
3
Inhalt
  
  
 
 
 
 
Spurhalteassistent  150
AFIL-Spurassistent  154
Aktiver Spurhalteassistent  155
Active Safety Brake mit Abstandswarner und 
Intelligenter Bremsassistent 
 158
Müdigkeitswarner  161
Toter-Winkel-Assistent  162
Aktiver Toter-Winkel-Assistent  163
Einparkhilfe  164
Visiopark 1 - Visiopark 2  165
Park Assist  169
 7Praktische TippsKraftstoffkompatibilität  174
Tanken  174
Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)  175
Wiederaufladbares Hybridsystem  176
Aufladen der Antriebsbatterie (Wiederaufladbarer 
Hybridmotor) 
 183
Anhängerkupplung  185
Anhängerkupplung mit werkzeuglos   
abnehmbarem Kugelkopf 
 186
Dachträger  189
Schneeketten  190
Kälteschutz  190
Energiesparmodus  191
Motorhaube  192
Motorraum  193
Füllstandskontrollen  194
Kontrollen  196
AdBlue® (BlueHDi)  198
Freilauf  200
Pflege- und Wartungshinweise  201
 8Bei einer PanneWarndreieck  204
Leer gefahrener Tank (Diesel)  204
Bordwerkzeug  205
Provisorisches Reifenpannenset  208
Ersatzrad  2 11
Austausch der Glühlampen  216
Austausch einer Sicherung  217
12V-Batterie  222
Zubehörbatterie (Wiederaufladbarer Hybrid)  225
Fahrzeug abschleppen  228
 9Technische DatenMotordaten  und Anhängelasten  232
Benzinmotoren  233
Dieselmotoren  235
Wiederaufladbare Hybridmotoren  237
Abmessungen  238
Kenndaten  239
 10PEUGEOT Connect RadioErste Schritte  240
Bedienelemente am Lenkrad  241
Menüs  242
Apps  243
Radio  244
DAB-Radio (Digital Audio Broadcasting)  245
Media  246
Telefon  247
Konfiguration  250
Häufig gestellte Fragen  252
 11PEUGEOT Connect NavErste Schritte  254
Bedienelemente am Lenkrad  255
Menüs  256
Sprachbefehle  257
Navigation  261
Vernetzte Navigation  263
Apps  266
Radio  269
DAB-Radio (Digital Audio Broadcasting)  270
Media  270
Telefon  272
Konfiguration  275
Häufig gestellte Fragen  277
  ■
Stichwortverzeichnis 
bit.ly/helpPSA 
Zugang zu weiteren Videos  

13
Bordinstrumente
1Stellen Sie anhand der Meldung auf dem 
Kombiinstrument die Ursache fest.
Einige Probleme können Sie selbst beheben, wie 
beispielsweise das Austauschen der Batterie in der 
Fernbedienung.
Führen Sie in allen anderen Fällen, wie 
beispielsweise einer Fehlfunktion der 
Reifendrucküberwachung, (3) aus.
Ununterbrochen in Verbindung mit der 
Anzeige einer Meldung
Es wurden ein oder mehrere größere 
Fehlfunktionen festgestellt, denen keine spezielle(n) 
Kontrollleuchte(n) zugewiesen ist/sind.
Stellen Sie anhand der Meldung auf dem 
Kombiinstrument die Ursache der Fehlfunktion fest, 
führen Sie dann (3) aus.
Ununterbrochen, in Verbindung mit der 
Meldung „Fehler Feststellbremse“
Das automatische Lösen der elektrischen 
Feststellbremse ist nicht möglich.
Führen Sie (2) aus.
Service-Kontrollleuchte leuchtet 
ununterbrochen und 
Wartungsschlüssel blinkt und leuchtet dann 
ununterbrochen
Das Wartungsintervall wurde überschritten.
Die Wartung des Fahrzeugs muss so bald wie 
möglich durchgeführt werden.
Nur bei Fahrzeugen mit BlueHDi-Dieselmotor
Vorglühen (Diesel)Zeitweise eingeschaltet
(bis zu ca. 30 Sekunden bei extremen 
Witterungsbedingungen)
Beim Einschalten der Zündung, wenn die 
Wetterbedingungen und die Motortemperatur dies 
erforderlich machen.
Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor 
Sie den Motor starten.
Bei Erlöschen der Kontrollleuchte startet der Motor 
sofort, wenn Sie Folgendes drücken und gedrückt 
halten:
–
 
