2021 PEUGEOT 3008 brake

3
Sommario






Regolatore di velocità 142
Drive Assist Plus 144
Regolatore di velocità adattativo 144
Mantenimento in corsia 149
Allarme superamento involontario linea di
carreggiata
152
Assistenza attiva mantenimento di corsia 153
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata d'emergenza
intelligente
156
Rilevamento stanchezza 159
Sorveglianza angoli ciechi 160
Sistema attivo sorveglianza angoli ciechi 162
Sensori di assistenza al parcheggio 162
Visiopark 1 - Visiopark 2 163
Park Assist 168
7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 173
Rifornimento 173
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
174
Sistema ibrido ricaricabile 175
Carica della batteria di trazione (motore ibrido
ricaricabile)
181
Dispositivo di traino 183
Gancio traino a sgancio rapido 184
Barre del tetto 187
Catene da neve 188
Schermo di protezione neve 189
Modalità risparmio energetico 189
Cofano motore 190
Vano motore 191
Controllo dei livelli 192
Controlli 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Ruota libera 198
Consigli per la manutenzione 199
8In caso di panneTriangolo di segnalazione 202
Mancanza di carburante (Diesel) 202
Attrezzatura di bordo 203
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 206
Ruota di scorta 208
Sostituzione di una lampadina 214
Sostituzione di un fusibile 215
Batteria da 12

V 220
Batteria secondaria (ibrido ricaricabile) 223
Traino del veicolo 226
9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili 230
Motori benzina 231
Motori Diesel 233
Motorizzazioni ibride ricaricabili 235
Dimensioni 236
Elementi di identificazione 237
10PEUGEOT Connect RadioOperazioni preliminari 238
Comandi al volante 239
Menu 240
Applicazioni 241
Radio 242
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 243
Media 244
Telefono 245
Impostazione 248
Domande frequenti 250
11PEUGEOT Connect NavOperazioni preliminari 252
Comandi al volante 253
Menu 254
Comandi vocali 255
Navigazione 259
Navigazione connessa a Internet 261
Applicazioni 264
Radio 267
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 268
Media 268
Telefono 270
Impostazione 273
Domande frequenti 275
 ■
Indice alfabetico
bit.ly/helpPSA
Accesso ai video supplementari

15
Strumenti di bordo
1Avvisatore acustico pedoni (ibrido
ricaricabile)
Fissa.
Rilevato malfunzionamento dell'avvisatore
acustico.
Eseguire la procedura (3).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display
touch screen (menu Illumin esterna/Veicolo).
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena
temporaneamente il veicolo, per ridurre la
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Guida .
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema presenta un'anomalia.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema si disattiva
temporaneamente, perché è stata rilevata la
presenza del guidatore e/o del passeggero
anteriore (secondo la versione), ma la cintura di
sicurezza corrispondente non è stata allacciata.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
Controllo dinamico di stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR si riattiva
automaticamente
al riavviamento del veicolo e a
velocità superiori a circa 50
km/h.
Può essere riattivato manualmente a velocità
inferiori a 50
km/h.
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR
si attiva in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia del sistema di frenata di
emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata di emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
la procedura (3).
Partenza assistita in salitaFissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia del
sistema antiarretramento ".
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Allarme superamento involontario linea di
carreggiata
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico.
È stato rilevato il superamento della linea di
carreggiata a sinistra o a destra.
Sterzare il volante nella direzione opposta per
tornare nella giusta traiettoria.
Fissa, accompagnata da un messaggio
sul display.
Anomalia del sistema.
Restare vigili e guidare con prudenza, poi
eseguire la procedura (3).

