2021 PEUGEOT 208 ESP

177
Em caso de anomalia
8Fusíveis
Substituir um fusívelQualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros pode
causar uma anomalia de funcionamento grave no
veículo.
Instalação de acessórios elétricos O sistema elétrico do veículo foi concebido
para funcionar com equipamentos de série ou
opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte um
revendedor PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados à
reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não recomendados
pela PEUGEOT e não instalados de acordo com as
respetivas especificações, em particular se o
consumo elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar os 10
miliamperes.
Bateria de 12 V/
sobresselente
Procedimento para efetuar o arranque do motor a
partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria
descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum, ser
eliminadas em conjunto com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as baterias
gastas do veículo num ponto de recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser efetuada
num local ventilado e afastado de chamas
descobertas ou de fontes de faíscas, para evitar
risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Motor elétrico
Bateria sobresselente gasta Já não é possível ligar o motor ou recarregar a
bateria de tração.
Precauções a ter antes de utilizar a bateria sobresselente
Selecione o modo
P, desligue a ignição, verifique
se o quadro de bordo está desligado e se o veículo
não está a ser carregado.
Ligar outro veículo Não utilize a bateria sobresselente para ligar
outro veículo ou carregar a bateria de outro veículo.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e depois a
patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+).
Este terminal tem um grampo de libertação rápida.
Terminal negativo (-).
Como o terminal negativo da bateria não está
acessível, existe um ponto de massa remoto à frente
da bateria.

178
Em caso de anomalia
Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor pode ser
colocado em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva tem
uma tensão nominal de 12 V e uma capacidade
pelo menos igual à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor elétrico
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-vidros,
iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor (ventoinha,
correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal (+), se o
veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria

gasta

A (ao nível da parte metálica em curva) e, em


seguida, ao terminal (+) da bateria de reserva
B ou do
booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto ao

terminal (-) da bateria de reserva
B ou do booster (ou
num ponto de massa do veículo do veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou preto

no ponto de massa
C.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o

funcionar durante alguns minutos.
►

Acione o motor de arranque do veículo avariado e

deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for imediato, desligue a
ignição e aguarde alguns instantes antes de efetuar
uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares
pela ordem inversa.
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo parado, no
mínimo durante 30 minutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um nível de carga suficiente, isso pode afetar algumas
das funções do veículo.
Caixa de velocidades automática Nunca empurre o veículo para ligar o motor.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a carga a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para viagens de

curta distância.
–

Ao prever uma imobilização prolongada do veículo

durante várias semanas.
Consultar um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão nominal de
12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos (sistema

de áudio, iluminação, limpa-vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos à
bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
► Verifique se os cabos do carregador estão em bom
estado.
► Levante a proteção de plástico no terminal (+), se o
veículo estiver equipado com uma.
► Ligue os cabos do carregador B da seguinte forma:
• o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da
bateria A,
• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C do
veículo.
► No final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize apenas
um carregador de 12 V, para evitar a
degradação irreversível dos componentes elétricos
ligados ao sistema.
24V
12V
-+

180
Em caso de anomalia
► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
►

Empurre a abraçadeira
B totalmente para baixo.
►

Baixe o manípulo
A para bloquear a abraçadeira
B.
►

Consoante o equipamento, baixe a tampa de

plástico no terminal (+).
Não force a alavanca quando pressioná-la, porque se a braçadeira não estiver
posicionada corretamente, não é possível bloquear.
Recomece o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e aguarde
1 minuto antes de ligar o motor, para permitir a
inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, contacte um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave de telecomando ou chave eletrónica

(consoante a versão).
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Durante o trajeto após o primeiro arranque do motor, o sistema Stop & Start pode não estar
operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica novamente
disponível após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
Reboque do veículo
Recomendações gerais Respeite a legislação em vigor do país em
que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo rebocador é
superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do
veículo rebocado e deve ter carta de condução
válida.
Aquando do reboque de um veículo com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de estar
disponíveis.
É necessário chamar o serviço de reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via rápida.
–


impossibilidade de colocar
a caixa de velocidades
em ponto morto, de desbloquear a direção ou de
soltar o travão de estacionamento.
–

impossibilidade de rebocar um veículo com caixa

de velocidades automática, motor a trabalhar.
–

reboque apenas com duas rodas no solo.
–


veículos de quatro rodas motrizes
–


não estiver disponível uma barra de reboque

homologada.
Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre Modo de roda
livre, consulte a secção correspondente.
Motor elétrico O veículo não pode, em caso algum, ser
utilizado para rebocar outro veículo.
Contudo, pode ser utilizado, por exemplo, para
resolver um problema.
Acesso às ferramentas
Para obter mais informações sobre como aceder ao
kit de ferramentas, consulte a secção correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

