2021 Peugeot 308 ad blue

95
Körning
6Aktivering av Driver Sport Pack
rekommenderas inte i följande situationer:
–

ASR-systemet avaktiveras
–


När reservnivån har nåtts för bränslet
–


När reservnivån har nåtts för
AdBlue




Tryckning på denna knapp har ingen effekt vid körning med ansluten
släpvagn.
Tryckning på den främre delen av reglaget
aktiverar Driver Sport Pack . Kontrollampan
tänds.
Funktionen kopplas ur med en ny tryckning på
detta reglage. Kontrollampan släcks.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Driver Sport Pack .
Eco mode
När läget aktiveras minskar bränsleförbrukningen
genom att uppvärmningens och
luftkonditioneringens funktion optimeras och,
beroende på version, pedalerna, automatlådan
och växlingsindikatorn. Med bensinmotor uppmuntras frirullning
för att sakta in fordonet utan att använda
motorbromsning.
Aktivering/inaktivering

► Tryck på denna knapp för att aktivera eller
inaktivera systemet.
Kontrollampan tänds när systemet är aktiverat.
Funktionsfel i växellåda
Denna varningslampa tänds, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Uppsök en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Kör i en hastighet på högst 100 km/h och följ
hastighetsgränserna.
Växellådan ställs i felsäkert läge: läge Dlåses på
3:an, växlingsspatlarna på ratten inaktiveras och
läge M spärras. Du kan komma att känna av ett
ryck när du lägger i backväxeln. Detta kommer
inte att skada växellådan.
Funktionsfel för väljare
Mindre funktionsfel
Denna varningslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
Kör försiktigt.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
I en del fall kanske väljarens kontrollampor
inte längre tänds medan växellådans tillstånd
fortfarande visas på instrumentpanelen.
Större funktionsfel
Denna varningslampan tänds och åtföljs
av att ett meddelande visas.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert
sätt och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Driver Sport Pack
Detta paket påverkar:
– visuell komfort med specifik
bakgrundsbelysning på instrumentpanelen,
–

motorns ljudmiljö,
–


servostyrningens nivå,
–

accelerationen,
–

hanteringen av växeländring med den
automatiska växellådan.
Denna funktion är endast tillgänglig när
Park Assist inte är vald och när den
automatiska växellådans snöläge inte är valt.
Om Park Assist är aktiverad, avaktiveras
funktionen automatiskt.

97
Körning
6Med knapp på instrumentbrädan



► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving/Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampa
Funktion aktiverad.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–

Batteriets laddningsstatus ska vara tillräcklig.
–


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–


Yttertemperaturen måste ligga mellan 0 °C
och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna.
–

Med manuell växellåda
, när bilen kör
långsammare än 3 km/tim (med BlueHDi
130 S&S-motor) eller är stillastående (övriga
motorer) och du ställer spaken i friläge och
släpper upp kopplingspedalen.
–

Med automatlåda
, med bilen stillastående
när du trycker ner bromspedalen eller sätter
växelväljaren i läge N.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/
tim sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
”START/STOP”-knappen).
–

Elektrisk parkeringsbroms applicerad eller
håller på att appliceras.
–


Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
–


Borttagning av imma är aktiverad.
–


Bromsassistans används.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Efter att motorn har startat om, kan det
hända att STOP-läge inte är tillgängligt
förrän fordonet har nått en hastighet på 8 km/
tim.

144
Praktisk information
slitage på däcken och har negativ effekt på
bilens väghållning – risk för olycka!
Fordonets bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet
kontrollerar däckens skick (slitmönster och
sidor), fälgarna och att ventilerna sitter på plats.
När slitageindikatorerna inte längre framstår
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup
mindre än 1,6 mm; det är absolut nödvändigt att
byta däck.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätarvärden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Stötdämpare
Det är svårt för föraren att känna av när
stötdämpare tillämpas. Stötdämparna har
ändock en stor inverkan på väghållning och
bromsförmåga.
För din säkerhet och körkomfort är det viktigt
att regelbundet låta en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra en kontroll av dem.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när det
är fuktigt ute, kan is bildas på bromsskivor
och bromsklossar: bromsverkan kan
försämras. Bromsa kort upprepade gånger för
att torka och ta bort is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer, har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 17 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka 6
500 km, vilket kan variera mycket beroende på
förarens körstil.
En varningsfunktion utlöses när bara reservnivån
är kvar. Det är sedan möjligt att köra ytterligare
2 400
km innan tanken är tom och bilen
immobiliseras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, en enhet
som krävs enligt lag förhindrar att motorn
startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller
Euro 6-standarden och fordonet börjar
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat
SCR funktionsfel i systemet. Efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en enhet som hindrar
motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
– Använd endast AdBlue®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
– Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
– Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan köpa AdBlue
® hos en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar (för
versioner med tillgång till AdBlue
®-tanken via
tankluckan).
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C
och försämras vid temperaturer över +25 °C.

145
Praktisk information
7I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
– Använd endast AdBlue®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
Du kan köpa AdBlue
® hos en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation
utrustad med AdBlue®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar (för
versioner med tillgång till AdBlue
®-tanken via
tankluckan).
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C
och försämras vid temperaturer över +25 °C.
Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter att
ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® direkt i dieseltanken.
För detaljerad information om hur du
kommer åt AdBlue-tanken, se de
detaljerade beskrivningarna nedan.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Det nyckelfria lås- och

146
Praktisk information
startsystemet ~ Det nyckelfria lås- och
startsystemet-systemet i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
Tillgång till AdBlue®
Om det finns ett blått lock inuti tankluckan
indikerar det tillgång till AdBlue®-tanken.