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe das 
Kupplungspedal getreten halten.
–
 
Bei Fahrzeugen mit 
 Automatikgetriebe das 
Bremspedal getreten halten.
Startet der Motor nicht, wiederholen Sie die 
Startanforderung, während Sie weiterhin das Pedal 
treten.
Niedriger KraftstoffstandUnunterbrochen mit rot angezeigtem 
Reservestand in Verbindung mit einem 
akustischen Signal und der Anzeige einer Meldung.
Beim erstmaligen Aufleuchten befinden sich noch 
ca. 6 Liter Kraftstoff im Tank (Reserve).
Bis Kraftstoff nachgefüllt wird, erscheint diese 
Warnung bei jedem Einschalten der Zündung, 
und zwar in immer schnellerer Folge, je weniger 
Kraftstoff im Tank verbleibt.
Tanken Sie schnellstmöglich auf, damit Sie mit dem 
Fahrzeug nicht liegen bleiben. Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett leer, 
da sonst die Abgasentgiftungs- und Einspritzanlage 
beschädigt werden können.
MotorselbstdiagnoseBlinkt
Die Motorsteuerung weist einen Defekt auf.
Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator 
beschädigt wird.
Führen Sie unbedingt (2) aus.
Ununterbrochen
Störung des Abgasreinigungssystems
Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des 
Motors erlöschen.
Führen Sie unverzüglich (3) aus.
AdBlue® (BlueHDi)Leuchtet ca. 30 Sekunden beim Einschalten 
der Zündung in Verbindung mit einer 
Meldung über die verbleibende Reichweite.
Die Reichweite beträgt zwischen 2.400
  km und 
800
 
km.
Füllen  Sie AdBlue
® nach.Leuchtet ab Einschalten der Zündung 
ununterbrochen in Verbindung mit einem 
akustischen Signal und einer Meldung über die 
Reichweite.
Die Reichweite beträgt zwischen 800
  km und 
100
 
km.
Füllen  Sie AdBlue
®so schnell wie möglich wieder 
auf, oder führen Sie (3) aus.  

14
Bordinstrumente
Blinkt in Verbindung mit einem akustischen 
Signal und einer Meldung über die 
Reichweite.
Die Reichweite beträgt weniger als 100
  km.
Füllen Sie unbedingt den Tank mit AdBlue
® auf, um 
ein Eingreifen der Anlasssperre zu vermeiden, 
oder führen Sie (3) aus.
Blinkt in Verbindung mit einem akustischen 
Signal und einer Meldung, dass das Starten 
untersagt ist.
Der AdBlue
®-Tank ist leer: die gesetzlich 
vorgeschriebene Anlasssperre verhindert das 
erneute Starten des Motors.
Füllen  Sie AdBlue
® rasch wieder auf, um den Motor 
wieder zu starten, oder führen Sie (2) aus.
Es ist unbedingt erforderlich,  eine AdBlue
®-
Mindestmenge von 5 Litern in den Tank einzufüllen.
SCR Abgasreinigungssystem (BlueHDi)Ununterbrochen bei 
eingeschalteter Zündung, in 
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Es wurde eine Funktionsstörung hinsichtlich des 
Abgasreinigungssystems SCR erkannt.
Die Warnung verschwindet, sobald die 
Emissionswerte wieder im Toleranzbereich liegen.
Die AdBlue®-Kontrollleuchte 
blinkt ab Einschalten der 
Zündung zusammen mit der Service- und der 
Motorselbstdiagnose-Kontrollleuchte, die 
ununterbrochen leuchten, in Verbindung mit einem  akustischen Signal und einer Meldung mit Angabe 
der Reichweite.
Je nach angezeigter Meldung können Sie bis zu 
1.100
  km weiterfahren, bevor die Anlasssperre 
ausgelöst wird.
Führen Sie (3) unverzüglich durch, um ein 
Eingreifen der Anlasssperre zu vermeiden.
Die AdBlue®-Kontrollleuchte 
blinkt ab Einschalten der 
Zündung zusammen mit der Service- und der 
Motorselbstdiagnose-Kontrollleuchte, die 
ununterbrochen leuchten, in Verbindung mit einem 
akustischen Signal und einer Meldung über die 
Anlasssperre.
Die Anlasssperre verhindert das erneute Starten 
des Motors (wenn nach Bestätigung einer 
Funktionsstörung im Abgasreinigungssystem mehr 
als zulässig gefahren worden ist).
Zum Starten, (2) ausführen.
Automatische Funktionen deaktiviert 
(elektrische Feststellbremse)
Ununterbrochen
Die Funktionen „automatisches Anziehen“ 
(beim Abstellen des Motors) und „automatisches 
Lösen“ sind deaktiviert.
Wenn ein automatisches Anziehen/Lösen nicht 
mehr möglich ist:
►
 
