2021 Peugeot 308 diagnostic menu

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Instrumentos do painel de bordo
Chave de manutenção intermitenteIntermitente e depois fixa, quando a
ignição é ligada.
(Com motores BlueHDi Diesel, associado à luz
avisadora de revisão.)
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim
que possível.
Reposição a zeros do indicador de
manutenção
O indicador de manutenção deve ser reposto a
zero após cada revisão.
Se tiver reparado o veículo:
►

Desligue a ignição.



► Pressione o botão situado na extremidade
do comando de iluminação e mantenha-o
pressionado.
►

Se não carregar no pedal do travão, pressione
o botão

START/STOP uma vez. É apresentada
uma janela temporária e é iniciada uma contagem
decrescente.
► Ligue a ignição sem arrancar o motor . É
apresentada uma janela de ecrã temporária e é
iniciada uma contagem decrescente.
►

Quando o ecrã indica = 0, liberte o botão do
comando de iluminação; o símbolo de chave
desaparece.
Se desligou a bateria depois desta
operação, tranque o veículo e aguarde
pelo menos 5 minutos para que a reposição a
zeros seja registada.
Recuperar as informações de revisão
O acesso às informações de revisão pode
ser feito através do botão Verificar/
Diagnóstico no menu Condução/Veículo do ecrã
tátil.
Indicador de nível de óleo do
motor
(Dependendo da versão.)
Nas versões equipadas com um indicador elétrico,
o estado do nível de óleo do motor é apresentado
no quadro de bordo durante alguns segundos
depois de ligar a ignição, a seguir à informação de
manutenção.
A leitura do nível só é válida se o veículo estiver num solo nivelado e se o motor
estiver desligado há mais de 30 minutos.
Nível de óleo correto
É indicado pela mensagem “ ÓLEO” ou pela
mensagem “ Nível de óleo correto” (consoante o
quadro de bordo).
Falta de óleo
É indicado pela mensagem “ Nível de óleo
incorreto” no quadro de bordo, acompanhado pelo
acendimento da luz avisadora de serviço e de um
sinal sonoro.
Se a falta de óleo for confirmada pela vareta, é
necessário atestar o nível para evitar danos no
motor.
Para obter mais informações sobre a Verificação
dos níveis, consulte a secção correspondente.
Anomalia de funcionamento no indicador
É indicado pela mensagem “ ÓLEO_ _” ou da
mensagem “ Medição do nível de óleo inválida ”
(consoante o quadro de bordo), acompanhada do
acendimento da luz avisadora de revisão e um
sinal sonoro.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de problema de funcionamento
do indicador elétrico, o nível de óleo do
motor deixa de ser vigiado.
Se o sistema apresentar um problema de
funcionamento, deve verificar o nível de óleo do
motor com a vareta manual situada sob o capô.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.

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Instrumentos do painel de bordo
1Indicador de temperatura do
líquido de refrigeração


Com o motor em funcionamento:
– Na zona A, a temperatura está correta.
–

Na zona
B, a temperatura é demasiado elevada.
A luz avisadora associada e a luz avisadora
STOP
acendem-se a vermelho no quadro de
bordo, acompanhadas de uma mensagem e de um
sinal sonoro.
Tem de parar o veículo assim que for possível
fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.
Depois de desligar a ignição, abra
cuidadosamente o capô e verifique o nível
do líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Indicadores de autonomia
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados com
uma funcionalidade que associa o sistema de
controlo de emissões SCR (Redução Catalítica
Seletiva) e o filtro de partículas diesel (DPF) para
o tratamento dos gases de escape. Não funcionam
sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva
do reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido
(entre 2400 e 0 km), uma luz avisadora acende-se
quando se liga a ignição, e surge no painel de
instrumentos uma estimativa da distância que se
pode percorrer antes do bloqueio do arranque do
motor.
O dispositivo regulamentar de antiarranque
do motor é ativado automaticamente
quando o reservatório de AdBlue
® está vazio. O
arranque do motor deixa de ser possível até
que o nível de AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia de deslocação
Enquanto a autonomia de deslocação for
superior a 2400 km, esta não é apresentada
automaticamente.
Para visualizar as informações de
autonomia, pressione o botão
“Diagnóstico” no menu do ecrã tátil
Driving/
Veículo.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando
a quantidade de AdBlue® é inferior ao nível de
reserva que corresponde a uma autonomia de
2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade de
repor o nível para evitar a interdição de arranque
do motor. Consulte a secção Luzes avisadoras
e indicadoras para obter detalhes sobre as
mensagens apresentadas.
Para obter mais informações sobre o
AdBlue® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


Reponha o
nível.Entre 2400
km e 800 km


Reponha o
nível assim
que possível.Entre 800
km e 100
km

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Instrumentos do painel de bordo
Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


É essencial
repor o nível,
existe o risco
de interdição
do arranque do
motor. Entre 100
km e 0 km


Para conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
5 litros de
AdBlue
® no
depósito. 0 km
Anomalia no sistema de controlo de
emissões SCR
Deteção da anomalia


Se for detetada uma anomalia,
estas luzes avisadoras
acendem-se, acompanhadas
de um sinal sonoro e
da mensagem “Defeito
antipoluição” ou “NO START
IN”.
O alerta é acionado durante a condução, assim
que a anomalia no funcionamento for detetada e,
em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajetos
seguintes, enquanto persistir a causa da anomalia
de funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia temporária,
o alerta desaparece durante o trajeto
seguinte, após o autodiagnóstico do sistema de
controlo de emissões SCR.
Anomalia confirmada durante a fase de
condução permitida (entre 1100 km e 0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da
anomalia ligada, a anomalia no sistema SCR é
confirmada.
A luz avisadora AdBlue começa a piscar e a
mensagem “Defeito antipoluição: Arranque
interdito em X km” ou “NO START IN X km” é
apresentada, indicando a autonomia de desloção
em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem
é apresentada a cada 30 segundos. O alerta
repete-se ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100
km antes do
acionamento do sistema antiarranque do motor.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada assim que
possível para solicitar a verificação do sistema.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, a mensagem
“Defeito antipoluição: Arranque interdito” ou “NO
START IN“ é apresentada.
Para poder voltar a ligar o motor, deve
contactar um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados
indicadores e apresentar o registo dos alertas.
Pode ser acedida através do botão
“Diagnóstico” no menu do ecrã tátil
Driving/Veículo.
As seguintes informações são apresentadas no
quadro de bordo:
–

Nível de óleo do motor
.
–

Data da próxima revisão.
–


Pressões dos pneus.
–


Autonomia de deslocação associada a

AdBlue e
ao sistema SCR (motor a gasóleo BlueHDi).