2021 PEUGEOT 2008 oil

93
Ajaminen
6Kun auto on pysäköity jyrkkään
rinteeseen, lastattu raskaasti tai siihen
on kytketty perävaunu
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
käännä renkaat jalkakäytävää päin ja kytke
vaihde päälle.
Jos autossa on automaattivaihteisto
tai vaihteenvalitsin, käännä renkaat
jalkakäytävää päin ja kytke tila

P
päälle.
Jos autoon on kytketty perävaunu, on sallittua
pysäköidä se rinteeseen, jonka kaltevuus on
korkeintaan 12 %.
Käsikäyttö
Vapautus käsin
Sytytysvirta kytketty tai moottori käy:
►  Paina   jarrupoljinta.
►  Pidä
  jarrupoljin   painettuna   ja   työnnä  
säätövipua kevyesti.
Jos jarrupoljinta ei ole painettu,
seisontajarru ei vapaudu ja viesti tulee
näkyviin.
Kytkentä käsin
Paikallaan oleva auto:
►  Vedä   vivusta   pikaisesti.
Jarruvivun merkkivalon välähdys vahvistaa
kytkentäpyynnön.
Automaattinen toiminta
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle.
Käsivalintaisella vaihteistolla
►  Paina
  kytkinpoljin   pohjaan,   kytke  
ensimmäinen vaihde tai peruutusvaihde.
► 

Paina   kaasupoljinta   ja   vapauta   kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, M tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Vaihteenvalitsemella
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, B tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Autossa, jossa on automaattivaihteisto tai vaihteenvalitsin, on varmistettava, että
etuovet ovat kunnolla kiinni, jos jarru ei
vapaudu lukituksesta automaattisesti.
Kun auto on paikallaan ja moottori on
käynnissä, älä paina kaasupoljinta
tarpeettomasti. Seisontajarrun vapautuksen
riski.
Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Se ei kytkeydy automaattisesti, jos
moottori pysähtyy tai menee STOP-tilaan
Stop & Start -toiminnolla.
Automaattisessa tilassa seisontajarru voidaan kytkeä manuaalisesti tai
vapauttaa milloin tahansa vivun avulla.
Erityistilanteet
Auton pitäminen paikoillaan moottorin käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan moottorin
käydessä, on vedettävä lyhyesti jarruvivusta.
Auton pysäköiminen seisontajarru vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kytketä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi, kytke
vaihde tai aseta kiiloja jotakin pyörää vasten.
Jos autossa on automaattivaihteisto tai
vaihteenvalitsin, P-tila kytkeytyy

96
Ajaminen
parhaiten ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta
tapahtuu painamalla kaasupoljin pohjaan
(kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella, kunnes
moottorin maksimikierrosluku saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus ei
vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.
Manuaalinen toimintatila
Rajoittaaksesi polttoaineenkulutusta
pidemmän pysähdyksen aikana, kun
moottori on käynnissä (esim. ruuhkassa),
vaihda vaihteenvalitsin tilaan N ja käytä
seisontajarrua.
►  Tilan
  M valitseminen mahdollistaa
vaihtamisen kuuden vaihteen välillä peräkkäin.
►  Vaihda
  vaihde   isommalle   tai   pienemmälle  
painamalla säädintä taaksepäin tai eteenpäin.
V

aihteisto vaihtaa vaihdetta vain, jos auton
nopeus ja moottorin nopeusolosuhteet sallivat
sen. Muussa tapauksessa pätevät hetkellisesti
automaattisen toiminnan ehdot.
Merkkivalo D katoaa ja valitut vaihteet
ilmestyvät peräjälkeen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, minkä jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D-asennosta voidaan siirtyä M-asentoon koska
tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti vaihteen M1.
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde
on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
Auton sammuttaminen
Ennen moottorin sammuttamista on mahdollista
vaihtaa vaihteiston vapaalle eli P- tai
N-asentoon.
Seisontajarru täytyy kytkeä molemmissa
tapauksissa, ellei sitä ole asetettu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa,
ja kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  vaihteenvalitsin  
P
-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Toimintahäiriö
Jos toimintahäiriö tapahtuu, tämä
varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti,
kun sytytysvirta kytketään päälle.
Tällöin vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja
lukkiutuu 3-vaihteelle. On mahdollista tuntea
merkittävä nytkähdys (ei vahingoita vaihteistoa),
kun vaihdat