Starten Sie den Motor
 .
►
 
Benutzen Sie den Betätigungsschalter
 , um die 
elektrische Feststellbremse anzuziehen.
►
 
Nehmen Sie den Fuß ganz vom Bremspedal. ►
 
Halten Sie den Betätigungsschalter in Richtung 
Lösen der Feststellbremse zwischen 10 und 15 
Sekunden gedrückt.
►
  
Lassen Sie den Betätigungsschalter los.
►
  
T
 reten Sie das Bremspedal und halten Sie es 
gedrückt.
►  
Ziehen Sie 2 Sekunden lang den 
Betätigungsschalter in Richtung 
 Anziehen der 
Feststellbremse.
►  
Lassen Sie den Betätigungsschalter und das 
Bremspedal los.
Funktionsstörung (mit elektrischer 
Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit 
der Meldung „Fehler 
Feststellbremse“
Das Fahrzeug kann nicht bei laufendem Motor 
blockiert werden.
Wenn manuelles Anziehen und Lösen der 
Feststellbremse nicht funktioniert, ist der 
Betätigungsschalter für die elektrische 
Feststellbremse defekt.
Unter allen Umständen müssen die automatischen 
Funktionen genutzt werden. Sie werden bei 
einem Defekt des Betätigungsschalters wieder 
automatisch aktiviert.
Führen Sie (2) aus.
Ununterbrochen, in 
Verbindung mit der Meldung 
„Fehler Feststellbremse“
Die Feststellbremse weist einen Defekt auf, die 
manuellen und automatischen Funktionen können 
wirkungslos sein.   

19
Bordinstrumente
1Ölmangel
Bei Ölmangel erscheint die Meldung „Ölstand nicht 
korrekt“ auf dem Kombiinstrument, in Verbindung 
mit dem Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte 
und einem akustischen Signal.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit 
dem Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt 
Öl nach, um einen Motorschaden zu vermeiden.
Für weitere Informationen zur Füllstandskontrolle 
siehe  entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung des Ölmessstabs
Diese wird durch die Anzeige der Meldung 
„Messung Ölstand ungültig“ auf dem 
Kombiinstrument gemeldet.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des 
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte 
Fachwerkstatt.
Bei einer Funktionsstörung des elektrischen 
Ölmessstabs wird der Motorölstand nicht 
mehr überwacht.
Solange das System defekt ist, müssen Sie 
den Motorölstand mit Hilfe des im Motorraum 
befindlichen Ölmessstabs kontrollieren.
Für weitere Informationen zur 
Füllstandskontrolle siehe entsprechenden 
Abschnitt.
Anzeige der  Kühlflüssigkeitstemperatur
 
 
Wenn die Anzeige bei laufendem Motor:
–
 im Bereich  A steht, ist die Temperatur korrekt,
–
 