96
Sicurezza
Cinture di sicurezza
Avvolgitore
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate
di un avvolgitore che permette di regolare
automaticamente la lunghezza della cinghia
alla corporatura dell'utilizzatore. La cintura di
sicurezza si riavvolge automaticamente quando
non viene utilizzata.
Gli avvolgitori sono equipaggiati di un dispositivo
che blocca automaticamente la cinghia in caso di
urto, di frenata d'emergenza o di ribaltamento del
veicolo. Questo dispositivo può essere sbloccato
tirando con decisione la cinghia e rilasciandola,
per riavvolgerla leggermente.
Pretensionatore pirotecnico
Questo sistema migliora la sicurezza in caso di
urto frontale o laterale.
Secondo l'entità dell'urto, il pretensionatore
pirotecnico tende istantaneamente le cinture
di sicurezza e le preme contro il corpo dei
passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive a contatto inserito.
Sistema limitatore di sforzo
Questo sistema attenua la pressione della
cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone la protezione.
In caso di urto
In funzione del tipo e della gravità
dell'urto, il dispositivo pirotecnico può attivarsi
prima e indipendentemente dall'attivazione
degli airbag. L’intervento dei pretensionatori
In discesa, il sistema assiste il guidatore nel
mantenimento di una velocità costante, in
funzione della marcia inserita, rilasciando
progressivamente i freni.
Perché il sistema si attivi, la pendenza
deve essere superiore al 5%.
Il sistema può essere utilizzato con il cambio
in folle.
In alternativa, inserire una marcia
corrispondente alla velocità, per evitare che il
motore si spenga.
Con cambio automatico, il sistema può
essere utilizzato con il selettore in posizione
N, D o R.
Quando questo sistema entra in
regolazione, il sistema Active Safety
Brake si disattiva automaticamente.
Il sistema non è più disponibile quando la
velocità del veicolo:
–

è superiore a 70
km/h;
–

è gestita dal Regolatore di velocità
adattativo, secondo il tipo di cambio;
Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema non è
selezionato.
Lo stato della funzione non viene memorizzato
all'interruzione del contatto.




► Per selezionare il sistema a una
velocità inferiore a 50 km/h, premere
questo pulsante fino all'accensione della relativa
spia di colore verde; questa spia viene
visualizzata di colore grigio sul quadro strumenti.
► Il sistema diventa attivo a velocità
inferiori a 30 km/h; questa spia si
accende in verde sul quadro strumenti.
►

Non appena il veicolo inizia a percorrere
la discesa, è possibile rilasciare il pedale
dell'acceleratore e del freno; il sistema regola la
velocità:
– Se il cambio è in prima o in seconda, la
velocità diminuisce e la spia lampeggia
velocemente.
–

Se il cambio è in folle o se il pedale della
frizione è premuto, la velocità diminuisce e la
spia lampeggia lentamente; in questo caso, la
velocità mantenuta in discesa è più bassa.
In discesa, a veicolo fermo, se il guidatore
rilascia il pedale dell'acceleratore e del freno,
il sistema rilascerà i freni per un avanzamento
progressivo del veicolo. I fanalini di stop si accendono automaticamente
quando il sistema esegue la regolazione.
Se la velocità supera i 30

km/h, la regolazione
passa automaticamente in standby, la spia sul
quadro strumenti diventa nuovamente grigia, ma
la spia verde del pulsante rimane accesa.
La regolazione riprende automaticamente non
appena la velocità scende al di sotto di 30 km/h,
se le condizioni di pendenza e di rilascio dei
pedali sono rispettate.
È possibile premere di nuovo il pedale
dell'acceleratore o del freno in qualunque
momento.
Spegnimento
► Premere questo pulsante fino allo
spegnimento della relativa spia; la spia sul
quadro strumenti si spegne.
A
velocità superiori a 70 km/h, il sistema si
disattiva automaticamente e la spia sul tasto si
spegne.
Anomalia
In caso di anomalia, questa spia si
accende in verde sul quadro strumenti,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

156
Guida
o ad un massimo di 50 km/h (versioni con
telecamera e radar).
Il sistema tiene conto anche dei
motociclisti e degli animali. Tuttavia, non
garantisce il rilevamento di animali e oggetti
sul suolo stradale di altezza inferiore a 0,5 m.
Questo sistema comprende tre funzioni:
– Allarme Rischio Collisione.
– Assistenza in frenata d'emergenza intelligente
(iEBA).
– Active Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).


Il veicolo è dotato di una telecamera sulla parte
superiore del parabrezza e, secondo la versione,
di un radar montato sul paraurti anteriore.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema è concepito per migliorare la
sicurezza di guida e assistere il guidatore.
Limiti di funzionamento
Il sistema passa automaticamente in standby nei
seguenti casi:
–

ESC disattivato o in corso di regolazione.
–


V
elocità inferiore a 70 km/h o superiore a
180
km/h.
–

Collegamento elettrico di un rimorchio.
–


Rilevamento dell'utilizzo di una ruota di scorta
tipo "ruotino" (il rilevamento non è immediato, si
raccomanda di disattivare il sistema).
–


Rilevamento di uno stile di guida
dinamico, pressione del pedale del freno o
dell'acceleratore.
–