P
-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa:
–

jos kaasu- ja jarrupoljin vapautetaan
samanaikaisesti
–


akkuhäiriön tapahtuessa, joka pakottaa
valitsimen siirtymään P

-asennosta toiseen
asentoon.
Automaattivaihteisto (EAT8)
Automaattinen 8-vaihteinen vaihdelaatikko
impulssikytkimellä toimivalla valitsimella.
Se tarjoaa myös manuaalisen tilan
vaihteenvaihdoille ohjauspyörän takana olevien
ohjaimien avulla.
Vaihteiston tilat
P. Pysäköinti
Auton pysäköinti: etupyörät lukkiutuvat
R. Peruutusvaihde
N. Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä tai jotta auto voi rullata vapaasti.
Katso lisätietoja vapaalle vaihtamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
D. Automaattisessa tilassa ajaminen
Vaihteisto ohjaa vaihteita ajotavan, tieprofiilin 
ja auton kuorman mukaisesti.
M. Manuaalisessa tilassa ajaminen
Kuljettaja vaihtaa vaihteen ohjauspyörän
kytkimillä.

108
Ajaminen
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus sateella
Esimerkkejä:


Jos pyyhkimien käyttövipu on
tihkupyyhinnän
tai automaattisen pyyhinnän
asennossa
(sadetunnistimen aktivoimiseksi):
110
km/h (esimerkki)
Nopeusrajoitus
hinauksen aikana


Jos hyväksytty
vetolaite on kiinnitetty autoon:
90 km/h (esimerkiksi)
Tietyllä matkalla käytettävä
nopeusrajoitus Esimerkki:


70 km/h (esimerkiksi)
Nopeusrajoitus
ajoneuvoille, joiden bruttopaino tai
yhdistelmäpaino on alle 3,5 tonnia


90 km/h (esimerkiksi)
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus lumessa
Esimerkki:


Jos ulkolämpötila on alle 3 °C:
30 km/h (esimerkki)
lumihiutale-symbolin kanssa
Nopeusrajoitus tiettyinä
päivänaikoina Esimerkki:


30 km/h (esimerkki) kello-symbolin kanssa
Navigointikarttatiedosto on päivitettävä
säännöllisesti, jotta järjestelmästä
saadaan tarkat nopeusrajoitustiedot.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, kun
vaihdat maata, mittariston nopeusyksikön on
vastattava sen maan nopeusyksikköä, jossa
ajat.
Liikennemerkkien automaattinen luku on
ajoapulaite eikä se näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Driving /Ajoon liittyvät
tiedot-valikon kautta.
Mittaristossa näkyvät tiedot

1. Tunnistettu nopeusrajoitus
tai
2. Nopeusrajoituksen lopetus (mallin mukaan)


Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta.


Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.


Kun kyse on ehdotetusta enimmäisnopeudesta,
niin ensimmäisen kerran, kun auto ylittää sen yli

11 2
Ajaminen
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään nopeusasetuksen ylittämistä.
Auton nopeutta voi säädellä tarvittaessa
jarrupolkimella.
Kun ajonopeus palautuu nopeusasetuksen
arvoon, nopeudenrajoitin alkaa jälleen toimia:
nopeudenrajoittimen näyttö muuttuu takaisin
palamaan yhtäjaksoisesti.
Poiskytkentä
►  Käännä säätöpyörä 1 asentoon OFF:
nopeudenrajoitinta koskevia tietoja ei enää
näytetä.
Toimintahäiriö