im Bereich 
 B steht, ist die Temperatur zu 
hoch. Die entsprechende Kontrollleuchte und die 
Kontrollleuchte STOP auf dem Kombiinstrument 
leuchten rot auf in Verbindung mit der Anzeige einer 
Meldung und einem akustischen Signal.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos 
möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor 
abstellen.
Nachdem Sie die Zündung ausgeschaltet 
haben, öffnen Sie vorsichtig die Motorhaube 
und prüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand.
Für weitere Informationen zur 
Füllstandskontrolle siehe entsprechenden 
Abschnitt.
AdBlue®-Reichweitenanzeigen 
(BlueHDi)
BlueHDi-Dieselmotoren sind mit einer 
Vorrichtung ausgestattet, die mittels SCR-
Abgasreinigungssystem (Selective Catalytic 
Reduction) und Dieselpartikelfilter (DPF) die 
Abgasbehandlung vornimmt. Zur Funktion dieser 
Einrichtung  wird AdBlue
® benötigt.
Wenn  der AdBlue®-Füllstand unter das Niveau 
der Tankreserve abfällt (zwischen 2400 und 0 
km), leuchtet beim Einschalten der Zündung eine 
Kontrollleuchte auf und auf dem Kombiinstrument 
erscheint die Anzeige der verbleibenden Kilometer, 
bis die Anlasssperre das Fahrzeug blockiert.
Die gesetzlich vorgeschriebene 
Anlasssperre des Motors wird automatisch 
aktiviert, sobald der AdBlue
®-Tank leer ist. Der 
Motor kann dann erst wieder gestartet werden, 
wenn die Mindestmenge AdBlue
® nachgefüllt 
wurde.
Manuelle Anzeige der Reichweite
Bei mehr als 2.400 km wird der genaue Wert nicht 
automatisch angezeigt.
  
► Das Drücken dieser  Taste ermöglicht die kurze 
Anzeige der Reichweite.   

20
Bordinstrumente
Bei AdBlue®-Mangel zu ergreifende 
Maßnahmen
Die folgenden Kontrollleuchten leuchten auf, 
wenn der Füllstand des AdBlue® unterhalb des 
Reservestands abfällt, was einer Reichweite von 
2.400 km entspricht.
Neben den Kontrollleuchten werden Sie durch 
regelmäßige Meldungen daran erinnert, dass der 
Tank nachgefüllt werden muss, um ein Eingreifen 
der Anlasssperre zu verhindern. Einzelheiten zu 
den angezeigten Meldungen finden Sie im Abschnitt 
Kontrollleuchten.
Für weitere Informationen zu AdBlue® 
(BlueHDi) und insbesondere zum 
Nachfüllen, siehe entsprechende Rubrik.
Warn-/
Kontrollleuchten  leuchten Maßnahme Verbleibende 
Reichweite
 
 
Nachfüllen Zwischen 2.400 km und 
800 km
 
 
Füllen Sie 
so bald wie 
möglich 
nach.Zwischen 800 
km und 100 
km
Warn-/
Kontrollleuchten  leuchten Maßnahme Verbleibende 
Reichweite
 
 
Unbedingt 
nachfüllen, 
ansonsten 
besteht die 
Gefahr, dass 
ein Starten 
des Motors 
durch die 
Anlasssperre 
verhindert 
wird.Zwischen 100 
km und 0 km
 
 
Um den 
Motor wie
-
der starten 
zu können, 
müssen Sie 
mindestens 5 
Liter AdBlue
® 
in den hierfür 
vorgesehe -
nen Tank 
füllen. 0 km
Funktionsstörung des 
Abgasreinigungssystems SCR
Erkennen einer Funktionsstörung
 
 
Wenn eine Funktionsstörung 
erkannt wird, leuchten diese 
Kontrollleuchten in Verbindung 
mit einem akustischen Signal 
und der Anzeige der Meldung 
„Fehler Abgasreinigung“ auf.
Der Alarm wird während der Fahrt ausgelöst, 
sobald die Störung erstmalig erkannt wird, und 
anschließend bei jedem Einschalten der Zündung 
aktiviert, sofern die Störung weiterhin besteht.
Handelt es sich um eine vorübergehende 
Störung, wird der Alarm bei der nächsten 
Fahrt nach der Selbstdiagnose des SCR-
Abgasreinigungssystems ausgeblendet.
Funktionsstörung während der zulässigen 
Fahrstrecke bestätigt (zwischen 1.100   km 
und 0
  km)
Wird die Fehleranzeige jedoch nach 50 gefahrenen 
Kilometern permanent angezeigt, so wird die 
Funktionsstörung SCR-System bestätigt.
Die Kontrollleuchte AdBlue blinkt und es wird eine 
Meldung angezeigt („Fehler Abgasreinigung: 
Anlasssperre
  bei X km (Meilen)“), die die 
verbleibende Reichweite in Kilometer oder Meilen 
angibt.   

