou la tirer, au-delà du point
de résistance : le rideau s'ouvre ou se ferme
complètement après avoir relâché la
commande.
Une nouvelle impulsion arrête le mouvement
du rideau.
Antipincement
En cas de pincement lors de la
manipulation du rideau, vous devez
inverser le mouvement. Pour cela, utilisez la
commande.
Pensez à toujours couper le contact en
quittant le véhicule, même pour une courte
durée.
Lorsque le conducteur actionne la commande
du rideau, il doit s'assurer que rien n'empêche
le bon déroulement de la manoeuvre.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement le rideau.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres du rideau.
Plafonniers

1. Plafonnier avant
2. Lecteurs de carte avant