Jos tulee toimintahäiriö, viivat tulevat näkyviin
vilkkuvina ja sitten yhtäjaksoisesti palavina
nopeusasetuksen sijaan.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Vakionopeussäädin –
Tarkemmat suositukset
Vakionopeussäädin ei takaa suurimman
sallitun nopeuden ja autojen välisen
turvavälin noudattamista. Kuljettaja on
edelleen vastuussa ajamisesta.
Käytä yleisen turvallisuuden vuoksi
vakionopeussäädintä vain, jos
liikenneolosuhteet antavat autoille
mahdollisuuden ajaa tasaisella nopeudella ja
ylläpitää riittäviä turvavälejä.
Ole valppaana, kun vakionopeussäädin on
käytössä. Jos pidät jotakin nopeusasetuksen
muutospainiketta painettuna, auton
ajonopeus voi muuttua erittäin nopeasti.
Jos ajetaan jyrkkää alamäkeä ,
vakionopeussäädin ei pysty estämään autoa
ylittämästä ohjelmoitua nopeutta. Jarruta
tarvittaessa ajonopeuden hallitsemiseksi.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessa asetettua
nopeutta ei ehkä saavuteta tai sitä ei voida
ylläpitää.
Ohjelmoidun nopeusasetuksen
ylittäminen
Voit ylittää nopeusasetuksen tilapäisesti
painamalla kaasupoljinta (ohjelmoitu nopeus
vilkkuu).
Nopeusasetukseen palataan päästämällä
kaasupoljin (kun asetettu nopeus saavutetaan
uudelleen, näytetty nopeus lakkaa
vilkkumasta).
Toiminnan rajoitukset
Älä koskaan käytä järjestelmää
seuraavissa tilanteissa:
– Kaupunkialueella, jossa jalankulkijat voivat
ylittää tietä
–

V
ilkkaassa liikenteessä (paitsi mallit, joissa
Stop & Go -toiminto)
–

Mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä
–


Liukkailla tai tulvivilla teillä
–


Huonoissa sääolosuhteissa
–


Jos kuljettajan näkökenttä on rajoittunut
–


Ajo kilparadalla.
–


Ajo dynamometrissa.
–


Erikoiskapeaa varapyörää käytettäessä
–


Lumiketjujen tai kitkasuojien käytön
yhteydessä
Vakionopeussäädin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Tämä järjestelmä säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden
(nopeusasetus) ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Vakionopeussäädin kytketään päälle
manuaalisesti.
Ajonopeuden on oltava vähintään 40 km/h.
Käsivalintaisella vaihteistolla vähintään kolmas
tai suurempi vaihde on kytkettävä.
Automaattivaihteistolla D-asento tai
M-asennossa toinen tai suurempi vaihde on
kytkettävä.
Vaihteenvalitsemella tilan D tai B on oltava
käytössä.
Vakionopeussäädin pysyy aktiivisena
vaihteenvaihdon jälkeen vaihteiston
tyypistä riippumatta moottoreissa, joissa on
Stop & Start -toiminto.
Sytytysvirran katkaisu poistaa kaikki
nopeusasetukset.
Ohjauspyörän kytkimet

1. PÄÄLLÄ (CRUISE-asento) / POIS PÄÄLTÄ
2. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
pienentäminen
3. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
suurentaminen