22
Bordinstrumente
Ladezustandsanzeige 
(Wiederaufladbarer Hybrid)
 
 
Der Ladezustand der Antriebsbatterie und 
die verbleibende Reichweite im elektrischen 
Fahrmodus werden dauerhaft angezeigt, wenn das 
Fahrzeug eingeschaltet ist.
Die angezeigte Reichweite hängt von der 
Verwendung des Fahrzeugs (Fahrstil und 
Geschwindigkeit), der Außentemperatur und der 
aktivierten Komfortausstattung ab.
Manueller Test auf  dem 
Kombiinstrument
Mit Hilfe dieser Funktion können Sie jederzeit 
bestimmte Anzeigen und das Journal der 
Warnmeldungen anzeigen lassen.
  
► Drücken Sie bei laufendem Motor kurz auf diese 
T aste.
Die folgenden Informationen erscheinen auf dem 
Kombiinstrument:
–
 
Motorölstand
–
 
Fällig
 keit der nächsten Wartung
–
 
Reichweite
   in Verbindung mit  
AdBlue® und SCR-
System (BlueHDi Diesel)
–
 
Aktuelle W
arnmeldungen
Diese Informationen werden außerdem bei 
jedem Einschalten der Zündung 
automatisch angezeigt.
Kilometerzähler
Bei eingeschalteter Zündung wird der 
Kilometerstand dauerhaft angezeigt. Nach dem 
Ausschalten der Zündung wird die Anzeige nach 
etwa 30 Sekunden deaktiviert. Er wird nach Öffnen 
der Fahrertür sowie beim Ver- bzw. Entriegeln des 
Fahrzeugs angezeigt.
Bei Reisen ins Ausland kann es sein, dass 
Sie die Entfernungseinheit ändern müssen 
(km oder Meilen): Die Anzeige der 
Geschwindigkeit muss in der offiziellen Einheit 
des Landes ausgedrückt werden (km/h oder 
mph).
Die Änderung der Einheit erfolgt über das 
Konfigurationsmenü des Bildschirms, bei 
stehendem Fahrzeug.
Gesamtkilometerzähler
Er misst die vom Fahrzeug seit seiner ersten 
Inbetriebnahme insgesamt zurückgelegte 
Kilometerzahl.
Tageskilometerzähler
Er misst die Strecke, die seit der Rückstellung der 
Anzeige durch den Fahrer zurückgelegt wurde.
 
 
Rückstellung des Tageskilometerzählers
►  Bei eingeschalteter Zündung die  Taste drücken, 
bis die Nullen erscheinen.
Helligkeitsregler des 
Kombiinstruments
Ermöglicht das Einschalten oder Ausschalten der 
Beleuchtung des Kombiinstruments.
► Drücken Sie auf diese  Taste. 
Die Einstellung der Intensität der Beleuchtung des 
Kombiinstruments erfolgt über den 
 Touchscreen.   