Guida sulle linee di carreggiata.
–


Attivazione degli indicatori di direzione.
–


Superamento della linea interna di carreggiata
in una curva.
–


Guida in curva stretta.
–


Inattività del guidatore rilevata durante una
correzione.
Le seguenti situazioni possono interferire
con il sistema o impedirne il
funzionamento:
–

Contrasto insufficiente tra la superficie
stradale e il lato della strada (ad es. ombra).
–


Linee di carreggiata consumate, nascoste
(da neve, fango) o multiple (cantieri stradali,
ecc.).
–


Distanza ridotta dal veicolo che precede (le
linee di carreggiata potrebbero non essere
rilevate).
–


Strade strette, tortuose.
Rischio di attivazione indesiderata
Il sistema deve essere disattivato nelle situazioni
indicate di seguito:
–
quando si cambia una ruota o si lavora nelle
vicinanze di una ruota;
–


traino o portabiciclette su un dispositivo di
traino, specialmente con rimorchio non collegato
o non omologato;
–


strada in cattivo stato, dissestata o con
aderenza molto ridotta (rischio di aquaplaning,
neve, ghiaccio);
–


condizioni meteo avverse;
–


guida su circuiti di gara;
–


guida su banco a rulli.
Attivazione/Disattivazione



► Premere e tenere premuto questo pulsante
per disattivare o premerlo per un instante per
riattivare il sistema in qualsiasi momento.
La disattivazione è segnalata dall'accensione
della spia sul pulsante.
Lo stato del sistema è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Anomalia
In caso di anomalia, queste spie si
accendono sul quadro strumenti,
accompagnate dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Active Safety Brake con Allarme Rischio Collisione
e Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Questo sistema:
– avverte il guidatore che il suo veicolo rischia
di urtare il veicolo che lo precede, un pedone o,
secondo la versione, un ciclista.
–

riduce la velocità del veicolo per evitare una
collisione o limitarne l'intensità.
La velocità verrà ridotta ad un massimo
di 20 km/h (versioni solo con telecamera)

157
Guida
6o ad un massimo di 50 km/h (versioni con
telecamera e radar).
Il sistema tiene conto anche dei
motociclisti e degli animali. Tuttavia, non
garantisce il rilevamento di animali e oggetti
sul suolo stradale di altezza inferiore a 0,5
m.
Questo sistema comprende tre funzioni:
–

Allarme Rischio Collisione.
–


Assistenza in frenata d'emergenza intelligente
(iEBA).
–


Active Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).


Il veicolo è dotato di una telecamera sulla parte
superiore del parabrezza e, secondo la versione,
di un radar montato sul paraurti anteriore.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema è concepito per migliorare la
sicurezza di guida e assistere il guidatore.
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Non appena il sistema rileva un ostacolo
potenziale, prepara il circuito dei freni
qualora fosse necessario utilizzare una
frenata automatica. Ciò potrebbe produrre un
leggero rumore e si potrebbe percepire una
decelerazione.
Disattivazione/Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema si
attiva automaticamente ad ogni avviamento del
motore.
Le impostazioni si modificano tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
La disattivazione del sistema è segnalata
dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Veicolo che procede in avanti.
Sistema ESC in funzione.
Sistemi CDS/ASR attivati.
Cinture di sicurezza allacciate per tutti i
passeggeri.
Velocità stabile su strade con poche curve.
È consigliabile disattivare il sistema dal menu di
configurazione del veicolo nei casi seguenti:
–

T
raino di un rimorchio.
–

T
rasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto.
–

V
eicoli con catene da neve montate.
–

Prima di un lavaggio in un impianto
automatico, a motore avviato.
–


Prima di un controllo sul banco a rulli in
officina.
–


V
eicolo trainato con motore avviato.
–

Paraurti anteriore danneggiato (versione con
radar).
–


Dopo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento.
Il sistema viene disattivato
automaticamente dopo il rilevamento
dell'utilizzo di una ruota di scorta tipo "ruotino"
di diametro diverso o di un malfunzionamento
dei due fanalini di stop laterali.
Può essere pericoloso guidare se i
fanalini di stop non sono in condizioni di
funzionamento perfette.
Gli avvertimenti potrebbero non essere
forniti, essere forniti troppo tardi o
sembrare non giustificati.
Il guidatore deve avere sempre il controllo
del veicolo ed essere pronto a intervenire in
qualsiasi momento per evitare un incidente.