11 5
Ajaminen
6Tämä järjestelmä on suunniteltu ensisijaisesti maantie- ja
moottoritieajoon, ja se huomioi vain
ajoneuvot, jotka liikkuvat samaan suuntaan
kuin oma ajoneuvosi.
Jos kuljettaja aktivoi suuntavalot
ohittaakseen hitaamman auton,
vakionopeussäädin voi väliaikaisesti
pienentää etäisyyttä kohdeautoon ohituksen
helpottamiseksi ylittämättä nopeusasetusta.
Ohjauspyörän kytkimet
1. PÄÄLLÄ (CRUISE-asento) / POIS PÄÄLTÄ
2. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
pienentäminen
3. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
suurentaminen 4.
Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus ja
aikaisempi nopeusasetus tallennettuna
Auton liikkeellelähdön vahvistus
automaattisen pysäytyksen jälkeen
(malleissa, joissa on Stop & Go -toiminto)
5. Nopeusrajoitusmerkkien Liikennemerkkien
tunnistus tunnistusjärjestelmän ehdottaman
nopeuden käyttö ( MEM näytetään)
6. Etäisyysasetuksen näyttö edellä olevaan
ajoneuvoon ja sen säätö
Käyttö
Järjestelmän kytkeminen päälle (tauko)
►  Käännä moottorin käydessä säätöpyörää 1
alaspäin asentoon CRUISE. Vakionopeussäädin
on käyttövalmis (harmaa näyttö).
Vakionopeussäätimen käynnistäminen ja
nopeuden asettaminen
Käsivalintaisella vaihteistolla ajonopeuden on
oltava 30–180 km/h.
EAT8-automaattivaihteistolla tai
vaihteenvalitsimella ajonopeuden on oltava
0–180 km/h.
►  Paina
  painiketta  
2
tai 3: nykyisestä
nopeudesta tulee nopeusasetus (vähintään 30
km/h) ja vakionopeussäädin käynnistyy heti
(vihreä näytetään).
►  Nopeusasetusta
  suurennetaan   painamalla  
3

ja pienennetään painamalla 2 (5
km/h portain,
jos pidetään painettuna).
Painikkeen 2 tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa auton nopeutta nopeasti.
Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus
►  Paina 4 tai paina jarrupoljinta. V oit
keskeyttää vakionopeussäätimen myös
seuraavilla tavoilla: •

siirtymällä tilasta D

tilaan N
•

painamalla kytkinpoljinta yli 10 sekuntia
•


painamalla sähköisen seisontajarrun
kytkintä.
► 

Käynnistä   vakionopeussäädin   uudelleen  
painamalla 4

. Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti: •

kun ajonopeus alittaa 30
km/h
käsivalintaisella vaihteistolla
•

kun moottorin kierrosluku alittaa 1 100 r/min
käsivalintaisella vaihteistolla
•


laukaisemalla ESC-järjestelmä.
Jos EA

T8-vaihteistolla tai vaihteenvalitsimella
varustettu auto jarrutetaan täysin pysähdyksiin
eivätkä liikenneolosuhteet salli auton
liikkeellelähtöä kolmen sekunnin kuluessa,
kuljettajan on painettava painiketta 4 tai
kaasupoljinta lähteäkseen uudelleen liikkeelle.
Kun auto on pysähtynyt eikä kuljettaja tee mitään
toimenpidettä, sähköinen seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti noin viiden minuutin kuluttua.
Vakionopeussäädin pysyy aktiivisena
vaihteenvaihdon jälkeen vaihteiston
tyypistä riippumatta.

11 7
Ajaminen
6Kolmen sekunnin kuluttua kuljettajan on
kiihdytettävä tai painettava painiketta 4
lähteäkseen uudelleen liikkeelle.
Jos auto on pysähtynyt, seuraavat
suositukset pätevät:
–

Kuljettaja ei saa poistua autosta.
–


Älä avaa tavaratilaa.
–


Älä jätä pois tai ota kyytiin matkustajia
–


Älä kytke peruutusvaihdetta.
Kun auto lähtee uudelleen liikkeelle,
tarkkaile ympäristöä mahdollisten
pyöräilijöiden, jalankulkijoiden tai eläinten
varalta. Niitä ei ole välttämättä havaittu.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä
että pimeällä ja kuivissa sääolosuhteissa ja
kohtalaisessa sateessa.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
Tapaukset, joita järjestelmä ei ota huomioon:
–

jalankulkijoita, pyöräilijöitä, eläimiä
–


paikallaan olevan autot (esim. liikenneruuhkat,
korjaamohinaus)


– ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
– vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Kuljettajan on pysäytettävä toiminta
seuraavissa tilanteissa:


– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää

– seurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Kytke järjestelmä uudelleen toimintaan, kun
olosuhteet sallivat sen.
T
ilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti takaisin hallintaan:
–

edessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti


– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Kamera ja/tai tutka eivät aina pysty
näkemään kaikkia tiellä olevia autoja tai
tulkitsevat ne huonosti (esim. kuorma-auto),
jolloin etäisyydet voidaan arvioida väärin ja
autoa kiihdytetään tai jarrutetaan
virheellisesti.
Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
–

ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Jos jokin näistä toimintahäiriöistä
ilmenee, älä käytä järjestelmää:
–

kun etupuskuriin (tutkalla varustetut
mallit) tai tuulilasiin on ilmestynyt särö
tunnistuskameran kohdalle
–


jarruvalot eivät toimi
Jos autoon on tehty joitain seuraavista
muutoksista, älä käytä järjestelmää:
–

Kun kuormaustangoilla kuljetetaan pitkiä
esineitä
–


Hinattaessa

121
Ajaminen
6Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen kytkimetSymbolit
Näyttö Selitykset
Vihreä CRUISE


(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Drive Assist Plus keskeytetty.
Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti on
keskeytetty.
Viestit Ajotilanteet
”Jos haluat käyttää ajolinjapilottia, aktivoi vakionopeussäädin” Vakionopeussäädin otettu käyttöön, mutta ajolinjapilotti e\
i ole käytössä.
”Epävakaat olosuhteet – käyttöönottoa odotetaan” Ajolinjapilotti otettu käyttöön, mutta kaikki ehdot eivät tä\
yty.
”Pidä kädet ohjauspyörällä. ”Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
”Pidä ohjauspyörästä kiinni. ”Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
”Ota auto hallintaan. ” Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä voi antaa hälytyksen, kun
auto kulkee pitkällä, suoralla ja
tasapintaisella tiellä, vaikka kuljettaja luulee
pitävänsä ohjauspyörästä kiinni oikein.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
–

huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
–


häikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
–

kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–

kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta)
kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
–


jyrkässä mutkassa ajaminen
–


mutkaiset tiet.
–


asfalttiliitos tiessä.
Vaarana ei-toivottu toiminta
Järjestelmä on kytkettävä pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
–

ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä
–


hinattaessa tai pyöränkuljetustelineen
ollessa kiinnitetty vetolaitteeseen, erityisesti
kun perävaunua ei ole kytketty tai perävaunu
ei ole hyväksyttyä tyyppiä
–


heikoissa sääolosuhteissa
–


ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron,
lumen ja mustan jään vaara)
–


tietyö- tai tietullialueilla
–


ajo kilparadalla

125
Ajaminen
6Kytkeminen pois päältä /
päälle




►  Poista järjestelmä käytöstä tai ota se käyttöön painamalla painiketta milloin tahansa.
Kun merkkivalo syttyy , toiminto on käytössä.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Katvekulman anturit
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Myyntimaasta riippuen symbolimerkki
Katvekulman anturit peilissä ei
välttämättä tarkoita sitä, että auto on
varustettu toiminnolla.
Tämä järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisen
ajoneuvon (auto, kuorma-auto, moottoripyörä)
mahdollisesta vaarallisesta läsnäolosta
ajoneuvon katvekulmien alueilla (alueet, jotka
eivät näy kuljettajan näkökentässä) käyttäen
puskureiden sivuissa olevia antureita.


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
–

välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan
– noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Käyttöolosuhteet
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Ajonopeuden on oltava 12–140
km/h (mallit,
joista puuttuu Park Assist) tai 30–140
km/h
(mallit, joissa Park Assist).
–

Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat
auton.
–


Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut
ohitetaan.
–


Liikennevirta on sujuvaa.
–


Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella.