2021 PEUGEOT 208 adblue

3
Inhalt






Park Assist 137
7Praktische TippsKraftstoffkompatibilität 142
Tanken 142
Sicherung gegen Falschtanken (Diesel) 143
Ladesystem (Electric) 143
Aufladen der Antriebsbatterie (Electric) 149
Anhängerkupplung 153
Anhängerkupplung mit werkzeuglos abnehmbarem
Kugelkopf
153
Dachträger 156
Schneeketten 157
Kälteschutz 157
Energiesparmodus 159
Motorhaube 159
Motorraum 160
Füllstandskontrollen 161
Kontrollen 163
AdBlue® (BlueHDi) 165
Freilauf 167
Pflege- und Wartungshinweise 168
8Bei einer PanneWarndreieck 171
Leer gefahrener Tank (Diesel) 171
Bordwerkzeug 171
Provisorisches Reifenpannenset 173
Ersatzrad 175
Austausch der Glühlampen 178
Sicherungen 182
12V-Batterie

/ Zusatzbatterie 182
Fahrzeug abschleppen 186
9Technische DatenMotordaten und Anhängelasten 189
Benzinmotoren 190
Dieselmotoren 192
Elektromotor 193
Abmessungen 194
Kenndaten 194
10Touchscreen, BLUETOOTH®-AudiosystemErste Schritte 195
Bedienelemente am Lenkrad 195
Menüs 196
Radio 197
DAB-Radio (Digital Audio Broadcasting) 198
Media 199
Telefon 200
Konfiguration 202
Häufig gestellte Fragen 203
11PEUGEOT Connect RadioErste Schritte 205
Bedienelemente am Lenkrad 206
Menüs 207
Apps 208
Radio 208
DAB-Radio (Digital Audio Broadcasting) 210
Media 210
Telefon 212
Konfiguration 215
Häufig gestellte Fragen 216
12PEUGEOT Connect NavErste Schritte 219
Bedienelemente am Lenkrad 220
Menüs 221
Sprachbefehle 222
Navigation 226
Vernetzte Navigation 228
Apps 230
Radio 233
DAB-Radio (Digital Audio Broadcasting) 234
Media 235
Telefon 236
Konfiguration 239
Häufig gestellte Fragen 241
13Ereignisdatenschreiber
 ■
Stichwortverzeichnis
bit.ly/helpPSA
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15
Bordinstrumente
1und der Anzeige einer Meldung (außer bei
Matrix-Kombiinstrument).
Beim erstmaligen Aufleuchten befinden sich noch ca. 5
Liter Kraftstoff im Tank (Reserve).
Bis Kraftstoff nachgefüllt wird, erscheint diese Warnung
bei jedem Einschalten der Zündung, und zwar in
immer schnellerer Folge, je weniger Kraftstoff im Tank
verbleibt.
Tanken Sie schnellstmöglich auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett leer,
da sonst die Abgasentgiftungs- und Einspritzanlage
beschädigt werden können.
Niedrige Ladung der Antriebsbatterie (Electric)Ununterbrochen in Verbindung mit einem akustischen Signal
Der Ladezustand der Antriebsbatterie ist schwach.
Lassen Sie sich die verbleibende Reichweite anzeigen.
Laden Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich wieder
auf.