181
Em caso de anomalia
8Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Elétrico

Na eventualidade de anomalia de funcionamento na bateria ou no travão de estacionamento elétrico, é essencial contactar um profissional que utilize veículos de
reboque com caixa (excluindo a caixa de velocidades manual).
Acesso às ferramentas
Para obter mais informações sobre como aceder ao
kit de ferramentas, consulte a secção correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

► Solte a tampa pressionando o canto superior
esquerdo.
A rebocar:
►

Aperte a argola de reboque por completo.
►


Instale a barra de reboque.
► Coloque a caixa de velocidades em ponto morto.
A não observância desta instrução pode resultar em danos em determinados
componentes (travagem, transmissão, etc.) e na
falta de assistência de travagem quando o motor for
arrancado novamente.
Caixa de velocidades automática Nunca reboque o veículo com as rodas
motrizes no solo e o motor desligado.
►

Desbloqueie a direção e solte o travão de

estacionamento.
►

Ligue as luzes avisadoras de perigo em ambos os

veículos de acordo com a legislação em vigor no país
onde está a conduzir.

183
Características técnicas
9Características dos motores
e cargas rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas no
certificado de matrícula do veículo e na documentação
de venda.
As tabelas incluem apenas os valores disponíveis no
momento da publicação.
Para obter os valores em falta, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A potência máxima corresponde ao valor homologado num banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação europeia
(Diretiva 1999/99/CE).
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no
livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa ou
etiqueta do fabricante.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Os valores de GTW (Peso total de circulação
autorizado) e de cargas rebocáveis indicados são
válidos até uma altitude máxima de 1000 metros. O
valor de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
A carga máxima no eixo dianteiro autorizada
corresponde ao peso permitido na bola de reboque.
Quando as temperaturas exteriores são elevadas, o desempenho do veículo pode ser
limitado para proteger o motor. Se a temperatura
exterior for superior a 37 °C, reduza o peso
rebocado.
O reboque, mesmo com um veículo com pouca carga, pode afetar a aderência à
estrada.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca exceda
uma velocidade de 100 km/h (cumpra a legislação
local em vigor).

188
Características técnicas
Dimensões (mm)
Estas dimensões foram medidas num veículo sem
carga.






Elementos de identificação
Várias marcas visíveis para identificação do veículo e
procura de veículos.


A. Número de identificação do veículo (NIV), sob
o capô.
Estampado no chassis.
B. Número de identificação do veículo (NIV), no
painel de bordo.
Impresso numa etiqueta colada no para-brisas.
C. Etiqueta do fabricante.
Afixada na porta direita.
Indica as seguintes informações:
– Nome do fabricante.
– O número da homologação europeia de veículo
completo.
–

Número de identificação do veículo (NIV).
–


Peso máximo tecnicamente admissível em carga

(GVW).
–

Peso total de circulação autorizado (GTW).
–


Peso máximo sobre o eixo dianteiro.
–


Peso máximo sobre o eixo traseiro.
D. Etiqueta com código de pneus/pintura.
Afixado na porta do condutor

.
Indica as seguintes informações sobre os pneus:
–

As pressões dos pneus com o veículo vazio e

carregado.
–

As especificações dos pneus, incluindo dimensões,

tipo e os índices de carga e velocidade.
–

Pressão de enchimento do pneu sobresselente.
Indica igualmente a referência da cor da pintura.
O veículo pode estar equipado de origem com pneus com maiores índices de carga e
velocidade do que aqueles indicados na etiqueta,
sem afetar a pressão dos pneus (em pneus frios).
Se for necessário alterar o tipo de pneu, contacte
um concessionário PEUGEOT para saber quais são
os pneus aprovados para o veículo.

189
Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátil
10Sistema de áudio
BLUETOOTH com ecrã tátil


Sistema de áudio multimédia:
telemóvel Bluetooth
®
As funções e definições descritas variam de acordo com a versão e a configuração do
veículo.
Por motivos de segurança e porque exigem uma maior concentração por parte do
condutor, as seguintes operações devem ser
efetuadas com o veículo parado e a ignição ligada:
–

Emparelhar o smartphone com o sistema no

modo Bluetooth.
–

Utilizar o smartphone.
–


Alterar as definições e a configuração do sistema.
O sistema encontra-se protegido para funcionar apenas no veículo.
A mensagem Modo de poupança de energia é
apresentada quando o sistema estiver a entrar no
modo correspondente.
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento, uma pressão permite desligar o som.
Com a ignição desligada, uma pressão aciona o
sistema.
Aumente ou diminua o volume com o botão rotativo do lado esquerdo.
Para aceder aos menus, prima este botão no ecrã tátil.
Prima a seta para trás para recuar um nível.
Para efetuar a manutenção do ecrã, é recomendada a utilização de um pano macio
não abrasivo (ex. pano para limpar óculos) sem
produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos molhadas.
Algumas informações são apresentadas permanentemente na barra superior do ecrã tátil:
–

