Page 336 of 428
Ikony palivaČo to znamená
Naftové palivo s obsahom do7%(V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN590
Naftové palivo s obsahom do 10 % (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normyEN16734
PLNIACE MNOŽSTVÁ PRE VOZIDLÁ BEZ TECHNOLÓGIE SRT
Americké Metrické
Palivo (približne)
Všetky motory24,6 galónov 93,1 l
Nádrž na kvapalinu AdBlue® 8 galónov 30,3 l
Motorový olej s filtrom
Motor s objemom 3,6 l (certifikát API SAE 0W-20, materiálová norma
FCA 9.55535-CR1 alebo MS-6395)6 štvrtín galónu 5,6 l
Motor s objemom 5,7 l (certifikát API SAE 5W-20, materiálová norma
FCA 9.55535-CR1 alebo MS-6395)7 štvrtín galónu 6,6 l
Naftový motor s objemom 3,0 l (certifikát API SAE 5W-40, ACEA A3/B4,
API CJ-4/SM, materiálová norma FCA 9.55535-D3 alebo MS-10902)8 štvrtín galónu 7,7 l
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
334
Page 339 of 428

Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Výber paliva – motor 3,6 l Minimálne 91 oktánov
Výber paliva – motor s objemom 5,7 l Prijateľné minimálne 91 oktánov – odporúčané 95 oktánov
Výber paliva – naftový motor s objemom 3,0 l Cetánové číslo 50 alebo vyššie (menej ako 10 ppm síry) (EN 590)
Kvapalina do výfukového systému naftového
motora (UREA)Kvapalina AdBlue® (roztok močoviny a vody) (DEF) podľa normy DIN 70 070 a ISO 22241-1
VÝSTRAHA!
• Pri primiešaní chladiacej kvapaliny (ne-
mrznúcej zmesi) motora inej ako špeci-
fikovanej chladiacej kvapaliny (nemrz-
núcej zmesi) motorov OAT (Organic
Additive Technology) môže dôjsť k po-
škodeniu motora a zníženiu ochrany
proti korózii. Chladiaca kvapalina mo-
tora Organic Additive Technology (OAT)
je odlišná a nesmie sa miešať s chladia-
cou kvapalinou motora Hybrid Organic
Additive Technology (Technológia hyb-
ridných organických kyselín – HOAT)
(nemrznúca zmes) alebo inou „vše-
obecne používanou“ chladiacou (ne-
mrznúcou) kvapalinou. Ak bola do chla-
diaceho systému v nevyhnutnom
VÝSTRAHA!
prípade pridaná iná chladiaca kvapalina
ako kvapalina typu OAT, je potrebné čo
najskôr u autorizovaného predajcu
chladiaci systém vypustiť, vypláchnuť
a znova naplniť novou chladiacou kva-
palinou typu OAT (zhodujúcou sa
s MS.90032).
• Nepoužívajte samotnú vodu ani chla-
diace kvapaliny (nemrznúce zmesi) mo-
torov na báze alkoholu. Nepoužívajte
ďalšie inhibítory hrdze ani prostriedky
proti hrdzi, pretože nemusia byť kompa-
tibilné s chladiacou kvapalinou motora
a môžu upchať chladič.
• Toto vozidlo nie je skonštruované na
používanie s chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) motora na báze
VÝSTRAHA!
propylénglykolu. Používanie s chladia-
cou kvapalinou (nemrznúcou zmesou)
motora na báze propylénglykolu sa ne-
odporúča.
• Použitie produktov s inými vlastnosťami
ako s tými uvedenými vyššie môže spô-
sobiť poškodenie motora, na ktoré sa
nevzťahuje záruka.
• Používajte kvapalinu AdBlue® len
podľa normy DIN 70 070 a ISO
22241-1. Iné kvapaliny môžu poškodiť
systém a ani výfukové emisie už ne-
budú spĺňať zákonné požiadavky.
• Distribučné spoločnosti sú zodpovedné
za dodržiavanie požiadaviek svojich
produktov. Na zachovanie počiatočnej
kvality dodržiavajte bezpečnostné opat-
337
Page 340 of 428

VÝSTRAHA!
renia pri skladovaní a údržbe. Výrobca
vozidla neuznáva žiadnu záruku v prí-
pade poruchy a poškodenia, ktoré sú
VÝSTRAHA!
spôsobené nedodržaním požiadaviek
pri používaní kvapaliny AdBlue®.
Podvozok
Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Automatická prevodovka Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION AS8 alebo ekvivalentný olej spĺňajúci po-
žiadavky materiálovej normy FCA 9.55550-AV5 alebo MS.90030-A5. Použitie nesprávnej kva-
paliny môže ovplyvniť funkciu alebo výkonnosť prevodovky.
Rozdeľovacia prevodovka – jednorýchlostná
(Quadra-Trac I)Odporúčame používať kvapalinu TUTELA TRANSMISSION POWERGEAR 4 alebo ekvivalent,
ktorý spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA MS-10216.
Rozdeľovacia prevodovka – dvojrýchlostná
(Quadra-Trac II)Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION FORCE 4 alebo ekvivalentný olej spĺňa-
júci požiadavky materiálovej normy FCA 9.55550-AV4 alebo MS-9602 (ATF+4).
Nápravový diferenciál (vpredu) Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE alebo ekvivalentný olej SAE
75W-85 (API-GL5).
Nápravový diferenciál (vzadu) – s elektronic-
kým samosvorným diferenciálom (ELSD)Odporúčame používať olej TRANSMISSION AXLE-DRIVE s prísadou na úpravu trenia alebo
ekvivalentný olej SAE 75W-85 (API-GL5).
Nápravový diferenciál (vzadu) – bez elektro-
nického samosvorného diferenciálu (ELSD)Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE alebo ekvivalentný olej SAE
75W-85 (API-GL5).
Hlavný brzdový valec Odporúčame používať brzdovú kvapalinu typu DOT 3, SAE J1703. Ak brzdová kvapalina typu
DOT 3 nie je k dispozícii, je prijateľné použitie kvapaliny typu TUTELA TOP4/S, FMVSS č.
116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704 alebo ekvivalentného produktu.
Brzdová kvapalina DOT 4 sa musí vymeniť každých 24 mesiacov, bez ohľadu na počet najaz-
dených kilometrov.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
338
Page 342 of 428

VÝSTRAHA!
najskôr u autorizovaného predajcu
chladiaci systém vypustiť, vypláchnuť
a znova naplniť novou chladiacou kva-
palinou typu OAT (zhodujúcou sa
s MS.90032).
• Nepoužívajte samotnú vodu ani chla-
diace kvapaliny (nemrznúce zmesi) mo-
torov na báze alkoholu. Nepoužívajte
ďalšie inhibítory hrdze ani prostriedky
proti hrdzi, pretože nemusia byť kompa-
tibilné s chladiacou kvapalinou motora
a môžu upchať chladič.
VÝSTRAHA!
• Toto vozidlo nie je skonštruované na
používanie s chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) motora na báze
propylénglykolu. Používanie s chladia-
cou kvapalinou (nemrznúcou zmesou)
motora na báze propylénglykolu sa ne-
odporúča.
• Použitie produktov s inými vlastnosťami
ako s tými uvedenými vyššie môže spô-
sobiť poškodenie motora, na ktoré sa
nevzťahuje záruka.
• Používajte kvapalinu AdBlue® len
podľa normy DIN 70 070 a ISO
VÝSTRAHA!
22241-1. Iné kvapaliny môžu poškodiť
systém a ani výfukové emisie už ne-
budú spĺňať zákonné požiadavky.
• Distribučné spoločnosti sú zodpovedné
za dodržiavanie požiadaviek svojich
produktov. Na zachovanie počiatočnej
kvality dodržiavajte bezpečnostné opat-
renia pri skladovaní a údržbe. Výrobca
vozidla neuznáva žiadnu záruku v prí-
pade poruchy a poškodenia, ktoré sú
spôsobené nedodržaním požiadaviek
pri používaní kvapaliny AdBlue®.
Podvozok
Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Automatická prevodovka Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION AS8 alebo ekviva-
lentný olej spĺňajúci požiadavky materiálovej normy FCA 9.55550-
AV5 alebo MS.90030-A5. Použitie nesprávnej kvapaliny môže ovplyvniť
funkciu alebo výkonnosť prevodovky.
Rozdeľovacia prevodovka – jednorýchlostná (Selec-Track) Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION FORCE 4 alebo
ekvivalentný olej spĺňajúci požiadavky materiálovej normy FCA 9.55550-
AV4 alebo MS-9602 (ATF+4).
Nápravový diferenciál (vpredu) Odporúčame používať olej TUTELA TRANSMISSION MULTIAXLE
alebo ekvivalentný olej SAE 75W-85 (API-GL5).TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
340
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24