198
Praktische Tipps
bis zur Stillsetzung des Fahrzeugs zurückgelegt 
werden kann.
Gefrieren des AdBlue®
AdBlue® friert ab einer Außentemperatur 
von ca. -11 °C ein.
Das SCR-System enthält eine Heizvorrichtung 
für  den AdBlue
®-Tank, die es Ihnen ermöglicht, 
bei sehr kalten klimatischen Bedingungen zu 
fahren.
Nachfüllen von AdBlue®
AdBlue® muss nachgefüllt werden, sobald die erste 
Warnung anzeigt, dass das Reserveniveau erreicht 
wurde.
Für eine korrekte Funktion des 
SCR-Systems:
–  Verwenden Sie ausschließlich AdBlue
®-
Flüssigkeit gemäß der ISO-Norm 22241.
–  Füllen Sie AdBlue
® niemals in einen anderen 
Behälter um, da es hierdurch verunreinigt 
werden würde.
–  AdBlue
® darf niemals mit Wasser verdünnt 
werden.
Sie  erhalten AdBlue
®PEUGEOT über einen 
Vertreter des Händlernetzes oder über eine 
qualifizierte Fachwerkstatt sowie über Tankstellen, 
an denen es AdBlue
®-Pumpen gibt, die speziell für 
Privatfahrzeuge konzipiert wurden.
Seiten) und der Felgen sowie eine Kontrolle der 
Ventile empfohlen.
Wenn die Verschleißindikatoren mit der Lauffläche 
eine Ebene bilden, dann beträgt die Profiltiefe 
weniger als 1,6
  mm; die Reifen müssen umgehend 
ausgetauscht werden.
Der Einsatz von verschieden großen Reifen und 
von anderen Reifen als spezifiziert beeinträchtigt 
die Lebensdauer der Reifen, ihre Drehung, 
die Bodenfreiheit und die Genauigkeit des 
Geschwindigkeitsmessers, ferner wird die 
Straßenhaftung beeinträchtigt.
Das Einbauen von verschiedenen Reifen an der 
Vorder- und der Hinterachse kann zu Steuerfehlern 
im ESP-System führen.
Markieren Sie beim Montieren von Winter- oder 
Sommerreifen immer die Drehrichtung auf den 
Reifen, die gelagert werden. Lagern Sie die Reifen 
an einem kühlen, trockenen Ort, der keiner direkten 
Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.
Winter- oder Ganzjahresreifen sind an den 
Seiten durch dieses Symbol 
gekennzeichnet.
Stoßfänger
Eine Abnutzung der Stoßfänger ist für 
Fahrer nicht leicht zu erkennen. Dennoch 
haben die Stoßfänger wesentlichen Einfluss auf die 
Bremswirkung und die Straßenlage.
Um Ihre Sicherheit und den Fahrkomfort 
zu gewährleisten, ist es unablässig, die 
Stoßfänger regelmäßig von einem Vertreter des  PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten 
Fachwerkstatt überprüfen zu lassen.
Zeitsteuerungs- und 
Zubehörsätze
Die Zeitsteuerungs- und Zubehörsätze 
werden ab dem Zeitpunkt des Motorstarts 
bis zum Abschalten des Motors verwendet. Eine 
Abnutzung im Laufe der Zeit ist normal.
Ein fehlerhafter Zeitsteuerungs- und Zubehörsatz 
kann Schäden am Motor verursachen und ihn 
damit unbrauchbar machen. Beachten Sie die 
empfohlenen Austauschintervalle, die durch 
die zurückgelegte Strecke oder die Laufzeit (je 
nachdem, was zuerst erreicht wird) angegeben 
werden.
AdBlue® (BlueHDi)
Im Sinne des Umweltschutzes und der neuen Euro-
Norm 6 hat PEUGEOT entschieden, seine Diesel-
Fahrzeuge mit einem Abgasaufbereitungssystem 
auszustatten, das sich aus dem SCR-System 
(selektive katalytische Reduktion) und einem 
Partikelfilter zusammensetzt. Dieses System 
bewirkt weder eine Leistungsminderung noch einen 
erhöhten Kraftstoffverbrauch.
SCR-System
Mithilfe  von AdBlue®, einer speziellen Flüssigkeit, 
die Harnstoff enthält, wandelt der Katalysator bis 
zu 85
 
% des Stickstoffoxids (NOx) in Stickstoff und 
Wasser, also Substanzen, die weder gesundheits- 
noch umweltschädlich sind, um.
AdBlue® befindet sich in einem speziellen 
Tank mit einem Fassungsvermögen von ca. 
17 Litern. 
Diese Menge reicht für eine Reichweite von ca. 
6.500
 
km und hängt stark von Ihrem Fahrstil ab.
Bei Erreichen des Reservestands wird ein Alarm 
ausgelöst. Sie können dann noch weitere 2.400
  km 
fahren, bevor der Tank leer ist und das Fahrzeug 
nicht mehr fährt.
Weitere Informationen zu den 
Kontrollleuchten und den zugehörigen 
Warnungen oder Anzeigen finden Sie in der 
entsprechenden Rubrik.
Sobald  der AdBlue®-Tank leer ist, verhindert 
eine gesetzlich vorgeschriebene 
Anlasssperre das Starten des Motors.
Bei einem Defekt des SCR-Systems entspricht 
der Emissionswert des Fahrzeugs nicht mehr 
der Euro-Norm 6 und das Fahrzeug trägt zur 
Umweltverschmutzung bei.
Bei einer bestätigten Funktionsstörung des SCR-
Systems wenden Sie sich daher umgehend an 
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes 
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt. Nach 
einer zurückgelegten Strecke von 1.100
  km 
wird der Mechanismus automatisch aktiviert, um 
einen Motorstart zu verhindern.
In beiden Fällen gibt Ihnen eine 
Reichweitenanzeige an, welche Entfernung noch    

