2021 Peugeot 308 ECU

9
Instrumente de bord
1

► Apăsați acest buton pentru a afișa și derula
diferitele moduri de afișare pe tabloul de bord.
Modul de afișare selectat este aplicat automat
după câteva momente.
Moduri de afișare
– „ DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și: •

indicatorul nivelului de carburant, indicatorul
temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
–


„
NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni).
–

„
DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
–

„
MINIM”: afișaj cu vitezometru digital,
kilometraj, indicator de nivel de carburant și
indicator de temperatură a lichidului de răcire. –

„
PERSONAL

1”/„PERSONAL

2”: afișează
informațiile selectate de șofer în centrul tabloului
de bord.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu PEUGEOT Connect Radio► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „ Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord”.
Cu PEUGEOT Connect Nav
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
►

Selectați „
OPTIUNI”.
► Selectați „ Personalizarea tabloului
de bord”.
►

Selectați „
PERSONAL

1” sau
„PERSONAL


2”.
►

Selectați tipul de informații folosind săgețile
de derulare de pe ecranul tactil: •


„

Defect ” (gol).
•

„

Calculator de bord ”.
•

„

Media”.
•

„

G-metre” (în funcție de versiune).
•

„

Power meters + Boost + Torque” (în
funcție de versiune).
►

Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din
meniu.
Informațiile sunt afișate imediat pe tabloul
de bord dacă este selectat modul de afișare
corespunzător.
Tipul de informații selectat în modul „PERSONAL 1” nu este disponibil în
modul „PERSONAL


2”.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea

10
Instrumente de bord
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, la
sistemul de frânare, la direcția asistată, la cutia
de viteze automată sau o defecțiune electrică
majoră.
Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Frână de parcareContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau nu
este complet eliberată.
Frână de parcare electricăIntermitent.
Frâna de parcare electrică nu este
acționată automat.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1) pe un teren plan (orizontal). –

în cazul unei cutii de viteze manuale, cu o
treaptă de viteză cuplată.
–

în cazul unei cutii de viteze automate, cu
maneta în poziția P
.
Apoi executați (2).
Încărcare baterie de 12V (în funcție de țara
de comercializare)
Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai
funcționează, imobilizați vehiculul:
►

În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate EA
T6,
aduceți selectorul de viteze în poziția

P
.
►

În cazul cutiei de viteze automate EA
T8,
blocați una dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți bornele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a ușii.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze sub 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce
localizează deschiderea și completat de

11
Instrumente de bord
1un semnal sonor.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze peste 10 km/h).
Centură de siguranță neprinsă/desfăcutăLumină continuă sau intermitentă, însoțită
de un semnal sonor.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.
Nivel scăzut de carburantContinuu, cu nivelul de rezervă afișat cu
roșu, însoțit de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri de carburant (rezervă).
Înainte de completarea nivelului de carburant,
această alertă se repetă de fiecare dată când
este pus contactul, cu o frecvență tot mai mare,
pe măsură ce nivelul de carburant scade și se
apropie de zero.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, deoarece acest lucru
poate să deterioreze sistemele antipoluare și de
injecție.
Martori de avertizare portocalii
Sistem de diagnosticare a motorului
Intermitent.
Sistemul de gestionare a motorului este
defect.
Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune.
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul de avertizare trebuie să se stingă la
pornirea motorului.
Executați rapid (3).
ÎntreținereTemporar aprins. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu.
Apariția unor defecțiuni majore care nu au
un martor specific.
Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit. Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Eroare de funcționare (cu frână de parcare
electrică)
Continuu.
Frâna de parcare electrică este defectă.
Executați rapid (3).
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Intermitentă, la pornirea
vehiculului.
Frâna de parcare nu a fost eliberată corect.
Executați (1) și încercați să eliberați complet
frâna de parcare folosind clapeta, ținând piciorul
pe frână.
Dacă problema persistă, executați (2).
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului

12
Instrumente de bord
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare nu mai oferă performanțe
optime pentru parcarea în siguranță a vehiculului
în toate situațiile.
Aduceți vehiculul într-o stare de siguranță:
►
Parcați pe un teren orizontal.
►


În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate, cu modul
P

selectat, blocați una dintre roți cu calele
furnizate.
Apoi executați (2).
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800
km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului,
însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune la sistemul
antipoluare SCR. Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică autonomia de
rulare.
În funcție de mesajul afișat, este posibil să
conduceți încă 1.100

km înainte de declanșarea
dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică interdicția de
pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (limita de rulare permisă a fost
depășită după confirmarea unei defecțiuni la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Alertă de distanță/Active Safety BrakeContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.

13
Instrumente de bord
1Intermitent.
Sistemul se activează și frânează scurt
vehiculul pentru a reduce viteza de coliziune cu
vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu.
Senzorii din scaunul șoferului
(și/sau scaunul pasagerului față, în funcție de
versiune) au detectat o greutate, dar centura de
siguranță corespunzătoare nu a fost cuplată.
Preîncălzirea motorului dieselTemporar aprins. Imediat după punerea contactului,
în cazul în care condițiile meteorologice și
temperatura motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Cu sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini Libere, după stingerea
martorului motorul pornește imediat, dacă țineți
apăsată:
–

pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de
viteze manuală,
–


pedala de frână, la vehiculele cu cutie de
viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din
nou contactul, așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Cu versiunea GTi:
Sistemele CDS/ASR au fost dezactivate
apăsând pe butonul de dezactivare.
Cu excepția versiunii GTi:
Sistemul ASR a fost dezactivat din meniul
Funcții de conducere .
Acest/aceste sistem(e) se reactivează automat
la depășirea vitezei de 50 km/h, cu excepția
versiunii GTi, precum și la fiecare decuplare a
contactului.
Pentru a le reactiva la o viteză mai mică de
50 km/h, în funcție de versiune, apăsați din
nou pe buton sau accesați meniul Funcții de
conducere.
Control dinamic al stabilității (CDS) /
Antipatinare roți (ASR)
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat pentru
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).

14
Instrumente de bord
Dezactivarea funcțiilor automate ale frânei
electrice de parcare
Continuu.
Funcțiile „acționare automată” (la
oprirea motorului) și „eliberare automată” sunt
dezactivate sau defecte.
În cazul unei defecțiuni, aprinderea acestui
martor este însoțită de un mesaj de avertizare.
Executați (3) dacă frâna nu se mai poate
acționa/elibera automat.
Frâna de parcare poate fi eliberată manual.
Acționare automată (cu frână electrică de
parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Acționarea automată nu este disponibilă, frâna
de parcare nu poate fi utilizată decât manual.
Utilizați maneta de comandă a frânei electrice
de parcare.
Dacă nici eliberarea automată a frânei nu este
disponibilă, utilizați eliberarea manuală.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
►

T

rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord. Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
►

Parcați pe un teren orizontal.
►

În cazul unei cutii de viteze manuale,
selectați o treaptă de viteză.
►

În cazul cutiei de viteze automate, selectați

P
,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Avertizare activa de parasire involuntara a
caii de rulare
Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau trecut în
așteptare.
Intermitent.
Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pentru a nu încălca marcajul detectat.
Aprins continuu cu afișarea unui mesaj și emiterea unui semnal
sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Lumini de ceață spateContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare verzi
Ștergere automată
Continuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Stop & StartContinuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start a trece motorul în modul STOP.
Temporar intermitent. Modul START este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Lumini semnalizatoare de direcțieLumini semnalizatoare de direcție cu
semnal sonor.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Proiectoare anticeață fațăContinuu.
Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Comutare automată lumini de drum
Continuu.
Funcția a fost activată prin
intermediul meniului ( Iluminat de conducere


/
Vehicul de pe ecranul tactil).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.