158
Guida
– Quando viene rilevato un veicolo in
movimento, la velocità del veicolo è compresa
tra 10 e 85 km/h (versioni con solo telecamera) o
140 km/h (versioni con telecamera e radar).
Questa spia lampeggia (per circa 10
secondi) non appena la funzione aziona i
freni del veicolo.
Con cambio automatico o selettore marce, in
caso di frenata d'emergenza automatica fino
all'arresto totale del veicolo, tenere premuto il
pedale del freno per evitare che il veicolo riparta.
Con cambio manuale, in caso di frenata
d'emergenza automatica fino all'arresto totale del
veicolo, è possibile che il motore si spenga.
Il guidatore può mantenere il controllo del
veicolo in ogni momento con un
movimento deciso del volante e/o premendo
con decisione il pedale dell'acceleratore.
Il pedale del freno potrebbe vibrare
leggermente mentre la funzione è
attivata.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1 a 2 secondi.
Anomalia
In caso di anomalia, questa spia si
accende sul quadro strumenti,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Dopo un urto, il sistema si disattiva
automaticamente.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Allarme Rischio Collisione
Questa funzione avverte il guidatore che il
veicolo rischia di urtare il veicolo che lo precede,
un pedone o un ciclista presente nella stessa
carreggiata.
Modifica della soglia di attivazione
dell'allarme
Questa soglia di attivazione determina la
sensibilità con cui la funzione avverte del rischio
di collisione.
La soglia si imposta tramite il menu
Illumin esterna/Veicolo del display touch
screen.
►

Selezionare una delle tre soglie predefinite:
"Lontano", "Normale" o "V

icino".
All'interruzione del contatto, rimane memorizzata
l'ultima soglia utilizzata.
Funzionamento
In funzione del rischio di impatto rilevato dal
sistema e della soglia di attivazione dell'allarme
scelta dal guidatore, diversi livelli d'allarme
possono attivarsi ed essere visualizzati sul
quadro strumenti.
Il sistema tiene conto delle dinamiche del
veicolo, della sua velocità e della velocità
del veicolo che lo precede, delle condizioni
ambientali e dell'utilizzo del veicolo (azioni sui
pedali, sterzo, ecc.) per attivare l'allarme nel
momento migliore.
(arancione)
Livello 1 : solo allarme visivo, che avverte
che il veicolo che precede è molto vicino.
Appare il messaggio " Veicolo vicino".
(rosso)
Livello 2: allarme visivo e acustico, che
indica un urto imminente.
Appare il messaggio " Frenare!".
Se la velocità del veicolo è troppo
elevata all'avvicinamento di un altro
veicolo, il primo livello di allarme potrebbe
non essere visualizzato e potrebbe apparire
direttamente il livello d'allarme 2.
Importante: il livello di allarme 1 non viene
visualizzato per un ostacolo fisso o quando si
seleziona la soglia di attivazione " Vicino".
Assistenza in frenata
d'emergenza intelligente
(iEBA)
Questa funzione integra la frenata, in caso di
frenata da parte del guidatore non sufficiente a
evitare un urto.
Questo sistema di assistenza interviene solo se
il guidatore preme il pedale del freno.
Active Safety Brake

Questa funzione, chiamata anche frenata
automatica d'emergenza, interviene dopo
l'allarme se il guidatore non reagisce in modo
tempestivo e non aziona i freni.
Questo sistema ha l'obiettivo di ridurre la velocità
d'impatto o di evitare un urto del veicolo in caso
di mancato intervento da parte del guidatore.
Funzionamento
Il sistema funziona nelle seguenti condizioni:
–
Quando viene rilevato un pedone, la velocità
del veicolo non supera 60
km/h.
–

Quando viene rilevato un veicolo fermo o
un ciclista, la velocità del veicolo non supera
80

km/h.

213
In caso di panne
8Montaggio di una ruota
Montaggio di una ruota di scorta in
acciaio o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, le rondelle A non sono a contatto
con la ruota di scorta in acciaio o di tipo
"ruotino". La ruota è mantenuta in posizione
dalla superficie di contatto conica B di ogni
bullone.


► Montare la ruota sul mozzo.
► A vvitare manualmente i bulloni fino all'arresto.
►

Effettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la chiave smonta ruota


5
dotata
della boccola antifurto

2
. ►

Effettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la chiave smonta ruota

5
.


► Abbassare di nuovo completamente il
veicolo.
►

Ripiegare il cric

6
e rimuoverlo.


