2021 PEUGEOT 3008 ESP

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Ergonomia e conforto
Se, após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de
água por baixo do veículo. Isto é
perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de
ar condicionado
► Procure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
É recomendável utilizar um filtro no habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve
de proteção contra gases poluentes e maus
odores.
► Para garantir um funcionamento correto
do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor em
funcionamento.


6 lugares
4 lugares
Ao rebater os bancos da segunda fila e
dobrar os bancos da terceira fila, pode
criar um piso de carga contínuo até às costas
dos bancos dianteiros.
Ao colocar o banco do passageiro dianteiro
na posição de mesa, pode obter um piso de
arrumação contínuo até ao tablier.
As operações nos bancos só devem ser efetuadas quando o veículo estiver
parado.
Aquecimento e ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
provém do exterior através da grelha situada na
base do para-brisas e do interior no modo de
recirculação de ar.
Comandos
Dependendo da versão, os comandos podem
ser acedidos no menu do ecrã tátil Climate ou
estão agrupados no painel na consola central.
Distribuição de ar

1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas
2. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que podem
ser fechados
4. Ventiladores centrais ajustáveis e que podem
ser fechados
5. Saídas de ar para o espaço para os pés
dianteiro
6. Saídas de ar para os pés traseiras
7. Ventiladores ajustáveis e que podem ser
fechados (consoante a versão)
Conselhos
Utilizar a ventilação e o sistema de ar
condicionado
►

Para garantir uma distribuição uniforme
do ar

, mantenha desobstruídas as grelhas
de entrada de ar externo na base do para-
brisas, bocais, ventiladores, saídas de ar e do
extrator de ar no espaço de carga da mala.
►

Não tape o sensor de luminosidade
situado no painel de bordo; este serve
para regular o sistema de ar condicionado
automático.
►


Coloque em funcionamento o sistema de
ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para mantê-lo em
boas condições de funcionamento.
►


Se o sistema não produzir ar frio, desligue
e contacte a um concessionário PEUGEOT


ou uma oficina autorizada.
Se rebocar uma carga máxima numa forte
inclinação com temperaturas elevadas, a
desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante períodos
prolongados com a ventilação desligada
ou com a recirculação do ar interior ligada
durante muito tempo. Risco de
desembaciamento e deterioração da
qualidade do ar!

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Ergonomia e conforto
3Se, após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de
água por baixo do veículo. Isto é
perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de
ar condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
É

recomendável utilizar um filtro no habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve
de proteção contra gases poluentes e maus
odores.
►

Para garantir um funcionamento correto
do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor em
funcionamento.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para obter mais informações sobre o
sistema Stop & Start, consulte a secção
correspondente.
Ar condicionado automático bizona
Este sistema controla automaticamente a
ativação do sistema de ar condicionado,
regulando a temperatura, o fluxo de ar e a
distribuição de ar no habitáculo.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, mas é possível aceder à
ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
Pressione o botão do menu Climate para
apresentar a página de comandos do
sistema.








1. Regulação da temperatura
2. Regulação do fluxo de ar
3. Regulação da distribuição de ar
4. Recirculação do ar interior
5. Ligar/desligar o ar condicionado
6. Ar condicionado máximo
7. Desativar o sistema
8. Programa automático de visibilidade