Schildkrötenmodus mit begrenzter Reichweite
(Electric)
Ununterbrochen Der Ladezustand der Antriebsbatterie ist
kritisch.
Die Motorleistung nimmt allmählich ab.
Laden Sie das Fahrzeug unbedingt wieder auf.
Wenn die Kontrollleuchte weiterhin leuchtet, führen Sie
(2) aus.
Fußgängerhupe (Electric)Ununterbrochen Funktionsstörung der Hupe Führen Sie (3) aus.
Motorselbstdiagnose (Benzin oder Diesel)Blinkt
Die Motorsteuerung weist einen Defekt auf.
Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator beschädigt
wird.
Führen Sie unbedingt (2) aus.
Ununterbrochen Störung des Abgasreinigungssystems
Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors
erlöschen.
Führen Sie unverzüglich (3) aus.
Ununterbrochen Weist auf einen kleineren Defekt des
Motors hin.
Führen Sie (3) aus.
AdBlue® (BlueHDi)Leuchtet ca. 30 Sekunden beim Einschalten der Zündung in Verbindung mit einer Meldung
über die verbleibende Reichweite.
Die Reichweite beträgt zwischen 2.400
km und 800 km.
Füllen Sie AdBlue
® nach.
Leuchtet ab Einschalten der Zündung ununterbrochen in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung über die
Reichweite.
Die Reichweite beträgt zwischen 800
km und 100 km.
Füllen Sie AdBlue
®so schnell wie möglich wieder auf,
oder führen Sie (3) aus.
Blinkt in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung über die Reichweite.
Die Reichweite beträgt weniger als 100
km.Füllen Sie unbedingt den Tank mit AdBlue
® auf, um
ein Eingreifen der Anlasssperre zu vermeiden, oder
führen Sie (3) aus.
Blinkt in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung, dass das Starten
untersagt ist.
Der AdBlue
®-Tank ist leer: die gesetzlich
vorgeschriebene Anlasssperre verhindert das erneute
Starten des Motors.
Füllen Sie AdBlue
® rasch wieder auf, um den Motor
wieder zu starten, oder führen Sie (2) aus.
Es ist unbedingt erforderlich, eine AdBlue
®-
Mindestmenge von 5 Litern in den Tank einzufüllen.
SCR Abgasreinigungssystem (BlueHDi)Ununterbrochen bei eingeschalteter Zündung, in Verbindung mit einem
akustischen Signal.
Es wurde eine Funktionsstörung hinsichtlich des
Abgasreinigungssystems SCR erkannt.
Die Warnung verschwindet, sobald die Emissionswerte
wieder im Toleranzbereich liegen.
Die AdBlue®-Kontrollleuchte blinkt ab
Einschalten der Zündung zusammen
mit der Motorselbstdiagnose-Kontrollleuchte, die
ununterbrochen leuchtet, in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung mit Angabe der
Reichweite.
Je nach angezeigter Meldung können Sie bis zu
1.100

