2021 PEUGEOT 2008 traction control

3
Sommaire






Régulateur de vitesse adaptatif 11 8
Aide au maintien de la position dans la voie 121
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
125
Surveillance d'angles morts 128
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision
et Assistance au freinage d'urgence intelligent
130
Détection d'inattention 133
Aide au stationnement 134
Visiopark 1 135
Park Assist 138
7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 143
Approvisionnement en carburant 143
Détrompeur carburant (Diesel) 144
Système de charge (Électrique) 145
Charge de la batterie de traction (Électrique) 150
Dispositif d'attelage 154
Attelage à rotule démontable sans outil 155
Barres de toit 157
Chaînes à neige 158
Écran grand froid 159
Mode économie d'énergie 160
Capot 160
Compartiment moteur 161
Vérification des niveaux 162
Contrôles 164
AdBlue® (BlueHDi) 166
Mise en roue libre du véhicule 168
Conseils d'entretien 169
8En cas de panneTriangle de présignalisation 171
Panne de carburant (Diesel) 171
Outillage de bord 171
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 173
Roue de secours 175
Changement d'une lampe 178
Fusibles 181
Batterie 12

V

/ Batterie d'accessoires 181
Remorquage du véhicule 184
9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 187
Motorisations essence 188
Motorisations Diesel 190
Motorisation électrique 191
Dimensions 192
Éléments d'identification 192
10PEUGEOT Connect RadioPremiers pas 193
Commandes au volant 194
Menus 195
Applications 196
Radio 197
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 198
Media 199
Téléphone 200
Réglages 203
Questions fréquentes 205
11PEUGEOT Connect NavPremiers pas 207
Commandes au volant 208
Menus 209
Commandes vocales 210
Navigation 214
Navigation connectée 216
Applications 219
Radio 221
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 223
Media 223
Téléphone 225
Réglages 227
Questions fréquentes 229
12Enregistrements des données d'événements
 ■
Index alphabétique
bit.ly/helpPSA
Accès à des vidéos complémentaires

15
Instruments de bord
1Niveau mini de la batterie de traction
(Électrique)
Fixe, accompagné d'un signal sonore.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est faible.
Consulter l'autonomie restante.
Mettre le véhicule en charge dès que possible.
Mode tortue avec autonomie limitée
(Électrique)
Fixe.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
La diminution de puissance moteur est
progressive.
Mettre impérativement le véhicule en charge.
Si le témoin ne s’éteint pas, effectuer
(2).
Avertisseur sonore piéton (Électrique)Fixe.
Une anomalie est détectée sur
l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Système d'autodiagnostic moteur
(Essence ou Diesel)
Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement


(2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur. Effectuer (3) rapidement.
Fixes.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée.
Effectuer (3).
AdBlue® (BlueHDi)Allumé pendant 30 secondes environ à
chaque démarrage du véhicule,
accompagné d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2
400
et 800
km.
Faire un appoint en AdBlue
®.Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 800
et 100

km.
Faire rapidement un appoint en AdBlue
®, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 100
km.
Faire impérativement un appoint en AdBlue
®
pour éviter le blocage du démarrage, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'interdiction du démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur
. Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue
®, ou effectuer (2).
Il est
impératif de verser une quantité minimale
de 5

litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Système d'antipollution SCR (BlueHDi)Fixes dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
Un dysfonctionnement du système d'antipollution
SCR est détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Témoin d'AdBlue® clignotant dès la
mise du contact, associé au
témoin d'Autodiagnostic moteur fixe,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message indiquant l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1

100

km avant le
déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter le blocage
du démarrage.
Témoin d'AdBlue® clignotant dès la
mise du contact, associé au
témoin d'Autodiagnostic moteur fixe,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message informant de l’interdiction de
démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la

22
Instruments de bord
Dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Détection d'un dysfonctionnement


En cas de détection
d'un dysfonctionnement,
ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage d’un
message de type "Défaut
antipollution" ou "NO START
IN".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparaît au cours du
trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Dysfonctionnement confirmé pendant la
phase de roulage autorisé (entre 1 100 et
0
km)
Après 50 km parcourus avec l'affichage
permanent du signalement d'un
dysfonctionnement, la défaillance du système
SCR est confirmée.
Le témoin AdBlue clignote, accompagné
de l'affichage d'un message (" Défaut
antipollution
: Démarrage interdit dans X km"
ou "NO START IN X km"), indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes. L'alerte est renouvelée dès la mise
du contact.
Vous pouvez rouler jusqu’à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif d’ antidémarrage
du moteur.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Démarrage interdit
À chaque mise du contact, le message " Défaut
antipollution : Démarrage interdit " ou "NO
START IN" s’affiche.
Pour le redémarrage du moteur
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Indicateur de puissance
(Électrique)


CHARGE
Charge de la batterie de traction pendant les
phases de décélération et de freinage.
ECO
Consommation électrique modérée et
optimisation de l'autonomie.
POWER
Consommation d’énergie de la chaîne de
traction pendant la phase d'accélération.
NEUTRE
À la mise du contact, le véhicule ne consomme
ni ne génère d’énergie par sa chaîne de traction
électrique
; après balayage, l'aiguille ou le
curseur revient en position "neutre".
Contact coupé, l’ouverture de la porte
conducteur active l’indicateur, qui se
place sur la position "neutre".

48
Ergonomie et confort
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
►

Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air

, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
►

Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord

; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
bonne condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge importante
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant
-
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la protection contre
les gaz polluants et les mauvaises odeurs.
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du plan d'entretien
du Constructeur

.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur la fonction
Stop & Start, se reporter à la rubrique
correspondante.
Mode de conduite ECO
La sélection de ce mode optimise la
consommation d'énergie électrique, mais
diminue les performances du chauffage et de
l'air conditionné, sans toutefois les désactiver.
Air conditionné manuel
Appuyer sur le bouton Climatisation pour afficher la page de commandes du
système.


1. Réglage de la température
2. Réglage du débit d’air
3. Réglage de la répartition d’air
4. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné

73
Sécurité
5Modes de fonctionnement
Neige
Ce mode adapte en permanence le niveau de
patinage pour offrir un maximum de motricité
en fonction des conditions de neige (beaucoup
de patinage dans la neige épaisse ; très peu
sur le verglas). Le patinage s'adapte aussi aux
conditions rencontrées lors des roulages en
montée en s'optimisant sur l'accélération du
véhicule.
(mode actif jusqu'à 80
km/h)
Boue
Ce mode autorise, lors du démarrage, beaucoup
de patinage sur la roue la moins adhérente pour
favoriser l'évacuation de la boue et retrouver
de l'adhérence. Parallèlement, la roue la plus
adhérente est gérée de façon à passer le plus de
couple de traction possible.
En phase de progression, le système optimise
le patinage pour répondre, au mieux, aux
sollicitations du conducteur.
(mode actif jusqu'à 50
km/h)
Sable
Ce mode autorise un peu de patinage sur les
deux roues motrices de façon simultanée pour
faire progresser le véhicule et limiter les risques
d'ensablement.
(mode actif jusqu'à 120 km/h)
Sur le sable, ne pas utiliser les autres
modes sous peine d'enliser le véhicule.
Activation / Désactivation



► Appuyer sur le bouton DRIVE MODE ; les
différents modes s'affichent au combiné.
►

Sélectionner " Neige

", "Boue" ou "Sable" en
fonction du contexte.
Le mode choisi reste affiché au combiné.
►

Pour désactiver
, sélectionner le mode
"Normal" ou un autre mode de conduite.
Le système se désactive automatiquement à la
coupure du contact.
Hill Assist Descent
Control
Système d'aide à la descente de pentes
moyennes à fortes, sur chaussées goudronnées
ou non (ex.
: graviers, boue).
Ce système permet de réduire le risque de
glissade ou d'emballement du véhicule lors de
sa progression en descente, en marche avant
comme en marche arrière.
En descente, le système assiste le conducteur
dans la mise en mouvement du véhicule à
une vitesse constante, en fonction du rapport
engagé, tout en relâchant progressivement les
freins.
Pour que le système s'active, la pente
doit être supérieure à 5 %.
Le système peut être utilisé avec la boîte de
vitesses au point mort.
A défaut, engager un rapport correspondant à
la vitesse pour éviter que le moteur cale.
Avec une boîte de vitesses automatique, le
système peut être utilisé avec le sélecteur
en

N, D ou R.
Lorsque ce système entre en régulation,
l'Active Safety Brake est
automatiquement désactivé.
Le système n'est plus disponible, si la
vitesse du véhicule est :
–

Supérieure à 70
km/h.
–

Gérée par le Régulateur de vitesse
adaptatif, suivant le type de boîte de vitesses.
Marche
Par défaut, le système n'est pas sélectionné.
L'état du système n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.

104
Conduite




► Appuyer sur la commande pour afficher les
modes au combiné, et selon version, sur l'écran
avec PEUGEOT
Connect Nav.
Avec une motorisation électrique, la sélection
d'un mode n'est pas possible si le témoin
READY est éteint.
À l'extinction du message, le mode sélectionné
est activé et reste indiqué au combiné (hors
mode Normal).
Avec l'Advanced Grip Control optimisant
la motricité, des modes de conduite
supplémentaires sont disponibles.
Pour plus d'informations sur l'Advanced
Grip Control , se reporter à la rubrique
correspondante.
À la mise du contact, le mode de conduite
Normal est sélectionné par défaut.
Normal
Pour retrouver les réglages par défaut.
Eco
Pour réduire la consommation d'énergie en
diminuant les performances du chauffage et de
l'air conditionné, sans toutefois les désactiver.
Pour réduire davantage la consommation
d'énergie électrique de la batterie de traction en
limitant le couple moteur.
Sport
Pour obtenir une conduite plus dynamique
avec action sur l'assistance de direction,
Active Suspension Control, l'accélérateur et
le passage des vitesses avec une boîte de
vitesses automatique et possibilité d'affichage
au combiné des paramètres dynamiques du
véhicule.
Manuel
Mode Manuel permanent avec boîte de vitesses
automatique.
Pour effectuer le passage manuel des rapports à
l'aide des palettes au volant.
Mode roue libre
Selon version ou motorisation, avec une
boîte de vitesses EAT8, sélecteur de vitesses
en mode
D, hors mode Sport, relâcher
progressivement et complètement la pédale
d'accélérateur permet le passage en roue
libre pour économiser du carburant.
Il est alors normal de constater une baisse
du régime moteur (compte-tours au ralenti,
baisse du niveau sonore du moteur).
Aide au démarrage en pente
Ce système maintient le véhicule immobilisé
un court instant (environ 2
secondes) lors d'un
démarrage en pente, le temps de passer le pied
de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur.
Le système est actif uniquement lorsque
:
–

Le véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein.
–


Certaines conditions de pente sont réunies.
–


La porte conducteur est fermée.
Ne pas sortir du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
Si quelqu'un doit sortir du véhicule moteur
tournant, serrer manuellement le frein de
stationnement. Puis vérifier que le témoin de
frein de stationnement et le témoin

P
de la
commande sont allumés de manière fixe.
L'aide au démarrage en pente ne peut
pas être désactivée. Cependant,
l'utilisation du frein de stationnement pour
l'immobilisation du véhicule interrompt son
fonctionnement.

150
Informations pratiques
POWERCHARGE FAULT SymboleDescription

(vert)


(vert)


(rouge)


Le boîtier de contrôle est en mode diagnostic.
Procédure de réinitialisation manuelle
Le boîtier de contrôle peut être réinitialisé en débranchant simultanément le connecteur de charge et la fiche murale.
Ensuite, rebrancher en premier la fiche murale. Pour plus d'informations, se reporter au manuel d'utilisation.
Charge accélérée, mode 3
Boîtier de charge accélérée (Wallbox) (charge accélérée - courant alternatif monophasé ou triphasé)


Selon version, en mode 3 avec un boîtier de
charge accélérée (Wallbox) : charge limitée à
32
A maximum.
Câble de charge mode
3 (AC)


Boîtier de charge accélérée (Wallbox)
Ne pas démonter ou modifier le boîtier
de charge
- Risque d'électrocution et/ou
d'incendie
!
Se reporter à la notice du fabricant du boîtier
de charge pour connaître les consignes
d’utilisation.
Charge rapide, mode 4
Chargeur rapide public
(charge super rapide - courant continu)


Câble de charge mode 4 (DC)
(intégré au chargeur rapide public)


N’utiliser que des chargeurs rapides publics avec une longueur de câblage de moins de 30
mètres.
Charge de la batterie de
traction (Électrique)
Pour charger, connecter le véhicule au réseau
domestique (charge domestique ou accélérée)
ou à un chargeur rapide public (charge super
rapide).
Pour une charge complète, suivre la procédure
de charge souhaitée sans l'interrompre, jusqu'à

236
Index alphabétique
A
ABS 70
Accès et
Démarrage Mains-Libres

31–32, 91–92
Accessoires

67
Active Safety Brake

130–132
AdBlue®

21, 166
Additif gasoil

165
Adhésifs de personnalisation

170
ADML Proximity

31
Advanced Grip Control

72
Aérateurs

47
Afficheur du combiné

9
Aide au démarrage en pente

104–105
Aide au freinage d'urgence (AFU)

71
Aide au maintien dans la voie

117, 121–123
Aide au stationnement arrière

134
Aide au stationnement avant

135
Aide au stationnement latéral

135
Aide graphique et
sonore au stationnement

134
Aides à la conduite (recommandations)

109
Aides à la manoeuvre (recommandations)

109
Airbags

76, 78, 80
Airbags frontaux

77–78, 81
Airbags latéraux

77–78
Airbags rideaux

77–78
Air conditionné

48, 50–51
Air conditionné automatique

49, 51
Air conditionné manuel

48
Alarme

37–38
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
125
Alerte attention conducteur

133
Alerte Risque Collision

130–131
Allumage automatique des feux

61
Aménagements du coffre

57
Aménagements intérieurs

53
Amplificateur audio

54
Ampoules

180
Antiblocage des roues (ABS)

70–71
Antidémarrage électronique

90
Antipatinage des roues (ASR)

71
Antivol / Antidémarrage

30
Appel d'assistance

68–69
Appel d'urgence

68–69
Applications

220
Applications connectées

220
Application smartphone

28, 52, 153
Appoints en AdBlue®

168
Appuis-tête arrière

46–47
Appuis-tête avant

42
Arborescence écran

200
Arrêt de secours

93
Arrêt du moteur

90, 92
Arrêt du véhicule

90–92, 99–102
Assistance au freinage d'urgence

71, 132
Attelage

72, 154
Attelage à rotule démontable

155–156
Autonomie AdBlue®

21, 164
Avertisseur de véhicule silencieux
(Électrique)

68, 89
Avertisseur sonore

68
Avertisseur sonore piétons (Électrique)

68, 89B
Bacs de rangement 57
Balais d'essuie-vitre (changement)
65
Balayage automatique des essuie-vitres

66
Banquette arrière

46
Barres de toit

157–158
Batterie 12 V

160, 164, 181–184
Batterie accessoires

181–182
Batterie de traction
(Électrique)

23, 27, 145, 191
Béquille de capot moteur

161
Bidon d'AdBlue®

167
BlueHDi

21, 164, 171
Bluetooth (kit mains-libres)

201–202, 225
Bluetooth (téléphone)

201–202, 225–226
Boîte à gants

53
Boîte à outils

57
Boîte de rangement

57
Boîte de vitesses
automatique

97, 99–102, 105, 165, 183
Boîte de vitesses manuelle

96–97, 105, 165
Boîtier de charge accélérée (Wallbox)

147
Boîtier de contrôle

147
Bouchon réservoir de carburant

144
C
Câble audio 223
Câble de charge
147
Câble de charge (Électrique)

147
Câble Jack

223