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Ergonomia e conforto
A recirculação é ativada automaticamente
quando o lava-vidros dianteiro é utilizado ou
quando a marcha-atrás é engrenada.
A função fica inativa quando a temperatura
ambiente é inferior a 5 °C, para evitar o risco
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
Para ativar ou desativar a função, aceda à
página secundária utilizando o botão “OPÇÕES”
e, em seguida, pressione o botão 12.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou mais das
seguintes funções e o sistema mantém o
controlo automático das outras funções:
– débito de ar.
– a distribuição do ar.
A luz indicadora no botão “ AUTO” apaga-se se
uma definição for alterada.
► Pressione novamente o botão 9 para reativar
o programa automático de conforto.
Regulação do fluxo de ar
► Pressione um dos botões 2 (- ou +) para
aumentar ou diminuir o fluxo de ar.
O símbolo de fluxo de ar (uma ventoinha) é
enchido de acordo com o pedido.
Quando o fluxo de ar é reduzido para um valor
mínimo, a ventilação para.
"OFF " é apresentado junto à hélice.
9.Programa automático de conforto ligado/
desligado
10. Acesso à página secundária
11 . Seleção das definições do programa
automático de conforto (Suave/Normal/
Rápido)
12. Função “AQS (Air Quality System)” (com
sensor de poluição) (dependendo da
versão)
13. Uma zona/Duas zonas
14. Programação CLIM (consoante a versão)
Função “REAR” (dependendo da versão)
Ajuste da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo a
sua conveniência.
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
►

Pressione um dos botões

1
para aumentar
(vermelho) ou diminuir (azul) o valor.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3
°C.
Programa automático de
conforto
Este modo automático garante uma gestão
ótima da temperatura do habitáculo, fluxo e
distribuição de ar, com base no nível de conforto
selecionado. ►

Pressione o botão

9
para ativar ou
desativar o modo automático do sistema de ar
condicionado.
A luz indicadora no botão acende-se quando
o sistema de ar condicionado funciona
automaticamente.
Pode regular a intensidade do programa
automático de conforto através do botão
“OPÇÕES” para escolher uma das definições
disponíveis:
– “Soft”: fornece uma frescura ideal e o silêncio
de funcionamento, limitando o fluxo de ar.
– “Normal”: oferece o melhor compromisso
entre o conforto térmico e o funcionamento
silencioso (predefinição).
– “Fast”: fornece um fluxo de ar dinâmico e
eficaz.
Para modificar a definição atual (assinalada pelo
acendimento da luz indicadora correspondente),
pressione sucessivamente o botão
11
até ser
apresentada a definição pretendida.
Para garantir o conforto dos passageiros nos
bancos traseiros, dê preferência às definições
“
Normal” e “Fast”.
Esta definição apenas é associada ao modo
automático. Porém, quando o modo
AUT
O
é desativado, a luz indicadora da definição
selecionada mais recentemente permanece
ligada.
A alteração da definição de perfil não reativa o
modo AUTO se este estiver desativado.
Com o tempo e o motor frios, para limitar
o fluxo de ar frio no interior do
habitáculo, o fluxo de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto ser
atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior ao
nível de conforto solicitado, não é necessário
modificar o valor apresentado para atingir
mais rapidamente o conforto pretendido.
O sistema corrige automaticamente, o
mais rapidamente possível, a diferença de
temperatura.
Programa automático de
visibilidade
Para obter mais informações sobre o botão
8, consulte a secção “Desembaciamento/
descongelamento dianteiro ”.
Função “Air Quality
System” (AQS)
Com a ajuda de uma sonda de poluição, esta
função ativa automaticamente a recirculação
do ar ambiente quando deteta um determinado
nível de substâncias poluentes no ar exterior.
Quando a qualidade do ar for novamente
satisfatória, a recirculação do ar ambiente é
desativada automaticamente.
Esta função não foi concebida para detetar os
maus odores.

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Ergonomia e conforto
3A recirculação é ativada automaticamente
quando o lava-vidros dianteiro é utilizado ou
quando a marcha-atrás é engrenada.
A função fica inativa quando a temperatura
ambiente é inferior a 5 °C, para evitar o risco
de embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
Para ativar ou desativar a função, aceda à
página secundária utilizando o botão “ OPÇÕES”
e, em seguida, pressione o botão 12.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou mais das
seguintes funções e o sistema mantém o
controlo automático das outras funções:
–

débito de ar
.
–

a distribuição do ar
.
A luz indicadora no botão “ AUTO” apaga-se se
uma definição for alterada.
►

Pressione novamente o botão 9

para reativar
o programa automático de conforto.
Regulação do fluxo de ar
► Pressione um dos botões 2 (- ou +) para
aumentar ou diminuir o fluxo de ar.
O símbolo de fluxo de ar (uma ventoinha) é
enchido de acordo com o pedido.
Quando o fluxo de ar é reduzido para um valor
mínimo, a ventilação para.
"OFF " é apresentado junto à hélice.
Regulação da distribuição de ar
► Pressione os botões 3 para regular a
distribuição de fluxo de ar no interior do
habitáculo.
Para-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
O acendimento do botão indica que o ar sopra
na direção especificada.
Para uma difusão homogénea do ar no
habitáculo, é possível ativar simultaneamente os
três botões.
No modo AUTO, as luzes indicadoras destes
três botões 3 apagam-se.
Ligar / desligar o ar
condicionado
O sistema de ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as estações,
com os vidros fechados.
Serve para:
–

reduzir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
►


Pressione o botão 5

para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Quando o sistema é ativado, a luz indicadora do
botão acende-se.
O ar condicionado não funciona quando
o fluxo de ar está desativado.
Para obter ar fresco mais rapidamente, ative
a recirculação do ar interior durante um breve
período. Em seguida, volte à entrada de ar
exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade ou embaciamento).
Ar condicionado máximo
Esta função regula automaticamente a definição
de temperatura para o valor mais baixo possível,
a distribuição de ar na direção dos ventiladores
centrais e laterais, o fluxo de ar para o valor
máximo e ativa a recirculação do ar interior.
►

Pressione o botão 6

para ativar/desativar a
função (a luz indicadora acende-se/desliga-se).
Quando a função for desativada, o sistema
regressa às definições anteriores.
Uma zona / Duas zonas
A temperatura do lado do passageiro pode ser
associada à temperatura do lado do condutor
(função de uma zona).
Está disponível na página secundária que pode
ser acedida através do botão “ OPÇÕES”.
►

Prima este botão
13 para ativar a função
"MONO"; o respetivo estado aparece como
"ON".
A função desativa-se automaticamente se o
passageiro utilizar os seus botões de regulação
de temperatura (função de duas zonas).

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Ergonomia e conforto
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
É possível alterar manualmente o fluxo de
ar sem desativar o programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, antes de
iniciar viagem, retire a neve ou gelo por
completo no para-brisas perto da câmara.
Caso contrário, o funcionamento do
equipamento utilizando a câmara pode ser
afetado.
Para-brisas com
aquecimento


Função “REAR”



Quando esta função for ativada, o ventilador
traseiro arranca. Neste caso, os passageiros
traseiros podem controlar o fluxo de ar destes
ventiladores independentemente do controlo
do fluxo de ar do ar condicionado para os
ventiladores dianteiros.
Quando a função é desativada, o fluxo de ar
máximo distribuído pelos ventiladores traseiros
é limitado pela definição do fluxo de ar do ar
condicionado para os ventiladores dianteiros.
A função encontra-se disponível na página
secundária que é acessível a partir do botão
“OPÇÕES”.
►
Pressione este botão 14

para ativar a função
“REAR”, o respetivo estado aparece como “ ON”.►

Pressione o botão “
grande hélice
” ou
“pequena hélice” para aumentar ou reduzir o
fluxo de ar.
As luzes indicadoras correspondentes
acendem-se.
Se todas as luzes indicadoras estiverem
apagadas, ainda pode ser sentido um ligeiro
fluxo de ar resultante da deslocação do veículo.
Ventilação com ignição
ligada
Com a ligação da ignição, o sistema de
ventilação e as definições do fluxo de ar 2 e
distribuição do ar 3 no habitáculo são ativadas,
durante um período que varia consoante a carga
da bateria.
Esta função não inclui o sistema de ar
condicionado.
Desativar o sistema
► Pressione o botão 7 ; todas as luzes
indicadoras do sistema apagam-se.
Esta ação desativa todas as funções do sistema
de ar condicionado.
A temperatura já não é regulada. Todavia,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior evita a formação de
condensação no para-brisas e nos vidros
laterais.
A recirculação do ar interior isola o habitáculo
dos odores e vapores exteriores e permite que
a temperatura do habitáculo pretendida seja
atingida mais rapidamente.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
A função é ativada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
Desembaciamento
– Descongelamento
dianteiro
Programa automático de
visibilidade
Este modo permite desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas e os vidros
laterais.
► Pressione este botão para ativar/
desativar o modo (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
O programa gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o fluxo
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de