km weiterfahren, bevor die Anlasssperre
ausgelöst wird.
Führen Sie (3) unverzüglich durch, um ein Eingreifen
der Anlasssperre zu vermeiden.

16
Bordinstrumente
Die AdBlue®-Kontrollleuchte blinkt ab
Einschalten der Zündung zusammen
mit der Motorselbstdiagnose-Kontrollleuchte, die
ununterbrochen leuchten, in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung über die
Anlasssperre.
Die Anlasssperre verhindert das erneute Starten des
Motors (wenn nach Bestätigung einer Funktionsstörung
im Abgasreinigungssystem mehr als zulässig gefahren
worden ist).
Zum Starten, (2) ausführen.
Automatische Funktionen deaktiviert
(elektrische Feststellbremse)
Ununterbrochen Die Funktionen „automatisches Anziehen“
(beim Abstellen des Motors) und „automatisches
Lösen“ sind deaktiviert.
Wenn ein automatisches Anziehen/Lösen nicht mehr
möglich ist:
►

Starten Sie den Motor
.
►

Benutzen Sie den Betätigungsschalter
, um die
elektrische Feststellbremse anzuziehen.
►

Nehmen Sie den Fuß ganz vom Bremspedal.
►


Halten Sie den Betätigungsschalter in Richtung

Lösen der Feststellbremse zwischen 10 und 15
Sekunden gedrückt.
►

Lassen Sie den Betätigungsschalter los.
►


T

reten Sie das Bremspedal und halten Sie es
gedrückt.
►

Ziehen Sie 2 Sekunden lang den

Betätigungsschalter in Richtung Anziehen der
Feststellbremse. ►

Lassen Sie den Betätigungsschalter und das

Bremspedal los.
Funktionsstörung (mit elektrischer
Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler Feststellbremse“
Das Fahrzeug kann nicht bei laufendem Motor blockiert
werden.
Wenn manuelles Anziehen und Lösen der
Feststellbremse nicht funktioniert, ist der
Betätigungsschalter für die elektrische Feststellbremse
defekt.
Unter allen Umständen müssen die automatischen
Funktionen genutzt werden. Sie werden bei einem
Defekt des Betätigungsschalters wieder automatisch
aktiviert.
Führen Sie (2) aus.
Ununterbrochen, in Verbindung mit der Meldung „Fehler
Feststellbremse“
Die elektrische Feststellbremse weist einen Defekt auf,
die manuellen und automatischen Funktionen können
wirkungslos sein.
Um das Fahrzeug im Stand zu blockieren:
►

Ziehen Sie den Betätigungsschalter der elektrischen

Feststellbremse und halten Sie ihn für die Dauer von
ca. 7 bis 15 Sekunden gezogen, bis die Kontrollleuchte
auf dem Kombiinstrument aufleuchtet.
Funktioniert diese Methode nicht, so müssen Sie das
Fahrzeug sichern:
►

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche

ab. ►

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie einen

Gang ein.
►
Bei einem
Automatikgetriebe oder
Gangwahlschalter wählen Sie den Modus P und legen
Sie den mitgelieferten Unterlegkeil unter eines der
Räder.
Führen Sie dann (2) aus.
Warnung Kollisionsgefahr/Active Safety BrakeUnunterbrochen in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
Das System wurde über den Touchscreen (Menü
Fahrbeleuchtung/ Fahrzeug) deaktiviert.
Blinkt
Das System wird aktiviert und bremst
das Fahrzeug vorübergehend ab, um die
Kollisionsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu verringern.
Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik Fahren.
Ununterbrochen in Verbindung mit einer Meldung und einem akustischen Signal
Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
Ununterbrochen Das System weist einen Defekt auf.
Wenn diese Kontrollleuchten nach Ausschalten und
anschließendem Neustarten des Motors aufleuchten,
führen Sie (3) aus.
Antiblockiersystem (ABS)Ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen Defekt auf.
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.

21
Bordinstrumente
1AdBlue®-Reichweitenanzeigen
(BlueHDi)
BlueHDi-Dieselmotoren sind mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die mittels SCR-Abgasreinigungssystem
(Selective Catalytic Reduction) und Dieselpartikelfilter
(DPF) die Abgasbehandlung vornimmt. Zur Funktion
dieser Einrichtung wird AdBlue
® benötigt.
Wenn der AdBlue®-Füllstand unter das Niveau der
Tankreserve abfällt (zwischen 2400 und 0 km), leuchtet
beim Einschalten der Zündung eine Kontrollleuchte auf
und auf dem Kombiinstrument erscheint die Anzeige
der verbleibenden Kilometer, bis die Anlasssperre das
Fahrzeug blockiert.
Die gesetzlich vorgeschriebene Anlasssperre des Motors wird automatisch aktiviert, sobald
der AdBlue
®-Tank leer ist. Der Motor kann dann erst
wieder gestartet werden, wenn die Mindestmenge
AdBlue
® nachgefüllt wurde.
Manuelle Anzeige der Reichweite
(Bei Matrix-Kombiinstrument und digitalem
Kombiinstrument)
Bei mehr als 2.400
km wird der genaue Wert nicht
automatisch angezeigt.
Sie können die Informationen zur Reichweite durch Drücken der Taste „Check“ im Menü
Fahrbeleuchtung/Fahrzeug des Touchscreens
anzeigen.
Bei AdBlue®-Mangel zu ergreifende
Maßnahmen
Die folgenden Kontrollleuchten leuchten auf, wenn der
Füllstand des AdBlue® unterhalb des Reservestands
abfällt, was einer Reichweite von 2.400 km entspricht.
Neben den Kontrollleuchten werden Sie durch
regelmäßige Meldungen daran erinnert, dass der
Tank nachgefüllt werden muss, um ein Eingreifen
der Anlasssperre zu verhindern. Einzelheiten zu
den angezeigten Meldungen finden Sie im Abschnitt
Kontrollleuchten.
Für weitere Informationen zu AdBlue®
(BlueHDi) und insbesondere zum Nachfüllen,
siehe entsprechende Rubrik.
Warn-/
Kontrollleuchten leuchten Maßnahme Verbleibende
Reichweite