Informação sobre o ar condicionado (consoante a

versão).
–

Ligação Bluetooth.
–


Indicação de partilha de dados de localização.
Selecione a fonte de áudio:
– Estações de rádio FM/AM/DAB (dependendo do
equipamento).
–

T
elefone ligado por Bluetooth e transmissão
multimédia Bluetooth* (streaming).
–

Pen USB.
–


Leitor multimédia ligado através da tomada auxiliar

(dependendo do equipamento).
Em caso de muito calor, o volume pode ser limitado para proteger o sistema. Pode ser
colocado em vigilância (extinção completa do ecrã
e do som) durante um período mínimo de 5 minutos
O regresso ao normal ocorre quando a temperatura
do habitáculo baixar.
Comandos no volante
Comandos no volante – Tipo 1
Rádio: Selecionar a estação de rádio predefinida
anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/seguinte de um menu
ou de uma lista.
Multimédia:
Selecionar a faixa anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/seguinte de um menu
ou de uma lista.
Rádio:

192
Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátil
analógica "FM", verificando-se, por vezes, uma
variação de volume.
Quando a qualidade do sinal digital voltar a estar
boa, o sistema passa automaticamente para "DAB".
Se a estação DAB que está a ser ouvida não estiver disponível em FM, ou se o "Deteção
FM-DAB" não estiver ativado, o som desaparece
quando a qualidade do sinal digital é fraca.
Multimédia
Selecionar a fonte
Pressione o menu “Media”.
Pressione o botão “SOURCE”.
Selecione a fonte (USB, Bluetooth ou AUX, consoante
o equipamento).
Porta USB
Insira a pen USB na porta USB ou ligue o dispositivo USB à porta USB utilizando um
cabo adequado (não fornecido).
De forma a preservar o sistema, não utilize concentradores USB.
O sistema cria listas de reprodução (na memória
temporária). Esta operação pode demorar vários
segundos ou vários minutos na primeira ligação.
As listas de reprodução são atualizadas sempre que
uma pen USB é ligada ou o conteúdo de uma pen
Memorizar uma estação
Selecione uma estação de rádio ou uma frequência.Prima o botão "Predefinições".
Prima continuamente uma linha fazia para memorizar
a estação. A predefinição da estação é confirmada por
um sinal sonoro.
É possível predefinir até 16 estações.
Para substituir uma estação predefinida pela estação agora ativa, prima continuamente a
estação memorizada.
Ativar/Desativar o RDS
O RDS, se ativado, permite continuar a ouvir a mesma
estação graças ao retorno automático às frequências
alternativas.
Em determinadas condições, a deteção não é garantida em todo o país, as estações de
rádio não abrangem 100% do território. Esta
situação explica a perda de receção da estação
durante um trajeto.
Prima o botão “Definições do rádio”.
Ative/Desative as “opções RDS".
Ouvir as mensagens TA
A função de TA (anúncio de tráfego) dá prioridade a
mensagens de alerta TA.
Para ficar ativa, esta função necessita da receção
correta de uma estação de rádio que transmita
este tipo de mensagem. A partir da emissão de
uma informação de trânsito, a fonte multimédia em
curso é automaticamente interrompida para difundir
a mensagem TA. A reprodução normal da fonte
multimédia é retomada a partir do fim da emissão da
mensagem.
Prima o botão “Definições do rádio”.
Ative/Desative "Informações de trânsito (TA)".
Regulações de áudio
Prima o botão “Definições do rádio”.
Na lista, selecione "Definições do rádio".
Ative/desative e configure as opções disponíveis
(equilíbrio do som, ambientes, etc.).
A distribuição do som é um processamento de áudio que permite adaptar a qualidade sonora
em função da posição ocupada pelos passageiros
no veículo.
Rádio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Rádio digital terrestre
Selecione rádio DAB
A rádio digital terrestre (DAB) permite-lhe uma receção
de qualidade superior.
Os diferentes "multiplex/conjunto" propõem-lhe
uma seleção de estações de rádio ordenadas
alfabeticamente.
Prima o menu “Rádio”.
Prima o botão "FONTE".
Na lista de fontes áudio disponíveis, selecione “Rádio
DAB”.
Ativar Deteção FM-DAB
"DAB" não cobre 100% do território.
Quando a qualidade do sinal numérico é fraca,
"Deteção FM-DAB" permite continuar a ouvir a mesma
estação passando automaticamente para a estação
analógica "FM" correspondente (se esta existir).
Prima o botão “Definições do rádio”.
Ative "DAB-FM".
Se o " Acompanhamento FM-DAB" estiver
ativado, pode haver uma diferença de alguns
segundos quando o sistema passa para a rádio