► Serrare il bullone antifurto con la chiave
smonta ruota 5 dotata della boccola antifurto 2 .
►

Serrare gli altri bulloni solo con la chiave
smonta ruota

5.
►

Riposizionare i copribulloni su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).
►


Riporre l'attrezzatura.
Dopo la sostituzione di una ruota
Riporre il pneumatico forato nel bagagliaio
oppure, secondo la versione, rimuovere prima la
copertura centrale per riporlo sotto il pianale, al
posto della ruota di scorta.
Con una ruota di scorta di tipo
"ruotino"
Disattivare alcune funzioni di assistenza alla
guida (Active Safety Brake, Regolatore di
velocità adattativo, ecc.).
Non superare la velocità massima consentita
di 80 km/h o la distanza massima di 80 km.
È vietato guidare con più di una ruota di
scorta tipo "ruotino".
Recarsi presso la Rete PEUGEOT o
presso un riparatore qualificato.
Far controllare il serraggio dei bulloni della
ruota di scorta e la pressione del relativo
pneumatico.
Far controllare il pneumatico forato. Dopo il
controllo, il tecnico indicherà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.

278
Indice alfabetico
A
ABS 92
Accensione automatica dei fari
80
Accensione temporizzata dei fari

28, 81
Accessori

89
Active Safety Brake

156–158
AdBlue®

19, 196
Additivo gasolio

194
Adesivi di personalizzazione

200
Advanced Grip Control

94
Aeratori

59
Aerazione

59
Aggiornamento della data

250, 274
Aggiornamento dell'ora

249, 274
Airbag

101–103, 105
Airbag a tendina

102–103
Airbag frontali

101, 103, 106
Airbag laterali

102–103
Allarme

39–40
Allarme attivo superamento involontario l
inea di carreggiata

153, 162
Allarme livello attenzione guidatore

159–160
Allarme Rischio Collisione

156–158
Allarme superamento involontario di linea
(AFIL/ASL)

152–153
Alleggerimento elettrico

190
Alleggerimento elettrico (modalità)

190
Allestimenti anteriori

65
Allestimenti del bagagliaio

73
Allestimenti interni

65
Allestimenti posteriori

70
Alloggiamento per sci 71
Altoparlanti
67
Alzacristalli elettrici

41
Ambiente

7, 33
Amplificatore audio

67
Antiavviamento elettronico

11 8
Antibloccaggio delle ruote (ABS)

92
Antifurto / Antiavviamento

29
Antislittamento delle ruote (ASR)

93, 95
Apertura con mani occupate

36–37
Apertura dei vetri

27
Apertura del bagagliaio

29, 34
Apertura del cofano motore

190–191
Apertura delle porte

29, 34
Apertura e Avviamento senza
chiave

29–30, 119
Apparecchio di ricarica a induzione

67
Apparecchio di ricarica senza filo

67
Applicazione per dispositivi mobili

25, 64,
181, 183
Applicazioni

265
Applicazioni Internet disponibili

265
Appoggiagomito posteriore

71
Appoggiatesta anteriore

46, 46–47
Appoggiatesta posteriori

51–52
Aria climatizzata automatica bizona

60
Arresto del veicolo

119, 124–127
Assistenza alla frenata d''emergenza

92, 158
Assistenza alla frenata d''emergenza (AFU)

92
Assistenza al parcheggio

168–169
Assistenza al parcheggio anteriore

163
Assistenza al parcheggio posteriore

162Assistenza grafica e sonora al parcheggio 162
Asta di sostegno del cofano motore
191
Astina di livello olio

18, 192
Attrezzatura di bordo

77, 203–205
Attrezzi

209–210
Autonomia AdBlue®

19, 194
Avviamento del motore

11 9
Avviamento del veicolo

119, 124–127
Avviamento d'emergenza

120, 220
Avviamento di un motore Diesel

173
Avviare

220
Avvisatore acustico

90
Avvisatore acustico pedoni (ibrido
ricaricabile)

90
Azzeramento del contachilometri parziale

22
Azzeramento del tragitto

22–23
B
Bagagliaio 34–35, 38, 77
Bagagliaio (allestimenti)
73
Bambini

100, 107–108, 111–113, 114
Bambini (sicurezza)

11 5
Barre del tetto

187–188
Batteria 12 V

189, 194, 220–225
Batteria accessori

223
Batteria di trazione (ibrido ricaricabile)

21,
175–176, 181
Bloccaggio

28–30
Bloccaggio ad effetto globale

28, 30
Bloccaggio centralizzato

31