Nachfüllen Zwischen 2.400 km und
800 km


Füllen Sie
so bald wie
möglich nach.Zwischen 800
km und 100 km
Warn-/
Kontrollleuchten leuchten Maßnahme Verbleibende
Reichweite


Unbedingt
nachfüllen,
ansonsten
besteht die
Gefahr, dass
ein Starten
des Motors
durch die
Anlasssperre
verhindert
wird.Zwischen 100
km und 0 km


Um den Motor
wieder starten
zu können,
müssen Sie
mindestens 5
Liter AdBlue
®
in den hierfür
vorgesehenen
Tank füllen. 0 km

22
Bordinstrumente
Funktionsstörung des
Abgasreinigungssystems SCR
Erkennen einer Funktionsstörung


Wenn eine Funktionsstörung
erkannt wird, leuchten diese
Kontrollleuchten in Verbindung
mit einem akustischen Signal und
der Anzeige der Meldung „Fehler
Abgasreinigung“ oder „NO
START IN“ auf.
Der Alarm wird während der Fahrt ausgelöst, sobald
die Störung erstmalig erkannt wird, und anschließend
bei jedem Einschalten der Zündung aktiviert, sofern die
Störung weiterhin besteht.
Handelt es sich um eine vorübergehende Störung, wird der Alarm bei der nächsten Fahrt
nach der Selbstdiagnose des SCR-
Abgasreinigungssystems ausgeblendet.
Funktionsstörung während der zulässigen
Fahrstrecke bestätigt (zwischen 1.100 km und
0
km)
Wird die Fehleranzeige jedoch nach 50 gefahrenen
Kilometern permanent angezeigt, so wird die
Funktionsstörung SCR-System bestätigt.
Die Kontrollleuchte AdBlue blinkt und es wird eine
Meldung angezeigt („Fehler Abgasreinigung:
Anlasssperre bei X km (Meilen)“ oder „NO START
IN X km (Meilen)“), die die verbleibende Reichweite in
Kilometer oder Meilen angibt.
Während der Fahrt wird die Meldung alle 30 Sekunden
erneut angezeigt. Beim Einschalten der Zündung wird
die Warnung erneut ausgegeben.
Sie können noch 1.100
km weiterfahren, bevor die
Anlasssperre ausgelöst wird.
Lassen Sie es von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Anlasssperre
Bei jedem Einschalten der Zündung wird die Meldung
„ Fehler Abgasreinigung: Anlasssperre“ oder „NO
START IN“ angezeigt.
Um den Motor wieder zu starten Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Leistungsanzeige (Electric)

CHARGE
Aufladen der Antriebsbatterie bei Verzögerungs- und
Bremsvorgängen
ECO
Moderater Energieverbrauch und optimierte Reichweite
POWER
Energieverbrauch durch das Antriebssystem während
der Beschleunigung
NEUTRAL
Bei Einschaltung der Zündung wird durch das
elektrische Antriebssystem des Fahrzeugs weder
Energie verbraucht noch erzeugt: nach dem
Abtastvorgang befindet sich die Anzeigenadel bzw. der
Cursor in „Neutralstellung“.
Bei ausgeschalteter Zündung wird durch das Öffnen der Tür auf der Fahrerseite die Anzeige
aktiviert; diese begibt sich dann in „Neutralstellung“.
Ladezustandsanzeige (Electric)

Der tatsächliche Ladezustand der Antriebsbatterie
und die verbleibende Reichweite werden dauerhaft
angezeigt, wenn das Fahrzeug gestartet wird.
Bei ausgeschalteter Zündung wird durch das Öffnen der Tür auf der Fahrerseite die Anzeige
aktiviert.