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Ergonomia e conforto
13.Porta-objetos ou ventilador traseiro
Pala de proteção do sol
► Com a ignição ligada, levante a tampa de
ocultação. Consoante a versão, o retrovisor
acende-se automaticamente.
Esta pala de proteção do sol possui também um
suporte de bilhetes.
Porta-luvas
► Para abrir o porta-luvas, eleve o manípulo.
Com a ignição ligada, o porta-luvas acende-se
quando é aberto.


Aloja o interruptor de desativação do airbag do
passageiro dianteiro.
Nunca conduza com o porta-luvas aberto
e com um passageiro sentado à frente.
Esta função está disponível quando o veículo
estiver ou não está ligado.
Programação
(Com PEUGEOT Connect Nav)
No menu Climate > OPÇÕES:
Selecione Programação CLIM.
►

Pressione +

para adicionar um programa.
►

Selecione a hora de entrada no veículo e os
dias pretendidos. Pressione OK

.
►

Pressione ON

para ativar esta programação.
A sequência de pré-condicionamento tem início
cerca de 45 minutos antes da hora programada
quando o veículo se encontrar ligado (20
minutos quando não estiver ligado) e é mantida
durante 10 minutos após.




Esta luz indicadora fica fixa se estiver
programado um ciclo de pré-condicionamento
térmico. Fica intermitente quando o pré-
condicionamento térmico está em curso.
Pode definir vários programas.
Cada uma é guardada no sistema.
Para otimizar a autonomia de deslocação, é
recomendável iniciar um programa quando o
veículo estiver ligado.
A programação pode ser também efetuada a partir de um smartphone com
a aplicação MyPeugeot.
Com PEUGEOT Connect Radio, a programação
só pode ser efetuada com um smartphone,
através da aplicação.
Para obter mais informações sobre as Funções
remotas , consulte a secção correspondente.
O ruído da ventoinha produzido durante
o pré-condicionamento térmico é
perfeitamente normal.
Condições de
funcionamento
– A função só é ativada quando a ignição está
desligada e o veículo trancado.
–

Quando o veículo não está ligado, a função
só é ativada se o nível de carga da bateria for
inferior a 20%.
–


Se o veículo não estiver ligado e estiver
ativada um programa recorrente (por
exemplo, de segunda-feira a sexta-feira), se
forem executadas duas sequências de pré-
condicionamento sem o veículo ser utilizado, o
programa é desativado.
Acessórios dianteiros

1. Manípulo de preensão
2. Pala de proteção do sol
3. Porta-cartões
4. Porta-objetos sob o volante
5. Porta-luvas com iluminação
6. Compartimentos para arrumações das
portas
7. Porta USB/Tomada de acessórios de 12 V
dianteira (120 W)
8. Porta-objetos ou carregador para
smartphone sem fios
9. Porta-objetos
10. Porta-copos
11 . Apoio de braços dianteiro com
compartimento de arrumação
12. Portas USB ou tomada de 12 V traseira
(120 W)

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Ergonomia e conforto
Carregar
► Com a zona de carga desobstruída, coloque
um dispositivo na parte central.