– Slå ifrån tändningen och ta ur nyckeln.
► V rid AdBlue®-tankens blå påfyllningslock
moturs.
►

Skaffa en

AdBlue
®-behållare (kontrollera
användningsdatumet) och häll behållarens
innehåll i ditt fordons AdBlue
®-tank.
Eller
►

Sätt i

AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt.
Viktigt:
För att undvika att du överfyller AdBlue®-
tanken rekommenderar vi:
►

Att göra en påfyllning på mellan 10 och 13
liter med hjälp av

AdBlue
®-behållare.
Eller
►

När du tankar på en bensinstation ska
du stanna efter kontakthandtagets tredje
automatiska avstängning.
Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer måste du frikoppla hjulen från
bilen (medan den bogseras, på en rullande väg,
i automatisk biltvätt eller då den transporteras på
järnväg eller i båtfrakt, etc.).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren i neutralt läge,
med motorn igång och medan du trycker ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen. ►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►

T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Med en automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Med bilen i stillastående och motorn igång,
väljer du läge N
och slår av tändningen.
Inom fem
sekunder:
►

Slå på tändningen igen.
►


Flytta tryckväljaren framåt eller bakåt medan
du trycker ner bromspedalen för att bekräfta
läge

N.
►

T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Om de fem sekunderna överskrids lägger
växellådan i läge P

, och det blir då nödvändigt
att utföra proceduren på nytt.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Det nyckelfria lås- och startsystemet ~
Det nyckelfria lås- och startsystemet
Du får inte trycka ner bromspedalen medan
du slår på eller av motorn. Om detta skulle
inträffa startar motorn och kräver att du gör
om proceduren.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer
Följ dessa instruktioner för att inte att skada
fordonet.
På utsidan
Använd aldrig en högtryckstvätt under
motorhuven – risk för skada av elektriska
komponenter!
Tvätta inte bilen i starkt solsken eller under
extremt kalla väderförhållanden.
När du tvättar fordonet i en automatisk
biltvätt med rullande borstar, var noga
med att låsa dörrarna och, beroende på
version, flytta bort den elektroniska nyckeln

167
Om ett fel uppstår
8SäkringN° Strömstyrka
(A) Funktioner
F23 5 Handskfackslampa,
sminkspegel, främre
och bakre taklampor.
F25/F27 15 Pump för vindrute-
och bakrutespolare.
F26 15 Signalhorn.
F30 15 Torkare bakruta.


Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet, nära
batteriet.
Så här kommer du åt säkringarna

► Snäpp loss locket.
► Byt ut säkringen.
►

Efter byte bör du stänga locket mycket
omsorgsfullt för att vara säker på att
säkringsboxen är tät.
Säkringstabell
Säkring N° Strömstyrka
(A) Funktioner
F13 5 BSI.
F16 15 Dimljus fram.
F18 10 Höger helljus.
F19 10 Vänster helljus.
F25 40 Relä
strålkastspolning
(eftermontering).
F27 25 BSI.
Säkring
N° Strömstyrka
(A) Funktioner
F28 30 Avgasreningssystem
för dieselbilar
(AdBlue
®).
F29 30 Vindrutetorkarmotor.
F30 80 Glödstift för
förvärmning (diesel),
programmerbar
extravärme
(eftermonterad),
pump till
strålkastarspolning.


12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp
av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat
batteri.

172
Om ett fel uppstår
► Dra locket nedåt.
Att bogsera:
► Skruva fast bogseröglan helt.
► Montera dragkroksanordningen.
► Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
► Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Feltankningsskydd för
dieselmotor.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
With BlueHDi 100 S&S
BVM6 och BlueHDi 130 S&S
motorer
► Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
► Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med
dragkrok
Förbränning/Manuell


Förbränning/Automatiskt

Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att ringa till en professionell som använder flatbed-bärgningsfordon (med
undantag för manuell växellåda).
Ta fram verktygen
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att komma åt verktygssatsen
.
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen:

► Dra ett finger från mitten av locket till den
övre kanten (som visas ovan) för att lossa det.
Att bogseras:
►

Skruva fast bogseröglan helt.
►


Montera dragkroksanordningen.
►


Ställ växellådan i neutralläge.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan leda till skador på vissa komponenter
(bromssystem, överföring etc.) och till
frånvaro av bromshjälp nästa gång motorn
startas.
Automatisk växellåda: bogsera aldrig fordonet med körhjulen på marken och
motorn avstängd.
►

Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
►


Tänd varningsblinkers på båda bilarna. ►


Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen:

► Lossa locket genom att trycka på dess
vänstra sektion.

173
Om ett fel uppstår
8► Dra locket nedåt.
Att bogsera:
►

Skruva fast bogseröglan helt.
►


Montera dragkroksanordningen.
►


Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►


Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Feltankningsskydd för
dieselmotor.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
With BlueHDi 100 S&S
BVM6 och BlueHDi 130 S&S
motorer
► Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
►

Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►


Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar

.
Övriga motorer
► Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
► Öppna motorhuven.
►

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.

► Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den första
tryckningen).
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den
inte startar på första försöket).
►


Om motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och starta
motorn.
►


Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
►


Stäng motorhuven.