23
Bordinstrumente
1Zugehörige Kontrollleuchten
Zwei aufeinanderfolgende Warnniveaus weisen darauf
hin, dass die verfügbare Energiemenge geringer wird:
1. Stufe: Reserve
Der Ladezustand der Antriebsbatterie ist schwach.
Ununterbrochen und Anzeige im roten Bereich, in
Verbindung mit einem akustischen Signal
►

Lassen Sie sich die verbleibende Reichweite auf

dem Kombiinstrument anzeigen.
►

Laden Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich

wieder auf.
2. Stufe: Kritisch
Der Ladezustand der Antriebsbatterie ist kritisch.
Ununterbrochen in Verbindung mit einer Kontrollleuchte
für die Reserve sowie einem akustischen Signal
►

Laden Sie das Fahrzeug unbedingt wieder auf.
Die verbleibende Reichweite wird nicht mehr berechnet. Die Leistung des Antriebssystems
nimmt allmählich ab.
Die Heizung und die Klimaanlage werden
abgeschaltet (selbst wenn die Anzeigenadel oder
der Cursor, die bzw. der deren Verbrauch anzeigt,
nicht auf Position „ECO“ steht).
Verbrauchsanzeige für
Wärmekomfort (Electric)
(Je nach Ausführung)

Die Anzeige zeigt den Verbrauch der elektrischen
Energie der Antriebsbatterie durch die
Wärmekomfortausstattung im Fahrzeuginnenraum an.
Bei einem digitalen Kombiinstrument erscheint die
Anzeige nur im Modus„Personal“.
Die Wärmekomfortausstattung umfasst die Heizung
und die Klimaanlage.
Diese können in den folgenden Fällen verwendet
werden:
–

W
enn das Fahrzeug nicht angeschlossen ist, wenn
die Leuchte READY aufleuchtet.
–

W
enn das Fahrzeug beim Einschalten der Zündung
angeschlossen ist („Lounge“-Modus).
Durch Auswahl des Modus ECO wird die Leistung
einiger Ausstattungen eingeschränkt. Die Anzeigenadel
oder der Cursor auf der Verbrauchsanzeige für
Wärmekomfort wandert dann in den „ECO“-Bereich.
Um den Fahrzeuginnenraum schnell aufzuheizen oder herunterzukühlen, kann
vorübergehend die jeweilige Maximaleinstellung
ausgewählt werden.
Wenn die Maximaleinstellung für die Heizung
ausgewählt ist, befindet sich die Anzeigenadel
der Verbrauchsanzeige für Wärmekomfort im
MAX-Bereich. Wenn die Maximaleinstellung für
die Klimaanlage ausgewählt ist, bleibt sie im
ECO-Bereich.
Eine übermäßige Verwendung des Wärmekomforts,
insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten,
kann die Reichweite des Fahrzeugs beträchtlich
reduzieren.
Denken Sie daran, die Einstellungen zu optimieren,
sobald Sie das gewünschte Komfortniveau
erreicht haben und passen Sie sie ggf. bei jedem
Fahrzeugstart an.
War die Heizung längere Zeit ausgeschaltet,
so kann bei ihrem Einschalten in den ersten
Betriebsminuten ein leichter Geruch auftreten.
Manueller Test
Mit Hilfe dieser Funktion können Sie bestimmte
Anzeigen und das Journal der Warnmeldungen
anzeigen lassen.
Diese Funktion kann über die Taste „Check“ im Touchscreen-Menü Fahrbeleuchtung/
Fahrzeug konfiguriert werden.
Die folgenden Informationen erscheinen auf dem
Kombiinstrument:
–