199
Praktische Tipps
7bis zur Stillsetzung des Fahrzeugs zurückgelegt 
werden kann.
Gefrieren des AdBlue®
AdBlue® friert ab einer Außentemperatur 
von ca. -11 °C ein.
Das SCR-System enthält eine Heizvorrichtung 
für  den AdBlue
®-Tank, die es Ihnen ermöglicht, 
bei sehr kalten klimatischen Bedingungen zu 
fahren.
Nachfüllen von AdBlue®
AdBlue® muss nachgefüllt werden, sobald die erste 
Warnung anzeigt, dass das Reserveniveau erreicht 
wurde.
Für eine korrekte Funktion des 
SCR-Systems:
–
 
V
erwenden Sie ausschließlich AdBlue
®-
Flüssigkeit gemäß der ISO-Norm 22241.
–
 
Füllen Sie 
AdBlue
® niemals in einen anderen 
Behälter um, da es hierdurch verunreinigt 
werden würde.
–
 
AdBlue® darf niemals mit Wasser verdünnt 
werden.
Sie  erhalten AdBlue
®PEUGEOT über einen 
Vertreter des Händlernetzes oder über eine 
qualifizierte Fachwerkstatt sowie über Tankstellen, 
an denen es AdBlue
®-Pumpen gibt, die speziell für 
Privatfahrzeuge konzipiert wurden.
Empfehlungen bezüglich Lagerung
AdBlue® friert ab einer Temperatur von ca. -11°C 
und verliert seine Eigenschaften ab +25°C. Behälter 
sollten an einem kühlen Ort und vor direkter 
Sonneneinstrahlung geschützt aufbewahrt werden.
Unter korrekten Lagerbedingungen kann es 
mindestens ein Jahr gelagert werden.
War die Flüssigkeit gefroren, kann sie nach dem 
vollständigen Auftauen bei Zimmertemperatur 
wieder verwendet werden.
Niemals Behälter mit AdBlue® im Fahrzeug 
lagern.
Einsatz- und Sicherheitshinweise
AdBlue® ist eine Urea-Lösung. Diese Flüssigkeit ist 
nicht entflammbar, farb- und geruchlos (bei kühler 
Aufbewahrung).
Bei Hautkontakt reinigen Sie die Haut mit 
fließendem Wasser und Seife. Bei Augenkontakt 
die Augen sofort mindestens 15 Minuten 
lang mit Wasser oder einer speziellen 
Augenreinigungslösung spülen. Sollten Sie eine 
andauernde Reizung oder ein Brennen feststellen, 
suchen Sie bitte einen Arzt auf.
Bei Verschlucken den Mund sofort mit klarem 
Wasser ausspülen und viel Wasser trinken.
Unter bestimmten Umständen (z.
  B. bei hoher 
Temperatur) besteht das Risiko, dass Ammoniak 
freigesetzt wird. Die Dämpfe dürfen nicht 
eingeatmet werden. Die Ammoniakdämpfe können 
die Schleimhautreizungen (Augen, Nase und 
Rachen) verursachen.
AdBlue® darf nicht in die Hände von Kindern 
gelangen und muss in der 
Originalverpackung aufbewahrt werden.
Vorgehensweise
Achten Sie vor dem Nachfüllen darauf, dass das 
Fahrzeug auf einer ebenen und geraden Fläche 
steht.
Vergewissern Sie sich im Winter, dass die 
Fahrzeugtemperatur über -11°C liegt. Andernfalls 
könnte die Flüssigkeit AdBlue
® gefroren sein und 
nicht in den Tank eingefüllt werden können. Stellen 
Sie das Fahrzeug in dem Fall für einige Stunden an 
einen wärmeren Ort (Garage), bevor Sie nachfüllen.
AdBlue® niemals in den Dieseltank füllen. 
Sollten Spritzer der AdBlue®-Flüssigkeit 
vorhanden sein, sind diese umgehend mit 
kaltem Wasser oder einem feuchten Tuch zu 
entfernen.
Bei kristallisierter Flüssigkeit verwenden Sie zum 
Entfernen einen Schwamm und warmes Wasser.
Wichtig: Beim Auffüllen nach einer Panne 
aufgrund von AdBlue®-Mangel mit der 
Meldung „AdBlue® nachfüllen: Starten nicht 
möglich“ müssen Sie unbedingt 5 Minuten lang 
abwarten, bevor Sie die Zündung erneut