15
Instrumente de bord
1Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare albi/negri
Picior pe frână
Continuu.
Lipsă sau insuficiență a apasarii pe
pedala de frână.
În cazul unei cutii de viteze automate, cu motorul
în funcțiune, înainte de a elibera frâna de
parcare, pentru a ieși din poziția P.
În cazul cutiei de viteze automate EAT8, poate
fi nevoie de apăsarea pedalei de frână pentru a
debloca cutia de viteze și a o scoate din modul
N.
Dacă doriți eliberarea frânei de parcare fără a
apăsa pedala de frână, acest martor va rămâne
aprins.
Picior pe ambreiajContinuu.
Stop & Start: trecerea în modul START
este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu
este apăsată până la capăt.
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată EAT8Continuu.
Cutia de viteze automată EAT8 este
blocată.
Apăsați butonul Unlock pentru a debloca cutia
de viteze.
Indicatoare
Indicator de întreținere
Informațiile de întreținere sunt afișate în funcție
de distanță (kilometri sau mile) și de timp (luni
sau zile).
Alerta este furnizată la primul dintre aceste două
termene.
Informațiile de întreținere sunt afișate pe tabloul
de bord. În funcție de versiunea vehiculului:
–

Pe rândul kilometrajului total de pe afișaj
apare distanța rămasă până la următoarea
revizie sau distanța parcursă de la termenul
reviziei anterioare, precedată de semnul „-”.
–


Un mesaj de avertizare indică distanța și
perioada rămase până la termenul următoarei
revizii sau de când este depășit termenul.
Valoarea indicată se calculează în funcție
de kilometraj și de timpul trecut de la
ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa de
asemenea o avertizare.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la punerea
contactului.
Distanța până la următoarea revizie este
cuprinsă între și 1.000 și 3.000 km.
Continuu, la punerea contactului.
Următoarea revizie trebuie efectuată în
mai puțin de 1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la
punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
Dacă ați efectuat întreținerea vehiculului pe cont
propriu:
►

Decuplați contactul.



► Țineți apăsat butonul de la capătul manetei
de comandă a luminilor .
►

Fără a apăsa pedala de frână, apăsați o
dată butonul ST

ART/STOP; apare o fereastră
de afișare temporară și începe o numărătoare
inversă.
►

Puneți contactul fără a porni motorul; apare
o fereastră de afișare temporară și începe o
numărătoare inversă.

16
Instrumente de bord
► Când pe ecran se afișează =0, eliberați
butonul manetei de comandă a luminilor;
simbolul cheie de întreținere dispare.
Dacă debranșați bateria după această
operație, blocați deschiderile vehiculului
și așteptați înregistrarea resetării, timp de cel
puțin 5 minute.
Apelarea informației de întreținere
Informația de întreținere poate fi accesată
prin butonul „ Verificare/Diagnostic” din
meniul Conducere/Vehicul de pe ecranul tactil.
Indicator de nivel ulei motor
(În funcție de versiune.)
La versiunile echipate cu indicator electric,
nivelul uleiului de motor se afișează pe tabloul
de bord timp de câteva secunde după punerea
contactului, după informațiile despre revizii.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Acesta este indicat de afișajul „ OIL” sau de
mesajul „ Nivel de ulei corect” (în funcție de
tabloul de bord).
Nivel scăzut de ulei
Este indicat de mesajul „ Nivel de ulei incorect”
pe tabloul de bord, însoțit de aprinderea
martorului de service și de un semnal sonor.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de nivel
Este indicat de afișajul OIL_ _ sau de mesajului
„Măsurare nivel ulei nevalidă” (în funcție de
tabloul de bord), însoțit de aprinderea martorului
de service și de un semnal sonor.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric de nivel al uleiului, nivelul de ulei
nu mai este monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire


Cu motorul pornit:
– În zona A, temperatura este corectă.
–

În zona
B, temperatura este prea ridicată.
Martorul de avertizare asociat și martorul de
avertizare STOP se aprind cu roșu pe tabloul
de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
După ce decuplați contactul, deschideți
capota motorului cu atenție și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.