2021 PEUGEOT 208 hmotnost

108
Jízda
Rozpoznávání dopravních
značek
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .


Tento systém zobrazuje místní max. povolenou
rychlost na přístrojové desce pomocí:
–

značek nejvyšší povolené rychlosti
detekovaných kamerou;
–


údajů o nejvyšší povolené rychlosti
z

mapových podkladů navigačního systému;
–

značek obytné zóny detekovaných kamerou
(v

závislosti na verzi).
Detekovaná značka Doporučená rychlost
(vypočítaná)
Vjezd do obytné zóny
Příklad:


Bez systému
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h či 10 mi/h
(v
závislosti
na jednotkách
přístrojové desky) Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazení rychlosti platné v
zemi, ve
které jedete.
–

některých doplňkových dopravních značek
detekovaných kamerou (v


závislosti na verzi).
Detekovaná
doplňková dopravní značka Zobrazení
rychlosti spojené s
doplňkovou
dopravní značkou
Nejvyšší povolená rychlost za deště Příklady:


Je-li ovladač
stěračů v poloze
„intervalové stírání“ či „automatické
stírání“ (pro aktivaci
dešťového snímače): 110
km/h (například)
Detekovaná
doplňková dopravní značka Zobrazení
rychlosti spojené s
doplňkovou
dopravní značkou
Nejvyšší povolená rychlost při tažení


Je-li k vozidlu
upevněno schválené tažné zařízení:
90
km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost v

daném
úseku
Příklad:


70 km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost pro
vozidla, jejichž
nejvyšší povolená hmotnost či
nejvyšší povolená hmotnost jízdní
soupravy je menší než 3,5

tuny


90 km/h (například)

144
Praktické informace
Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky:
–
Pokud došlo k
vypnutí jističe, požádejte
revizního elektrotechnika o kontrolu vhodnosti
elektrického systému a případné provedení
potřebných oprav.
–

Pokud k
vypnutí jističe nedošlo, přestaňte
používat nabíjecí kabel a obraťte se na dealera
vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Štítek řídicí jednotky – doporučení
Před použitím si přečtěte příručku.
1. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem! 2.
Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30 mA.
3. Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
4. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
5. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.
6. Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V nabíjecím kabelu
nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
7. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
8. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s prodlužovacím kabelem, rozdvojkou,
měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
9. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení. 10.
Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
11 . Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
12. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s vozidly PEUGEOT.
13. Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
14. Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
Štítek řídicí jednotky – Stav kontrolek
Stav kontrolky
Nesvítí

Svítí

Bliká

POWER CHARGE FAULT SymbolPopis

Řídicí jednotka není připojená ke zdroji elektrické
energie nebo elektrická energie není k dispozici
ze sítě.

151
Praktické informace
7A.Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5
mm).
Nalepte přiložený štítek na dobře
viditelné místo blízko držáku nebo do
zavazadlového prostoru.
S kabelovým svazkem tohoto zařízení
nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
–

Zelená značka na kolečku je vyrovnána se
zelenou značkou na dílu kulové hlavice.
–


Kolečko je v kontaktu s dílem kulové
hlavice (poloha A

).
–

Zámek bezpečnostního klíče je uzavřen a
klíč je vytažen. S kolečkem již není možno
manipulovat.
–


Kulovou hlavicí nelze v
držáku vůbec
pohnout – zkuste jí zahýbat rukou.
Není-li kulová hlavice zamknutá, může dojít
k odpojení přívěsu - riziko nehody!
Během používání
Když je na kulové hlavici přívěs či nosič
nákladu, nikdy neuvolňujte systém zamykání.
Nikdy nepřekračujte maximální povolené
zatížení vozidla: celkovou hmotnost jízdní
soupravy (GTW).
Vždy dodržujte maximální povolené zatížení
na tažném zařízení: je-li překročeno, může
dojít k
odpojení tohoto zařízení od vozidla -
riziko nehody!
Před jízdou zkontrolujte seřízení sklonu
světlometů a ověřte, že správně fungují světla
na přívěsu.
Více informací o seřízení sklonu světlometů
viz příslušná kapitola.
Po použití
Při jízdě bez přívěsu či nosiče nákladu
demontujte kulovou hlavici a namontujte
ochrannou zátku do nosiče pro zajištění
dobré viditelnosti poznávací značky anebo
jejího osvětlení.
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě,
že jsou kulová hlavice a její držák udržovány
v
čistotě.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Práce na tažném zařízení
Obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Montáž tažné koule

► Odstraňte ochrannou zátku 2 z držáku 1 pod
zadním nárazníkem.
►

Zasuňte konec kulové hlavice 5

do držáku 1
a zatlačte jej nahoru; automaticky dojde k
aretaci
v
poloze.

181
Porucha na cestě
8Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A .
► Nasaďte otevřenou svorku B
na pól (+).
►

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
►

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
►

V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Netlačte na páčku silou, protože pokud
svorka není ve správné pozici, nepůjde
zamknout. Zopakujte uvedený postup.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–

Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi).
–

Elektrické ovládání oken.
–


Datum a čas.
–


Předvolené rozhlasové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V

takovém případě bude systém opět
k

dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a

plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v
příslušném oddílu.
Elektromotor
Vaše elektrické vozidlo nesmí být v
žádném případě použito k tažení jiného
vozidla.
Může být ale použito např. pro výjezd z
vyjeté
stopy.

184
Technické parametry
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých
dalších 1
000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h (a
dodržujte také místní předpisy).
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – zážehový motor
Motory 1,2 PureTech 75 1,2 PureTech 75
S&S1,2 PureTech
100 1,2 PureTech 100 S&S
Převodovky BVM5
(Manuál.
5stupňová) BVM5
(Manuál.
5stupňová) BVM6
(Manuální
6stupňová) BVM6
(Manuální
6stupňová) EAT8
(Autom.
8stupňová)
Kódy EB2FAMD MA EB2FAD MA
STTEB2ADTMD
MB6 EB2ADTD_B
MB6 STT EB2ADTD ATN8
STT
Kódy modelů: HMGHMH HNBHNEHNK
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 1991 199
Max. výkon: norma EC (kW) 5555737474
Palivo Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON 91) Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON 95) Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON 91) Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON 95) Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON 95)
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12 % 500
5005001 200 1 200
Nebrzděný přívěs (kg) 500500500580580
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 5555555555

185
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – zážehový motor
Motory1,2 PureTech 75 1,2 PureTech 75
S&S1,2 PureTech
100 1,2 PureTech 100 S&S
Převodovky BVM5
(Manuál.
5stupňová) BVM5
(Manuál.
5stupňová) BVM6
(Manuální
6stupňová) BVM6
(Manuální
6stupňová) EAT8
(Autom.
8stupňová)
Kódy EB2FAMD MA EB2FAD MA
STTEB2ADTMD
MB6 EB2ADTD_B
MB6 STT EB2ADTD ATN8
STT
Kódy modelů: HMGHMH HNBHNEHNK
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 1991 199
Max. výkon: norma EC (kW) 5555737474
Palivo Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON
91)Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON
95)Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON
91)Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON
95)Bezolovnatý
benzin
(minimálně RON
95)
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 500
5005001
2001
200
Nebrzděný přívěs (kg) 500500500580580
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 5555555555

186
Technické parametry
Motory1,2 PureTech 1301,2 PureTech 130 S&S
Převodovky EAT6
(Autom. 6stupňová) EAT8
(Autom. 8stupňová)
Kódy EB2ADTSM AT6IIIEB2ADTS ATN8 STT
Kódy modelů:
UP... HNL
HNS
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 199
Max. výkon: norma EC (kW) 9696
Palivo Bezolovnatý benzin
(minimálně RON
91)Bezolovnatý benzin
(minimálně RON
95)
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy
GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 500
1
200
Nebrzděný přívěs (kg) 500615
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 5555
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětový motor BlueHDi
Motory 1,5 BlueHDi 100 S&S1,5 BlueHDi 130 S&S 1,6 HDi 90
Převodovky BVM6
(Manuální 6stupňová) EAT8
(Autom. 8stupňová) BVM5
(Manuál. 5stupňová)
Kódy DV5RCF MB6 STTDDV5RC ATN8 STTD DV6D BE5
Kódy modelů: YHTYHZ 9HP
Zdvihový objem (cm
3) 1 4991 4991 560
Max. výkon: norma EC (kW) 759666
Palivo Motorová nafta
(EN 590) Motorová nafta
(EN 590) Motorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12 % 1 200
1 200 500
Nebrzděný přívěs (kg) 580620500
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 555555

187
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětový motor BlueHDi
Motory1,5 BlueHDi 100 S&S1,5 BlueHDi 130 S&S 1,6 HDi 90
Převodovky BVM6
(Manuální 6stupňová) EAT8
(Autom. 8stupňová) BVM5
(Manuál. 5stupňová)
Kódy DV5RCF MB6 STTDDV5RC ATN8 STTD DV6D BE5
Kódy modelů: YHTYHZ 9HP
Zdvihový objem (cm
3) 1 4991 4991 560
Max. výkon: norma EC (kW) 759666
Palivo Motorová nafta
(EN
590)Motorová nafta
(EN
590)Motorová nafta
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
2001
200500
Nebrzděný přívěs (kg) 580620500
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 555555