Motorölstand
–

Fälligkeit der nächsten W
artung
–

Reifendruck
–

Reichweite
in Verbindung mit
AdBlue® und SCR-
System (BlueHDi Diesel)
–

Aktuelle W

arnmeldungen

163
Praktische Tipps
7Wenn sich der Stand in der Nähe oder unterhalb
der Markierung „MIN“ befindet, muss unbedingt
Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden.
Bei warmem Motor reguliert der Motorventilator die
Temperatur der Kühlflüssigkeit.
Da der Kühlkreislauf unter Druck steht, darf frühestens
eine Stunde nach dem Abstellen des Motors daran
gearbeitet werden.
Um jegliche Verbrennungsgefahr beim Nachfüllen
im Notfall zu vermeiden, nehmen Sie ein Tuch zur
Hand und schrauben Sie den Verschluss um zwei
Umdrehungen auf, um den Druck absinken zu lassen.
Wenn der Druck abgesunken ist, können Sie den
Verschluss entfernen und Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Electric)
Füllen Sie keine Kühlflüssigkeit nach.
Wenn sich der Stand in der Nähe oder unterhalb
der Markierung „MIN“ befindet, sollten Sie sich
unbedingt an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt wenden.
Scheibenwaschflüssigkeit
Füllen Sie, falls erforderlich, Flüssigkeit nach.
Vorgeschriebene Flüssigkeiten
Verwenden Sie ein vorgemischtes Produkt.
Im Winter (bei Temperaturen unter Null) muss ein
geeignetes Frostschutzmittel beigemischt werden, um
die Systemkomponenten (Pumpe, Behälter, Leitungen
usw.) zu schützen.
Verwenden Sie unter keinen Umständen
reines Leitungswasser (Gefriergefahr,
Kalkablagerungen usw.)
AdBlue® (BlueHDi)
Bei Erreichen des Reservestands wird ein Warnsignal
ausgelöst.
Weitere Informationen zu den Anzeigen, insbesondere
den AdBlue-Reichweitenanzeigen, finden Sie im
entsprechenden Abschnitt.
Um zu verhindern, dass gemäß Vorschrift die
Anlasssperre des Fahrzeugs aktiviert wird, müssen Sie
AdBlue nachfüllen.
Für weitere Informationen zu AdBlue
® (BlueHDi),
und insbesondere zum Nachfüllen von AdBlue, siehe
entsprechende Rubrik.
Kontrollen
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte
folgende Komponenten gemäß den Angaben im
Wartungsplan des Herstellers und dies entsprechend
der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie die Kontrollen andernfalls durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohlene Produkte oder solche von gleicher
Qualität und mit gleichwertigen Eigenschaften.
Um den Betrieb so wichtiger Bauteile wie der
Bremsanlage zu optimieren, hat PEUGEOT
spezielle Produkte ausgewählt und hält diese für
Sie bereit.
12 V-Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei. Prüfen Sie regelmäßig den Anzug der
geschraubten Klemmen (bei den Versionen ohne
Schnellverschluss) und den Sauberkeitszustand der
Anschlüsse.
Weitere Informationen und Vorsichtsmaßnahmen vor jeglichem Eingriff an
der 12
V-Batterie finden Sie in der entsprechenden
Rubrik.
Die mit einem Stop & Start-System ausgestatteten Versionen enthalten eine
bleihaltige 12
V-Batterie mit spezieller Technologie
und Eigenschaften.
Sie sollte nur von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt ausgetauscht werden.

165
Praktische Tipps
7Räder und Reifen
Der Reifendruck muss an allen Reifen, einschließlich des Reserverads, im „kalten“
Zustand geprüft werden.
Die auf dem Reifendruckaufkleber angegebenen
Drücke beziehen sich auf „kalte“ Reifen. Wenn Sie
mehr als 10 Minuten oder mehr als 10 Kilometer bei
mehr als 50
km/h gefahren sind, müssen Sie 0,3 bar
(30 kPa) zu den auf dem Aufkleber angegebenen
Werten hinzufügen.
Durch Reifenunterdruck erhöht sich der Energieverbrauch. Unzureichender
Reifendruck führt zu vorzeitigem Reifenverschleiß
und beeinträchtigt die Straßenhaftung. Es besteht
Unfallgefahr!
Das Fahren mit verschlissenen oder beschädigten
Reifen beeinträchtigt die Wirksamkeit der Bremsen
und das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Es wird eine
regelmäßige Inspektion der Reifen (Lauffläche und
Seiten) und der Felgen sowie eine Kontrolle der Ventile
empfohlen.
Wenn die Verschleißindikatoren mit der Lauffläche eine
Ebene bilden, dann beträgt die Profiltiefe weniger als
1,6

mm; die Reifen müssen umgehend ausgetauscht
werden.
Der Einsatz von verschieden großen Reifen und
von anderen Reifen als spezifiziert beeinträchtigt
die Lebensdauer der Reifen, ihre Drehung,
die Bodenfreiheit und die Genauigkeit des
Geschwindigkeitsmessers, ferner wird die
Straßenhaftung beeinträchtigt. Das Einbauen von verschiedenen Reifen an der
Vorder- und der Hinterachse kann zu Steuerfehlern im
ESP-System führen.
Markieren Sie beim Montieren von Winter- oder
Sommerreifen immer die Drehrichtung auf den
Reifen, die gelagert werden. Lagern Sie die Reifen
an einem kühlen, trockenen Ort, der keiner direkten
Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.
Winter- oder Ganzjahresreifen sind an den
Seiten durch dieses Symbol gekennzeichnet.
Stoßfänger
Eine Abnutzung der Stoßfänger ist für Fahrer nicht leicht zu erkennen. Dennoch haben die
Stoßfänger wesentlichen Einfluss auf die Bremswirkung
und die Straßenlage.
Um Ihre Sicherheit und den Fahrkomfort zu
gewährleisten, ist es unablässig, die Stoßfänger
regelmäßig von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen zu lassen.
Zeitsteuerungs- und
Zubehörsätze
Die Zeitsteuerungs- und Zubehörsätze werden ab dem Zeitpunkt des Motorstarts bis zum
Abschalten des Motors verwendet. Eine Abnutzung im
Laufe der Zeit ist normal.
Ein fehlerhafter Zeitsteuerungs- und Zubehörsatz
kann Schäden am Motor verursachen und ihn damit
unbrauchbar machen. Beachten Sie die empfohlenen
Austauschintervalle, die durch die zurückgelegte
Strecke oder die Laufzeit (je nachdem, was zuerst
erreicht wird) angegeben werden.
AdBlue® (BlueHDi)
Im Sinne des Umweltschutzes und der neuen Euro-
Norm 6 hat PEUGEOT entschieden, seine Diesel-
Fahrzeuge mit einem Abgasaufbereitungssystem
auszustatten, das sich aus dem SCR-System (selektive
katalytische Reduktion) und einem Partikelfilter
zusammensetzt. Dieses System bewirkt weder
eine Leistungsminderung noch einen erhöhten
Kraftstoffverbrauch.
SCR-System
Mithilfe von AdBlue®, einer speziellen Flüssigkeit, die
Harnstoff enthält, wandelt der Katalysator bis zu 85 %
des Stickstoffoxids (NOx) in Stickstoff und Wasser,
also Substanzen, die weder gesundheits- noch
umweltschädlich sind, um.
AdBlue® befindet sich in einem speziellen
Tank mit einem Fassungsvermögen von ca. 15
Litern.
Diese Menge reicht für eine Reichweite von ca.
6.500

km und hängt stark von Ihrem Fahrstil ab.
Bei Erreichen des Reservestands wird ein Alarm
ausgelöst. Sie können dann noch weitere 2.400
km
fahren, bevor der Tank leer ist und das Fahrzeug nicht
mehr fährt.
Weitere Informationen zu den Kontrollleuchten und den zugehörigen