Quando o dispositivo portátil é detetado, a luz
indicadora do carregador acende-se a verde.
Esta permanece acesa durante todo o espaço
de tempo de carga da bateria.
O sistema não foi concebido para
carregar vários dispositivos em
simultâneo.
Não deixe objetos metálicos (por
exemplo, moedas, chaves, telecomando
do veículo) na zona de carga quando estiver
a carregar um dispositivo: risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora permite monitorizar o
funcionamento do carregador.
Estas aplicações podem ser geridas através
dos comandos no volante ou dos comandos do
sistema de áudio.
Quando a porta USB é utilizada, o
equipamento portátil pode recarregar-se
automaticamente.
Ao carregar, é apresentada uma mensagem
se o consumo do dispositivo portátil for
superior à corrente fornecida pelo veículo.
Para obter mais informações sobre como
utilizar este equipamento, consulte as
secções que descrevem os sistemas de
áudio e telemático.
Sistema de alta fidelidade
FOCAL
® Sistema de alta
fidelidade


O veículo está equipado com um sistema
acústico de alta fidelidade da marca francesa
FOCAL
®.
10 altifalantes equipados com as tecnologias
exclusivas FOCAL
® proporcionam o prazer de
um som puro e bem definido a bordo do veículo:
–

Colunas satélite/coluna central com tecnologia
Polyglass: imersão sonora e espacialização.
–


W

oofers/sons médios com tecnologia
Polyglass com elevada amplitude: equilíbrio,
dinâmica e precisão de som.
–

T

weeter de cúpula invertida TNF de
alumínio: dispersão ideal do som, agudos
pormenorizados.
–

Amplificação ativa de 12 vias – 515 watts:
tecnologia híbrida Classe

AB/Classe D:
amplitude e subtileza aos sinais de altas
frequências, assim como uma real potência nos
graves.
–

Subwoofer com tecnologia de bobina
tripla Power FlowerTM de elevada amplitude:
reprodução profunda e controlada das baixas
frequências.
Carregador para
smartphone sem fios




Este sistema permite fazer o carregamento
sem fios de um dispositivo portátil, como, por
exemplo, um smartphone, utilizando o princípio
de indução magnética, de acordo com a norma
Qi 1.1.
O dispositivo portátil a carregar deve ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
Pode utilizar também um tapete, desde que
tenha sido aprovado pelo fabricante.
A zona de carga está identificada com o símbolo
Qi.
O carregador funciona quando o motor está
a funcionar e o sistema Stop & Start no modo
STOP
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Com o sistema Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode
ser interrompido temporariamente quando uma
porta é aberta ou a ignição é desligada.

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Ergonomia e conforto
3Carregar
► Com a zona de carga desobstruída, coloque
um dispositivo na parte central.


Quando o dispositivo portátil é detetado, a luz
indicadora do carregador acende-se a verde.
Esta permanece acesa durante todo o espaço
de tempo de carga da bateria.
O sistema não foi concebido para
carregar vários dispositivos em
simultâneo.
Não deixe objetos metálicos (por
exemplo, moedas, chaves, telecomando
do veículo) na zona de carga quando estiver
a carregar um dispositivo: risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora permite monitorizar o
funcionamento do carregador.
Estado da luz
indicadora Significado
Desativada Motor desligado. Não foram detetados
dispositivos compatíveis.
Carregamento concluído.
Verde fixo Dispositivo portátil
compatível detetado.
A carregar.
Cor-de-laranja
intermitente Deteção de objeto
estranho na zona de
carregamento.
Dispositivo portátil mal
centrado na zona de
carregamento.
Cor-de-laranja
fixo Anomalia de
funcionamento do
indicador de carga da
bateria do dispositivo
portátil.
Temperatura da bateria
do dispositivo demasiado
elevada.
Avaria no carregador.


Se a luz indicadora estiver fixa a cor-de-laranja:
–
retire o dispositivo e depois volte a colocá-lo
no centro da zona de carregamento.
ou –

retire o dispositivo e faça uma nova tentativa
um quarto de hora mais tarde.
Se o problema persistir
, dirija-se a um
concessionário PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada para solicitar a verificação do
sistema.
Apoio de braço dianteiro
Possui um espaço de arrumação refrigerado.
Abertura

► Pressione a alavanca por baixo da tampa.
A tampa abre-se em duas partes.